በግምገማው ውስጥ የማሞቂያ ራዲያተሮችን እንዴት ማፍረስ እንደሚቻል እንነጋገራለን? ባትሪው ራሱ ከብረት ብረት, ከብረት ወይም ከአሉሚኒየም የተሰራ የሴክሽን ማሞቂያ ነው. የተበላሹ ክፍሎችን ለመተካት ወይም የማሞቂያ ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና ለማሻሻል የመሰብሰቢያ መፍታት ሊያስፈልግ ይችላል።
ከየት መጀመር?
የማሞቂያ ራዲያተሮችን ማፍረስ የሚጀምረው ከወረዳው ውስጥ በሚሰራው ፈሳሽ መውረድ ነው. ይህ ቀዶ ጥገና በመጀመሪያ እይታ ላይ እንደሚመስለው ቀላል አይደለም. በመጀመሪያ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦን በትክክል ማገናኘት ያስፈልግዎታል, ከዚያም ቧንቧውን ይክፈቱ. በዚህ ደረጃ ስህተት ከሰሩ ውጤቱ የአፓርታማውን እና የጎረቤቶችን ጎርፍ ይሆናል።
ገለልተኛ ማሞቂያ ካለዎት ማቀዝቀዣውን ማፍሰስ አስቸጋሪ አይሆንም። ይህ በአብዛኛው ምክኒያት ልዩ ፈቃዶች እና ከጎረቤቶች ጋር ሥራን ማስተባበር አያስፈልግም. ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ቢፈጠሩም ትልቅ ችግር አይፈጥሩም።
የስራ ደረጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- የሙቀት ማሞቂያውን ያጥፉ።
- ሙሉ በሙሉ ለማቀዝቀዝ በመጠበቅ ላይአሪፍ።
- የቀዝቃዛ ውሃ ሜካፕ መጋጠሚያዎችን ይሸፍኑ።
- የተሰጡትን የከባቢ አየር ቫልቮች ይከፍታል፣ እሱም የግድ በተጠቆሙት ንድፎች ውስጥ መሆን አለበት።
- ቱቦውን በስርአቱ ዝቅተኛው ቦታ ላይ ያገናኙት።
- ከውጤቱ ስር በመጠን እና በድምጽ ተስማሚ የሆነ መያዣ ያስቀምጡ።
- ፈሳሹን ለማፍሰስ ቧንቧውን ይክፈቱ።
ሁሉም ማቀዝቀዣው ስርዓቱን ከለቀቀ በኋላ የማሞቂያ ራዲያተሮችን መተካት ወይም መበታተን መጀመር ይችላሉ። ሁሉም ስራዎች ያለ ስፔሻሊስቶች ተሳትፎ በተናጥል ሊከናወኑ ይችላሉ።
ባህሪዎች
"ሞቃት ወለል" ሲኖር የማሞቂያ የራዲያተሩን ስክሪን ማፍረስ በተወሰነ ደረጃ ከባድ ነው። ቀዝቃዛውን ወደ መግቢያው ቱቦ ውስጥ ሲያፈስሱ, በግፊት ውስጥ ፈሳሽ ለማስወገድ የተነደፈ ኮምፕረርተር ማገናኘት ያስፈልግዎታል. አንድ ባትሪ ብቻ መተካት ካስፈለገ ከጠቅላላው ስርዓት ማቀዝቀዣውን ማፍሰስ አስፈላጊ አይደለም. ዋናው ነገር በሚሰራው ኤለመንቱ ላይ ልዩ ቫልቭ መኖሩ ነው. ይህ ፈሳሹን ከተወሰነ ራዲያተር እንዲያስወግዱ ይፈቅድልዎታል፣ ሌሎች መሳሪያዎችን ማፍረስ ሳያስፈልግዎት።
ባለሙያዎች የሚፈለጉትን የቫልቮች እና ቫልቮች ብዛት በመጫን ከግለሰብ ክፍሎች የሚወጡትን ፈሳሽ ሁኔታ አስቀድሞ ለማስላት ይመክራሉ። ውሃ በሚፈስስበት ጊዜ ችግሮችን ለማስወገድ, ተስማሚ መጠን ስላለው ዕቃ አስቀድመው መጨነቅ አለብዎት. በአንዳንድ ሁኔታዎች ፈሳሹ ረጅም ቱቦ በመጠቀም በቀጥታ ወደ ውጭ ይወጣል።
በአፓርታማ ውስጥ ያሉ የራዲያተሮችን ማፍረስ
ማፍሰስበአፓርትመንት ሕንፃ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ከራስ ገዝ ስርዓት የበለጠ የተወሳሰበ ነው። የራዲያተሩን ከመበታተን እና ከማፍረስዎ በፊት, አፓርትመንቶቹን በአንድ ቋሚ መስመር በማገልገል ሙሉውን መወጣጫ ከውሃ ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ ይሆናል. ይህንን ለማድረግ የአንድ አፓርትመንት ሕንፃ የማሞቂያ ኔትወርኮችን ለመጠበቅ ኃላፊነት ካለው ኩባንያ ጋር እርምጃዎችን ማስተባበር አስፈላጊ ነው.
ተገቢውን ፈቃድ ካገኙ በኋላ, ፈሳሹ ከአውታረ መረቡ ክፍል ውስጥ እንደሚወጣ ግምት ውስጥ በማስገባት ውሃውን ማፍሰስ ይጀምራሉ, በግል ቤት ውስጥ ይህ አሰራር አጠቃላይ ስርዓቱን ይጎዳል. እንደየተጫነው የመገጣጠሚያ አይነት ላይ በመመስረት ሂደቱ በተለያየ መንገድ ይከናወናል።
Mayevsky Crane
ያረጁ የማሞቂያ ራዲያተሮችን በሜይቭስኪ ቧንቧ ስታፈርስ ቁልፉን በፕላስቲክ እጀታ መንቀል ወይም የተሰነጠቀ screwdriver መጠቀም ያስፈልግዎታል። የተቀረው አሰራር የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል፡
- በፍሳሽ ቫልቭ ላይ ያለው የጎን መክፈቻ ብዙውን ጊዜ ወደ ግድግዳው ስለሚያመለክት መሸፈን አለበት። ቆሻሻ ውሃ በቀላሉ ሊያቆሽሰው ይችላል።
- ከዚያም ተስማሚ የሆነ ኮንቴይነር በፍሳሹ ጉድጓድ ስር ይደረጋል፣ ማጭጩ እስኪታይ ድረስ ስፒቹ ይከፈታል፣ እሱም በቅርቡ ይጠፋል።
- በመቀጠል ከጉድጓዱ ውስጥ ውሃ እስኪታይ ድረስ ጠመዝማዛውን ይንቀሉት። ስለዚህ፣ የአየሩ ክፍል ከፈሳሹ ጋር ይወጣል።
- ጄቱ ሲረጋጋ የሲስተሙ ቫልቭ ይጠነክራል።
- የሚፈለገውን ርዝመት ያለው ቱቦ ከቫልቭ ጋር በማገናኘት ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው በቂ ይሆናል።
- ጠንካራ የውስጥ ፍሰት ለመፍጠር ቧንቧውን እስከመጨረሻው ይክፈቱት።
- እንቁላሉን ከፈቱ በኋላ የብረት ማሞቂያ ራዲያተርን ሲያፈርሱ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታልጋኬቱ እንዳይፈስ።
ዲዛይኑ ለዝግ ቫልቮች የማይሰጥ ከሆነ ስራውን ለባለሞያዎች አደራ መስጠት የተሻለ ነው። ዋጋው በመኖሪያው ክልል እና በባትሪዎቹ ብዛት ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, የ Cast-iron ማሞቂያ ራዲያተር (በሩብል) መፍረስ ለእያንዳንዱ መወጣጫ አንድ ሺህ ያህል ያስወጣል. የአሰራር ሂደቱ በበጋው ውስጥ ከተከናወነ, ዋጋው ከ20-25% ርካሽ ይሆናል.
አንድ-ፓይፕ ሲስተሞች
ከራስህ ቤት ይልቅ ራዲያተሮችን በአፓርታማ ህንጻ ውስጥ ማቀናበር በጣም ከባድ ቢሆንም ተስፋ መቁረጥ የለብህም። ስርዓቱን ለመበታተን ቀላሉ መንገድ አዲስ አይነት ራዲያተሮች ብቁ የኢንጂነሪንግ መፍትሄዎችን እና የመገናኛ ዘዴዎችን በማሳተፍ የጋራ መወጣጫውን ሳይነካው ማቀዝቀዣውን ከኮንቱር ዩኒት ውስጥ ማስወጣት ይቻላል.
በራዲያተሩ መግቢያ ላይ የሚዘጉ ቫልቮች አስቀድመው ተዘግተው ለአንዳንድ የሲስተሙ ክፍሎች የፈሳሽ አቅርቦትን ያቆማሉ፣ በአጠቃላይ የኩላንት ዝውውሩ አይቆምም። ዲዛይኑ የማውጫ ቫልቮች የሚያቀርብ ከሆነ፣ ከነሱ ጋር አንድ ቱቦ ይገናኛል፣ በዚህ በኩል ውሃ ይፈስሳል።
ከአንድ-ፓይፕ አቻዎች ጋር፣ ሂደቱ ትንሽ የተለየ ይመስላል። ለመጀመር በማለፊያው ላይ ያለው የመዝጊያ ኤለመንት ተከፍቷል, የወረዳውን ክፍሎች ለመተካት ያገለግላል. ከዚያ በኋላ ብቻ በራዲያተሩ በሁለቱም በኩል ያሉትን ቧንቧዎች ይዝጉ. ከዚያ በኋላ ባትሪውን ከማሞቂያ ስርአት ማላቀቅ ይቀጥሉ. ይህ አሰራር በጣም ጫጫታ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ ተገቢውን ጊዜ መምረጥ ያስፈልግዎታል, እንዲሁም ጎረቤቶችን ያስጠነቅቁ. አዲስ ክፍል ከጫኑ በኋላፍሳሾችን ለመከላከል ሁሉንም ጋኬቶች ያረጋግጡ እና መገጣጠሚያዎችን ያሽጉ።
አዲስ አይነት ማሞቂያ ራዲያተሮችን በማፍረስ ላይ
የቢሜታል ወይም የአሉሚኒየም የነጠላ ክፍሎችን ማገናኘት እና መፍታት የሚከናወነው የላይኛው እና የታችኛው የጡት ጫፍ ፍሬዎችን በመጠቀም ነው። የመጨረሻዎቹ ንጥረ ነገሮች በሁለቱም ጫፎች ላይ ውጫዊ ክሮች ያሉት ኦ-rings ናቸው. የክፍሉ ውስጠኛው ክፍል ልዩ የሆነ የራዲያተሩ አይነት ቁልፍን ለመጠገን የሚያገለግል ልዩ ቦይ የተገጠመለት ነው. ይህ መሳሪያ ባትሪው ነጠላ ክፍሎችን እንዲዘጋ ወይም እንዲከፍት ያስችለዋል።
የአሉሚኒየም ክፍሎችን እራስን ከመገንጠል በፊት የሚያስፈልጉትን መሳሪያዎች እና እቃዎች ማዘጋጀት ያስፈልጋል። በሂደቱ ውስጥ ዋናው ሚና የሚጫወተው በጡት ጫፍ ቁልፍ ነው. መሳሪያው 0.7 ሜትር ርዝመት ያለው የአረብ ብረት ባር ሲሆን በአንደኛው ጠርዝ ላይ 24/40 ሚሜ የሆነ የስራ አካል የተገጠመለት ሲሆን በሌላኛው በኩል ደግሞ ቀዳዳ ይሠራል. የብረት ዘንግ ለውዝ የመፍታትን ሂደት በከፍተኛ ሁኔታ ለማቃለል ያስችላል።
ቢሜታልሊክ ባትሪዎችን እራስን ማፍረስ
የማሞቂያ ራዲያተሮችን ለመበተን ቁልፉ በርካታ እርከኖች ያሉት ሲሆን እነዚህም በአንድ ስፋት ስፋት ላይ በመመስረት የተሰሩ ናቸው። ባትሪውን በራስ የመገጣጠም ተጨማሪ እርምጃዎች እንደሚከተለው ናቸው፡-
- ቁልፉ መዞር ያለበትን አቅጣጫ ይወስኑ።
- ባትሪው የፊት ለፊት በኩል ከላይ እንዲሆን ላዩን ላይ ተቀምጧል። በዚህ አጋጣሚ የግራ ክር በግራ በኩል እና የቀኝ ክር እንደ ቅደም ተከተላቸው በቀኝ በኩል ይቀመጣል።
- በቀላል ስሪት፣ የጡት ጫፉን ይውሰዱ እና በላዩ ላይ ያድርጉትበሁለቱም በኩል ተለዋጭ. የእጅ መታወክ ካልታየ ማጭበርበር በክር መግፈፍ እና ክፍል አለመሳካት የተሞላ ነው።
- በውጭ አገር አቻዎች፣ መሰኪያዎች እና ሌሎች መለዋወጫዎች በ S (በግራ) እና በዲ (በቀኝ) ፊደላት ምልክት ተደርጎባቸዋል።
የቀኝ ጎን ቢሜታል ባትሪ መፍታት
በዚህ ሁኔታ የማሞቂያ የራዲያተሩ ስክሪን መፍረስ የሚከናወነው በሚከተለው እቅድ መሰረት ነው፡
- ቁልፉ የገባው የስራው ክፍል ("ምላጭ") ከላይ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ እንዲገባ በማድረግ ልዩ በሆነ ጉድጓድ ውስጥ በማስተካከል ነው።
- በተወሰነ ኃይል መሳሪያው ለውዝ ከቦታው እስኪፈናቀል ድረስ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይቀየራል።
- ከዚያም ከላይ የተጠቀሰውን ዘንግ ይጠቀሙ። ከጡት ጫፍ የመፍቻ ቀለበት ውስጥ ይጣጣማል። እንዲህ ዓይነቱ ማንሻ ብዙ አካላዊ ጥንካሬን የሚጠይቅ ሂደትን ለማመቻቸት ያስችላል።
- ከሁለት ሙሉ መዞሪያዎች በኋላ ወደ ባትሪው ግርጌ ይሂዱ እና ቀዶ ጥገናውን እንደገና ይድገሙት።
- ቁልፉ ከላይ እንደገና ተስተካክሏል፣የእርምጃዎቹ ቅደም ተከተል ክፍሉ ሙሉ በሙሉ እስኪፈታ ድረስ ይቀጥላል።
ይህ ተከታታይ የክር መበላሸት እድልን ይቀንሳል።
የስብስብ እና የክፍሎች ማራዘሚያ
የማሞቂያ ራዲያተሮች ከተበተኑ በኋላ አዳዲስ መገልገያዎችን መሰብሰብ ያስፈልጋል። የቢሜታል እና የአሉሚኒየም ማሻሻያዎች እንደሚከተለው ይከናወናሉ፡
- ክፍሎች ፍጹም ጠፍጣፋ ቦታ ላይ ተቀምጠዋል። ለቺፕስ ወይም ስንጥቆች ሁሉንም በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን እና gaskets ያረጋግጡ።
- ሁሉም ግንኙነቶች ግልጽ ናቸው።ከቆሻሻ, የተጣራ የአሸዋ ወረቀት በመጠቀም. ባትሪዎችን ለመስራት ካቀዱ፣ ጫፎቹ ወደ ብሩህነት ይጸዳሉ።
- የመጨረሻ ክፍሎቹ በቤንዚን ወይም በቀጭኑ ይቀልጣሉ። ጋስኬቶች በሳሙና ውሃ ይታጠባሉ።
- ክፍሎቹ የተገናኙት በጡት ጫፍ ላይ የፓርኖይት ማህተም በማድረግ ነው። ክፍሎቹ በሁለቱም በኩል ተያይዘዋል፣ ቁልፉ ወደ ላይኛው ጉድጓድ ውስጥ ይገባል እና ማንሻውን ሳይጠቀሙ 2-3 ጊዜ ይቀየራል።
- በተመሳሳይ መንገድ የጡት ጫፎችን ከታች ያዙሩት። ጭነቱ ወደ ቁልፉ የማቆሚያው ደረጃ ላይ መድረስ አለበት, ከዚያ በኋላ በመጨረሻ በሊቨር እርዳታ ይደርሳል. ከመጠን በላይ ኃይል መተግበር የለበትም፣ አሉሚኒየም በጣም ለስላሳ ስለሆነ በክርው ላይ ሊጎዳ ይችላል።
የማሞቂያ ራዲያተሩን ካፈረሰ በኋላ አዲስ ክፍል መጫን በተጠቀሰው እቅድ መሰረት ይከናወናል. በቀሪው ቀዳዳ ላይ አንድ መሰኪያ ተቀምጧል፣ እና በተቃራኒው በኩል ሜየቭስኪ መታ ነው፣ ይህም ከመጠን በላይ አየርን ለማፍሰስ ያገለግላል።
የብረት ብረት ማሻሻያዎችን ጥገና
በአሮጌ የመኖሪያ ግቢ ውስጥ፣ ብዙ ጊዜ የ MS-140 አይነት የብረት-ብረት ባትሪዎች አሉ። የእነሱ ስብስብ የሚከናወነው በጋዝ ማተሚያዎች እና የጡት ጫፍ ፍሬዎችን በመጠቀም ነው. የድሮውን ሞዴሎች ለመበተን በጣም አስቸጋሪ ነው, ምክንያቱም ለረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ, በመገጣጠሚያዎች ላይ ያሉት ክፍሎች በዛገቱ ምክንያት የተጣበቁ ናቸው. በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች የቁልፍ ክፍተቶች በማቀዝቀዣው የተበላሹ ናቸው።
በተጨማሪም፣ የብረት-ብረት ማሞቂያ ራዲያተሮችን ክፍሎች በሚበታተኑበት ጊዜ አንድ ሰው ጥቅም ላይ የዋለውን ቁሳቁስ ብዛት ማስታወስ አለበት። አንድ ባለ 12 አካልባትሪው ቢያንስ 90 ኪሎ ግራም ክብደት ይኖረዋል, እንደዚህ አይነት መሳሪያ ብቻውን ለመቋቋም በጣም ከባድ ነው. ስራውን ለመስራት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል፡
- ልዩ የጡት ጫፍ ቁልፍ፤
- መሰኪያዎችን እና ፉቶሮክን የሚፈታ መሳሪያ፤
- ትንሽ መዶሻ፣ ቺዝል፤
- የሚነፍስ ችቦ፤
- በብረት የተደገፈ ብሩሽ፤
- ራዲያተሩን ላይ ላዩን ለመትከል የሚያገለግሉ የእንጨት አሞሌዎች።
ቁልፉ የብረት ዘንግ ሲሆን ክብ ቅርጽ ያለው እና በአንድ በኩል ጠፍጣፋ ነው። የመሳሪያው ዲያሜትር 18-20 ሚሊሜትር ነው. የጠፍጣፋው ክፍል 6 ሚሜ ውፍረት አለው, መጠኑ 28x40 ሚሜ ነው. በበትሩ ተቃራኒው በኩል ዘንዶውን ለመገጣጠም ቀለበት ይጣበቃል. የራዲያተሩ ቁልፍ ርዝመት ባለ 12 ክፍል ራዲያተር ግማሽ ርዝመት እና 300 ሚሊሜትር ነው።
ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች
አንዳንድ ጊዜ በክፍሎች መካከል የተጣበቁ መገጣጠሚያዎችን ማለያየት በጣም ከባድ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, የሚያስቀና አካላዊ ጥንካሬ እንኳን በቂ አይደለም. እንደዚህ ባሉ አጋጣሚዎች መገጣጠሚያዎቹን ለማሞቅ ቶርች ወይም የህንጻ ጸጉር ማድረቂያ ጥቅም ላይ ይውላል።
የብረት-ብረት ራዲያተሮችን የማፍረስ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል በሚከተሉት ደረጃዎች ይከናወናል፡
- ቁሱ የራስበሪ ቀለም ያለው ብርሃን እስኪታይ ድረስ ይሞቃል። ከዚያ ወደ ዋናው ስራ ይቀጥሉ።
- መሰኪያዎቹን ያጥፉ።
- የራዲያተሩ ቁልፉ በባትሪው ላይኛው ክፍል ላይ ቀርቧል፡ የጡት ጫፍን ነት ለመንቀል የመሳሪያው ራስ በክፍሉ ላይ መሆን አለበት። ጋርየክፍሉ መጨረሻ የበትሩን አቀማመጥ ክብ በኖራ ምልክት ያድርጉበት።
- የመሳሪያው ጠፍጣፋ ጫፍ ወደ ታችኛው የውስጥ ክፍል ገብቷል። ከዚያ ቁልፉ የግራ ምልክት እስኪደርስ ወደሚፈለገው አቅጣጫ ይቀየራል።
እነዚህን ማጭበርበሮች ከማድረግዎ በፊት ክፍሎቹን በየትኛው አቅጣጫ እንደሚያጣምሙ መወሰን ያስፈልጋል። ዲዛይኑ የጡት ጫፍ አይነት ለውዝ የሚያቀርብ ከሆነ፣ በቀኝ እና በግራ ጫፎቹ ላይ በተለዋዋጭ ይጠመጠማል፣ ይህ ደግሞ የጡት ጫፍ መዞሪያዎችን አቅጣጫ ለማስላት ያስችላል። እንቅስቃሴው በክርው ላይ የሚታይ ከሆነ ወዲያውኑ ሙሉ ማዞር አያስፈልግም. ማዛባትን ለማስወገድ የላይ እና የታችኛውን ኤለመንት አንድ በተራ ማዞር ያስፈልግዎታል።
በመጨረሻ
በማጠቃለል፣ ባትሪውን ከማንሳት እና ከመገንጠልዎ በፊት ማቀዝቀዣው በትክክል ከሲስተሙ መውጣት እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል። በተጨማሪም, የክፍሎቹን የማዞሪያ አቅጣጫ መወሰን አስፈላጊ ነው. ሁሉም ማጭበርበሮች በጥንቃቄ መደረግ አለባቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, ልዩ የግንባታ ክህሎቶች አያስፈልጉም, ተስማሚ መሳሪያዎች, ትክክለኛነት እና ትኩረት ብቻ ያስፈልጋል. እነዚህን ምክሮች ከተከተሉ እና የደህንነት ደንቦችን ከተከተሉ, በጥያቄ ውስጥ ያለውን ቀዶ ጥገና በራስዎ ማከናወን በጣም ይቻላል. በችሎታቸው የማይተማመኑ ሰዎች ወደ ባለሙያዎች መዞር ይሻላል. በበጋ ወቅት የማሞቂያ ራዲያተሮችን ለማፍረስ ዋጋው ርካሽ ነው, እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ማሞቂያው ጠፍቷል, ይህም የስራ ሂደቱን በእጅጉ ያቃልላል.
