ማንኛውም ገመድ ወይም ገመድ ምንም እንኳን ከጠንካራ እና ጠንካራ ብረት የተሰራ ቢሆንም በማንኛውም ጊዜ ሊፈታ አልፎ ተርፎም ሊሰበር ይችላል። ምንም እንኳን የጥገናው ውስብስብነት ቢታይም, ምንም እንኳን ልዩ ችሎታ ባይኖርም ማንም ሰው ሊያደርገው ይችላል. አሁን ባለው ሁኔታ በጣም ደስ የማይለው ነገር በየትኛውም ቦታ ከእርሷ ጋር የመጋጨት እድል እና እንደዚህ አይነት አደጋ ፈጽሞ የማይጠበቅ ከሆነ ነው.
ስለዚህ የአረብ ብረት ገመድ እንዴት በትክክል እንደሚጠጉ ማወቅ ጠቃሚ ይሆናል። ከዚህም በላይ ይህ ምንም ልዩ መሣሪያ ወይም ልዩ ችሎታ አያስፈልገውም. ለወደፊቱ, መንጠቆው እና ጉትቻው በኬብሉ ውስጥ ሊጣበቁ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, መዋቅሩ ጥንካሬ በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይሆናል, እና ከአንድ አመት በላይ ያገለግልዎታል. ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የአረብ ብረት ገመዱ ሹል ጫፍ እጆችዎን በእጅጉ ስለሚጎዱ የመከላከያ ጓንቶችን መልበስ ጥሩ ነው ።
ስለ ኬብሎች አጠቃላይ መረጃ
በግብርና እና ትራንስፖርት ምህንድስና፣በግንባታ፣ዘይትና ከሰል ኢንዱስትሪዎች፣በወንዝ እና በባህር ትራንስፖርት ዘርፍገመዶች እና ኬብሎች ከማይዝግ ወይም ተራ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ አስተማማኝ እና ዘላቂ ብረት. ብዙውን ጊዜ እንደ የተለያዩ የመጓጓዣ, የማንሳት እና የመንገድ ዘዴዎች መሰረት ሆነው ያገለግላሉ. የአረብ ብረትን ገመድ በጥንቃቄ ካጤንን, አንድ ላይ የተጣመመ የብረት ሽቦን ያካተተ ተጣጣፊ የብረት ምርት መሆኑን እናያለን. በእያንዳንዱ ነጠላ ገመድ ውስጥ ያሉት ገመዶች ብዛት የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ, እንዲሁም እያንዳንዳቸው የተጠማዘዙበት ገመዶች ብዛት. የፀረ-ሙስና ባህሪያቱን ለማሻሻል የዚንክ ወይም የአሉሚኒየም ሽፋን ብዙውን ጊዜ በኬብሉ ላይ ባሉት ክሮች ላይ ይተገበራል። በእንደዚህ ዓይነት ልዩ ውህድ የተሸፈነ የጋላቫኒዝድ ፓይፕ (ወይም አይዝጌ አረብ ብረት እኩያ) ያለሱ በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያል. የብረት ገመድ እንዴት እንደሚጠጉ ካላወቁ፣ ከታች ያለው ንድፍ በእርግጠኝነት ይረዳዎታል።
በብረት ገመዱ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ኮር አለ ፣ ዋናው ስራው በምርቱ ላይ የተለወጠ ለውጥ እንዳይፈጠር እና የተጠማዘዘ ሽቦ ወደ መሃል እንዳይወድቅ መከላከል ነው። ይህ ከኦርጋኒክ፣ ከብረት፣ ከተፈጥሮ ወይም ከተዋሃዱ ቁሶች የተሠራ ማንኛውም ገመድ ወይም ገመድ የግዴታ መለያ ነው። በሌላ አገላለጽ, ዋናው ለክሮቹ ውስጣዊ ፍሬም ነው. የአረብ ብረት ገመዶች ወይም ኬብሎች አወቃቀሮች እውቀት ገመዱን እራስዎ እንዴት በትክክል እንደሚጠጉ ለመረዳት ይረዳዎታል።
የብረት ኬብል ግንባታ አይነቶች
የብረት ገመዶች በመደርደር በሶስት ዓይነት ይከፈላሉ፡
- ነጠላ፤
- ድርብ፤
- ሶስት-ክር።
በነጠላ ኬብሎች ውስጥ የነጠላ ፈትል ሽቦ ከአንድ ክፍል ጋር በበርካታ እርከኖች ውስጥ በመጠምዘዝ ጠመዝማዛ ይሆናል። ብዙውን ጊዜ የንብርብሮች ቁጥር ከአንድ እስከ አራት ነው. በድርብ ኬብሎች ውስጥ ብዙ ክሮች በዋናው ዙሪያ ይጠመማሉ። ባለ ሶስት ገመድ ገመዶችን ወይም ገመዶችን ሲሰራ, የተለያዩ ወይም ተመሳሳይ ክፍሎች ያላቸው በርካታ ገመዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
የተለዋዋጭነት ደረጃ ላይ በመመስረት የኬብል ዓይነቶች
የብረት ገመዶችን ይለዩ፡
1። በተለዋዋጭነት መጨመር. በእነሱ ውስጥ, በእያንዳንዱ ኮር ዙሪያ 24 ገመዶች ጠመዝማዛ ናቸው. በአጠቃላይ 144 እንደዚህ ያሉ ቀጭን ሽቦዎች አሉ።
2። በመደበኛ ተለዋዋጭነት. አሥራ ሁለት ገመዶች በዋናው ዙሪያ ይገኛሉ. በአጠቃላይ፣ በእንደዚህ አይነት ኬብሎች ውስጥ 72 ገመዶች አሉ።
3። ዝቅተኛ ተጣጣፊ ገመዶች. በምርታቸው ውስጥ 42 ገመዶች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
በአቅጣጫ ላይ ያሉ የተለያዩ ገመዶች
1። ክሮስ - ክሮች ከሽቦው ጠመዝማዛ አቅጣጫ በተቃራኒ አቅጣጫ ወደ ገመድ ተጣምመዋል።
2. ነጠላ - ተመሳሳይ አቅጣጫ።
3። ባለሶስት - ዓይነት 1 ላይ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን ሽቦዎቹ እና ክሮች በተለያየ አቅጣጫ የተጠማዘዙ ናቸው.4. የተዋሃዱ - በእንደዚህ ያሉ ምርቶች ውስጥ የግራ እና የቀኝ አቀማመጥ አቅጣጫዎች በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ ።
በተጨማሪም ገመዶቹ ወደ መፍተል እና ዝቅተኛ-መሽከርከር የተከፋፈሉ ናቸው። ኮር የተሰራበት ቁሳቁስ እንዲሁ ወደ ኦርጋኒክ፣ ነጠላ ክር ወይም የአረብ ብረት ሽቦ ይከፋፍላቸዋል።
አሁን እንዴት እንደሆነ በዝርዝር ማየት ይችላሉ።ገመዱን እራስዎ ይጠርጉ. ለሥራው የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች፡
- screwdriver፤
- pliers፤
- ቆራጮች፤
- የብረት መቀሶች፤
- ሽቦ፤
- ጓንት።
ገመድ እንዴት እንደሚታጠፍ?
የሂደቱ እቅድ እና አልጎሪዝም ልምድ ለሌለው ሰው እንደሚመስለው ውስብስብ አይደሉም።
1። የኬብሉን ጫፎች በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ቆርጠን እንሰራለን, እና የኮርኖቹ ጫፎች ከታጠፈ ወይም ያልተስተካከሉ ከሆነ, እያንዳንዱን ክር በትንሹ እናጥፋለን እና የተበላሹ ክፍሎችን በመቀስ ወይም በሽቦ መቁረጫዎች እንቆርጣለን. ጫፎቹን በብረት ሀዲድ ላይ ወይም በመዶሻ ላይ በማስቀመጥ እና በተመሳሳይ ቦታ በመዶሻ ሹል ጫፍ ላይ በመምታት ጫፎቹን ለመቁረጥ አመቺ ነው. እንደ አንድ ደንብ, ከ 10-15 እንደዚህ አይነት ድብደባዎች በኋላ የኬብሉ ጫፎች ተቆርጠዋል.
2. ከጠርዙ ቢያንስ ግማሽ ሜትር ገመዱን ወደ ክሮች ይንቀሉት።
3። የምንፈልገውን የወደፊቱን የሉፕ ዲያሜትር እንወስናለን እና ይህን ርቀት ከተጣራው የኬብል ጫፍ ላይ በመለካት 2 ክሮች እንወስዳለን. 3-5 ሴ.ሜ ወደ የወደፊቱ የሉፕ ዲያሜትር መጨመር አለበት, ምክንያቱም በሽመና ወቅት መጠኑ ይቀንሳል. የተመረጡትን ክሮች በመጠቅለል ዙር እናደርጋለን።
4። የትኛውም የክርው ጫፍ ያልተጣመመ እና በተጠላለፉ ክሮች ውስጥ ቁስለኛ ነው. ሌላው በተቃራኒ አቅጣጫ መጠቅለል ያስፈልጋል. ርዝመቱ የሚፈቅድ ከሆነ ከተገኙት ሶስት ክሮች ውስጥ የአሳማ ጅራትን በመሸመን በተለዋዋጭ ክርዎቹን በመሸመን።
5። ሦስተኛው ፈትል በአሳማው ዙሪያ ይጠመጠማል፣ ከዚያም አንድ ሉፕ በላዩ ላይ ተጣብቋል፣ እና በሽሩባው ዙሪያ እንደገና መዞር አለበት። በሽመናው ሂደት ውስጥ ያሉት ገመዶች ያለፈው ሁልጊዜ ወደሚቀጥለው ወደሚቀጥለው እንዲሄድ ነው።
6።ከዚያ ሁሉም የሽቦዎቹ ጫፎች በአሳማው ውስጥ ተደብቀዋል ፣ እና በውጤቱ ሁለት ክሮች በዊንዶር ወይም በፕላስ ውስጥ ተደብቀዋል።7። የተፈጠረውን ሹራብ በሁለት ወይም በሦስት ቦታዎች ላይ በመያዣዎች ማጠንከር ጥሩ ነው ። በኬብሉ ላይ በጥብቅ የተጠቀለለ እና ከዚያም በፕላስ አንድ ላይ የተጣበበውን ተራ ሽቦ መጠቀም ይችላሉ. የእንደዚህ አይነት አንገትጌ ወጣ ያሉ ጫፎችም ጣልቃ እንዳይገቡ በአሳማዎቹ ውስጥ ተደብቀዋል።
በሥራው መጨረሻ ላይ የቀዶ ጥገናውን ቦታ ለምሳሌ በሙቀት መከላከያ ቴፕ ማግለል ያስፈልጋል። የብረት ሽቦቹን ጫፍ አንድ ላይ ለማሰር እና ወደፊት በዚህ ገመድ በሚጠቀም ሰው እጅ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ይረዳል።
ስለ ገመድ እንዴት እንደሚታጠፍ ሲናገር ማስታወስ ያለብዎት-ጠንካራ እና አስተማማኝ ግንኙነት ለማግኘት ፣በአቀማመጡ ጊዜ ገመዶቹን በተመጣጣኝ ሁኔታ እና በእኩል መጫን ያስፈልግዎታል። ከጊዜ ወደ ጊዜ የተጠማዘዘ ክሮች መቆራረጥ አጠቃላይ መዋቅሩ በቂ ጥንካሬ እንዲያገኝ ተጨማሪ ዋስትና ይሆናል።
በብረት ገመዱ ላይ ምልልስ ያድርጉ
ብዙውን ጊዜ "ኬብልን እንዴት እንደሚታጠፍ" ችግር ከመፍታት በተጨማሪ በመጨረሻው ላይ ምልልስ ማዘጋጀት ያስፈልጋል. ለምሳሌ በተጎታች ገመድ ወይም አንቴና ላይ ዝርጋታ ሲጠግኑ አንድን ነገር ወደ ጥልቀት ዝቅ ማድረግ ለምሳሌ የውሃ ውስጥ ፓምፕ ማድረግ ያስፈልጋል። የአረብ ብረት ገመዱ ወይም ገመዱ በጣም ጥብቅ ስለሆነ, በመጨረሻው ላይ በኖት ውስጥ ማሰር ብቻ አይሰራም. በዚህ ሁኔታ ገመዱን ወደ ሉፕ ከመጠቅለል በስተቀር ምንም የቀረ ነገር የለም። እና ውስጥይህ ደግሞ አስቸጋሪ አይደለም. እንዲሁም ገመዱን በብረት ሽቦ መጠቅለል።
የስራ ሂደት
1። የተለመደውን የሰባት ገመድ ጫፍ በመፍጫ እኩል እንቆርጣለን ወይም በመዶሻ እንቆርጣለን (ሹል ክፋይ)።
2። ገመዱን ከ 50-70 ሴ.ሜ ከፍለን እና በሁለት ክፍሎች ለመከፋፈል ዊንዳይ እንጠቀማለን. አንዱ ሶስት ክሮች ያሉት ሲሆን ሌላኛው ደግሞ አራት ነው።
3። የሁለቱም ክፍሎች ክሮች አንድ ላይ እናዞራለን።
4። ቢያንስ 10 ሴሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ዙር እንሰራለን።
5። የመጀመሪያውን ባለ አራት ክር ክፍል ወደ ሌላኛው እናጠፍነው፣ ይህም በዋናው ገመድ መታጠፊያ ውስጥ እናስቀምጠዋለን።
6። የተጠለፉት ክሮች ጫፎች በተሻሻለ እጀታ ላይ በተለዋዋጭ ይጠቀለላሉ።
7። ከዚያ እያንዳንዱን ነፃ ፈትል በተለዋጭ መንገድ በመያዣው ዙሪያ እናዞራቸዋለን ፣ ወደ loop እንሸምነዋለን እና ሂደቱን እንደግመዋለን።8። ከዚያ በኋላ, ቀጣዩን በቀድሞው ላይ በማስቀመጥ, የሁሉንም ክሮች ጫፎች እንሸፍናለን. በእንደዚህ አይነት ማጭበርበሮች ምክንያት, በሎፕስ መካከል በዊንዶር (ዊንዶር) መቀመጥ ያለባቸው ሁለት ክሮች እናገኛለን. በዚህ ቦታ, ቱቦዎችን በንጣፎች, በጠፍጣፋዎች በማሸግ ወይም መከላከያ ቴፕ መጠቀም የተሻለ ነው. ይህ ለወደፊቱ ጉዳት እንዳይደርስ ይረዳል።
በገመድ ወይም በገመድ ላይ ያለ እሳት
ስለ ኬብል - ብረት ወይም ከሌላ ቁሳቁስ እንዴት እንደሚታጠፍ ሲናገር, እሳት ሊሠራ እንደሚችል መጠቀስ አለበት. ትንሽ የበለጠ ከባድ ነው። ከኬብሉ ጫፍ የተወሰነ ርቀት ላይ, ጠንካራ ጊዜያዊ ምልክት ይደረጋል, እና የሱ ክሮች ጫፎች በተመሳሳይ ምልክቶች ተስተካክለዋል. ከዚያ በኋላ የገመዱ ጫፍ መከፈት አለበት።
በ loop መልክ ገመዱ በላዩ ላይ ተዘርግቷል (ይመረጣልጠንከር ያለ) ፣ ሁሉም ክሮች ይቋረጣሉ። ብዙ ቡጢዎች ይደረጋሉ, ነገር ግን ከነሱ በጣም አስፈላጊ ስለሆነ ለየት ያለ ትኩረት ለመጀመሪያው ይከፈላል. የእሳቱ አስተማማኝነት እና ጥንካሬ በዋነኝነት የሚረጋገጠው በመጀመሪያ ጡጫ ነው. ይህ ደግሞ ኬብል ለመጠቅለል ተቀባይነት ያለው መንገድ ነው። እቅዱ ችግሮችን አያመጣም።
ሉፕን በገመድ ላይ እንዴት ማሰር ይቻላል?
በሆነ ምክንያት ሉፕ ለማሰር ከወሰኑ እና ገመዱን ካላራቁ እና ገመዶቹን ላለማጣመም ከላይ እንደተገለፀው ፣ ከዚያ የድሮውን የባህር ኖት ፣ ቀላሉ - ኦክን መጠቀም ይችላሉ። የአረብ ብረት ገመድ እንዴት እንደሚታጠፍ የዚህ ዘዴ ስልተ ቀመር ከዚህ በታች ቀርቧል፡
- የገመዱን ጫፍ በግማሽ አጣጥፈው ቀለበት ለማድረግ ዙሪያውን ይሸፍኑት።
- መጨረሻ ላይ የተፈጠረውን loop ወደ ቀለበቱ አስገቡት እና አጥብቀው ያንሱት። ጠንካራ እና በጣም አስተማማኝ ቋጠሮ ያገኛሉ. ዋናው ጉዳቱ ሲጎትት በጣም ጥብቅ ነው ከዚያም ለመፈታት በጣም ከባድ ነው።
አሁን የአረብ ብረት ገመዱን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ፣ ምክንያቱም ገመዱን ወደ loop እንዴት እንደሚጠጉ ስለሚያውቁ እና ከአሁን በኋላ እንደዚህ ዓይነት ብልሽት ብዙ ችግር አይፈጥርብዎትም።
