የወጥ ቤት ስብስብ፣ እንደ አንድ ደንብ፣ ሁሉንም አይነት ካቢኔቶች (የግድግዳ ካቢኔዎችን ጨምሮ)፣ የተለያዩ ካቢኔቶች፣ የእቃ ማጠቢያ እና ሌሎች ተግባራዊ ፓነሎች እና የእርሳስ መያዣዎችን ያካትታል። እና ብዙውን ጊዜ የወለል ንጣፎችን እና የእግረኞችን አቀማመጥ በተመለከተ ምንም ችግሮች ከሌሉ ፣ ከዚያ ወደ የጆሮ ማዳመጫው የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ሲመጣ ፣ ብዙዎች ከየት መጀመር እንዳለባቸው ስለማያውቁ “በድንጋጤ ውስጥ ይወድቃሉ” ። የወጥ ቤት ካቢኔዎችን በሚሰቀለው ባቡር ላይ ከማንጠልጠልዎ በፊት፣ የእንደዚህ አይነት የመገጣጠም ልዩነቶች እና በሂደቱ ውስጥ የሚፈጠሩ ስህተቶችን እንመርምር።
ምን አይነት መሳሪያ ነው የሚያስፈልግህ?
የወጥ ቤት ካቢኔዎችን በተሰቀለ ሀዲድ ላይ ከማንጠልጠልዎ በፊት የሚመለሰው የመጀመሪያው ጥያቄ፡ ሁሉም አስፈላጊ መሳሪያዎች እና እቃዎች አሉ? ስለዚህ ለስራያስፈልገዋል፡
- Screwdrivers ወይም screwdriver።
- ቡጢ።
- ሀመር።
- ማያያዣዎች (ብሎኖች፣ ብሎኖች፣ ወዘተ)።
- ሩሌት እና ገዥ።
- Dowels።
- ካኖፒዎች።
- የመገጣጠም ባቡር።
የተንጠለጠለ ካቢኔ ጠቃሚ ምክሮች
የኩሽና ካቢኔቶች ከፕላንክ ጋር እንዴት እንደሚጣበቁ ጥቂት ህጎች አሉ።
- የግድግዳ ካቢኔቶች ቁመት የጎልማሳ ቤተሰብ አባላት ከላይኛው መደርደሪያ ላይ ከወለሉ ላይ ዕቃ በነፃነት መውሰድ እንዲችሉ መሆን አለበት።
- ካቢኔዎች የአየር ማናፈሻ ማሰራጫዎችን መከልከል የለባቸውም።
- ተራሮች በተቻለ መጠን ጠንካራ መሆን አለባቸው ስለዚህ ካቢኔዎቹ በጣም ብዙ ክብደትን ይቋቋማሉ - የራስዎን ፣ የምግብ እና የወጥ ቤት ዕቃዎች።
ካቢኔዎችን ማንጠልጠያ መንገዶች
ከነሱ መካከል፡
- በማጠፊያዎች ወይም ሌላ በሚሰካ ሃርድዌር ላይ።
- በመሰቀያ ሐዲድ ላይ።
የመጀመሪያው ዘዴ በጣም ባህላዊ ነው፣ ወላጆቻችን የተንጠለጠሉ ካቢኔቶችን ለመስቀል ይጠቀሙበት ነበር። ነገር ግን የኩሽና ካቢኔቶችን በቡና ቤቱ ላይ ማሰር ብዙም ሳይቆይ ተከፈተ። ነገር ግን ስለዚህ ዘዴ የበለጠ ከመናገራችን በፊት፣ በዋናው የማሰር ዘዴ ላይ ምን ችግር እንዳለ እንወስን።
በማጠፊያዎች ላይ የመጫን ጉዳቶች
- ካቢኔዎቹን በትክክል ለመስቀል፣ በጥንቃቄ ምልክት ማድረግ ያስፈልግዎታል።
- ይህ ተገቢነት በጣም አስተማማኝ አይደለም እና ሁልጊዜ ብዙ ክብደትን መቋቋም አይችልም።
- በክብደቱ ክብደት ውስጥ እንኳን በዚህ የእግድ ዘዴ ያላቸው ካቢኔቶች በኋለኛው ግድግዳ ላይ ያለውን ማንጠልጠያ ነጥብ ይሰብራሉ።
- የግድግዳ ካቢኔቶችን በዚህ መንገድ ማንጠልጠል ብቻ ፈጽሞ የማይቻል ነው።
ነገር ግን ምናልባት የዚህ ተራራ ጥቅም አንድ ብቻ ነው - አነስተኛ ዋጋ።
የመፈናጠጥ ባቡር ማያያዣ
ካቢኔዎችን በተሰቀለ ሀዲድ ላይ ከማንጠልጠልዎ በፊት በትክክል መጫን እና ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
ትኩረት መስጠት ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የተራራው ቁመት ነው። ደረጃውን የጠበቀ ቁመቱ ከታችኛው ካቢኔ ጫፍ ከ50-60 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ባለው የወጥ ቤት እቃዎች ላይ የወጥ ቤት እቃዎች መጫኛ ቁመት ተደርጎ ይቆጠራል. ወደ ጠረጴዛው የሥራ ቦታ ቅርብ ርቀት ላይ መሥራት አስቸጋሪ ያደርገዋል. ብዙውን ጊዜ አንዲት ሴት በኩሽና ውስጥ ብዙ ጊዜ ታሳልፋለች እና እዚያ አስተናጋጅ ነች, ስለዚህ ቁመቱ በመጀመሪያ ለእሷ ምቹ መሆን አለበት. ከመደርደሪያዎቹ ቀጥታ ከፍታ በተጨማሪ ጥልቀቱን ግምት ውስጥ ያስገቡ, ምክንያቱም በጥልቅ ካቢኔቶች ውስጥ የጣሪያው ቁመት ከመደበኛው ጥልቀት ትንሽ ያነሰ ይሆናል. እነዚህ ሁሉ እሴቶች ግምት ውስጥ ሲገቡ በቀጥታ ወደ ባቡሩ መጫኛ መቀጠል ይችላሉ።
ግድግዳው ላይ በእርሳስ ወይም ማርከር፣ የተገኘውን የመትከያ ቁመት ምልክት ያድርጉ። በዚህ ከፍታ ላይ የግድግዳውን ካቢኔ መጫኛ ሀዲድ ከግድግዳው ጋር ያያይዙ እና ሁሉንም መቆፈር ያለባቸውን ቀዳዳዎች ምልክት ያድርጉ።
የመሳፈያ ሀዲዱ መደበኛ ርዝመት ሁለት ሜትር ነው መባል አለበት። ካቢኔዎችን እርስ በእርስ በርቀት ላይ ከሰቀሉ ፣ ከዚያ ባቡሩ የእነዚህ ካቢኔቶች ርዝመት ወደ ቁርጥራጮች መቆረጥ አለበት። አንድ ረድፍ ካቢኔቶችን ለመስቀል ሀዲዱ መቁረጥ አያስፈልግም።
የኩሽና ካቢኔቶች ተራራ የባቡር ጉድጓዶች ይጀምራሉከጽንፍ አድርግ. ከዚያ በኋላ, ሀዲዱን በትንሹ በመጠገን, በላዩ ላይ አንድ ደረጃ ያዘጋጁ እና ከሌላኛው ጠርዝ ጋር በጥብቅ ጉድጓድ ያድርጉ. በመቀጠሌ ሇማስተካከሌ በመካከል መሃሌ ሊይ መከፇስ ያስፈሌጋሌ, እና ከዛ በኋሊ, የቀረውን ሁሉ ያድርጉ. ከዚያም በእነዚህ ቀዳዳዎች ውስጥ የፕላስቲክ አሻንጉሊቶችን ማስገባት እና የወጥ ቤቱን ካቢኔዎች በዊንዶስ ወይም የራስ-ታፕ ዊነሮች ላይ ለማንጠልጠል የመገጣጠሚያውን ባቡር ማስተካከል አስፈላጊ ነው. በስራው መጨረሻ ላይ የባቡሩን መታሰር በደረጃ ያረጋግጡ።
የኩሽና ካቢኔቶችን ማስተካከል
የወጥ ቤት ካቢኔዎች ታንኳዎችን በመጠቀም በሚሰካ ሀዲድ ላይ ተጭነዋል። እነሱን ለመጫን በመጀመሪያ የካቢኔውን የኋላ በር ማፍረስ እና መከለያዎቹን ከካቢኔው የሩቅ ማዕዘኖች ጋር በጥብቅ ማያያዝ አለብዎት ። ለማእድ ቤት ቁም ሣጥኖች በተገጠሙበት ሐዲዶች ላይ የሚጣበቀው መንጠቆ በትንሹ (አራት ሚሊሜትር አካባቢ) እንዲወጣ በጣራው ላይ ይሞክሩት።
ሁሉም ነገር በትክክል መከናወኑን ካረጋገጡ በኋላ በካቢኔው የጎን ግድግዳ ላይ መከለያውን ለማያያዝ ቀጭን መሰርሰሪያ ይጠቀሙ። ለማጠናከሪያ ጣራውን ማስተካከል የሚችሉት በራስ-ታፕ ዊንዶዎች ሳይሆን በመጠምዘዝ እና በለውዝ ነው። የዚህ ዘዴ ጉዳቱ የጎን ግድግዳዎች ላይ የሽብልቅ ጭንቅላቶች ይታያሉ. ሽፋኑን በመጨረሻው ካቢኔቶች ላይ በመጠምዘዝ ማስተካከል ይቻላል, ወደ ቀዳዳ ጉድጓድ ውስጥ አያስቀምጡም, ነገር ግን በተቀሩት ካቢኔዎች ላይ የሽብልቅ ማያያዣ ይሠራሉ. የካቢኔ ግድግዳዎች እንዳይሰነጣጥሩ ዊንጮቹን ከመጠን በላይ እንዳትጠጉ ይጠንቀቁ።
በጭነት ጊዜ፣እባክዎ ሸራዎቹ በ"ቀኝ" እና "ግራ" የተከፋፈሉ መሆናቸውን ልብ ይበሉ።
ከማጠፊያዎች በኋላተስተካክሏል, ቀደም ሲል በብረት መቀስ ወይም በጂፕሶው ላይ ለመንጠቆቹ ቀዳዳዎችን በመቁረጥ የካቢኔውን የኋላ ግድግዳ በቀጭን ጥፍሮች መቸኮል አስፈላጊ ነው. የወጥ ቤቱን ካቢኔዎች በተሰቀለው ባር ላይ ለመስቀል ማድረግ ያለብዎት የተንጠለጠሉትን መንጠቆዎች በላዩ ላይ ማያያዝ ነው።
የወጥ ቤት ካቢኔዎችን ማንጠልጠል ምንም ልዩ ችግሮች ያለ አይመስልም ፣ ግን እነዚህ ስራዎች የራሳቸው ልዩነቶች አሏቸው። አሁን እንያቸው።
የግድግዳ ዝግጅት
የወጥ ቤት ካቢኔዎችን በተሰቀለ ሀዲድ ላይ ከማንጠልጠልዎ በፊት የሚሰቀሉበትን ግድግዳዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። ዝግጅት ማለት ምን ማለት ነው?
- በመጀመሪያ ደረጃ ግድግዳዎችን ማመጣጠን አስፈላጊ ነው, ስለዚህም በመቀጠል ምንም ሽክርክሪት እንዳይኖር እና ካቢኔዎች "አይራመዱም" በተለያዩ አቅጣጫዎች. እንዲሁም ወደፊት ያልተስተካከሉ ግድግዳዎች ባሉበት የካቢኔ በሮች በጥብቅ በመዝጋት ላይ ችግሮች ይኖራሉ።
- የጆሮ ማዳመጫው የማዕዘን ካቢኔቶች ካሉት የግድግዳው መገጣጠሚያዎች (ማእዘኖች) በ90 ዲግሪ በጥንቃቄ መለካት አለባቸው።
- በመቀጠል ከሶኬቶች፣መብራቶች፣መቀየሪያዎች እና የውስጥ ሽቦ ዝርጋታ ጋር የተያያዙ ሁሉንም የኤሌትሪክ ስራዎች ማጠናቀቅ አለቦት።
- የግድግዳው ካቢኔዎች የሚገጠሙበት የግድግዳ መዋቢያ እና የግድግዳ ወረቀት ሁሉንም ጨርስ።
- “አፕሮን” ን አስቀምጡ ፣ በኩሽና ውስጥ ከተሰጠ ፣ የወጥ ቤቱን ካቢኔቶች በፕላንክ ላይ ከማንጠልጠልዎ በፊት ፣ ሁሉም ስራው ካለቀ በኋላ ፣ የላይኛው ረድፍ ሰድሮች ወደ ካቢኔው ስር ይገባል ።
እንዴት ማመልከት እንደሚቻልየግድግዳ ምልክቶች?
90% በ hanging ካቢኔቶች ላይ የተሳካ ስራ የሚወሰነው በትክክለኛው ምልክት ላይ ነው። ስለዚህ, የወጥ ቤት ካቢኔን በትክክል በባቡር ላይ እንዴት እንደሚሰቅሉ? በተከታታይ እና በትክክል ምልክት ማድረግ ብቻ ያስፈልግዎታል።
- የታችኛውን ካቢኔን ይጫኑ እና ከሱ እስከ ግድግዳው ካቢኔ ድረስ ያለውን ርቀት ይለኩ። እንደ GOST ከሆነ ከ 45 ሴ.ሜ ያነሰ መሆን የለበትም, በተግባር - 50-60 ሴንቲሜትር.
- በእነዚህ ምልክቶች ላይ መስመር ይሳሉ ወይም ክርውን ዘርግተው ሁሉንም ነገር በደረጃ ይለኩ።
- የካቢኔዎን ቁመት ከዚህ መስመር ይለኩ እና እንዲሁም ይሳሉት ወይም በክር ምልክት ያድርጉበት።
- ከላይኛው ጠርዝ ወደ ሚፈለገው ርቀት ተመለስ እና ሌሎች የሚሰቀሉ ካቢኔቶች ያሉበት ቦታ ላይ፣ እና ቀዳዳዎቹን በግምት ምልክት ያድርጉ።
- የመጫኛ ሳህኑን ስፋት ይለኩ እና ከካቢኔዎቹ አናት ላይ እንደማይወጣ ያረጋግጡ።
- አሞሌውን ከላይኛው መስመር ላይ ወይም በትንሹ ከታች (በመለኪያዎ ላይ በመመስረት) ይተግብሩ እና ቀዳዳዎቹን ከላይ እንደሚታየው ምልክት ያድርጉ።
ካቢኔዎችን ከፕላስተር ሰሌዳ ግድግዳዎች ጋር የማያያዝ ባህሪዎች
እንደ አለመታደል ሆኖ የግንባታ ሂደቱን ወጪ ለመቀነስ በመሞከር ደረቅ ግድግዳ ብዙውን ጊዜ ለቤት ውስጥ ክፍልፋዮች ያገለግላል። የወጥ ቤት ካቢኔዎችን በፕላስተር ሰሌዳ ግድግዳ ላይ በተገጠመ መጫኛ ላይ እንዴት እንደሚሰቅሉ አንዳንድ ጥቃቅን ነገሮች ስላሉት በተናጠል መወያየት አለባቸው።
ቁሱ በቂ የሆነ ትልቅ ክብደት የተንጠለጠሉ ካቢኔቶችን ለመቋቋም የመጀመሪያው እርምጃ ትክክለኛ ማያያዣዎችን መምረጥ ነው።የጂፕሰም ቦርድ በጂፕሰም ድምር ተሞልቷል, እሱም በጣም ለስላሳ እና በቀላሉ ሊሰበር የሚችል. በእንደዚህ ዓይነት ግድግዳ ላይ ያሉ የራስ-ታፕ ዊነሮች በቀላሉ አይያዙም ፣ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ፣ ከዚያ በፍጥነት “ይፈራረሳሉ”።
ከፕላስተርቦርድ ግድግዳዎች ጋር ሲሰራ የሚያገለግለው ማያያዣ ፎስፌትድ እራስን መታ የሚያደርግ ትልቅ ክር ያለው ነው። በደረቅ ግድግዳ ወረቀቶች ውስጥ ያለው መሙያ ኃይለኛ ኦክሳይድ ወኪል ስለሆነ ፎስፌት መሆን አለበት ፣ እና እንደዚህ ዓይነቱ ሽፋን የራስ-ታፕ ዊንትን ከዝገት ይከላከላል።
ታዲያ፣ ከደረቅ ግድግዳ ጋር ሲሰሩ የወጥ ቤት ካቢኔዎችን በተገጠመ ባቡር ላይ እንዴት ማንጠልጠል ይቻላል?
ዘዴ ቁጥር 1፡ በእንጨት ምሰሶ ላይ
የደረቅ ግድግዳ ክፍሎችን እራስዎ በሚጭኑበት ጊዜ የወደፊቱን ኩሽናዎን አስቀድመው ምልክት ያድርጉበት እና ጥሩ የማጠናቀቂያ ሥራ ከመጀመሩ በፊት የመገጣጠሚያ ሀዲዱ በሚያልፍበት ቦታ ላይ የእንጨት ምሰሶ ያስቀምጡ። በኋላ ላይ የካቢኔዎቹን ቁመት በትንሹ ማስተካከል እንዲችሉ ከ8-10 ሴንቲሜትር የሆነ መካከለኛ ስፋት ያለው ምሰሶ ይምረጡ። ጨረሩ በቋሚ መመሪያው መገለጫ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ከኩሽና ስብስብ ስፋት ጋር እኩል የሆነ ስፋት ያለው ሲሆን በክፍሉ ዋናው ግድግዳ ላይ ተያይዟል. በመቀጠል ርዝመቱ ለደረቅ ግድግዳ ወረቀት ለመገጣጠም እና በእንጨት ባር ውስጥ ለመጠገን በቂ እንዲሆን የካቢኔ ማያያዣዎችን ይምረጡ። ይህ ዘዴ ብዙውን ጊዜ የሚመረጠው ዋናው ግድግዳዎች በደረቅ ግድግዳ በተደረደሩበት ጊዜ ነው።
ዘዴ ቁጥር 2፡ በደረቅ ግድግዳ ላይ
አስቀድመው ምሰሶ ማስቀመጥ የማይቻል ከሆነ፣ እንግዲያውስየወጥ ቤት ካቢኔዎችን ወደ አሞሌው ማሰር በቀጥታ በደረቅ ግድግዳ ላይ ሊከናወን ይችላል። በዚህ ሁኔታ, ልዩ ዊንጮችን መጠቀም እና ቢያንስ በየአምስት እስከ ስምንት ሴንቲሜትር በቼክቦርድ ንድፍ ውስጥ ወደ ፕላንክ ውስጥ ይንፏቸው. በተመሳሳይ ጊዜ ውጫዊውን የራስ-ታፕ ዊንጮችን በእቃው ውስጥ ሳይሆን በደረቅ ግድግዳ ወረቀቶች መገጣጠሚያዎች ውስጥ ወደ ብረት ቀጥ ያለ መመሪያ ውስጥ ለመግባት መሞከር ይመከራል ። በዚህ መንገድ ባቡሩ በተቻለ መጠን ብዙ የራስ-ታፕ ዊነሮች እንዲይዝ ነጠላ ካቢኔቶችን ሳይሆን በርካታ ካቢኔቶችን መስቀል ይሻላል።
ዘዴ ቁጥር 3፡ ነጥብ ማፈናጠጥ
ሦስተኛው ዘዴ ነጠላ ካቢኔቶችን ለማያያዝ በጣም ተስማሚ ነው። በእነዚህ አጋጣሚዎች የባቡር ሐዲድ አለመጠቀም የተሻለ ነው, ነገር ግን ካቢኔዎችን በአሮጌው "አሮጌው" መንገድ ማስተካከል - የነጥብ ማያያዣን በመጠቀም. በዚህ አማራጭ ፕላስቲክ ወይም ብረት (ከዝገት መከላከያ ጋር) ዶውልስ መጠቀም አስፈላጊ ነው።
ዘዴ ቁጥር 4፡ መልህቆች
ካቢኔን በተሰቀለ ሀዲድ ላይ የሚሰቅሉበት ሌላው መንገድ የፕላስተር ሰሌዳ ግድግዳ ካለዎት ሊሰፋ የሚችል መልህቅ ማያያዣዎችን መጠቀም ነው። ይህ የመትከያ ዘዴ ለኩሽና ካቢኔቶች ተስማሚ ነው, ምክንያቱም በጣም ብዙ ክብደት (35 ኪሎ ግራም ገደማ) መቋቋም ይችላል. መልህቅ ማያያዣዎች ለሁለቱም ታንኳዎች በተገጠመ ባቡር እና ያለሱ ተስማሚ ናቸው። እሱን ማውጣት በጣም ከባድ ነው ፣ በትልቅ ደረቅ ግድግዳ ብቻ ከሆነ። ለኩሽና ውስጥ የብረት ማያያዣዎችን መጠቀም የተሻለ ነው መባል አለበት ምክንያቱም ለገበያ የሚውሉ ፕላስቲክዎች አሁንም በጣም አስተማማኝ አይደሉም እና አነስተኛ ክብደት መቋቋም ይችላሉ.
ያልተለመደ ደረቅ ግድግዳ መጠገኛ ዘዴ
እንዲህ አይነት ዘዴዎች በጣም ጥቂት ቢሆኑም፣እነሱም ይከናወናሉ፣በመሆኑም በሚያሳዝን ሁኔታ በባህላዊ መንገድ ካቢኔዎችን ማስተካከል የሚቻልበት መንገድ ስለሌለ ወዲያውኑ መገለጽ አለበት።
- በክሮም-የተለበጠ የወለል ፍሬም ቀድመው ይዘዙ፣ በቀጣይ ካቢኔዎች የሚጣበቁበት። በኩሽና ውስጥ ለመምታት በጣም አስደሳች ሊሆን ይችላል, ብዙ ቦታ አይወስድም እና ቆንጆ እና ዘመናዊ ይመስላል. ዋናው ሁኔታ የካቢኔዎቹን ክብደት ለመደገፍ በጣም ከባድ መሆን አለበት.
- ከጣሪያው ላይ የተንጠለጠሉ ካቢኔቶች። ዘዴዎቹ የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ - ሁለቱም በሚንቀሳቀሱ ኬብሎች ወይም ሰንሰለቶች እርዳታ እና በ chrome-plated tubes ላይ በጠንካራ ተራራ ላይ. የኩሽና ስብስብን ለመትከል በጣም ዘመናዊ እና ተራማጅ መንገድ በተለይም በተለያዩ አውሮፕላኖች ውስጥ።
ማጠቃለያ
እንደሌላው ስራ ሁሉ የተንጠለጠሉ ካቢኔቶችን ማያያዝ መቸኮል ወይም ግድየለሽነት አይጠይቅም። ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ለመለካት እና ለማመልከት ሰነፍ አትሁኑ. መደርደሪያዎቹን በኩሽና እቃዎች ከመሙላትዎ በፊት, በአስተማማኝ ሁኔታ የተጣበቁ እና የታቀደውን ክብደት የሚደግፉ መሆናቸውን ያረጋግጡ. እንዲህ ዓይነቱን ሥራ “በዐይን” በጭራሽ አታድርጉ ፣ ደረጃውን መጠቀምዎን ያረጋግጡ። ቁሳቁሶችን ላለመቆጠብ ይሞክሩ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ማያያዣዎች ብቻ ይምረጡ. እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊው: ይህንን ስራ እራስዎ ለመስራት አይፍሩ, ምክንያቱም አሁን የዚህን አስቸጋሪ ስራ ሁሉንም ጥቃቅን ነገሮች ያውቃሉ, ይህም ማለት ሁሉንም ነገር በትክክል ይሰራሉ እና ስራውን በቀላሉ ይቋቋማሉ.
