በሰፊው ትርጉም የንፋስ ባር የእንጨት ሰሌዳ ወይም የአንድ የተወሰነ ውቅር የብረት መገለጫ ነው። ብዙውን ጊዜ የሚጫነው በጣሪያው መከለያ ሰሌዳዎች መካከል ሊቆዩ የሚችሉትን የመጨረሻ ቀዳዳዎች ለመዝጋት ነው. እነዚህን ቀዳዳዎች ካልዘጉ, ነፋሱ በውስጣቸው ይነፋል, ይህም የጣሪያውን ቦታ ያቀዘቅዘዋል. እንዲህ ዓይነቱ አየር ማናፈሻ ለሃይሎግ በጣም ጠቃሚ ነው, ነገር ግን ለመኖሪያ ሕንፃ በጣም ጥሩ አይደለም.
የንፋስ ባር ለመጫን ብዙ አማራጮች አሉ ነገርግን ሶስቱን በጣም የተለመዱትን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው። ስለእነሱ ተጨማሪ።
የነፋስ አሞሌን መጫን፡ አማራጭ አንድ
ከበስተጀርባው አውሮፕላን ማዶ የሚወጡ የላቲንግ ቦርዶች ከታች በኤቨቭ ቦርዶች መሸፈን አለባቸው። ብዙውን ጊዜ, ውፍረታቸው 25-30 ሚሊሜትር ነው. ቀደም ሲል የሳጥኑ ቦርዶች በጠቅላላው የጣራው ርዝመት ላይ ተመሳሳይ ርቀት እንዲወጡ ማድረግ አለባቸው. I.eየተዘረጋ ገመድ ከጫፍ እስከ ኮርኒስ ድረስ ጥቅም ላይ ይውላል, እሱም የፍላጎት ርቀት ምልክት ይደረግበታል. ከዚያ ትርፉ ይቋረጣል።
በመቀጠል ጣሪያው በጣሪያ ነገሮች ተሸፍኗል፣ እና የንፋስ ባር በራስ-ታፕ ዊንሽኖች ወይም በምስማር ተቸንክሯል። ለመሰካት መስመር ጥንድ በመሆን ተሸክመው ነው: የመጀመሪያው crate መካከል ቦርዶች መካከል ጫፎች መካከል ይሮጣል, እና ሁለተኛው - ኮርኒስ ያለውን ጽንፍ ቦርድ መሃል ላይ, hemmed ነው. ይህ ሁሉ የሚደረገው የንፋስ ባርን ከከባቢ አየር ተጽእኖዎች የመቀነስ እድልን ለማስወገድ ነው. ይህ አንዳንድ ጊዜ ማያያዣዎች በአንድ መስመር ላይ ሲቀመጡ ይከሰታል።
ከላይ ያለው የንፋስ ባር በተቻለ መጠን ከጣሪያው ቁሳቁስ ጋር በጥብቅ መጫን አለበት። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ቦርዶች ቤቱን ለማስጌጥ በተቀረጹ ምስሎች ይቀርባሉ. ስርዓተ ጥለቱ በቦርዱ ግርጌ ይሰራል።
የነፋስ አሞሌን በመጫን ላይ፡ ሁለተኛ አማራጭ
የምንናገረው ከብረት የተሠራ ጣሪያ ነው ከተባለ የንፋስ ባር መጨረሻ ይባላል። በትክክለኛው ማዕዘን ላይ በተጣመመ ቀለም በተቀባ የብረት ዘንቢል የተሰራ ነው. አግድም እና ቋሚ የመደርደሪያዎች ስፋት 100-150 ሚሊሜትር ሊሆን ይችላል. ብዙውን ጊዜ የስላቶቹ ርዝመት ሁለት ሜትር ነው. ላይ ላዩን ቁመታዊ የጎድን አጥንት ሊኖረው ይችላል ወይም ለስላሳ ሊሆን ይችላል. ለጠንካራነት ፣ የፕላኖቹ ጠርዞች በጠቅላላው ርዝመት ላይ ትናንሽ እጥፎች የታጠቁ ናቸው።
የብረት ንጣፎችን የንፋስ አሞሌ ከላይ ያለውን ሉህ ለመዝጋት መጫን አለበት እና ቀጥ ያለ መደርደሪያው በሳጥኑ ቦርዶች ጫፍ ላይ ተጭኖ ነበር። እዚህ መስፈርቶቹ ተመሳሳይ ናቸው: ጥቅጥቅ ያለየመጨረሻውን ንጣፍ ከእሱ አጠገብ ባሉት ቦታዎች ላይ ይጫኑ. የፕላንክ ርዝመቱ ብዙውን ጊዜ 2 ሜትር, እና የጣሪያው ርዝመት በጣም ረጅም ስለሆነ በመጀመሪያ ዝቅተኛውን እና ከዚያም በላይ ያለውን መጫን ያስፈልግዎታል, ስለዚህም ቢያንስ 50 ሚሊ ሜትር መደራረብ ይፈጠራል.
ቁርጥራጮቹ እርስ በእርሳቸው ከ400-600 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙ ባለ ቀለም የጣሪያ ብሎኖች በመጠቀም ይታሰራሉ። የጎን ማሰር አንዳንድ ጊዜ የእንጨት ማተሚያ ማጠቢያዎችን በመጠቀም ይከናወናል. በዚህ ንግድ ውስጥ ዋናው ነገር እንዳያመልጥ ማለትም በእንጨት ሰሌዳ ውስጥ መግባት ነው. ይህ ከተከሰተ፣ የሚታይ ቀዳዳ ስለሚቀር የራስ-ታፕ ዊንሱን ማስወገድ የለብዎትም።
መሳሪያውን በመጠቀም
ከስክሬድ ድራይቨር ጋር ሲሰሩ ዊንጮችን በከፍተኛ ፍጥነት መጠቅለል የለቦትም፣በዝቅተኛው መስራት የበለጠ ትክክል ይሆናል። አስፈላጊ ከሆነ, ጉልበቱን መፍታት ይሻላል, አለበለዚያ ከጫፍ ጠፍጣፋው ጎን ያለው እይታ የባህር ሞገዶችን መምሰል ስለሚጀምር በጣም ማራኪ አይሆንም. የመትከሉ ሂደት ከጭረት ጋር አብሮ መሄዱ የማይቀር ነው። የሚረጭ ቀለም በተቀባው ቀለም መቀባት የተሻለ ነው። አለበለዚያ ብረቱ በሚቀጥለው ዓመት መበላሸት ይጀምራል. አንድ ችግር ብቻ ነው - ጥላውን በተቻለ መጠን በትክክል ለመገመት. ያለበለዚያ፣ ቀለም የተቀቡ ቦታዎች በጣም እንግዳ ይመስላሉ።
የጣሪያ ንፋስ አሞሌዎች፡ ሶስተኛ የመጫኛ አማራጭ
ይህ ዘዴ ለየትኛውም ዓይነት ጣሪያ ተስማሚ ነው, ቤቱ በሸፍጥ የተሸፈነ ከሆነ. በዚህ ሁኔታ, የንፋስ ባር አይደለም ጥቅም ላይ የሚውለው, ነገር ግን የማጠናቀቂያ ንጣፍ ነው. እዚህመዘጋት የሚያስፈልጋቸው በሸፈኑ ሰሌዳዎች መልክ የእንጨት መሠረት እና የታጠቁ ሰሌዳዎች መኖር አለባቸው ። መከለያው ከሙቀት ለውጦች ጋር ትልቅ መስመራዊ ማስፋፊያዎችን የማከናወን አዝማሚያ ስላለው ፣ ማያያዣው በመደበኛ የመጫኛ መመሪያዎች መሠረት በጥብቅ ይከናወናል። በዚህ ሁኔታ የፕሬስ ማጠቢያ ወይም ትልቅ ጭንቅላት ያለው ባለ galvanized የመጨረሻ ሚስማር በየትኛውም የቪኒየል ንጥረ ነገሮች ውስጥ በትክክል መሃል ላይ ይገኛል ።
ከሲዲንግ በተጨማሪ የሚሸጠው የንፋስ ባር እንደ መስኮት ፓኔል ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በሰፊው መደርደሪያዎች ምክንያት "ቡርዶክ" ተብሎም ይጠራል. ይህ መደርደሪያ በሚፈለገው መጠን ሙሉውን ርዝመት በጣሪያ መቀስ የተቆረጠ ነው. የተቆረጠው ጫፍ በማጠናቀቂያው አካል ውስጥ በደንብ መገጣጠም አለበት. እና ይህ ጠርዝ መታየት አለበት. ያም ማለት በማጠናቀቂያው አካል ላይ ማረፍ የለበትም, ነገር ግን የአምስት ሚሊ ሜትር የኋላ መዞር አለበት. በዚህ ሁኔታ ዋርፒንግ አይካተትም እና ቡርዶክ በነፃነት በአግድም መንቀሳቀስ ይችላል።
የዝግጅት ንዑስ ክፍሎች
በመጀመሪያ አብነት መስራት ያስፈልግዎታል ፣ ማለትም ፣ የሲዲንግ አካላት ናሙና። ከተከላው ቦታ ጋር መያያዝ አለበት. ሁሉም ነገር ከተሰበሰበ, አንድ ስብስብ ማድረግ ይችላሉ, ይህም በቦታው ላይ ይጫናል. ቦታው ትክክል ከሆነ መቀጠል ይችላሉ። ሙያዊ ያልሆኑ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ወዲያውኑ ለመላው ቤት ዝርዝሮችን ይቆርጣሉ, ይህም ዋናው ስህተታቸው ነው. የመጀመሪያዎቹን ዝርዝሮች ካሰባሰቡ በኋላ ትልቅ ስህተት እንደሠሩ ይገነዘባሉ. ይህ ከአሁን በኋላ ተስማሚ ስላልሆነ ይህ አዲስ ቁሳቁስ የመግዛት አስፈላጊነትን ያስከትላልማመልከቻ. ይህን ከማድረግ ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ማዘጋጀት ይሻላል።
የንፋስ ባር ብዙ ጊዜ በተዋሃደ ስሪት ውስጥ ከብረት ጣራ ጣራ ጣራዎች እና ከግድግድ ጋር ሲገናኝ ያገለግላል። በዚህ ሁኔታ, የመጨረሻው ጫፍ የታችኛው ጫፍ በተቻለ መጠን ከቪኒየል ሾጣጣዎች ጋር ሙሉ ለሙሉ ተስማሚ መሆን አለበት. እዚህ መደራረብ አይፈቀድም። ጎኖቹ ጥሩ ሆነው መታየት አለባቸው እና ምንም ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም።
እነዚህ የንፋስ ባር እንዴት እንደሚጫኑ በጣም ተወዳጅ አማራጮች ናቸው። ሁሉም ጥቃቅን እና ጥቃቅን ነገሮች በእያንዳንዱ ልዩ ጉዳይ ላይ ይመረኮዛሉ።
