በቧንቧ ላይ ያለው የውሃ መዶሻ ቅጽበታዊ የግፊት መጨመር ነው። ልዩነቱ በውሃ ፍሰቱ ፍጥነት ላይ ካለው ከፍተኛ ለውጥ ጋር የተያያዘ ነው. በመቀጠል በቧንቧዎች ውስጥ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ እንዴት እንደሚከሰት የበለጠ እንማራለን ።
ዋና ማታለል
በተጓዳኝ ውቅረት (ፒስተን) ሞተር ውስጥ ካለው በላይ-ፒስተን ቦታ ፈሳሽ የመሙላት ውጤት በስህተት እንደ ሃይድሮሊክ ድንጋጤ ይቆጠራል። በዚህ ምክንያት ፒስተን ወደ ሙት ማእከል አልደረሰም እና ውሃውን መጨፍለቅ ይጀምራል. ይህ ደግሞ ወደ ሞተር ውድቀት ይመራል. በተለይም በበትሩ ወይም በማገናኛ ዘንግ ላይ መሰባበር፣ በሲሊንደሩ ራስ ላይ ያሉት ምሰሶዎች መሰባበር፣ የጋስ መሰባበር።
መመደብ
በግፊት መጨመር አቅጣጫ መሰረት የውሃ መዶሻ፡
- አዎንታዊ። በዚህ ሁኔታ የግፊት መጨመር የሚከሰተው በፓምፕ ሹል ጅምር ወይም ቧንቧው በመዘጋቱ ምክንያት ነው።
- አሉታዊ። በዚህ ጉዳይ ላይ፣ እርጥበቱን በመክፈት ወይም ፓምፑን በማጥፋት ምክንያት ስለ ግፊት መቀነስ እየተነጋገርን ነው።
በጊዜው መሰረትየሞገድ ስርጭት እና የቫልቭ (ወይም ሌላ የመዘጋት ቫልቮች) የሚዘጋበት ጊዜ, በቧንቧዎች ውስጥ የውሃ መዶሻ ሲፈጠር, በይከፈላል.
- ቀጥ ያለ (ሙሉ)።
- የተዘዋዋሪ (ያልተሟላ)።
በመጀመሪያው ሁኔታ የተፈጠረው ሞገድ ፊት ለፊት ከውሃ ፍሰቱ መጀመሪያ አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል። ተጨማሪ እንቅስቃሴ የሚወሰነው ከተዘጋው ቫልቭ በፊት ባሉት የቧንቧ መስመር ንጥረ ነገሮች ላይ ነው. የማዕበል ፊት በተደጋጋሚ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ አቅጣጫ እንደሚያልፍ ሳይሆን አይቀርም። ባልተጠናቀቀ የውሃ መዶሻ ፍሰቱ ወደ ሌላ አቅጣጫ መሄድ ብቻ ሳይሆን ሙሉ በሙሉ ካልተዘጋ በቫልቭው በኩል በከፊል ማለፍ ይችላል።
መዘዝ
በጣም አደገኛው በማሞቂያ ወይም በውሃ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ እንደ አወንታዊ የውሃ መዶሻ ተደርጎ ይቆጠራል። የግፊት መጨናነቅ በጣም ከፍተኛ ከሆነ, መስመሩ ሊጎዳ ይችላል. በተለይም ቁመታዊ ስንጥቆች በቧንቧዎች ላይ ይታያሉ, ከዚያም ወደ መከፋፈል ያመራሉ, በቫልቮች ውስጥ ያለውን ጥብቅነት መጣስ. በእነዚህ ውድቀቶች ምክንያት የቧንቧ እቃዎች መውደቅ ይጀምራሉ-ሙቀት መለዋወጫዎች, ፓምፖች. በዚህ ረገድ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ መከላከል ወይም መቀነስ አለበት. ሁሉም የኪነቲክ ሃይል ወደ ዋናው ግድግዳዎች መዘርጋት እና የፈሳሹን አምድ በመጨመቅ በሚሰራበት ጊዜ የውሃ ግፊቱ በፍሰት ፍጥነት መቀነስ ሂደት ውስጥ ከፍተኛ ይሆናል።
ምርምር
በ1899 ኒኮላይ ዙኮቭስኪ ክስተቱን በሙከራ እና በቲዎሪ አጥንቷል። ተመራማሪው ለይተው አውቀዋልየሃይድሮሊክ ድንጋጤ መንስኤዎች. ክስተቱ ፈሳሹ የሚፈሰውን መስመር በመዝጋት ሂደት ወይም በፍጥነት በሚዘጋበት ጊዜ (የሞተ-መጨረሻ ቻናል ከሃይድሮሊክ ሃይል ምንጭ ጋር ሲገናኝ) በከፍተኛ ግፊት ለውጥ እና የውሃ ፍጥነት ይፈጠራል. ሁሉም የቧንቧ መስመር በአንድ ጊዜ አይደለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የተወሰኑ መለኪያዎች ከተደረጉ, የፍጥነት ለውጥ በአቅጣጫ እና በመጠን, እና ግፊት - ሁለቱም የመቀነስ እና የመጨመር አቅጣጫ ከመጀመሪያው ጋር ሲነጻጸር ሊገለጥ ይችላል. ይህ ሁሉ ማለት በመስመር ላይ የመወዛወዝ ሂደት ይከናወናል. በየጊዜው በሚቀንስ እና በግፊት መጨመር ይታወቃል. ይህ አጠቃላይ ሂደት በጊዜያዊነት ተለይቶ የሚታወቅ እና በፈሳሽ እራሱ እና በቧንቧ ግድግዳዎች ላይ በሚታዩ የመለጠጥ ለውጦች ምክንያት ነው. ዡኮቭስኪ ሞገድ የሚሰራጭበት ፍጥነት ከውሃ መጨናነቅ ጋር በቀጥታ የሚመጣጠን መሆኑን አረጋግጧል። የቧንቧ ግድግዳዎች መበላሸት መጠንም አስፈላጊ ነው. የሚወሰነው በእቃው የመለጠጥ ሞጁል ነው. የሞገድ ፍጥነትም በቧንቧው ዲያሜትር ላይ የተመሰረተ ነው. ድንገተኛ የግፊት መጨመር በጋዝ በተሞላ መስመር ላይ ሊከሰት አይችልም፣ በቀላሉ ስለሚጨመቅ።
የሂደት ሂደት
በራስ ገዝ በሆነ የውኃ አቅርቦት ሥርዓት እንደ አገር ቤት የጉድጓድ ፓምፕ በመስመሩ ላይ ጫና ለመፍጠር ያስችላል። የውሃ መዶሻ የሚከሰተው ፈሳሽ ፍጆታ በድንገት ሲቆም - ቧንቧ ሲጠፋ. አብሮ የሚሄድ የውሃ ጅረትአውራ ጎዳና፣ በቅጽበት ማቆም አልቻለም። የፈሳሽ አምድ በ inertia ወደ ቧንቧው "የሞተ መጨረሻ" ውስጥ ይወድቃል, ይህም መታው ሲዘጋ የተፈጠረው. በዚህ ሁኔታ, ማስተላለፊያው ከውኃ መዶሻ አያድንም. ለሽምግሙ ብቻ ምላሽ ይሰጣል, ቫልቭው ከተዘጋ በኋላ ፓምፑን በማጥፋት እና ግፊቱ ከከፍተኛው እሴት ይበልጣል. መዘጋት፣ ልክ እንደ የውሃ ፍሰት ማቆም፣ ወዲያውኑ አይደለም።
ምሳሌዎች
አንድ ሰው የማያቋርጥ ግፊት እና የማያቋርጥ ተፈጥሮ ፈሳሽ እንቅስቃሴ ያለው የቧንቧ መስመር ሊታሰብ ይችላል ፣ በዚህ ጊዜ ቫልቭ በድንገት ተዘግቷል ወይም በር ቫልቭ በድንገት ተዘጋ። በታችኛው ጉድጓድ የውኃ አቅርቦት ሥርዓት ውስጥ የውኃ መዶሻ የሚከሰተው የፍተሻ ቫልዩ ከስታቲስቲክስ የውኃ መጠን (9 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ) ከፍ ያለ ከሆነ ወይም ከላይ ያለው ቀጣዩ ቫልቭ ግፊት በሚይዝበት ጊዜ ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች ከፊል ፈሳሽ ይከሰታል. ፓምፑ በሚነሳበት በሚቀጥለው ጊዜ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ውሃ ባዶውን ይሞላል. ፈሳሹ በተዘጋው የፍተሻ ቫልቭ እና ከሱ በላይ ያለውን ፍሰት ስለሚነካ የግፊት መጨመር ያስከትላል። ውጤቱም የውሃ መዶሻ ነው. ለቅጣቶች መፈጠር እና መገጣጠሚያዎችን ለማጥፋት ብቻ ሳይሆን አስተዋጽኦ ያደርጋል. የግፊት መጨናነቅ በሚፈጠርበት ጊዜ ፓምፑ ወይም ኤሌክትሪክ ሞተር (እና አንዳንድ ጊዜ ሁለቱም ንጥረ ነገሮች በአንድ ጊዜ) ይጎዳሉ. ይህ ክስተት በአዎንታዊ የመፈናቀል የሃይድሮሊክ ድራይቭ ስርዓቶች ውስጥ የስፖል ቫልቭ ጥቅም ላይ ሲውል ሊከሰት ይችላል። አንደኛው የመልቀቂያ ቻናሎች በስፖን ሲታገዱፈሳሽ ይነሳሉ ሂደቶች ከላይ የተገለጹት።
ከውሃ መዶሻ መከላከያ
የቀዶ ጥገናው ጥንካሬ ሀይዌይ ከመዘጋቱ በፊት እና በኋላ ባለው ፍሰት መጠን ይወሰናል። የእንቅስቃሴው የበለጠ ኃይለኛ, በድንገት ሲቆም ተጽእኖው እየጠነከረ ይሄዳል. የፍሰቱ ፍጥነት በራሱ በመስመሩ ዲያሜትር ላይ የተመሰረተ ይሆናል. የመስቀለኛ ክፍሉ ትልቁ, የፈሳሽ እንቅስቃሴው ደካማ ይሆናል. ከዚህ በመነሳት ትላልቅ የቧንቧ መስመሮችን መጠቀም የውሃ መዶሻን ይቀንሳል ወይም ያዳክማል. ሌላው መንገድ የውኃ አቅርቦቱን መዘጋት ወይም ፓምፑን የማብራት ጊዜን መጨመር ነው. የቧንቧን ቀስ በቀስ ለመዝጋት የቫልቭ ዓይነት የመዝጊያ አካላት ጥቅም ላይ ይውላሉ. በተለይም ለፓምፖች, ለስላሳ የጅማሬ እቃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በሚበራበት ጊዜ የውሃ መዶሻን ለማስወገድ ብቻ ሳይሆን የፓምፑን የስራ ህይወት በእጅጉ ይጨምራሉ።
ካሳዎች
ሦስተኛው የጥበቃ አማራጭ የእርጥበት መሳሪያ መጠቀምን ያካትታል። የግፊት መጨናነቅን "ማጥፋት" የሚችል የሽፋን ማስፋፊያ ታንክ ነው. የውሃ መዶሻ ማካካሻዎች በተወሰነ መርህ መሰረት ይሰራሉ. ይህ ግፊት እየጨመረ ሂደት ውስጥ ፒስተን ፈሳሽ ጋር ይንቀሳቀሳል እና የመለጠጥ አባል (ጸደይ ወይም አየር) compressed መሆኑን እውነታ ላይ ነው. በውጤቱም, አስደንጋጭ ሂደቱ ወደ ማወዛወዝ ይለወጣል. በሃይል ብክነት ምክንያት, የኋለኛው ከፍተኛ ጫና ሳይጨምር በትክክል በፍጥነት ይበሰብሳል. ማካካሻው በመሙያ መስመር ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. እንዲከፍል እየተደረገ ነው።የተጨመቀ አየር በ 0.8-1.0 MPa ግፊት. ስሌቱ በግምት የተሰራው የውሃውን የመንዳት አምድ ሃይል ከመሙያ ገንዳው ወይም ከአክሙሌተር ወደ ማካካሻ ለመቅሰም በሚያስችለው ሁኔታ መሰረት ነው።
