መኪናዎን በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ማቆየት ከፈለጉ በጋራዡ ውስጥ ተስማሚ ሁኔታዎችን መፍጠር ይመከራል። በአየር ማናፈሻ በኩል ሊገኙ ይችላሉ. በጀቱ ውስን በሚሆንበት ጊዜ የመኪና ባለቤቶች የተፈጥሮ አየር ማናፈሻን ለመንከባከብ ይወስናሉ, ይህም ተጨማሪ መሳሪያዎችን መግዛትን አያካትትም. በተጨማሪም መርዛማ ጭስ እና ጋዞችን ለማስወገድ እንዲሁም የተፈጠረውን ኮንደንስ ለማስወገድ ውጤታማ የአየር ልውውጥ አስፈላጊ ነው።
ባህሪዎች እና አቀማመጥ
በጣም የተለመደው የጋራዥ አየር ማናፈሻ ዘዴ ተፈጥሯዊ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የአየር ዝውውሮች ወደ ውስጥ ዘልቀው ይገባሉ እና በአርቴፊሻል በተፈጠሩ ክፍት ቦታዎች ይወጣሉ. ነገር ግን ዲያሜትራቸውን በትክክል መምረጥ ያስፈልግዎታል, ስሌቱን ማካሄድ ያስፈልግዎታል. አየር ማናፈሻን ለማዘጋጀት፡-ያዘጋጁ
- perforator፤
- መፍጫ፤
- መከላከያ ግሪልስ እና ካፕ፤
- የፕላስቲክ ቱቦዎች።
የማዕዘን መፍጫ ያስፈልጋልቧንቧዎችን ለመቁረጥ. ቀዳዳዎችን ለመሥራት ጡጫ ያስፈልግዎታል. የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች የፕላስቲክ ቱቦዎች ሊሆኑ ይችላሉ. ለምሳሌ 6 x 3 ሜትር የሚሆን የክፍሉን ደንቦች ግምት ውስጥ ያስገቡ በዚህ ጊዜ ቀዳዳዎቹ 27 ሴንቲ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ሊኖራቸው ይገባል.
ተጨማሪ ልዩነቶች
እቅዱ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች የሚገቡበት ግድግዳ ላይ ቀዳዳዎችን ይሰጣል። ቀዳዳዎች በ 15 ሴ.ሜ ወለል ላይ ይወገዳሉ አንድ መውጫ ቱቦ በተቃራኒው ግድግዳ ላይ ይቀመጣል. ወደ ጣሪያው ወሰዷት። የአየር ልውውጥን ለማሻሻል ፍላጎት ካለ በቧንቧው ላይ ያለው ጣሪያ ከፍ ያለ መሆን አለበት. ዝቅተኛው ቁመት 50 ሴ.ሜ ነው.በጋራዡ ውስጥ ያለው የአየር ማናፈሻ ዘዴ በዚህ መርህ መሰረት ውጤታማ የሚሆነው በቀዝቃዛው ወቅት ብቻ ነው, በበጋ ወቅት የአየር ዝውውሩ እዚህ ግባ የማይባል አልፎ ተርፎም ሊጠፋ ይችላል.
ዋና ዋና ባህሪያት
የአየር ማናፈሻን ሲያሰሉ የስርዓቱን አፈጻጸም መወሰን አስፈላጊ ነው። ለዚህም የአየር ልውውጥ ዋጋ እና ብዜት ይሰላል. አግባብነት ያላቸውን የቁጥጥር ሰነዶችን በመገምገም በሰዓት የአንድ ሰው የኦክስጂንን ፍላጎት ለማሟላት ምን ያህል አየር ወደ ክፍሉ እንደሚገባ ማወቅ ይችላሉ. ይህ ዋጋ ከ60 ሜትር3 ጋር እኩል ነው። መደበኛውን የአየር ልውውጥ መጠን በክፍሉ መጠን በማባዛት የአየር መጠን ለውጦች ብዛት ሊታወቅ ይችላል።
በስሌቱ መሰረት የአየር ማናፈሻ እቅድ ተዘጋጅቷል በተለያዩ የአየር ሙቀት ውስጥ ባሉ አካላዊ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ። የአየር ፍሰቱ ወደ ክፍሉ ውስጥ ይገባል, እና መጀመሪያ ላይ የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ይሆናል. እሱወደ ክፍሉ ግርጌ ይገባል, ቀስ በቀስ ይሞቃል እና ወደ ጣሪያው ይወጣል. የጭስ ማውጫ ምድጃዎች አሉ።
በጋራዡ ውስጥ ያለው ተፈጥሯዊ አየር ማናፈሻ የአየር አቅርቦት ቫልቭ ያላቸው ቀዳዳዎች ካሉት ተጨማሪ ቀዳዳዎች ወደ ወለሉ ቅርብ ናቸው። የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች ከላይ ይሆናሉ. የስርዓቱ ንድፍ የሰርጦቹን የመስቀለኛ ክፍል ለማስላት ያቀርባል. የፍሰቶች ዝውውር የሚከናወነው በውጫዊ ሁኔታዎች ነው. ጠንከር ያለ ረቂቅ ለማረጋገጥ ከግዳጅ አየር ማናፈሻ መትከል ይልቅ ትልቅ መስቀለኛ መንገድ ቱቦ ያስፈልጋል።
ስለ ቻናሎች ርዝመት
በቻናሎቹ ላይ የሚንቀሳቀሱ የጅረቶች ፍጥነት እንደ ርዝመታቸው ይወሰናል። የተፈጥሮ ዝውውር አደረጃጀት ሁልጊዜ ትክክል አይደለም. መጎተትን ለመጨመር ሜካኒካል እርምጃን መጠቀም ይችላሉ - ተሟጋቾች። የእነሱ ንድፍ ቀላል ነው, እና በአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች መውጫ ላይ ይገኛሉ. ጠቋሚዎች የአየር ፍሰት ፍጥነትን የሚጨምሩት በድርጊት ራዲየስ ውስጥ አየር እንዲፈጠር አስተዋጽኦ የሚያደርጉ አንዳንድ የአሠራር ዘዴዎች አሏቸው።
ሥርዓት ሲነድፉ አንድ አስፈላጊ ባህሪ የውጪ የሙቀት ዋጋ ተጽእኖ ነው። በበጋ ወቅት የተፈጥሮ አየር ማናፈሻ ስራውን ሊያቆም ነው ምክንያቱም በውስጥም ሆነ በውጭ መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት እዚህ ግባ የሚባል አይደለም።
የአየር ማናፈሻ ምክሮች
ጋራዡን በትክክል እንዴት ማናፈስ እንደሚቻል ጥያቄ ካጋጠመዎት ከቴክኖሎጂው ጋር በደንብ ማወቅ አለብዎት። እንደ እርሷ ከሆነ የደም ዝውውሩ በሚካሄድባቸው ግድግዳዎች ውስጥ ቻናሎችን መዘርጋት አስፈላጊ ነው. በግድግዳው ላይ የሰርጡ መስቀለኛ መንገድ 140 ሚሜ ያህል ሊሆን ይችላል።
የግንባታ ኮፈያ ውፍረትሰርጥ ከ 1.5 ጡቦች ጋር እኩል ነው. የሰርጡ ውፍረት ያነሰ ከሆነ, የጀርባ ተጽእኖ ሊከሰት ይችላል. ብዙ ክፍሎች ካሉ, ከዚያም አግድም ቅርንጫፎች ከዋናው ሰርጥ የተደረደሩ ናቸው, ዲያሜትሩ ትንሽ እና 100 ሚሜ ሊሆን ይችላል. ሽቦው ከፕላስቲክ ቱቦዎች ሊሠራ ይችላል።
ስርዓቱን በመሬት ውስጥ ጋራዥ ውስጥ ማዋቀር
በጋራዡ ውስጥ አየር ማናፈሻ ከፈለጉ፣እንዴት በትክክል እንደሚያደርጉት ከጽሑፉ መማር ይችላሉ። ጋራዡ በታችኛው ክፍል ውስጥ በሚገኝበት ጊዜ, ብዙ ጊዜ እርጥበት ይከሰታል እና ኮንደንስ ይከማቻል. ስለዚህ በእንደዚህ አይነት ክፍል ውስጥ አየር ማናፈሻ በጣም አስፈላጊ ነው. በተቃራኒው በኩል አይጦች ወደ ውስጥ እንዳይገቡ በባር የተሸፈኑ ቀዳዳዎች አሉ.
የበለጠ ቀልጣፋ የአየር ማናፈሻ ቱቦዎችን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል። ዲያሜትራቸው ከ 8 እስከ 15 ሴ.ሜ. ሊገዛ ይገባል፡
- የሙቀት መከላከያ፤
- ላቲስ፤
- visors።
የኋለኛው ከዝናብ ይከላከላል። የቧንቧው አንድ ጫፍ, የአየር ፍሰት የሚቀርብበት, ከ 35 ሴ.ሜ ወለል ላይ ልዩነት ባለው ጉድጓድ ውስጥ ተተክሏል, የላይኛው ጫፍ በመሠረቱ በኩል ይወጣል እና በግድግዳው ላይ ይቀመጣል. የውጪው ክፍል ርዝመት 60 ሴሜ መሆን አለበት።
ስለ ውበት እና ተግባራዊነት
ለበለጠ ውበት መልክ ቧንቧው እንዳይታይ ይደረጋል። የአቅርቦት ቱቦው በጣሪያው ስር ባለው ጉድጓድ ውስጥ ይጫናል. በጣሪያዎቹ በኩል ይወጣል, እና ከጣሪያው 60 ሴ.ሜ ከፍታ ላይ ያበቃል. በጭስ ማውጫው ውስጥ ኮንደንስ ሊከማች ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ወደ ታችኛው ክፍል ውስጥ ይፈስሳል. ያስፈልጋልፈሳሹ የሚሰበሰብበት መያዣ ይጫኑ. የስርዓቱ ቱቦዎች ከአስቤስቶስ ሲሚንቶ ሊሠሩ ይችላሉ።
የአየር ማናፈሻ መሳሪያ ቤዝመንት ያለው ክፍል ውስጥ
የአየር ማናፈሻ በአንድ ጋራዥ ውስጥ ከመሬት በታች ወለል የተደረደረው ከላይ በተገለጸው ተመሳሳይ መርህ ነው። በግንበኝነት ውስጥ, ለዚህ, አንድ ሰርጥ ከአንድ በላይ ጡብ በማይበልጥ የመስቀለኛ ክፍል ተሠርቷል. ተመሳሳይ ሰርጥ በጎን ፊት ላይ ከተቀመጡ እገዳዎች ይሠራል. እቅዱ በጣም ቀላል ነው፣ ነገር ግን በጓዳ ውስጥ ከፍተኛ የአየር ልውውጥ ያቀርባል።
የብረት ሜሽ በቻናሉ ላይ መጫን አለበት። ቧንቧዎች በተለያዩ የጉድጓዱ ማዕዘኖች ውስጥ ይገኛሉ. አንድ ቱቦ ለመግቢያው ተጠያቂ ነው, ሁለተኛው ደግሞ ለጭስ ማውጫው. እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት በጋራዡ ስር ብቻ ሳይሆን በክፍት ቦታም የሚገኝ በማንኛውም ምድር ቤት ውስጥ ይሰራል።
በጋራዡ ጉድጓድ ውስጥ ያለው የአየር ማናፈሻ በጣም ኃይለኛ ይሆናል የአቅርቦት ቱቦ መጨረሻ ከወለሉ 45 ሴ.ሜ ከሆነ የጭስ ማውጫው ጫፍ ከጣሪያው በታች ይገኛል። ቧንቧዎች ከማንኛውም ነገር ሊሠሩ ይችላሉ፡-
- ቲን፤
- ፖሊቪኒል ክሎራይድ፤
- asbestoscement።
ቧንቧዎች ውጪ
የጭስ ማውጫው ተስተካክሏል ስለዚህም አንድ ጫፍ ከወለሉ ላይ ከ 150 እስከ 200 ሴ.ሜ ባለው ክልል ውስጥ ይገኛል ውጫዊው ጫፍ ከጣሪያው በላይ 45 ሴ.ሜ ይደርሳል. ተቃራኒ ጥግ. ከውጪ, ቱቦው በ 30 ሴ.ሜ ይወጣል, የመውጫው ቻናሎች በዝናብ ክዳን የተሸፈኑ መሆን አለባቸው. የሴላር አየር ማናፈሻውን አሠራር ለመቆጣጠር, በቀዝቃዛው ወቅት የአየር ፍሰት እንዲቆጣጠሩ የሚያስችልዎትን መከላከያዎች መትከል አስፈላጊ ነው.ወቅት. ይህ በክፍሉ ውስጥ ሃይፖሰርሚያን ይከላከላል።
ጭስ ማውጫ በጋራዥ መጋዘን ውስጥ መትከል
በጋራዡ ውስጥ ያለው የጓዳ ክፍል አየር ማናፈሻ የጭስ ማውጫ ቱቦን መትከልን በሁለት መንገዶች ሊያካትት ይችላል፡ በግድግዳው በኩል እና በኩል። በመጀመሪያው ሁኔታ ቧንቧው በጣሪያው እና በጣሪያው በኩል ይወጣል, በሁለተኛው ውስጥ, የጭስ ማውጫው የታችኛው ክፍል በአግድም እና ከጋራዡ ውጭ ይወጣል. የጭስ ማውጫው ርዝመት መመረጥ አለበት, ከተጫነ በኋላ, የላይኛው መቁረጡ ከጣሪያው ከፍተኛ ቦታ አንድ ሜትር በላይ ነው. የጭስ ማውጫው አጠቃላይ ርዝመት ከ 3 ሜትር ያነሰ መሆን የለበትም።
በአንድ ጋራዥ ውስጥ ጓዳ ውስጥ አየር ስታስገቡ በቧንቧው አናት ላይ መከላከያ መትከል ይመከራል ይህም ቫክዩም በመፍጠር የአየር ልውውጥን መጠን ያሻሽላል። በተጨማሪም, ጓዳውን ከአቧራ እና ከዝናብ ያድናል. የቧንቧው ዲያሜትር 2 እጥፍ የውጨኛው ዲያሜትር ያለው ዲፍሌተር ከገዙ ከፍተኛውን ቅልጥፍና ማግኘት ይችላሉ. የዚህ ክፍል የመኖሪያ ቤት ዝቅተኛ መቆረጥ የአየር ማናፈሻ ቱቦ ከተቆረጠ ብዙ ሴንቲሜትር በታች መሆን አለበት። በጣም ቀላሉ ማቀፊያ ከፕላስቲክ ወይም ከብረት የተሰራ ኮን ቅርጽ ያለው ምርት ነው. እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።
የጭስ ማውጫው የታችኛው ክፍል በሴላ ጣሪያ ስር በተቻለ መጠን መቀመጥ አለበት። በመሬት ወለል ውስጥ ባለው ጋራዥ ውስጥ አየር ማናፈሻን ሲጭኑ የአቅርቦት ቱቦው መጫን አለበት ስለዚህም ከታችኛው ቆርጦ ወደ ወለሉ 0.5 ሜትር ያህል ይቀራል.በላይኛው ክፍል እና በመሬት ደረጃ መካከል ተመሳሳይ ርቀት መቆየት አለበት. ቧንቧ በሚመርጡበት ጊዜ, ያስፈልግዎታልዲያሜትሩን ግምት ውስጥ ያስገቡ ፣ ስለዚህ ለእያንዳንዱ ካሬ ሜትር ስፋት 15 ሚሜ ያህል ይሆናል። በዚህ ምክንያት እስከ 200 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የአስቤስቶስ ወይም የፕላስቲክ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ፕላስቲክ ይበልጥ ማራኪ ይመስላል፣ነገር ግን መካኒካል ጥንካሬው በመጠኑ ያነሰ ነው። ይህ ቁሳቁስ ትንሽ ጉልህ ክብደት አለው, ለማተም ቀላል እና ለመቁረጥ ቀላል ነው. አንዳንድ ጊዜ የቆርቆሮ ቱቦዎች ርካሽ ቢሆኑም በቀላሉ ሊበላሹ ስለሚችሉ ምክንያታዊ ምርጫዎች አይደሉም።
የአየር ማናፈሻ መሳሪያ በብረት ጋራዥ
ብዙዎች ዛሬ በጋራዡ ውስጥ አየር ማናፈሻን እንዴት መሥራት እንደሚቻል ጥያቄ ያሳስባቸዋል። ግድግዳዎቹ ከብረት የተሠሩ ከሆነ, መጫኑ በተለመደው ጋራዥ ውስጥ በተመሳሳይ የአየር ማናፈሻ ዘዴ መሰረት ይከናወናል. ሆኖም ፣ በርካታ ልዩነቶች መታየት አለባቸው። ለምሳሌ, በላይኛው ክፍል ውስጥ ያለው መግቢያ በር መቆለፊያው በተወሰነ ርቀት ላይ ይገኛል. ይህ በሩ በአየር ማናፈሻ ክፍተቶች ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል።
የመከላከያ ፍርግርግ በመግቢያ ክፍተቶች ላይ መጫንዎን ያረጋግጡ። በብረት ሳጥን ውስጥ ብዙውን ጊዜ የእይታ ቀዳዳ የለም, ስለዚህ የላይኛው ቀዳዳዎች ለአየር ልውውጥ በቂ ይሆናሉ. የመግቢያው ቅበላ በተንጣለለ በረንዳ እና በንፋስ ተጽእኖ ሊከናወን ይችላል. የአየር ማናፈሻ በማይኖርበት ጊዜ በብረት ጋራዥ ላይ ንፅህና ሊታይ ይችላል። ከፍተኛ ጥራት ካለው የአየር ማናፈሻ በተጨማሪ የኮንደንስ ክምችት በፎቅ መከላከያ ማስወገድ ይችላሉ።
የተፈጥሮ ኮፈኑን ጥንካሬ እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል
በጋራዡ ውስጥ አየር ማናፈሻን በገዛ እጆችዎ ማዘጋጀት ከፈለጉ ዳይፕሌተር መትከል ወይም የጭስ ማውጫውን ማሞቅ ይችላሉ። ቀዝቃዛ አየር ከሞቃት አየር የበለጠ ከባድ ነው. የኋለኛው ወደ ከፍተኛው ቦታ ይገባል እና በአየር ማስወጫ ቱቦ ውስጥ ይወጣል. በቀዝቃዛው ጋራዥ ውስጥ ባለው የላይኛው ሽፋን ላይ ያለውን አየር ማሞቅ ለማሻሻል, የጭስ ማውጫውን ጥቁር ማድረግ ያስፈልጋል. በውጤቱም, የቧንቧው ግድግዳዎች ከፍተኛውን የፀሃይ ሃይል ይይዛሉ እና በቧንቧው ውስጥ ያለውን አየር ያሞቁታል. በውጤቱም፣ በበለጠ ፍጥነት ወደ ላይ ይሄዳል።
ጋራዡ ውስጥ አየር ማናፈሻ ሲጭኑ የቧንቧውን ቀለም በመቀባት የሲስተሙን ጥንካሬ ለማሻሻል ካቀዱ የአየር ማናፈሻ ቱቦን መከልከል የለብዎትም። የአየር ማስወጫ ቱቦ በረዶን መከላከል እና የአየር ልውውጥን በ 40 ዋት በማብራት መብራት ማቆየት ይችላሉ. ካርቶሪው በአቀባዊው ቻናል መክፈቻ ስር አምጥቶ በርቷል። መብራቱ ሙቀትን ያመጣል, ይህም አየር በሴኮንድ 0.4 ሜትር ፍጥነት እንዲንቀሳቀስ በቂ ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ማናፈሻ ቱቦው እርጥበት እንዳይገባ በሚከላከለው ቁሳቁስ መጠቅለል አለበት።
ከመብራቱ ትንሽ ሙቀት አለ፣ እና ለጭስ ማውጫው ሙሉ ርዝመት በቂ ላይሆን ይችላል፣ ምክንያቱም አየሩ ስለሚቀዘቅዝ። በአንድ ጋራዥ ውስጥ አየር ማናፈሻ ሲጫኑ የአየር ልውውጥን ለማሻሻል የ LED እና የፍሎረሰንት መብራቶችን መጠቀም ዋጋ የለውም, ምክንያቱም አነስተኛ የሙቀት ኃይልን ያመነጫሉ እና ለ ብቻ ተስማሚ ናቸው.መብራት።
