አምራች "ዶርካን" አውቶማቲክ ቁጥጥር ካለው ጋራዥ በሮች ግንባር ቀደም ገንቢዎች አንዱ እንደሆነ ይታሰባል። የእንቅስቃሴው ዋና እና በጣም ተስፋ ሰጭ አቅጣጫ ትንሽ ቦታ የሚይዙ እና በከፍተኛ ergonomics የሚለዩት የሴክሽን መዋቅሮች ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ. አስፈላጊዎቹ የመሳሪያዎች ስብስብ በእጃቸው ላይ, ያለ ሙያዊ እርዳታ በገዛ እጆችዎ የዶርካን በር መትከልን ተግባራዊ ማድረግ ይቻላል. ነገር ግን በእያንዳንዱ የመጫኛ ክዋኔ ደረጃ ከፍተኛ ጥራት ያለው ውጤት ለማግኘት መመሪያዎቹን መከተል አለብዎት እና የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ከማገናኘት አንፃር ስለ የስራ ሂደቱ ልዩነቶች አይርሱ።
የመጫኛ ጣቢያ መስፈርቶች - ምን ግምት ውስጥ መግባት አለበት?
የጋራዡን በር የመትከያ እቅድ በቅድመ-ሒሳብ ደረጃ፣ ልዩ የንድፍ መመዘኛዎች ምን እንደሚሆኑ መገምገም ያስፈልጋል። ቁልፍ ጠቀሜታዎች ናቸውየኤሌክትሪክ ድራይቭ ለመጫን የታቀደ ከሆነ የመክፈቻው ልኬቶች ቁመቱ እና ስፋቱ ብቻ ሳይሆን የሊንቴል ባህሪያት ናቸው. ለምሳሌ, የማርሽ ሳጥን ያለው የዶርካን ሰንሰለት ኤሌክትሪክ ሞተር ከመክፈቻው የላይኛው ክፍል እስከ ጣሪያው ወለል ያለው ርቀት ቢያንስ 150 ሚሊ ሜትር መሆን አለበት. የጋራዡ ጥልቀትም ግምት ውስጥ ይገባል. የዶርካን በር ተከላ ባለሙያዎች ይህንን ግቤት ሲያሰሉ ቢያንስ 500 ሚሊ ሜትር ከፍታ ላይ መጨመር እንዳለበት ይመክራሉ።
ከመክፈቻው መጠን በተጨማሪ ለገጾቹ ሁኔታ ትኩረት ተሰጥቷል። እነሱ ለስላሳ እና ለስላሳ መሆን አለባቸው. ቅርጻ ቅርጾች፣ እረፍቶች እና ሁሉም ዓይነት ኩርባዎች አይፈቀዱም። ለአንድ ወለል ወለል, የደረጃ ልዩነቶች በጠቅላላው ርዝመት ከ 1 ሴ.ሜ ያልበለጠ መሆን አለባቸው. መጫኑ ባዶ ጋራዥ ውስጥ ብቻ ነው መደረግ ያለበት።
የመጫኛ መሳሪያዎች እና መለዋወጫዎች
የመጫኑ ጥራት እና በተለይም የመጫኛ ስራዎች ምቹነት የበሩን መዋቅር ለመጫን የሚመከሩ የመሳሪያዎች ስብስብ ምን ያህል የተሟላ እንደሚሆን ይወሰናል። በገዛ እጆችዎ የዶርካን በርን ለመጫን በተሰጠው መመሪያ ውስጥ የሚከተሉትን ቴክኒካል መንገዶች እና መሳሪያዎች በአገልግሎት ላይ ቢኖሩ ይመረጣል፡
- የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ።
- መፍጫ።
- የማስነሻ መሳሪያ።
- ሀመር።
- Pliers።
- የዊንች እና የመፍቻዎች ስብስቦች።
- ማርክ ማድረጊያ መሳሪያዎች - የቴፕ መለኪያ፣ ደረጃ፣ እርሳስ።
- ደረጃ-መሰላል።
- ቢላዋ።
እንዲሁም የራስዎን ደህንነት መንከባከብ እና መነጽሮችን፣ጓንቶችን እና ጠንካራ ኮፍያ ማዘጋጀት ልዩ አይሆንም።
አዘጋጅየመጫኛ ክፍሎች እና መለዋወጫዎች
የበሩ ስብስብ በራሱ እንደ ልዩ ሞዴል ሊለያይ ይችላል። የዶርሃን በርን ለመጫን መሰረታዊ ስብስብ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያካትታል፡
- ሳህኖች ከደጋፊ መገለጫዎች ጋር።
- የበር መጋረጃ።
- መመሪያዎች እና ሮለር።
- Torsion ዘዴ።
- መደርደሪያዎች እና ምሰሶዎች።
- መሳሪያዎች እና ድጋፎች።
- የመጫኛ መሳሪያዎች፣ በርካታ የቁጥቋጦዎች፣ ለውዝ፣ ብሎኖች፣ ስፔሰርስ፣ ወዘተ ጨምሮ።
የመጫኛ እንቅስቃሴዎች ከባልደረባ ጋር እንዲከናወኑ ይመከራሉ። በአማካይ ከ2-3 ሰዎች ያለው ቡድን ከ4-5 ሰአታት ውስጥ ስራውን ያጠናቅቃል።
የክፍል በሮች የመጫኛ መመሪያዎች "ዶርካን"
ስራ ከመጀመርዎ በፊት የኪቱ ሙሉነት እና የክፍሎቹን ሁኔታ ያረጋግጡ። ጉድለት ያለበት ወይም ተገቢ ያልሆኑ አካላትን በመጠቀም መጫን አይፈቀድም። በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ላይም ተመሳሳይ ነው. የኬብሉ፣ መሰኪያ፣ የኢንሱሌሽን እና የመንዳት ዘዴው ትክክለኛነት ተረጋግጧል። ክፍሎቹ እና የሚሠራው መሣሪያ በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ ታዲያ በገዛ እጆችዎ የዶርካን በርን መትከል መቀጠል ይችላሉ። የደረጃ በደረጃ የመጫኛ ዘዴው እንደሚከተለው ነው፡
- የፓነሎች ስብስብ። ከላይ ፣ ታች እና የጎን መገለጫዎች (በተለምዶ ከአሉሚኒየም የተሰሩ) የጎማ ማህተሞች በበሩ ቅጠል ላይ ተጭነዋል።
- የመመሪያዎች ጭነት። የ C-መገለጫዎች ከላይ እና ከታች ተጭነዋል, ሮለቶች ይንቀሳቀሳሉ. ማያያዣዎችእንደ መነሻው ቁሳቁስ መሰረት የራስ-ታፕ ዊንጮችን ወይም ድራጊዎችን በመጠቀም ወደ ግድግዳዎች, ወለል ግርጌ እና የመክፈቻው የላይኛው ክፍል ይከናወናል.
- የድጋፍ ቅንፎችን በመጫን ላይ። እነዚህ ዩ-ቅርጽ ያለው የማዕዘን አካላት ናቸው፣ የዚህም መገኘት ከተለያዩ አቅጣጫዎች በሚሄዱ መገለጫዎች መካከል ያለውን የመገጣጠሚያዎች አስተማማኝነት ለመጨመር አስፈላጊ በመሆኑ ነው።
- የቶርሽን ዘዴን መጫን። የሸራውን ላሜላዎች ለማንቀሳቀስ እና ለመገጣጠም ኃላፊነት ያለው የሥራ ዘዴ ቁልፍ አካል። ይህ ክፍል ጥንድ ብሎኖች በመጠቀም በልዩ ጎድጎድ ውስጥ ባለው የማዕዘን ቅንፎች ላይም ተጭኗል።
- ድሩ ተሰብስቦ ወደ ተዘጋጁ ቦታዎች ከተጨማሪ ማስተካከያ ጋር እየተዋሃደ ነው።
ተንሸራታች በሮች የመጫኛ መመሪያዎች "Dorkhan"
ከክፍል በሮች ጋር ሲወዳደር በቴክኖሎጂ ያነሰ ዲዛይን፣ ምንም እንኳን የኤሌትሪክ ድራይቭን የማገናኘት እድል ቢሰጥም። በመትከል ላይ የተንሸራታች በሮች ዋናው ገጽታ አጠቃላይ መዋቅሩ የሚመሠረትበት የመሠረት መሠረት አስፈላጊነት ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ተመሳሳይ ክፍል በሮች ከላይ እና በጎን ፓናሎች torsion ስልት ጋር ያዘ ከሆነ, ከዚያም retractable ሞዴል ውስጥ, መላው ጭነት በታችኛው መሠረት ላይ ይወድቃል. ስለዚህ በዚህ ጉዳይ ላይ የዶርካን በርን በገዛ እጆችዎ ለመጫን የደረጃ በደረጃ መመሪያ ይህንን ይመስላል፡
- የመሣሪያ መሠረት ጉድጓድ። ከ 70-100 ሴ.ሜ ጥልቀት ባለው የበሩ መተላለፊያ መስመር ላይ አንድ ጉድጓድ ይቆፍራል ከዚያም በሲሚንቶ በተሠሩ ንጣፎች ተሸፍኗል ወይም በሲሚንቶ ሞርታር ከውቅረቱ ድጋፍ ሰጪ ምሰሶዎች ጋር ይፈስሳል ።በር።
- ሸራው በማገጣጠም ላይ። በአንዳንድ ማሻሻያዎች፣ የዶርካን ተንሸራታች በሮች ምንም ጠንካራ ጋሻ ሳይኖራቸው ያደርጋሉ። ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ የኃይል ፍሬም መገለጫዎችን መሰብሰብ አስፈላጊ ይሆናል, ይህም በመጨረሻ ፍሬም ይፈጥራል. አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሰያፍ ማጠንከሪያዎች ማግኘት አለቦት።
- የመመሪያዎች እና ሮለር ጭነት። በመሠረት መሰረቱ ላይ ለባቡሩ መመሪያዎች እና መሠረተ ልማት ያለው መድረክ አለ። መካኒኮችን በኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲቆጣጠሩ የማርሽ መደርደሪያው ንቁ ማገናኛ ይሆናል። መሰረቱን በሚፈስበት ቦታ ላይ ከመድረክ ጋር የተያያዘው በልዩ ፕሮፋይል ኮርኒስ ውስጥ ተጭኗል።
- ፍሬሙን በመጫን ላይ። ሸራ ያለው ወይም ያለ የክፈፍ መዋቅር ከአምዶች ጋር ተያይዟል እና ልዩ ቅንፎችን በመጠቀም በሻሲው ውስጥ ተጭኗል። ጥብቅ የሁለት መገለጫ ቡድኖች ከመቆለፊያ አካላት ጋር ተጣምሯል።
የሞተር ጭነት
እንደ የመንዳት ዘዴ አካል ዶርሃን በመክፈቻው ፣በመቆጣጠሪያ አሃዱ እና በምልክት መብራቱ ውስጥ የማለፉን እውነታ ለመመዝገብ ብዙውን ጊዜ የፎቶሴሎችን ያቀርባል። የመጫን እንቅስቃሴዎች ሁለት መሰረታዊ ስራዎችን መተግበርን ያካትታሉ፡
- ሜካኒካል ተከላ። መጫኑ በተዘጋጀ መሠረት ላይ ይከናወናል. የዶርካን በር ቀደም ሲል በክፍሎች ላይ ተጭኖ ከሆነ መሳሪያው በሊንቴል አካባቢ ውስጥ ተጭኗል. ሊቀለበስ በሚችል መዋቅር ውስጥ, ማገጃው ብሎኖች ወይም መልህቆችን በመጠቀም ከጎን ምሰሶዎች በአንዱ ላይ ተስተካክሏል. በማንኛውም ሁኔታ አንፃፊው ከ 150 ሴ.ሜ በላይ መሆን አለበትመሬት።
- የኤሌክትሪክ ግንኙነት። ብዙውን ጊዜ, በማሸጊያው ውስጥ የ 230 ቮ ኤሲ ኬብል በመከላከያ ኮርኒስ ውስጥ ይቀርባል. የእሱ አቀማመጥ የሚከናወነው ሽቦው በመርህ ደረጃ ወደ በሩ እንቅስቃሴ ዞን ውስጥ እንዳይወድቅ ነው. ዋናው ግንኙነቱ የሚካሄደው ለፎቶ ሴል አስተላላፊ፣ መቀነሻ እና መብራት በተናጠል ነው።
የበር ቅንብር
ከክፍል አወቃቀሮችን በተመለከተ የኬብሎችን ውጥረት ማስተካከል አስፈላጊ ነው. ይህ የሚደረገው በቶርሲንግ ሜካኒካል የብረት እጀታ ላይ ያሉትን ፍሬዎች በማዞር ነው. በመፍቻ, ሸራው ከሽፋኑ እና ከወለሉ ጋር እስኪገናኝ ድረስ ኃይሉን ማስተካከል ያስፈልግዎታል. እንደገና, ገመዶች ውጥረት ትክክለኛ ማስተካከያ አንድ አስፈላጊ ሁኔታ Dorhan ክፍል በሮች መጫን በፊት እንኳ ማረጋገጥ አለበት ይህም ወለል መሠረት, evenness ነው. እንዲሁም የዚህን ኩባንያ ተንሸራታች በሮች በገዛ እጆችዎ ማስተካከል ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, የድሩ ጽንፈኛ ቦታዎች መስተካከል አለባቸው. በሚከተለው መመሪያ መሰረት ተጭነዋል፡
- Gearbox እየተከፈተ ነው። በዚህ ጊዜ የበሩን ቅጠል በማቀናበር ረገድ የሚፈለገውን ቦታ መያዝ ይኖርበታል።
- የላይኛው ካሜራ በድራይቭ ዘንጉ ላይ ያለው የወረዳ ተላላፊው እስኪወጣ ድረስ ይነሳል። ማሰሪያው ይዘጋል እና ካሜራው በመጠምዘዝ ይጠበቃል።
- የማርሽ ሳጥኑ እንደገና ተከፍቷል፣ ከዚያ በኋላ ሸራው ተዘግቷል፣ ሙሉ ጉዞው ከመጀመሩ በፊት 20 ሴ.ሜ አይደርስም። ማብሪያው እስኪነቃ ድረስ ካሜራው እንደገና ይለወጣል።
የበር ጥገና
ኩባንያው "ዶርካን" ከፍተኛውን ያስተውላልየምርታቸው አስተማማኝነት መጠን በተጠቃሚው በኩል የበሩን አፈፃፀም ለመጠበቅ ተጨማሪ ጥረቶች ይቀንሳሉ ። ነገር ግን, በየጊዜው የንፅህና አወቃቀሩን ቦታዎች ማጽዳት, የመከላከያ እና የጌጣጌጥ ሽፋን ሁኔታን ማረጋገጥ እና የአሠራር አካላትን ማስተካከል አስፈላጊ ነው. እንዲሁም የዶርካን ጋራዥን በር በመትከል ደረጃ ላይ ለወደፊቱ የንድፍ መሻሻል እድሎችን መስጠቱ እጅግ የላቀ አይሆንም. ለምሳሌ እንደ የዘመናዊነቱ አካል በሩን በብርሃን መሳሪያዎች፣ በእንቅስቃሴ ዳሳሾች፣ በሴኪዩሪቲ መሳሪያዎች እና ሌሎች ከሆም ሴክዩሪቲ ሲስተም ጋር በተያያዙ መለዋወጫዎች መሙላት ይቻላል።
ማጠቃለያ
የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘዴዎች ወደ ጋራዥ በሮች ዲዛይን ሲገቡ፣ የመትከያ ዘዴዎች ይበልጥ ውስብስብ ይሆናሉ። ዛሬ በመቆለፊያ ዘዴው ላይ የብረት በሮችን ማንጠልጠያ እና ማሰር ብቻ በቂ አይደለም. በመሠረታዊው ስሪት ውስጥ እንኳን, የዶርካን በር መትከል እያንዳንዱ ትንሽ ነገር አስፈላጊ የሆነበት ብዙ ደረጃ እና ቴክኒካዊ ውስብስብ ሂደት ነው. በሌላ በኩል የዋና ተጠቃሚዎችን ተግባራት ቀላል ለማድረግ በመሞከር አምራቹ በተቻለ መጠን የበርን ስብስቦችን ከመትከል ጋር ያመቻቻል. ስለዚህ መመሪያውን በመከተል፣ በመትከል ኦፕሬሽን ውስጥ ልምድ የሌለው የቤት ጌታ እንኳን ጋራዡን ከዶርካን ብራንድ በሮች ጋር ያለ ውጭ እርዳታ ማቅረብ ይችላል።
