ኤንድ ወፍጮ በሜካኒካል ኢንጂነሪንግ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውል የብረት መቁረጫ መሳሪያ ሲሆን ለተለያዩ አውሮፕላኖች፣ ልጣፎች፣ ግሩቭስ እና የተወሳሰቡ የጂኦሜትሪ ቅርጾችን ለመስራት የተነደፈ ነው። የዚህ መሳሪያ ዋና ገፅታ በሲሊንደሪክ እና በመቁረጫው ጫፍ ላይ ጥርሶች በመኖራቸው ምክንያት ሁለት ቋሚ አውሮፕላኖችን በአንድ ጊዜ የማቀነባበር እድል ነው.
በዋናው ላይ የፊት ወፍጮ ባለ ብዙ ምላጭ ሲሊንደሪክ ብረት መቁረጫ መሳሪያ ሲሆን እያንዳንዱ ጥርስ ራሱን የቻለ መቁረጫ ነው። በዲዛይኑ እና በማሽኑ ከፍተኛ ፍጥነት ምክንያት በወፍጮዎች የሚቀነባበር የላይኛው ንፅህና ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳል. መሳሪያው በሚሽከረከርበት ጊዜ ጥርሶቹ (ቆራጮች) በተለዋዋጭ ከቁስ ጋር ይገናኛሉ።
የብረት መቁረጫ ስራ በሚሰራበት ጊዜ የፊት ወፍጮ መቁረጫ በተሰራው አውሮፕላን ላይ ቀጥ ብሎ ይገኛል።ዝርዝሮች. በዚህ ሁኔታ ዋናው የመቁረጫ ጭነት የሚወሰደው በውጫዊው የሲሊንደሪክ ሽፋን ላይ በሚገኙት የጎን ጠርዞች በኩል ነው, ይህም በፍጥነት እንዲለብሱ አስተዋጽኦ ያደርጋል. በእርግጥ የማጠናቀቂያ ፋብሪካዎች መሬት ላይ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን ከእንደዚህ አይነት አሰራር በኋላ፣ መጠኖቻቸው ሁልጊዜ ከስምዎቹ ይለያያሉ።
በዚህም ረገድ ቀድመው የተሰሩ መቁረጫዎች ከተለዋዋጭ መቁረጫዎች የተለያየ ደረጃ ያላቸው ባለከፍተኛ ፍጥነት ብረቶች እና ብራዚድ ካርበይድ ማስገቢያዎች ወይም ከሴርሜት የተሰሩ የመቁረጫ ንጥረ ነገሮች የታጠቁ ናቸው። እንደነዚህ ያሉት መቁረጫዎች እና ሳህኖች በቀጥታ በመሳሪያው አካል ላይ ተስተካክለዋል. የዚህ ዓይነቱ መቁረጫ ልዩ ገጽታ ከመሳሪያው አካል ጋር በተዛመደ የመቁረጫ አካል ቋሚ መጫኛ ነው. የዚህ ዲዛይን የፊት ወፍጮዎች ቋሚ ጂኦሜትሪ አላቸው፣ በመሳሪያው አካል ተጓዳኝ ወለል ትክክለኛነት እና በተንቀሳቃሽ የማይቀዘቅዙ ማስገቢያዎች ውቅር የሚወሰን።
የዚህ የንድፍ መፍትሔ ዋና ጥቅሞች የብረታ ብረት ውስጣዊ ውጥረት ባለመኖሩ ምክንያት ጥንካሬን ይጨምራሉ, ብዙውን ጊዜ በመድገም ይከሰታል. ይህ የመሳሪያውን ህይወት እና ዘላቂነት በሰላሳ በመቶ ገደማ ይጨምራል. በተጨማሪም ተንቀሳቃሽ መክተቻዎች የተገጠመላቸው እንዲህ ያሉ መቁረጫዎች የካርበይድ ቁሳቁሶችን በከፍተኛ ሁኔታ ሊቆጥቡ ይችላሉ, ምክንያቱም ጥቅም ላይ የዋሉ መቁረጫዎች ለመቅለጥ መላክ ይቻላል, እዚያም tungsten እና ሌሎች ውድ ንጥረ ነገሮች ከነሱ ይወጣሉ.
ለመጨረሻመፍጨት ከሲሊንደሪክ ይልቅ በከፍተኛ ምርታማነት ተለይቶ ይታወቃል። በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ እነዚህ ስራዎች በጫፍ ወፍጮዎች ይከናወናሉ. የጥርስ ጂኦሜትሪም ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. የእያንዳንዳቸው መቁረጫ ቦታ በጥርስ አናት በኩል በሚያልፉ በተወሰነ ማዕዘን ላይ የተጣሩ የስራ ጠርዞች አሉት. በዋና እና በረዳት መቁረጫ ቦታዎች መካከል ያለውን ልዩነት ይለዩ. የጫፍ ወፍጮ ጥርስ የላይኛው ክፍል አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ወይም የተጠጋጋ ቅርጽ ሊኖረው ይችላል. የኋለኛው አማራጭ የመልበስ መቋቋምን መጨመር እና በመቁረጫ ጠርዝ ላይ ባለው የሩጫ መጠን ላይ ጥገኛ አለመሆንን ያሳያል። እነዚህ መቁረጫዎች በዋነኛነት በሸካራነት እና በከፊል አጨራረስ ላይ ያገለግላሉ።
በትናንሽ እርከኖች እና በክፍት አውሮፕላኖች ሂደት ላይ ለሚደረገው የወፍጮ ማምረቻ ኦፕሬሽኖች፣ ከፍተኛ ፍጥነት ካላቸው ብረቶች የተሠሩ የተለያዩ ደረጃዎች ያሉት አስመጪ ቢላዎች ያለው የሼል መጨረሻ ወፍጮ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። እንዲህ ዓይነቱ ሞዴል በማሽኑ ስፒል ላይ በማንደሩ ወይም በመቀመጫው ጫፍ ላይ የተጫነው ብዙውን ጊዜ ዲያሜትሩ 40 ወይም ከዚያ በላይ ሚሊሜትር አለው ይህም ትክክለኛ ግትር እና ግዙፍ መሳሪያ ያደርገዋል።
