የአውቶቡስ ማቆሚያ ትንሽ የሕንፃ ቅርጽ ነው የተነደፈ፣ በተጨማሪም የህዝብ ትራንስፖርት ለሚጠብቁ መንገደኞች ምቾትን ከመስጠት በተጨማሪ ለከተማ መንገዶች ማስዋቢያ ሆኖ ያገለግላል። በአሁኑ ጊዜ እንደነዚህ ዓይነት መዋቅሮች የተለያዩ ዓይነቶች እየተመረቱ ነው. አንድ የተወሰነ ንድፍ ሲመርጡ ምን ሊመሩ ይገባል, ለግንባታቸው አንዳንድ ደረጃዎች አሉ? በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የምንነጋገረው ይህ ነው።
የአውቶቡስ ማቆሚያ፡የድንኳን ዓይነቶች
የማቆሚያ ውስብስቦች ምደባ የሚከናወነው በተለያዩ ባህሪያት ላይ በመመስረት ነው። በመጀመሪያ ፣ ድንኳኖች በአቅም ረገድ ይለያያሉ። ለአንድ የተወሰነ ቦታ የፓቪልዮን አይነት ምርጫ በዋነኝነት የሚወሰነው እቃው ምን ያህል ተሳፋሪዎች እንደሚያልፉ ነው. በዚህ ረገድ፣ የሚከተሉት የማቆሚያ ዓይነቶች ተለይተዋል፡
- አነስተኛ አቅም (እስከ 10 ሰዎች)፤
- መካከለኛ አቅም ግንባታዎች (ለ10–20 ሰዎች የተነደፈ)፤
- ትልቅ አቅም (ከ20 ሰዎች በላይ)።
እንዲሁም ድንኳኖችበአጻጻፍ ደረጃ ሊለያይ ይችላል. ከዚህ አንፃር፣ ማቆሚያዎች አሉ፡
- ክፍት ዓይነት (ምንም እንቅፋት የለም)፤
- ከፊል-የተዘጋ አይነት (ሶስት ግድግዳዎች)፤
- የተዘጋ ዓይነት (ብዙውን ጊዜ በጥሬ ገንዘብ ዴስክ የተስተካከለ)።
የተወሰነ ዲዛይን እና ዲዛይን የአውቶቡስ ማቆሚያ መጫን ከባድ አካሄድ የሚጠይቅ ከባድ ኃላፊነት ያለበት ሂደት ነው። ከሁሉም በላይ, እነዚህ መዋቅሮች ክፍት ቦታ ላይ እና በግልጽ የሚታዩ ናቸው. ስለዚህ፣ በእነዚህ ትናንሽ የሕንፃ ቅርፆች ዲዛይን ላይ ልዩ መስፈርቶች ተጥለዋል።
የንድፍ ዓይነቶች
በገጠር እና በገጠር መንገዶች፣ የአውቶቡስ ፌርማታ ብዙውን ጊዜ ከአካባቢው የተፈጥሮ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ጋር የሚስማማ አካል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, የ folklore motifs ብዙውን ጊዜ በንድፍ ውስጥ ይገኛሉ. እንደነዚህ ያሉ መዋቅሮች የተገነቡት በአካባቢው ቁሳቁሶችን በመጠቀም ነው. የዚህ አይነት ማቆሚያዎች የትራኩ ትክክለኛ ማስዋቢያ ሆነው ያገለግላሉ እና በሚያልፉ ሰዎች ሞቅ ያለ ግንዛቤ አላቸው።
በከተማ ሁኔታ፣ የበለጠ ዘመናዊ ቴክኖክራሲያዊ ስሪት መጠቀም የበለጠ ስኬታማ ነው። በዚህ ሁኔታ, የአውቶቡስ ማቆሚያ, በመጀመሪያ, የሜትሮፖሊስ ጎዳናዎች የከተማ ንድፍ አካላት አንዱ ነው. እነዚህን መዋቅሮች በሚሠሩበት ጊዜ እንደ ብረት መገለጫዎች፣ ኮንክሪት፣ ፕላስቲክ፣ ፖሊካርቦኔት፣ ወዘተ የመሳሰሉት ቁሳቁሶች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።
የአውቶቡስ ማቆሚያዎች፡ GOST
በእርግጥ ልዩ መስፈርቶች በ GOSTs ውስጥ በተንፀባረቁ የተጨማሪ አደጋ መዋቅሮች ላይ ተጭነዋል። ስለዚህ, እያንዳንዱ ማቆሚያ እንደነዚህ ያሉትን ነገሮች ማካተት አለበትንጥሎች፡
-
ማቆሚያ እና ማረፊያ ቦታ።
- የመቆያ ቦታዎች (በመንገዶች I - III ምድብ)።
- ኪስ ዝለል።
- የመከፋፈያ መስመር (መንገዱ ከፓቪልዮን ጋር ሲገናኝ እና መንገዶች በሚያቋርጡበት አካባቢ)።
- የእግረኛ መንገድ ወይም የእግረኛ መንገድ በአቅራቢያ መኖር አለበት።
- ቤንች።
- ከምድብ I-III መንገዶች፣ መጸዳጃ ቤት ከአውቶቡስ ማቆሚያ አጠገብ እየተገጠመ ነው።
- በተመሳሳይ ሁኔታ የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ከፓቪልዮን ቀጥሎ ይቀርባል። ስለ IV ምድብ አውራ ጎዳና እየተነጋገርን ከሆነ፣ ማቆሚያው በኡርን የታጠቁ ነው።
- ማቆሚያው መብራት አለበት።
- በርግጥ ሁሉም የመንገድ ምልክቶች፣ አጥር እና ምልክቶች በትራፊክ ህግ የተቀመጡት ድንኳኑ አጠገብ መጫን አለባቸው።
የአውቶቡስ ማቆሚያ፣ ከመንገድ ዲዛይን ዋና ዋና ነገሮች አንዱ እንደመሆኑ መጠን እጅግ በጣም ቆንጆ ዲዛይን ያለው፣ ትኩረትን የሚስብ እና ከአካባቢው የመሬት ገጽታ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት።