በመጀመሪያ "የመገልገያ የበረዶ ሞባይል" ምን ማለት እንደሆነ እንወቅ። ይህ ቃል በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸውን ሞዴሎች ይመለከታል. የእንደዚህ አይነት እቅድ የመሳሪያዎች ልዩ ባህሪያት ንቁ ስራን መቋቋም, ማለትም በከባድ ሸክሞች ውስጥ የሚሰሩ ናቸው. የመገልገያ የበረዶ ሞባይሎች ግዙፍ ሸርተቴዎችን ይጎትቱ እና በማንኛውም ውርጭ ውስጥ ይጀምራሉ። የእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ባለቤቶች ለከፍተኛ ፍጥነት, የፍጥነት ባህሪያት, ለመኪናው ምቾት ወይም ለማንኛውም ተጨማሪ ergonomic መለዋወጫዎች መኖራቸውን ትኩረት አይሰጡም.
የመቆየት እና አስተማማኝነት ጊዜያትን በተመለከተ፣ እዚህ ከተመሳሳይ ኤቲቪዎች፣ መኪናዎች ወይም ሌሎች የሞተር ተሽከርካሪዎች ይልቅ በጣም ከባድ የሆኑ መስፈርቶች እዚህ አሉ ምክንያቱም የበረዶ ሽፋን ፣ ከባድ ውርጭ ወይም አጭር የቀን ብርሃን ሰዓታት ትንሽ ብልሽትን በቀላሉ ሊለውጡ ይችላሉ። በሰው መስዋዕትነት የደረሰ አሳዛኝ ክስተት። በእግር የሚሄድ ሰው በቀን ውስጥ ጥልቅ በረዶን ያሸንፋል, እያለልዩ መሣሪያዎች በግማሽ ሰዓት ውስጥ በተመሳሳይ መንገድ ይሄዳሉ - ያ ነው ጠቃሚ የበረዶ ሞተር ማለት ነው። የ"ቆሻሻ" ባለቤቶች ጠባቂዎች፣ ዘይት ሰራተኞች፣ አጋዘን እረኞች፣ ጋዝ ሰራተኞች እና ሌሎች አማተር ተብለው ሊጠሩ የማይችሉ ሰዎች ናቸው።
ከዚህ በታች የፍጆታ የበረዶ ሞባይሎች ደረጃ ይሰጠናል፣ ተሳታፊዎቹ በብዙ መልኩ ታዋቂ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መሳሪያዎች ናቸው። ከዝርዝሩ ውስጥ ያሉት ሁሉም ሞዴሎች በአንድ ዋና ባህሪ የተዋሃዱ ናቸው - እነሱ ምርጥ ናቸው. በተጨማሪም፣ በርካታ ሙከራዎች (የመስክ ሙከራዎች ብቻ ሳይሆኑ) እና በቲማቲክ ኤግዚቢሽኖች ላይ ብዙ ሽልማቶች በዚህ ደረጃ የመኩራት መብትን ያረጋግጣሉ። እንዲሁም በዚህ ዝርዝር የትኛውን መገልገያ የበረዶ ሞባይል መምረጥ እንዳለብን ለሚሰጠው ጥያቄ መልስ እንሰጣለን።
የምርጥ "መገልገያዎች" ደረጃ፡
- Yamaha VK540 IV።
- የአርክቲክ ድመት Bearcat 2000 XT።
- "Taiga Varyag 500"።
እያንዳንዱን ሞዴል በበለጠ ዝርዝር እንመልከት።
Yamaha VK540 IV – RUB 575,000
የያማህ VK540 IV እስከዛሬ የመጨረሻው መገልገያ የበረዶ ሞባይል ነው። በገበያ ሽያጭ ላይ ያሉትን ሪፖርቶች ስንመለከት, ሞዴሉ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ እና ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ነው ማለት እንችላለን. የዚህ ስኬት ምክንያቶቹ ብዙ ናቸው፣ የተረጋገጠ አፈጻጸም በብዙ ሁኔታዎች ውስጥ በቅድሚያ ይመጣል።
ሞዴሉ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ ባለ 535 ሲሲ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር አለው። ስርዓቱ በአየር የቀዘቀዘ እና በሚኩኒ ካርቡረተር የሚሰራ ነው። ሞተሩ በጣም ቀላል እና, ከሁሉም በላይ, በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በፍጥነት ይጀምራል, በተጨማሪም, እንደ ጋርየኬብል ጥናት፣ እና ከተለመደው የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ።
Snowmobile ባህሪያት
የ540 እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ የኋላ እና ዝቅተኛ ማርሽ ስላለው በጣም አስተማማኝ መገልገያ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። በቀላሉ በሆነ ጠባብ ቦታ ላይ መዞር ወይም ለብዙ ሰዓታት ጥሩ ሸክም ያለው ስላይድ መጎተት ይችላሉ።
የአምሳያው ክብር፡
- የዲዛይን ቀላልነት፣ ይህ ማለት ጥሩ ማቆየት ማለት ነው፤
- ሞተር ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ያልተተረጎመ አሰራር አለው፤
- በክልላችን ውስጥ ያለው ሰፊው የአከፋፋይ ኔትወርክ፣ ከብዙ የአገልግሎት ማእከላት ጋር ተደምሮ፣
- ergonomic ረጅም የጉዞ እገዳ።
የተከታታዩ ጉዳቱ መሳሪያዎቹ በጣም ደካማ መሆናቸው ነው፡ ብዙ ጠቃሚ ሴንሰሮች አለመኖራቸው እንደ tachometer እና ሲሊንደር የሙቀት መጠን፣ተወዳዳሪ የበረዶ ሞባይሎች በዚህ የታጠቁ ናቸው።
ስለ ሞዴሉ የሚሰጡ ግምገማዎች ሙሉ በሙሉ አዎንታዊ ናቸው። አዳኞች እና ዓሣ አጥማጆች ስለ Yamaha መሣሪያ ሞቅ ባለ ስሜት ይናገራሉ። የዲዛይኑን ቀላልነት እና አስተማማኝነት እንዲሁም የመለዋወጫ እቃዎች መኖራቸውን አድንቀዋል. ከባለቤቶቹ ምንም ወሳኝ አስተያየቶች አልነበሩም።
የአርክቲክ ድመት Bearcat 2000 XT – RUB 795,000
መገልገያ የአርክቲክ ድመት የበረዶ ሞባይል ስልኮች በመሠረታዊ ውቅር ውስጥም ቢሆን እስከ ዳር ድረስ የታጠቁ ናቸው። ተመሳሳዩን ሞተር ይውሰዱ፡- 565ሲሲ አየር ማቀዝቀዣ ያለው ክፍል ሁለት ሚኩኒ ካርቡረተሮች 34mm diffusers አሉት። ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና ሞተሩ የሚያስቀና መጎተት ብቻ ሳይሆን ሁሉንም ዓይነት "መታፈን" በከፍተኛ ደረጃ ያስወግዳል.በደቂቃ።
በተጨማሪም ሞዴሉ ከመኪናው በስተኋላ ላይ ትልቅ የጭነት ቦታ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የተሳፋሪዎችን መቀመጫ በማፍረስ የበለጠ መጨመር ይቻላል. ይህ እንኳን በቂ ካልሆነ፣ ስሊድ ለማያያዝ ሁል ጊዜ እድሉ አለ - የሚያስፈልጎት ነገር ሁሉ (ሂች) አስቀድሞ በመሠረታዊ ጥቅል ውስጥ ተካትቷል።
የአምሳያው ልዩ ባህሪያት
እንዲሁም የዚህ ተከታታይ መገልገያ የበረዶ ሞባይሎች የሚያስቀና የጋዝ ታንክ መጠን 65 ሊትር ያህል እንዳላቸው ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው። ስለዚህ ረጅም ጉዞ ከነዳጅ እጥረት ጋር ምንም አይነት አስገራሚ ነገር አያመጣም።
ዋና ባህሪያት፡
- አመቺ እና ሊታወቅ የሚችል አሰራር፤
- የአምሳያው መሰረታዊ መሳሪያዎች፤
- የረዥም የጉዞ pendants፤
- አቅም ያለው መድረክ።
የአምሳያው ጉድለቶች፡
- ዲዛይን ለዚህ አይነት መሳሪያ በጣም የተወሳሰበ ነው (በመንገድ ላይ ለመጠገን አስቸጋሪ)፤
- ከፍተኛ ዋጋ።
ባለቤቶች ለ2000 ተከታታዮች አዎንታዊ ግብረመልስ ብቻ ይተዋሉ። በጥሬው ሁሉም አዳኞች እና ተንሸራታቾች የታንክን አቅም እና የጉዞዎቹን ቆይታ ያደንቃሉ። እንዲሁም ተጠቃሚዎች "በጉልበቱ ላይ" የጥገና ችግሮች ቢኖሩም የንድፍ አስተማማኝነትን ያስተውላሉ.
Taiga Varyag 500 – RUB 280,000
የሪቢንስክ ተክል ጠቃሚ የበረዶ ሞባይሎች የዚህ አይነት በጣም ርካሽ መሣሪያዎች ሆነው ይቆያሉ። የታይጋ ሞተር ባለ ሁለት-ስትሮክ አሃድ የRMZ-500 ሞዴል (500 ኪዩቢክ ሜትር) እና የሚኩኒ ካርቡረተር የተገጠመለት ነው።
መኪናው የሚያስቀና አቅም የላትም፣ ልክ እንደ ቀድሞ ምላሽ ሰጪዎች፣ 43 hp ብቻ። ጋር., ስለዚህ, ትክክለኛ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ, መሐንዲሶች የጠቅላላውን መዋቅር ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ማቃለል ነበረባቸው. መጨረሻህ በ265 ኪሎ የበረዶ ሞባይል ነው።
የአምሳያው ጥቅሞች እና ጉዳቶች
እና ምንም እንኳን ተለዋዋጭነቱ ከክብደት መቀነስ ጋር በግልጽ የተሻሻለ ቢሆንም፣ መኪናው የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያውን አጥታለች፡ ሞተሩን መጀመር የሚቻለው በእጅ ሞድ ብቻ ነው። ስለ ስርጭቱ ፣ ቫርያግስ በሜካኒካዊ ተቃራኒ እና በደረጃዎች በሚታወቀው ተለዋዋጭ ተጭኗል። ዲዛይኑ በጣም ቀላል ሆኖ ተገኝቷል፣ እና ይሄ በራስ-ሰር በበረዶ ሞባይል ላይ አስተማማኝነትን ጨመረ።
የ"Varyag" ጥቅሞች፡
- ዋጋ፤
- የውጭ አካላት ከሚኩኒ እና ዱካቲ ኢነርጂያ (ካርቦረተር እና ማቀጣጠል)፤
- ጥሩ አገር አቋራጭ ችሎታ በጥሩ ሁኔታ በተሰራ 500 ሚሜ ትራክ ምክንያት።
የአምሳያው ጉድለቶች፡
- የአጭር የጉዞ እገዳ፤
- የግንባታ ጥራት ብዙ የሚፈለግ ነው።
በአምሳያው ግምገማዎች ስንገመግም የሀገር ውስጥ ሸማቾች "ታይጋ"ን ይመርጣል ምክንያቱም በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ። የበረዶ ሞባይል ባለቤቶችን እና የሩጫ ባህሪያትን ያረኩ. ነገር ግን በመኪኖቻችን ውስጥ ያለው ዝንብ የግንባታ ጥራቱ ነበር እና አሁንም ይቀራል።
