የአየር ማናፈሻ በጋራዡ ውስጥ ጠቃሚ ስርዓት ነው። የተሽከርካሪው ታማኝነት እና ማይክሮ የአየር ንብረት በአጠቃላይ በአብዛኛው በአሰራሩ እና በተግባሩ ላይ የተመሰረተ ነው።
በጋራዡ ውስጥ ያለው ትክክለኛ የጭስ ማውጫ ንፁህ አየር ለማቅረብ አስፈላጊ ሲሆን ይህም ለባለቤቱም ሆነ ለመኪናው አስፈላጊ ነው። የዚህ አይነት የመገናኛ ዘዴ ተለዋዋጭ መርዛማ ንጥረ ነገሮችን እና ከመጠን በላይ እርጥበትን የማስወገድ ሃላፊነት አለበት.
ኮፈኑ በጋራዡ ውስጥ ለምንድነው?
ብዙ ጋራዥ ባለቤቶች መኖሪያ ያልሆኑ ቦታዎች አየር ማናፈሻ እንደማያስፈልጋቸው እርግጠኞች ናቸው። የዚህ ሥርዓት አለመኖር ያስከተለው የባህሪ መዘዞች ይህንን የተሳሳተ አስተያየት ለማስወገድ ይረዳል፡
- በጋራዡ ውስጥ የሚታየው የእርጥበት መጠን በሰውነታችን ብረታ ብረት፣ኤሌክትሪክ፣ በመኪናው ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ላይ አሉታዊ ተጽእኖ አለው። በመኪናዎች ላይ ጉዳት ከማድረስ በተጨማሪ, ከመጠን በላይ እርጥበት የምግብ ክምችቶችን የመበላሸት እና የመበስበስ ሂደትን ያፋጥናል, በግድግዳዎች, በእንጨት ድጋፍ እና ሌሎች መዋቅራዊ አካላት ላይ ፈንገሶች እንዲታዩ ያደርጋል.ከእንጨት እና ከብረት የተሰሩ የክፍሉ ንጥረ ነገሮች።
- የመርዛማ አካባቢ መፈጠር በባለቤቱ ጤና ላይ አሉታዊ ተጽእኖ አለው። መከለያው በጋራዡ ውስጥ ካልተሰራ, የማይመች ሁኔታ ይፈጠራል, ይህም የሚያሰቃይ ሁኔታ, ራስ ምታት እና መርዝ ያስከትላል. ምንም እንኳን ያልተሟላ የቤንዚን፣ የጋዝ እና የናፍታ ቃጠሎ በመጀመሪያ ጋራዡ ባለቤት ባይሰማውም፣ በኋላ ላይ የተጠራቀመው መርዝ በራሱ ስሜት እንዲሰማው ያደርጋል።
ቀላል ወይም ውስብስብ የአየር ማናፈሻ ሥርዓት መዘርጋት ብዙ አሉታዊ መዘዞችን ያስወግዳል። ከዚህም በላይ በየካቲት 21 ቀን 1999 በ SNiP ላይ በተገለጸው መስፈርት መሰረት ግንባታዎች ከመኖሪያ ቤት ጋር ተመጣጣኝ በሆነ መልኩ በዚህ የመገናኛ ዘዴ የታጠቁ መሆን አለባቸው።
እንዴት በጋራዡ ውስጥ ኮፈያ መስራት ይቻላል?
በአግባቡ የሚሰራ የአየር ማናፈሻ ስርዓት የመኪናው ረጅም ዕድሜ ቁልፍ ነው።
በጋራዡ ውስጥ ያለው መከለያ በትክክል ከተዘጋጀ በሁሉም የ SNiP ደንቦች እና ደንቦች መሰረት 180 ሊትር ወይም ከዚያ በላይ ንጹህ አየር በየቀኑ ወደ ክፍሉ ይገባል.
በጋራዡ ውስጥ አየር ማናፈሻ ለመስራት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት፡
- በዚህ ክፍል ውስጥ በመደበኛነት የሚቀመጡትን መኪኖች ብዛት ይወቁ፤
- የጋራዡን አጠቃላይ ስፋት አስላ፤
- የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን በጣም ምቹ ቦታ ይወስኑ፤
- ኮፈኑን ለማዘጋጀት ትክክለኛውን ቁሳቁስ ይምረጡ፤
- ዕቅዱ ተጨማሪ መሣሪያዎችን የሚፈልግ ከሆነ ጫን።
ጋራዡ ውስጥ ያለው ኮፈያ ባለ ሁለት ፎቅ እና ደረጃውን የጠበቀ ባለ አንድ ፎቅ ሕንጻዎች አሉት። በተጨማሪም ጋራዡ ውስጥ ባለው ክፍል ውስጥ የአየር ማናፈሻ መስተካከል አለበት ምክንያቱም በገለልተኛ ክፍል ውስጥ ጠረን እና እርጥበታማነትን ለማስወገድ በቂ የአየር ዝውውር ስለሌለ።
የአየር ማናፈሻ ዓይነቶች
መኪናን "ንጹሕ አየር እስትንፋስ" ለማቅረብ ብዙ መንገዶች አሉ፡
- በቤት ውስጥ እና ከቤት ውጭ ያለውን የሙቀት ልዩነት ሳያስገድድ የአየር ፍሰት በማመንጨት መርህ ላይ የተመሰረተ የተፈጥሮ የአየር ማናፈሻ ስርዓት።
- የግዳጅ (የተጣመረ) ጋራዥ የአየር ማናፈሻ እቅድ፣ ከክፍሉ የሚወጣውን አየር በማስወጣት እና ከመንገድ ላይ ባለው ተፈጥሯዊ ፍሰት ላይ በግዳጅ ማስወጣት መርህ ላይ ይሰራል።
- ሜካኒካል አየር ማናፈሻ፣ በጋራዡ ውስጥ ለአየር ልውውጥ ልዩ መሳሪያዎች (ሞዱል፣ ሞኖብሎክ) ንፁህ አየር የሚስቡ እና የተበከለ አየርን በግዳጅ የሚጥሉበት።
- የአየር ማናፈሻ፣ ይህም ኮፈኑን ለአየር ማናፈሻ ይጠቀማል። የእንደዚህ አይነት ስርዓት ጉዳቱ አየር ማስገቢያ አለመኖሩ ነው, ምክንያቱም አየር ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ ስለሚንቀሳቀስ.
- የማስገቢያ እና የጭስ ማውጫ አየር ማናፈሻ።
እንዴት በጋራዡ ውስጥ ኮፈያ መስራት ይቻላል? ሁሉም እንደ አንድ ደንብ, በባለቤቱ የፋይናንስ ችሎታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በሁሉም ረገድ ተስማሚ የሆነ ሜካኒካል ሲስተም የመኪናውን ባለቤት 1200 ዶላር ወይም ከዚያ በላይ ያስከፍላል። አዎ, እና ውድ የሆኑ መሳሪያዎችን መትከል ይከናወናልስፔሻሊስት. በገዛ እጆችዎ ለጋራዡ መከለያ ከሠሩ ታዲያ ተፈጥሯዊ ወይም አስገዳጅ የአየር ማናፈሻ ዘዴን መምረጥ አለብዎት። ሁሉም አይነት የአየር ማናፈሻ ስርዓቶች በአንድ ወይም በሁለት ቻናል የታጠቁ ናቸው።
በጋራዡ ውስጥ የአየር ማናፈሻ ዘዴዎች
ጋራዡ ራሱ ብቻ ሳይሆን ከአጠገቡ ያሉት ተጨማሪ ግቢዎችም ጭምር፡
- በጋራዡ ውስጥ ያለው የማከማቻ ክፍል አየር ማናፈሻ በውስጡ የተከማቹ ምርቶች እንዳይበላሹ በጭስ ማውጫ መንገድ መደረግ አለበት። በጋራዡ ጓዳ ውስጥ ኮፈያ እንዴት እንደሚሰራ ከዚህ በታች ተብራርቷል።
- ከመሬት በታች ባለው ጋራዥ ውስጥ አየር ማናፈሻ በተጣመረ ወይም በሜካኒካል መንገድ መከናወን አለበት። አለበለዚያ ክፍሉ በሙሉ በፈንገስ እና በሻጋታ ሊሸፈን ይችላል።
- በጋራዡ የአትክልት ጉድጓድ ውስጥ የተዋሃደውን ስርዓት ማስታጠቅ ጥሩ ነው።
- በቀለም ጋራዡ ውስጥ ያለው ኮፈያ ብዙ ተጨማሪ መሳሪያዎች ያሉት ሜካኒካል መሆን አለበት። የማያቋርጥ የንጹህ አየር ፍሰት ምስጋና ይግባውና ቀለሙ በጣም በፍጥነት ይደርቃል. በተጨማሪም በደንብ የተሰራ የቀለም ጋራጅ ኮፍያ የቀለም ስራውን ጥራት ያሻሽላል, የማጣሪያ ምትክ ወጪን ይቀንሳል, ኤሌክትሪክ ይቆጥባል, እና የግዳጅ ማድረቂያ ፍጥነት ይጨምራል.
- በጋራዡ የፍተሻ ጉድጓድ ውስጥ አየር ማናፈሻ በተፈጥሮ መንገድ ተዘጋጅቷል። እርምጃው በአየር ፍሰት ምክንያት ነው።
- በብረት ጋራዥ ውስጥ ኮፈኑ በግንባታው ወቅት እንኳን የታጠቀ ነው። የአየር ማናፈሻ ቀዳዳ ከፍተኛ መጠን ያለው በመሆኑ ቀዝቃዛው አየር ክፍሉ እንዲሞቅ አይፈቅድም.
- በጡብ ጋራዥ ውስጥ የተጣመረ ኮፈያ ተስማሚ ይሆናል።አይነት።
የብረታ ብረት እና የአስቤስቶስ ቱቦዎች ለአየር ማናፈሻ ስርዓቱ ቀዳዳ ይሠራሉ። ዲያሜትሩ የሚመረጠው በሚተካው የአየር ብዛት መጠን መሰረት ነው።
የተፈጥሮ አየር ማናፈሻ
ይህ በጋራዡ ውስጥ የአየር ልውውጥን ለማደራጀት በጣም ተመጣጣኝ እና ርካሽ መንገድ ነው። ቀድሞውኑ በህንፃው ሳጥኑ የግንባታ ደረጃ ላይ ለእንደዚህ ዓይነቱ የአየር ማናፈሻ እቅድ ሁለት ቀዳዳዎች በግድግዳዎች ላይ መሰጠት አለባቸው:
- ንጹህ አየር ማስገቢያ ከወለሉ አጠገብ የሚገኝ (ቢያንስ 10 ሴ.ሜ ርቀት ላይ)። በውስጡ የሚያልፈው መውጫ ቱቦ ከመሬት በላይ ከፍ ብሎ (በ 30 ሴ.ሜ አካባቢ) ከፍ ይላል. ጥልፍልፍ እና ሾጣጣ ጣሪያ ከመጨረሻው ጋር ተያይዘዋል።
- የተበከለ አየርን ለማስወገድ ከጣሪያው አጠገብ የሚገኝ (10 ሴሜ ዝቅ ያለ) የጭስ ማውጫ መክፈቻ። መውጫ ቱቦው ከጣሪያው ላይ 50 ሴ.ሜ ከፍ ይላል እና እንዲሁም ከዝናብ እና ከነፍሳት የተጠበቀው መረብ እና ኮፍያ ነው።
የተፈጥሮ አየር ማናፈሻ ጉዳቶች
ይህ ስርዓት በርካታ ጉልህ ድክመቶች አሉት፡
- በጋ የተፈጥሮ አየር ማናፈሻ ውጤት በተግባር ወደ ዜሮ ቀንሷል። ምክንያቱም የሙቀት መጠኑ ከጋራዡ ውጭ ከፍ ያለ ስለሆነ ነው።
- በህንፃው ውስጥ ያለው ግፊት ልዩነት ረቂቅ ይፈጥራል፣ይህም መኪናቸውን ለመንከባከብ ብዙ ጊዜ ለሚያጠፉ ሰዎች የማይፈለግ ነው።
- በጋራዡ ትንሽ መጠን ምክንያት የሙቀት መጠን እና የግፊት ልዩነቶች ሁልጊዜ ለጥሩ የደም ዝውውር በቂ አይደሉም።
- የነፋሱን አቅጣጫ ለመተንበይ አስቸጋሪ ነው።ስለዚህ የአየር ፍሰት ሁልጊዜ ወደ መግቢያው አይቀርብም።
ከላይ ከተጠቀሱት ጉዳቶች አንጻር በተፈጥሮ ስጦታዎች ላይ መደገፍ የማይፈልጉ ሰዎች ገንዘባቸውን የበለጠ ኢንቬስት ቢያደርግ እና የበለጠ ውድ ነገር ግን በጋራዡ ውስጥ ያለማቋረጥ የሚሰራ የአየር ማናፈሻ ቢያደርግ ይሻላል።
የተቀላቀለ አየር ማናፈሻ
በአወቃቀሩ ይህ ስርዓት ከተፈጥሮ ጭስ ጋር ተመሳሳይ ነው። በጋራዡ ውስጥ, 2 ቀዳዳዎች ይቀርባሉ: ንጹህ አየር ወደ ውስጥ እንዲገባ (በወለሉ አቅራቢያ) እና በአየር ማስወጫ አየር (ከጣሪያው አጠገብ). ነገር ግን ልዩነቱ ከአሁን በኋላ ቀዳዳዎቹ በሚገኙበት ቦታ ላይ ጥገኛ አለመሆኑ ነው. እነሱ በአንድ ግድግዳ ላይ እና በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ, ነገር ግን እርስ በእርሳቸው መቀመጥ የለባቸውም, አለበለዚያ የአየር ዑደት ይዘጋል እና አየር ወደ ክፍሉ ውስጥ አይገባም.
የእንደዚህ አይነት አሰራር ልዩነት የኤሌክትሪክ አድናቂዎችን በውጤት ቻናሎች ውስጥ መትከል ነው። የአየር ልውውጥ የሚከናወነው በግፊት መርህ መሰረት ነው፡ ቀድሞውንም የተዳከመ አየር ከጋራዡ ውስጥ በግዳጅ ይወገዳል እና ንጹህ አየር ወደ ባዶው ቦታ ይገባል.
የአየር ማናፈሻ ስርዓቱ አመቱን ሙሉ ሊያገለግል ይችላል፣ እና የጭስ ማውጫው ማራገቢያ ዋጋው ርካሽ እና አነስተኛ ሃይል የሚፈጅ ነው (100 ዋ)።
የግዳጅ አየር ማናፈሻ ጋራጅ እና ጓዳዎች ውስጥ
ከዋጋ/ጥራት ጥምርታ አንፃር ይህ በጣም ጥሩው አማራጭ ነው። ለመፍጠር ብቸኛው መንገድ ይህ ነው።በጋራዡ ውስጥ ያለው የከርሰ ምድር ክፍል ውጤታማ የአየር ዝውውር እና በምርመራ ጉድጓድ ውስጥ ጥሩ የአየር ዝውውር. እንዲሁም፣ ለመሬት ውስጥ ጋራጆች ብቸኛው አማራጭ ይህ ነው።
ማጠቃለያ
በጋራዡ ውስጥ ያለ ኮፈያ መሳሪያ ችላ ሊባል የማይገባው የግዴታ መስፈርት ነው። የበጀት የተፈጥሮ አየር ማናፈሻን ማዘጋጀት ወይም ከተቻለ ውድ ነገር ግን ውጤታማ የሆነ ሜካኒካል ሲስተም መጫን ይችላሉ። ጋራዥ ባለቤቶችም የማጣመር ዘዴን መምረጥ ይችላሉ, ይህም በተፈጥሮው የመጫኛ አይነት እና በሜካኒካል መጫኛ መካከል ያለው መስቀል ነው. የአንድ ጋራዥ እና የመኪና ባለቤት የሚመርጠው እንደየገንዘብ አቅሙ እና መስፈርቶቹ ይወሰናል።
