ዛሬ፣ የተለያዩ አይነት ባትሪዎች በተለያዩ ቴክኒኮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ይህ ከመሳሪያው ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ራስን በራስ የማስተዳደር እና ምቾትን ያረጋግጣል. የመሳሪያዎቹ አሠራር የሚወሰነው በባትሪው ትክክለኛ አሠራር ላይ ነው፣ ስለዚህ ተጠቃሚዎች የባትሪዎቹን ዋና አመልካቾች ለመቆጣጠር ይጥራሉ::
በኤሌክትሪክ የሚሰሩ የተሸከርካሪዎች፣ መሳሪያዎች፣ ስልቶች፣ መሳሪያዎች ባለቤቶች የባትሪውን አቅም መልቲሜትር እንዴት እንደሚለኩ ጥያቄ ሊኖራቸው ይችላል። ይህ ቀላል ሂደት የሚከናወነው በተወሰነ መመሪያ መሰረት ነው. እራስዎን እንዴት እንደሚለኩ፣ እያንዳንዱ ተጠቃሚ በዝርዝር ለማጥናት ፍላጎት ይኖረዋል።
አንድ መልቲሜትር ምንድን ነው
የባትሪው አቅም የሚለካው ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ነው። የ ammeter, voltmeter እና ohmmeter ተግባራትን ያጣምራል. ስለዚህ መልቲሜትር እንደ ሁለንተናዊ መሳሪያ ይቆጠራል።
በቀረቡት መሳሪያዎች እገዛ ሽቦውን ክፍት፣ በቮልቴጅ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ፣ የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች አፈጻጸም፣እንዲሁም የተለያዩ አይነት ባትሪዎች (መኪና፣ ላፕቶፕ፣ ስልክ፣ የቤት እቃዎች፣ ወዘተ) የሚከፍሉበትን ደረጃ ይገምግሙ።
መሣሪያው ቀጥተኛ እና ተለዋጭ ጅረትን፣ በአውታረ መረቡ ውስጥ ያለውን ቀጣይነት ለመለካት ይፈቅድልዎታል። በተጨማሪም ስለ ወረዳው ንጥረ ነገር ተቃውሞ መረጃ ይሰጣል. ይህ ለእያንዳንዱ የቤት ጌታ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የሚጠቅም ጠቃሚ መሳሪያ ነው።
የመልቲሜትሮች አይነት
የመኪና፣ ስማርት ፎን፣ ላፕቶፕ ወይም ሌላ የቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያን በ መልቲሜትሮች የባትሪ አቅም መለካት ይቻል እንደሆነ ስታስብ የቀረቡትን መሳሪያዎች አይነት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።
አናሎግ እና ዲጂታል መልቲሜትሮች አሉ። በመጀመሪያው ሁኔታ, የመለኪያ ውጤቱ በልዩ ሚዛን ላይ ባለው ቀስት ይታያል. ይህ በጣም ርካሽ ከሆኑ የመሳሪያ ዓይነቶች አንዱ ነው. ይሁን እንጂ እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን ፈጽሞ ለማያውቁ ሰዎች ለዲጂታል ዝርያዎች ምርጫ መስጠት የተሻለ ነው. እንዲሁም አናሎግ መልቲሜትሮች ትንሽ የመለኪያ ስህተት አለባቸው።
ዲጂታል መልቲሜትሮች የመለኪያ ውጤቱን በማሳያው ላይ ያሳያሉ። ይህ ከቀደምት የመሳሪያዎች ቡድን ይለያቸዋል. በማያ ገጹ ላይ ያለው መረጃ በጣም ትክክለኛ እና ለማንኛውም ተጠቃሚ ሊረዳ የሚችል ነው።
የመሣሪያ መሣሪያ
በመልቲሜትሮች የባትሪውን አቅም እንዴት እንደሚወስኑ ወደሚለው ጥያቄ ውስጥ ከመግባት በተጨማሪ መሳሪያው እንዴት እንደሚሰራ መረዳት ያስፈልግዎታል። የመሳሪያው ንድፍ መደወያ አለው. የሙከራ መረጃን ያሳያል. የመሳሪያው የአናሎግ ስሪት ጥቅም ላይ ከዋለ, ከመጠቀምዎ በፊትየክፍሎችን ትርጉም ማጥናት አለብህ።
እንዲሁም መሳሪያው አዝራር ወይም የተግባር መቀየሪያ አለው። ይህ የንድፍ አካል ሁነታዎችን እና የቆጣሪውን መለኪያ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል. መሳሪያውን በሚከማችበት ጊዜ መያዣው ወደ ጠፋው ቦታ ይዘጋጃል. ከመልቲሜትሩ ጋር መስራት ለመጀመር ተቆጣጣሪውን ወደ ተፈለገው ሁነታ ያዙሩት።
መያዣው ለምርመራዎች ቀዳዳዎች ሊኖሩት ይገባል። ቀይ ሽቦ ያለው ፍተሻ አወንታዊ ፖላሪቲ ሲኖረው ጥቁር ሽቦ ያለው ፍተሻ ግን አሉታዊ ፖላሪቲ አለው። ጀማሪ ተጠቃሚ ማወቅ ያለባቸው ዋና ዋና ነጥቦች ናቸው።
ነባር የባትሪ አይነቶች
የቤት እቃዎች ሲጠቀሙ ተጠቃሚው የ18650 ባትሪን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚለካ ሊፈልግ ይችላል። ይህ የባትሪ መጠን በብዙ መልኩ የጣት አይነት ይባላል።
በተለያዩ የርቀት መቆጣጠሪያ፣ የእጅ ባትሪዎች፣ የቤት እቃዎች ላይ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። የእያንዳንዱን ባትሪ አፈጻጸም ለመመርመር የእንደዚህ አይነት ባትሪዎች ክፍያ ይለካል።
እንዲሁም ተጠቃሚው እንደ ባትሪ ለላፕቶፕ፣ ስማርትፎን ወይም ለሌላ ማንኛውም መግብር ያሉ የዓይነቶችን ተግባራዊ ጥራቶች እንዴት ማረጋገጥ እንዳለበት ሊፈልግ ይችላል። መሣሪያውን ሙሉ በሙሉ ከሞላ በኋላ መልቲሜትሩ በአምራቹ ከተገለጸው የተለየ አቅም ካሳየ በቅርቡ ባትሪው መለወጥ አለበት።
የተለያዩ የሃይል መሳሪያዎች ተገቢውን ባትሪ መሙላት የሚፈልግ ባትሪ ሊጠቀሙ ይችላሉ። የዚህ አምራች መስፈርት ካልተሟላ, አቅሙባትሪው ቀስ በቀስ እየሟጠጠ ነው። መልቲሜትር በመጠቀም እንደዚህ ያሉ ችግሮችን ማወቅ ይችላሉ።
የመለኪያ መሳሪያው ከሚተገበርባቸው ዋና ዋና ቦታዎች አንዱ የመኪና ባትሪ (ባትሪ) አቅም መገምገም ነው። በዚህ አጋጣሚ ልዩ የመለኪያ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ይውላል።
የባትሪ ሃይል መለካት
የስልኩን የባትሪ አቅም ከአንድ መልቲሜትሮች እንዲሁም ሌሎች የቤት ውስጥ ባትሪዎችን እንዴት እንደሚለኩ ግምት ውስጥ በማስገባት የሂደቱን ቴክኖሎጂ ማጥናት አለብዎት። በመጀመሪያ ደረጃ የመለኪያ መሣሪያውን ማብራት ያስፈልግዎታል. የእሱ ሁነታ መቀየሪያ ሊቨር ወደ "ቋሚ የአሁን" ቦታ ተቀናብሯል።
የእነዚህን አይነት ባትሪዎች በሚለኩበት ጊዜ ከፍተኛው ክልል ከ10 እስከ 20 MA መሆን አለበት። በመቀጠልም መመርመሪያዎቹ ወደ ባትሪው እውቂያዎች ይመጣሉ. በዚህ ሁኔታ "መቀነስ" ከ "ፕላስ" እና በተቃራኒው መገናኘት አለበት. ድርጊቱ በትክክል ከተሰራ, የሙከራ ማሳያው በስክሪኑ ላይ ይታያል. ለምሳሌ፣ ለ AA ባትሪ እሴቱ ከ0 እስከ 1.5 ቮ ሊደርስ ይችላል።
ከመለኪያዎች በኋላ የኤሌክትሪክ ዑደት በፍጥነት ይቋረጣል። በዚህ መንገድ ለሚሞከሩት ሁሉም ባትሪዎች ውጤቱን በሳጥኑ ላይ ካሉት አመልካቾች ጋር ማወዳደር አለብዎት. ልዩነቶች ካሉ የባትሪውን ተጨማሪ አጠቃቀም በተመለከተ መደምደሚያ ላይ መድረስ አለብዎት።
የመኪና ባትሪ
የመኪና ባለቤቶች የባትሪ አቅምን በብዙ ሜትሮች እንዴት እንደሚለኩ ሊፈልጉ ይችላሉ። የዚህ ሂደት መመሪያ በርካታ ባህሪያትን ይዟል. ባትሪዎች አቅማቸውን እና ለውጡን ለመወሰን የሚያስችል ዳሳሽ ሊኖራቸው ይችላል።ክፍያ. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ የመኪና ባትሪ እንዲህ አይነት ተግባር የለውም. በዚህ አጋጣሚ መልቲሜትሩ ጠቋሚዎቹን ለመገምገም ይረዳል።
በሙከራ ጊዜ፣ በተርሚናሎች ላይ ያለው ቮልቴጅ ይለካል። ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ 12.6 ቪ ያነባል፡ ንባቡ ወደ 12.2 ቪ ከወረደ ባትሪው በከፊል ይጠፋል። በዚህ አጋጣሚ የመኪናው ባለቤት ባትሪውን መሙላት አለበት።
መልቲሜትሩ በባትሪው ላይ ሳይጫን ከ12 ቮ በታች ካሳየ መሳሪያው ሙሉ በሙሉ ተወቋል ማለት ነው። ከ 11 ቮ ያነሰ የመሳሪያው ንባብ ወሳኝ ነው ተብሎ ይታሰባል, በዚህ ጊዜ ባትሪውን መጠቀም አይቻልም. እንዲሁም፣ ባትሪው መሙላት አይቻልም፣ ስለዚህ አዲስ መሳሪያ መግዛት አለቦት።
ባትሪውን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
የባትሪ አቅምን በብዙ ማይሜተር እንዴት እንደሚለኩ ስትማር የተሽከርካሪውን ባትሪ ሂደት ግምት ውስጥ አስገባ። ራሱን የቻለ የኃይል ምንጭ ሙሉ ፍተሻ በመኪናው ኤሌክትሪክ አውታር ላይ ችግሮችን ለማስወገድ፣ የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም ይረዳል።
በመጀመሪያ ባትሪው ከማሽኑ ሲስተም መነጠል አለበት። ግንኙነቱን ማቋረጥ የሚፈቀደው የ"ማይነስ" እውቂያ ብቻ ነው። በመቀጠል መልቲሜትሩን ማብራት ያስፈልግዎታል. የሙከራ ሁነታው ከ0 እስከ 20 ቮ ባለው ክልል ውስጥ ተቀናብሯል።
የመልቲሜትሮች መመርመሪያዎች ከባትሪ እውቂያዎች ጋር የተገናኙ ናቸው። ቀይ ሽቦ ከአዎንታዊው ተርሚናል ጋር ተያይዟል, እና ጥቁር ሽቦ ከአሉታዊው ተርሚናል ጋር ተያይዟል. ይህ አሰራር በትክክል ከተሰራ ውጤቱ በመሳሪያው ማያ ገጽ ላይ ይታያል.መለኪያዎች።
የአቅም መለኪያ ከአንድ መልቲሜትር ጋር
የባትሪ አቅምን በብዙ ማይሜተር እንዴት እንደሚለኩ ስትማር የሂደቱን ዋና ዋና ባህሪያት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብህ። ይህን ለማድረግ በርካታ መንገዶች አሉ። ብዙም ጥቅም ላይ የማይውለው አካሄድ የመቆጣጠሪያ ፍሳሽን በመጠቀም አቅምን መለካት ነው። አቅም የሚለካው የባትሪውን ግማሽ ሊወስድ በሚችል ጭነት ነው።
ይህን ሂደት ሲያከናውን የተሽከርካሪው ባለቤት የኤሌክትሮላይቱን ውፍረት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት። ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተሞላ፣ ይህ አሃዝ 1.24 ግ/ሴሜ³ ይሆናል። ባትሪው በአንድ አራተኛ ከተለቀቀ ጠቋሚው 1.2 ግ / ሴሜ³ ይሆናል። በዚህ መሠረት ግማሽ-የተሞላ የኃይል አቅርቦት 1.16 ግ/ሴሜ³። ያሳያል።
ቼኩ የሚደረገው መኪናው በደንብ ካልጀመረ ነው። የባትሪው አቅም እና ክፍያ በአምራቹ በተገለጸው ገደብ ውስጥ መሆን አለበት፣ ይህ ካልሆነ የመሳሪያዎቹ አሠራር ጉድለት አለበት።
የአቅም መለኪያ
የባትሪውን አቅም በብዙ ሜትሮች እንዴት እንደሚለኩ ማወቅ ሂደቱን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ መልቲሜትር ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. በሚለካበት ጊዜ, አንድ ጭነት በባትሪው ላይ መስራት አለበት, የባትሪውን ግማሽ ጊዜ ይወስዳል. ለምሳሌ የባትሪው አቅም 7Ah ከሆነ ጭነቱ 3.5V መሆን አለበት።የመኪና የፊት መብራት (35-40V) ያስፈልግዎታል።
ጭነቱ ተያይዟል። በመቀጠል, ጥቂት ደቂቃዎችን መጠበቅ አለብዎት. በብርሃን አምፑል ውስጥ ያለው ጭነት ወዲያውኑ ዝቅተኛ የባትሪ ክፍያን ይወስናል. መብራቱ ደብዝዞ ከሆነ ባትሪው ከአሁን በኋላ መጠቀም አይቻልም።
ብርሃኑ ደማቅ ከሆነ መለካት ይችላሉ። ቮልቴጅበተርሚናሎች 12, 4 ቪ የባትሪውን ጤና, ሙሉ አቅሙን ያመለክታል. የተወሰኑ የመነሻ ችግሮች ካሉ, ችግሩ በባትሪው ላይ አይደለም. አቅሙ ከ12.4 ቪ በታች ከሆነ፣ በቅርቡ አዲስ ባትሪ ለመግዛት ያስቡበት።
በመለኪያ ጊዜ የመሳሪያዎቹ መለኪያዎች በመመሪያው ውስጥ በአምራቹ ከተጠቆሙት ጋር የማይዛመዱ ከሆነ መኪናው፣ስልክ እና የሃይል መሳሪያዎች በትክክል መስራት አይችሉም። ይህ በፍጥነት እንዲበላሹ ያደርጋቸዋል እና አዲስ ውድ የሆኑ መሣሪያዎችን ወደመግዛት ያመራል።
የባትሪውን አቅም መልቲሜትሮች እንዴት እንደሚለኩ ካጤንን፣የማንኛውም አይነት የባትሪውን ተግባር መገምገም ይችላሉ። ይህ በገለልተኛ የኤሌትሪክ ምንጭ የሚንቀሳቀሱ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽትን ያስወግዳል።
