የማንኛውም የመኪና ባለቤት ከመበሳት ወይም ጎማ መቆራረጥ ዋስትና የለውም። ጥፍር፣ የተሰበረ ብርጭቆ፣ ሹል ከርብ ወይም ባቡር በማንኛውም ጊዜ ጎማን ሊጎዳ ይችላል። እርግጥ ነው, በአቅራቢያው ያለ ትርፍ ጎማ ወይም የጎማ ሱቅ ካለ, ችግሩ በፍጥነት መፍትሄ ያገኛል. ነገር ግን አሽከርካሪው በመንገዱ ላይ ከሆነ ምን ማድረግ አለበት?
የጎማ ጥገና ዘዴዎች
የጎማ ጉዳት ሶስት ዓይነቶች አሉ፡መበሳት፣መቆረጥ እና እብጠት። የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ ሊጠገኑ የሚችሉ ከሆነ, እብጠቱ ("hernia" ወይም "bun") ምንም ጥገና አይደረግም. ተጨማሪ ክዋኔ የመንኮራኩሩ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል።
እራስዎን ያድርጉት ቲዩብ አልባ የጎማ ጥገና በሦስት መንገዶች ሊደረግ ይችላል ይህም እንደ ቀዳዳው መጠን ወይም መቆረጥ ነው።
በዚህ ጉዳይ ላይ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ማሸጊያዎች እና የታጠቁ መሳሪያዎች ናቸው። ቀዳዳዎችን ለመጠገን የተነደፉ እና እስከ 5 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ይቆርጣሉ. በጣም ከባድ የሆኑ "ቁስሎች" በልዩ ጥገናዎች ይታከማሉ።
በእርግጥ ሁሉም ሰውእነዚህ ዘዴዎች መድኃኒት አይደሉም. የሚያገለግሉት አሽከርካሪው በአቅራቢያው ወደሚገኝ የጎማ መሸጫ ወይም የጎማ መሸጫ ሱቅ መድረሱን ለማረጋገጥ ብቻ ነው።
በማሸገጃ ጥገና
ቱብ አልባ ጎማ ለመጠገን ቀላሉ መንገድ ማሸግ ነው። ቀዳዳው የትም ቢሆን - በግድግዳው ግድግዳ ላይ ወይም በመርገጫ ማሽን ላይ. ቲዩብ አልባ ጎማ ለመጠገን ማሸጊያን መተግበር ይህን ይመስላል፡
- የመበሳፉን መንስኤ ከጎማ (ከቆየ) እናገኛለን።
- ማሽከርከሪያውን ይንከባለሉ ይህም ቀዳዳው ከላይ እንዲሆን።
- ኮፍያውን ከጡት ጫፍ ይንቀሉት።
- የቀረውን አየር ያፈሱ።
- ልዩ ቱቦ በመጠቀም ጣሳውን ከማሸጊያ ጋር ያገናኙ፣የጣሳውን ቫልቭ ይጫኑ።
- ጎማው የሚፈለገውን ቅርጽ እንዲይዝ እየጠበቅን ነው። አሁን የማሸጊያውን ግንኙነት አቋርጠው መሄድ ትችላለህ።
- ከሁለት ኪሎ ሜትሮች በኋላ ጎማው ውስጥ ያለውን ግፊት ለካን ወደ ሰራተኛው እናመጣዋለን።
ለጎማዎ ማሸጊያውን እንዴት እንደሚመርጡ
ትክክለኛውን ማሸጊያ ለመምረጥ፣ በርካታ መስፈርቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። ለነገሩ ማሸጊያዎች ለሁለቱም የመኪና ጎማዎች እና ለሞተር ሳይክል ወይም ለብስክሌት ጎማዎች ሊነደፉ ይችላሉ።
ይህ ጥንቅር የሚሸጥበት ማሸጊያም እንዲሁ የተለየ ነው፡ ጣሳዎች የሚዘጋጁት ማጣበቂያ ለማፍሰስ ብቻ ሳይሆን ካሜራውን ለመሳብም ጭምር ነው። የፕላስቲክ ጠርሙሶች ማሸጊያውን ብቻ ያፈሳሉ።
በገዛ እጆችዎ ቱቦ አልባ ጎማ ሲጠግኑ ብቻ የሚተገበሩ ውህዶች አሉ ፣ ግን ሁለንተናዊም አሉ ።እንዲሁም በካሜራ በመንኮራኩር ሊታሸጉ የሚችሉ ማሸጊያዎች።
በዚህ አጋጣሚ በማሸጊያው ላይ ለተጠቀሰው የዊልስ ዲያሜትር ትኩረት መስጠት አለብዎት. እንዲሁም የተለያዩ ማሸጊያዎችን በማከማቸት እና በሙቀት መጠን እራስዎን ማወቅ ያስፈልግዎታል። በአብዛኛው፣ ንብረታቸውን በ0 ° ሴ ያጣሉ።
የጎማ ጥገና በመሳሪያዎች
ሌላው ተወዳጅ ነገር ግን የበለጠ ጉልበት ፈላጊ መንገድ ቱቦ አልባ የጎማ ቀዳዳን ለመጠገን መታጠቂያዎችን መጠቀም ነው። ከአውል፣ ፋይል እና ልዩ ሙጫ ጋር አብረው ይመጣሉ።
ይህ አካሄድ እንደ ማሸጊያ ጥገና ውጤታማ ነው፣ነገር ግን ብዙ ጊዜ እና ምናልባትም መንኮራኩሩን ማስወገድ ይፈልጋል።
በራስዎ ያድርጉት የተለያዩ ብራንዶች ቲዩብ-አልባ የጎማ መጠገኛ ኪቶች አንድ አይነት ጥቅል አላቸው። አልፎ አልፎ, ጥቅሎችን ለመቁረጥ ቢላዋ ይጨመርላቸዋል. ይህ ስብስብ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል ስለሚችል አንዳንድ ባለቤቶች እንዲህ አይነት ችግር አለባቸው: ስብስቡን ለመጀመሪያ ጊዜ ከፍተው ሙጫ ተጠቀሙ እና ከጥቂት ቆይታ በኋላ ደርቋል. እንደ እድል ሆኖ, አምራቾች ይህንን ችግር አስቀድመው አይተውታል. ቱቦ አልባ ጎማዎችን ከጥቅል ጋር ለመጠገን የሚያገለግል ሙጫ በጥቅል እና እንደ የተለየ ክፍል ይሸጣል።
በመያዣዎች እንዴት እንደሚጠግኑ
ቱብ አልባው የጎማ መጠገኛ ኪት ለቧንቧ አልባ ጎማዎች ተስማሚ አይደለም። ስለዚህ ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት ጎማው አሁንም ቱቦ አልባ መሆኑን ያረጋግጡ።
በመቀጠል፣ እንደሚከተለው ይቀጥሉ፡
- የውጭውን ያውጡየጎማ ዕቃ።
- የመበሳት ቦታውን ምልክት ያድርጉ (ጠመም መጠቀም ይችላሉ።
- ላስቲክን ከቆሻሻ ያፅዱ።
- በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ግፊት ወደ 1/2 ኤቲኤም ዝቅ እናደርጋለን፣ ገመዱን እንዳያበላሹ።
- መበሳፉን ለማጽዳት ፋይል ይጠቀሙ። ለጥገና ማሰሪያው የሚስማማ ቀዳዳ ማግኘት አለቦት።
- ጉብኝት ይውሰዱ፣በሙጫ ይልበሱት እና በአውሎው ቀዳዳ (እንደ መርፌ ያለ ክር) ክር ያድርጉት።
- አሁን በ2/3 አካባቢ አውልን ወደ ቀዳዳ ቦታው ቀስ አድርገው ይለጥፉት። ከዚያም ቀስ በቀስ እናወጣዋለን. የቱሪኬቱ ዑደቱ ውስጥ መቆየት አለበት፣ እና ወደ ውጭ ያበቃል።
- መንኮራኩሩን ይንፉ እና አየሩ እየመረዘ መሆኑን ያረጋግጡ። መፍሰሱ ከቀጠለ፣ ከዚያ ሌላ ጉብኝት ያክሉ።
ሙሉ ጥብቅነትን ማግኘት ሲቻል የታጠቁትን የታጠቁትን ጭራዎች ቆርጠው በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ የጎማ አገልግሎት ይሂዱ።
የጎን መቁረጥ
ምናልባት በጣም አደገኛ እና በብዙ ጉዳዮች ላይ ጥገና የማይደረግበት የጎን መቆረጥ ነው። ለተሳፋሪዎች የመኪና ጎማዎች, ጎማ ለመንከባከብ የሚቻልበት የተቆረጠ ገደብ አለ. ቁመታዊ መቁረጥ - ከ 35 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ, ተሻጋሪ - ከ 25 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ. ለትላልቅ መጠኖች፣ የጎማውን የጎን መቁረጥ ቱቦ አልባ ጎማ መጠገን አግባብነት የለውም፣ ምክንያቱም የተበላሹ ገመዶች ብዛት በጣም ትልቅ ስለሆነ መንኮራኩሩ የመንገዱን መረጋጋት ለመጠበቅ።
በተጨማሪም አግባብነት የለውም የተቆረጠው ወደ ጎማው ጠርዝ ወይም በጠርዙ ላይ በጣም የተጠጋ ነው. ማጣበቂያው የመንኮራኩሩን አዙሪት አይቋቋምም እና አይወድቅም።
ጥገና
የተቆራረጡ ለመጠገን ልዩ ፕላስተር ይጠቅማል።በማጣበቅ እና በማጣበቅ ከመቀጠልዎ በፊት ጎማው ከቆሻሻ በደንብ ማጽዳት እና መቁረጡን መለካት አለበት. ከዚያም ጎማውን ከዲስኩ ላይ ያስወግዱት፡
- በመሰርሰሪያ በመጠቀም ቦታውን ለጥፍ እናጸዳለን።
- ቀጭን የላስቲክ ንብርብር በቆራጩ ላይ ያድርጉ እና ይሽጡት። ሁሉም ሻጭ በተቆራረጠው አካባቢ ብቻ ሳይሆን በተጸዳው ቦታ ላይም እንዲሁ በእኩል መጠን መሰራጨት አለባቸው።
- ከላስቲክ ከተጣበቀ በኋላ የተሽከርካሪውን ቅርጽ እንዲከተል በድጋሚ ይወለዳል።
- የተሸጠ ጎማ በናይሎን ክሮች መስፋት ይችላሉ። ይሄ ጎማውን ትንሽ ያጠናክረዋል።
- የሚጠገኑትን የላይኛው ክፍል ዝቅ ያድርጉት።
- የአክቲቪተር ሙጫ ንብርብር ይተግብሩ እና እስኪደርቅ ድረስ ይጠብቁ።
- ከዚያም ሌላ ቀጭን ንብርብር እንተገብራለን እና ቀደም ሲል ልዩ ፕላስተር (የገመድ ንጣፍ) እንተገብራለን።
- ጥፉን በጥንቃቄ ይጫኑ፣ ከመሃል እስከ ጫፎቹ ያስተካክሉት።
ቱዩብ አልባ የጎማ የጎማ ቆርጦ ጥገና ተጠናቀቀ። በእርግጥ ይህ ጎማ እንደ መለዋወጫ ብቻ ሊያገለግል ይችላል።
ስለ ገመድ ጥቂት
ጎማ የመኪናውን ክብደት የሚሸከም፣የመንገዱን ግርዶሽ የሚቋቋም፣የድንገተኛ ብሬኪንግ እና ጥግ የሚይዝ ሙሉ የእገዳ አባል ነው። የእሷ ስራ መኪናው የተረጋጋ እና ከመንገዱ ጋር ግንኙነት እንዲኖረው ማድረግ ነው።
ጎማው ሸክሙን መቋቋም የቻለው ለገመድ (ጨርቃ ጨርቅ ወይም ብረት) ምስጋና ብቻ ነው። እና በመቁረጥ ምክንያት, እንደ አንድ ደንብ, ገመዱም ይሰብራል. ወደነበረበት መመለስ የማይቻል ነው. ውስጥ የሚተከል ምንም አይነት መሳሪያ የለም።ካሜራ አዲስ ክር።
ገመዱ በተቀደደበት ቦታ ጎማው ይረጋጋል፣ ግትርነትን ያጣል። መንኮራኩሩ በጎማ ባለሞያዎች ቢታጠፍም መንኮራኩሩ በጨመረ ጭነት እንደማይፈነዳ ማንም ዋስትና ሊሰጥ አይችልም። በተጨማሪም፣ ሁሉም የእገዳ አካላት መሰቃየት ይጀምራሉ።
መንኮራኩሩ ሚዛናዊ ቢሆንም፣ ግትርነት በአንድ ነጥብ ላይ አለመኖሩ በማዕከሎች እና በሊቨርስ አሠራር፣ በመሪው መደርደሪያ ላይ ያለውን ተመሳሳይነት ይሰብራል። እንደ አንድ ደንብ, የመጀመሪያው ምልክት የሚመጣው ከተጣበቀ ጎማ ካለው ዊልስ ተሸካሚ ነው. በስርዓት ይወድቃል። ከዚያ የተቀረው እገዳ ቀስ በቀስ መተካት ያስፈልገዋል።
ቱብ አልባ የጎማ ቀዳዳን ማከም እና ተጨማሪ ክዋኔው ከተቆረጠ ጎማ በተለየ መልኩ ተቀባይነት ያለው ነው።
በማጠቃለያ
በግንዱ ውስጥ ማሸጊያ ወይም እራስዎ ያድርጉት ቲዩብ-አልባ የጎማ መጠገኛ ኪት እንደ መለዋወጫ ጎማ በጣም አስፈላጊ ነገር ነው። በህይወት ዘመን ቢያንስ አንድ ጊዜ፣ ነገር ግን የጎማ አገልግሎት በማይገኝበት የተወጋ ጎማ መቋቋም ይኖርብዎታል።
