ድጋፎች የድልድዩ ተሸካሚ አካል ይባላሉ፣ ስፔኖቹን ይደግፋሉ እና ጭነቱን ከነሱ ወደ መሰረቱ ያስተላልፋሉ። እንደነዚህ ያሉ መዋቅሮች ከ SNiP ደረጃዎች ጋር ሙሉ ለሙሉ መቆም አለባቸው. የድልድይ ድጋፎች በበርካታ መስፈርቶች መሰረት ሊመደቡ ይችላሉ።
ዋና ዓይነቶች በማኑፋክቸሪንግ ዘዴ
ድጋፎች የሚገጣጠሙት የድልድዩን ከፍተኛ አስተማማኝነት እና አስፈላጊውን ሸክሞች የመቋቋም ችሎታ የሚያረጋግጡ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ነው። በግንባታው ዘዴ መሰረት፡-ሊሆኑ ይችላሉ።
- ሞኖሊቲክ፤
- ብሔራዊ ቡድኖች፤
- ቅድመ-ካስት-ሞኖሊቲክ።
የሞኖሊቲክ ድልድይ ድጋፎችን መትከል በቦታው ላይ ኮንክሪት ወደ ፎርሙ ላይ በማፍሰስ ይከናወናል። ቅድመ-የተዘጋጁት ከተጣራ ኮንክሪት ወይም ከተጠናከረ ኮንክሪት አባሎች ተጭነዋል. በተመሳሳይ ጊዜ, የኋለኞቹ የተወሰኑ ደረጃዎችን በትክክል ከማክበር ጋር የተገናኙ ናቸው. የተዘጋጁ ሞኖሊቲክ ድጋፎች የተዋሃዱ ዓይነት መዋቅሮች ናቸው. ይኸውም አንዳንዶቹ እዚያው ላይ ይፈስሳሉ, እና አንዳንዶቹ የተሰበሰቡ ናቸው.
ሞኖሊቲክ ድጋፎች፣ በተራው፣ የመዋቅር ቡድን አባል ሊሆኑ ይችላሉ፡
- የተሰለፈ፤
- ያለመሸፈኛ።
የተለያዩ ቁሶች ለመከለያ ድጋፎች መጠቀም ይቻላል። ለምሳሌ, ብዙውን ጊዜ የሚበረክት እና ውበት ያለው ግራናይት ለዚህ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላል. እንዲህ ዓይነቱ መሸፈኛ የተንጠለጠለ ወይም የተለመደ ሊሆን ይችላል. በመጀመሪያው ሁኔታ, በቅድሚያ የተሰሩ ሳህኖች ለማጠናቀቅ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በሁለተኛው ውስጥ, ድንጋዩ ራሱ በቀጥታ ጥቅም ላይ ይውላል. በኋለኛው ሁኔታ, ቁሱ በቀላሉ በድጋፍ ኮንክሪት ውስጥ ተጭኗል. የግራናይት ንጣፎች በፋሻ ስፌት ተጣብቀዋል።
እንዲሁም የድልድይ ድጋፎች በፍሬም ፣ ባዶ እና ግዙፍ ይከፈላሉ ። የኋለኞቹ የሚለዩት በውስጣዊ ክፍላቸው ውስጥ ምንም ክፍተት ስለሌላቸው ነው. ለድልድዮች ግንባታ የሚያገለግሉት እነዚህ ድጋፎች በጣም ከባድ ሸክሞች ያጋጥሟቸዋል።
ግዙፍ የኮንክሪት ድጋፎች በግንባታው ላይ እንደየዕቃው ዓይነት በቡድን ይከፈላሉ ። በዚህ ረገድ የሚከተሉት ግንባታዎች ተለይተዋል፡
- ድንጋይ፤
- ኮንክሪት፤
- ቡቶኮንክሪት።
በአካባቢ መመደብ
በወንዙ ማዶ በተጣሉ ድልድዮች ውስጥ ድጋፎች እንዲሁ በሚከተለው ይከፈላሉ፡
- መካከለኛ፤
- የጎርፍ ሜዳ፤
- የተፋሰስ።
መካከለኛ ድጋፎች ይገኛሉ፣ እርስዎ አስቀድመው በስማቸው መፍረድ በሚችሉት በአባሪዎቹ መካከል። የሰርጥ አካላት በዝቅተኛ የውሃ ዞን ውስጥ ስፋቶችን ይደግፋሉ። ያም ማለት በድልድዩ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ. የጎርፍ ሜዳ ድጋፎች ከመካከለኛው ዝቅተኛ ውሃ ውጭ ተጭነዋል። በጠርዙ ዙሪያ ማለት ነው. በባቡር ሐዲድ እና በመንገድ ድልድዮች ውስጥ፣ ተጓዳኝ አካላት መጨረሻ (ባት) እና መካከለኛ ይባላሉ።
የድልድይ መሠረቶችበቅድሚያ የተሰራ, ሞኖሊቲክ ወይም የተቆለለ ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም አንዳንድ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ እና ልዩ ንድፎች በመውደቅ ጉድጓዶች ላይ. ለማንኛውም የድጋፍ መሰረቱ ከፍተኛ መረጋጋቱን ማረጋገጥ አለበት።
እይታዎች በንድፍ እና በጥቅም ላይ የዋሉ
በዚህ መሰረት ሁሉም የድልድይ ድጋፎች በ ይመደባሉ፡-
- rack፤
- ክምር፤
- አምድ።
በመጀመሪያው የድጋፍ ዓይነቶች ከመሠረቱ ጠርዝ በላይ የሚገኘው ክፍል ከመደርደሪያዎች የተሠራ ነው። ሁለተኛው ዓይነት መዋቅር ሁለት ረድፎችን (በአንዳንድ ሁኔታዎች አንድ) ክምር የያዘ ነው, ከላይ ከአፍንጫ ጋር አንድ ላይ ተጣምረው. ዛሬ በድልድዮች ግንባታ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ይህ ዝርያ ነው። ክምር ድጋፎች፣ በተራው፣ prismatic ወይም tubular ናቸው።
ሦስተኛው አይነት ድጋፎች ባዶ ወይም ግዙፍ ምሰሶዎች የተሰሩ ንጥረ ነገሮች ናቸው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, እንደዚህ ያሉ አወቃቀሮች ከአፍንጫው ጋር ሊጣመሩ ይችላሉ, በሌሎች ውስጥ ግን አይችሉም. የእንደዚህ ዓይነቶቹ ድጋፎች ምሰሶዎች የታችኛው ክፍል በመሬት ውስጥ የሚገኝ እና እንደ መሠረት ሆኖ ያገለግላል።
መሰረታዊ አካላት
ድጋፎች በጣም ውስብስብ መዋቅሮች ናቸው, በግንባታው ወቅት, ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, አንዳንድ ደንቦች መከበር አለባቸው. በድልድዮች ዲዛይን ደረጃ ላይ በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም አስተማማኝ የሆነው ዓይነት ይመረጣል. ይህ ለእንዲህ ዓይነቱ ንድፍ ብቻ ድጋፎችን ለማቋቋም ያለውን ኢኮኖሚያዊ አዋጭነት ከግምት ውስጥ ያስገባል።
የማንኛውም ድጋፍ ዋና አካል አካል ይባላል። እንዲሁም በእነዚህ የድልድዩ ንጥረ ነገሮች ንድፍ ውስጥ, በእንደየነሱ ልዩነት የሚከተሉትን ሊያካትት ይችላል፡
- ስፔሰርስ - ደረጃዎቹን አንድ የሚያደርጋቸው የተጠናከረ የኮንክሪት ክፍሎች፤
- መክፈቻዎች - መሰረት የሌላቸው እና በመተላለፊያው አጥር ውስጥ አፈርን ለመያዝ የተነደፉ የካንቲለር የጎን ግድግዳዎች;
- ከtruss ሰሌዳዎች፤
- የካቢኔ ግድግዳዎች - የዝርጋታውን ጫፍ በመተላለፊያው ውስጥ ካለው ከግርጌው አፈር የሚከላከሉ የጫፍ ድጋፎች አካላት;
- መሻገሪያ በትላልቅ ድጋፎች - የላይኛው የተጠናከረ ኮንክሪት ኤለመንቶች ከኮንሶሎች ጋር።
የድልድይ ዲዛይን ልዩ ነገሮች
የእነዚህን መዋቅሮች ሥዕሎች በሚስሉበት ጊዜ የተለያዩ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። የወንዞች እና የባህር ድልድዮች ፕሮጀክቶች ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በመሻገሪያው ላይ ያለውን የተፈጥሮ የውሃ ስርዓት ለመጠበቅ በሚያስችል መንገድ ይዘጋጃሉ. ይህ ከፍተኛ አስተማማኝነታቸውን ያረጋግጣል።
በእውነቱ የግንባታ ፕላን ሲዘጋጅ እንደ ድልድዩ አይነት ለተፈለገው አላማ ግምት ውስጥ ያስገቡ፡
- የከርሰ ምድር ውሃ ጥልቀት፤
- የመሬቱ መዋቅር በመደበኛ እና በቀዘቀዘ ሁኔታ፤
- የአካባቢው የአየር ንብረት ባህሪያት፤
- የአካባቢው የአትክልት ባህሪያት፤
- የጎርፍ አደጋ፣የሰርጥ መበላሸት እድል፣ወዘተ።
ሌሎች ምን አስፈላጊ ነገሮች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው
ከሀይድሮሎጂ እና ከአየር ሁኔታ ጭነቶች በተጨማሪ የድልድይ መዋቅርን ሲነድፉ ሊኖሩ የሚችሉ የንፋስ እና የሴይስሚክ ጭነቶች ያለመሳካት ግምት ውስጥ ያስገባሉ። የእንደዚህ አይነት መዋቅሮች ስዕሎችን ለመሳል በጣም አስቸጋሪው ደረጃእጅግ በጣም ጥሩ ባልሆኑ የውጭ ተጽእኖዎች ጥምረት ውስጥ የውስጥ ኃይሎች ስሌት ነው. ይህ በቀጣይ ቀዶ ጥገና ወቅት ከፍተኛውን የድልድዮች አስተማማኝነት ያረጋግጣል።
ንድፍ
አንድ የተወሰነ የድጋፍ አይነት በሚመርጡበት ጊዜ እንደ፡ ያሉ ሁኔታዎች
- የሠራተኛ ጥንካሬ የመጫኛ ሥራዎች እና ጊዜያቸው፤
- ቁሳዊ ፍጆታ፤
- የግንባታ ወጪ።
በጣም ርካሹ እና በተመሳሳይ ጊዜ አስተማማኝ የድጋፍ ዓይነቶች እንደ ክምር ይቆጠራሉ። Rack-mounted አብዛኛውን ጊዜ በመካከለኛ እና ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. የወንዝ ድልድዮች በሚገነቡበት ጊዜ ግዙፍ የመሠረት ክፍል እና ባዶ ወይም የክፈፍ ወለል ክፍል ያላቸው መዋቅሮች ብዙውን ጊዜ ይገነባሉ። በድልድዩ ላይ ያሉት የመደርደሪያዎቹ ግሪላጅ ሳህኖች ከመሬት ወለል በላይ ተቀምጠዋል።
ድጋፎች የተነደፉት እንደ ተቆጣጣሪ ሰነዶች በሚያስፈልጉት መስፈርቶች መሰረት ነው፡
- SNiP 2.05.03-84፤
- SNiP 2.02.01-83፤
- SNiP II-18-76፤
- SNiP II-17-77 እና አንዳንድ ሌሎች።
የድልድይ ግንባታ ገፅታዎች
ተመሳሳይ መዋቅሮችን በሚገነቡበት ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ, በ STO NOSTROY 2.6.54 እና SP 46.13330 ውስጥ የተቀመጡት መስፈርቶች ግምት ውስጥ ይገባሉ. የድልድይ ስዕልን በሚስሉበት ጊዜ አወቃቀሩን በጥንቃቄ መስራት ብቻ ሳይሆን ለቁሳቁሶች ምርጫ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ, በእንደዚህ አይነት ግንባታዎች ውስጥ ኮንክሪት ከፍተኛውን, ውሃን የማያስተላልፍ (ለወንዝ ድልድዮች) ደረጃዎች ብቻ መጠቀም ይቻላል. ተመሳሳይ ዕቃዎችን ፣ ለፍጆታ ዕቃዎችን እና ሌሎች መለዋወጫዎችን ይመለከታል።
የስራ ቅደም ተከተል
በድልድዮች ግንባታ ወቅት የተለያዩክስተቶች. ግን ይህ አሰራር የግድ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል፡
- የዝግጅት እንቅስቃሴዎች፤
- የቅጽ ግንባታ፤
- ማጠናከሪያ፤
- ኮንክሪት ማፍሰስ፤
- የኮንክሪት እንክብካቤ፤
- የዝግ ክስተቶች።
በድልድዮች ግንባታ ወቅት የሚስተካከሉ ወይም የሚንሸራተቱ ቅርጾችን መጠቀም ይቻላል። ያም ሆነ ይህ, እንዲህ ዓይነቱ ቅርጽ የተሰራው በተጋገረ የፓምፕ ጣውላ የተሸፈነ የብረት እቃዎች ነው. ግዙፍ ድጋፎችን እና የተዋሃዱ ንጥረ ነገሮችን ሲያፈሱ የማጠናከሪያው ክፍል በስራ ሂደት ውስጥ ይጨምራል።
ሊገፉ የሚችሉ ፎርሞች በፒሎን ወይም በመደርደሪያው አካባቢ በሙሉ በበርካታ እርከኖች ላይ በኮንክሪት ተሞልተዋል። በማንሸራተት ቅጽ ላይ, የሞርታር ቢያንስ 7 ሴሜ / በሰዓት 110 ሴንቲ ሜትር ቁመት ወደ ፍጥነት አኖሩት ነው, 2.5-3 ሰዓት concreting ከጀመረ በኋላ 2.5-3 ሰዓት ፎርሙ ላይ የመጀመሪያ መነሳት. መፍትሄውን በማፍሰስ ሂደት ውስጥ በተለዋዋጭ ዘንግ በመጠቀም የውስጥ ንዝረትን በመጠቀም ያጠናክሩት።
በሩሲያ ውስጥ ያሉ ትላልቅ ድልድዮች
ድልድዮች የየትኛውም ሀገር የኢኮኖሚ መሠረተ ልማት ወሳኝ አካል ናቸው። በሩሲያ ግዛት ላይ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው እንዲህ ያሉ ሕንፃዎች ተገንብተዋል. በተመሳሳይ ጊዜ፣ በአሁኑ ወቅት በካምፓችን ውስጥ ትልቁ ድልድዮች፡ናቸው።
- ፕሬዚዳንት በመላው ቮልጋ - 5825 ሜትር፤
- አሙር - 5331 ሜትር፤
- Yuribey - 3893 ሚ.
ዘመናዊ ታላቅ መደርደሪያ
በእርግጥ ህይወት ፀንቶ ስለሌለ የድልድይ ግንባታ ዛሬም በሀገራችን ቀጥሏል። ለምሳሌ, ከእነዚህ የግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ አንዱ, የሚስብየህዝቡ ትኩረት የከርች ድልድይ ነው። ግንባታው ከተጠናቀቀ በኋላ በሩሲያ ውስጥ ትልቁ ይሆናል. የዚህ ዘመናዊ የግንባታ ደረጃ በጣም ትልቅ ነው. የአዲሱ ድልድይ ርዝመት በቮልጋ ላይ ካለው የፕሬዚዳንት ድልድይ በሶስት እጥፍ ይረዝማል. ይህ አመልካች በግንባታው መጨረሻ ላይ እስከ 19 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።
ስራው እንዴት እየሄደ ነው
የሚገርመው በከርች ባህር ማዶ ያለው ድልድይ የመጀመሪያው ረቂቅ የተዘጋጀው ከአብዮቱ በፊትም ነበር - በኒኮላስ 2ኛ አዋጅ። የአንደኛው የዓለም ጦርነት በመጀመሩ ያኔ እንዲህ ዓይነት መዋቅር አልገነቡም። በስታሊን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን መዋቅር የመገንባት ሀሳብ ተመለሱ. እ.ኤ.አ. በ 1944 በኬርች ስትሬት ላይ የባቡር ድልድይ እንኳን ተሠራ ። ነገር ግን፣ በድጋፎቹ በከፊል በበረዶ ጉዳት ምክንያት ብዙም ሳይቆይ መፍረስ ነበረበት።
ሌላ የከርች ድልድይ ንድፍ በ1949 ተሳለ። በ2010-2013። ዩክሬን እና ሩሲያም በባህር ዳርቻው ላይ የትራንስፖርት መስመር ለመፍጠር ተወያይተዋል ። በዚህ ረገድ የሁለትዮሽ ስምምነት እንኳን ተጠናቀቀ. ሆኖም የድልድዩ ግንባታ የተጀመረው ክራይሚያ ወደ ሩሲያ ከገባች በኋላ ነው።
ዛሬ (በ2017 ክረምት) ይህ ታላቅ ህንጻ በግንባታው የመጨረሻ ደረጃ ላይ ይገኛል። በዚህ ውድቀት፣ ከዋናው መሬት እስከ ባሕረ ገብ መሬት ያለው ድልድይ፣ እንደ ባለሥልጣናቱ ገለጻ፣ በእግር እንኳን ሊራመድ ይችላል። በመኸር ወቅት, በ Kerch-Yenikalsky Canal ውስጥ ዋናውን ስፔን ለመትከል ታቅዷል. ከኦገስት 1 ጀምሮ በድልድዩ ድጋፎች ላይ ቅስቶችን ለመትከል ታቅዷል. እያንዳንዳቸው እነዚህ ንጥረ ነገሮች 200 ትላልቅ ክፍሎችን ያቀፉ ናቸው. ቅስቶች በትላልቅ የፍትሃዊ መንገድ ድጋፎች ላይ ተጭነዋል። ቁመታቸው ከደረጃው እስከ 35 ሜትር ከፍ ያለ ነውውሃ።
በከርች ባህር ማዶ ያለው የድልድይ ፕሮጀክት ያልተለመደ ነው። አተገባበሩ በእርግጥ በጣም ኃላፊነት የሚሰማው ጉዳይ ነው። ይህ የክፍለ ዘመኑ ሕንፃ በስትሮጋዝሞንታዝ ኩባንያ እየተገነባ ነው። በወንዙ ላይ ያለው ድልድይ ግንባታ ወደ 230 ቢሊዮን ሩብሎች ያስወጣል. ርዝመቱ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው 19 ኪ.ሜ. ድልድዩ በአጠቃላይ 4 መስመሮች ይኖሩታል. የእያንዳንዳቸው ስፋት 3.75 ሜትር ይሆናል በተመሳሳይ ጊዜ ሌላ 4.5 ሜትር ለትከሻዎች ይመደባል.
ለኬርች ድልድይ ግንባታ የሚደረጉ ድጋፎች የተጠናከረ የኮንክሪት ቱቦ እና የፕሪዝም ክምር ናቸው። እነሱን ለመጠበቅ, ፕሮጀክቱ ለግሪልጅ ያቀርባል. ይህ ኤለመንት በመኖሩ፣ ድልድዩ በኋላ በቀላሉ መቋቋም ይችላል፣ ለምሳሌ፣ እስከ 9 ነጥብ የሚደርስ የመሬት መንቀጥቀጥ።
