ከጋራዡ ፊት ለፊት ባለ ትንሽ ቦታ ሁኔታ፣ የማንሳት በሮች ለማዳን ይመጣሉ። የእነሱ ንድፍ ወደ ጣሪያው ጣሪያውን ለማንሳት ያቀርባል. ይህ ከተለመደው የመወዛወዝ አማራጮች የበለጠ ምቹ ነው. እርግጥ ነው, በመደብሮች ውስጥ ከተለያዩ አምራቾች ብዙ ተመሳሳይ ንድፎች አሉ. ነገር ግን በገዛ እጆችዎ ጋራጅ በር መስራት ይችላሉ. ዝግጁ የሆነ መዋቅር ከመግዛቱ በጣም ያነሰ ዋጋ ያስከፍላል. እና አውቶማቲክ ድራይቭ መጫን የበሩን የርቀት መቆጣጠሪያ ይፈቅዳል።
የሮሊንግ በር ባህሪያት
በሮችን በማንሳት ዘዴ ማምረት ከመጀመርዎ በፊት ከሌሎች ዓይነቶች እንዴት እንደሚለያዩ፣ ምን ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንዳሉ ማወቅ አለብዎት። ይህ የመሳሪያው አይነት እርስዎ የሚፈልጉትን መሆኑን ለማረጋገጥ ይረዳል።
በእኛ ጊዜ ብዙ ጊዜ ለጋራዡ የማንሣት በሮች ማግኘት ይችላሉ። በገዛ እጆችዎ እነሱን ለመሥራት ቀላል ነው. ለመጀመር ዋናው ነገር የበሩን መሳሪያ መወሰን ነው. በማንኛውም ሁኔታ የማንሳት በሮች ተግባራቸውን ያከናውናሉ. በተጨማሪም, የማንሳት በሮች ከሌሎች ዓይነቶች ይልቅ በርካታ ጥቅሞች አሉት. መጠናቸው ምንም ይሁን ምን በማንኛውም ክፍል ውስጥ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ።
የበር ዓይነቶች
የማንሳት በሮች በሁለት ይከፈላሉ፡
የማንሳት ክፍል። የበሩን ቅጠል ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን እነዚህም በጠንካራ መዋቅር እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. ሲነሱ ጎንበስ ብለው ይሰበሰባሉ። ሲወርድ፣ የተገጣጠሙት ክፍሎች ቀጥ ብለው ወደ መጀመሪያው ቦታ (ጠፍጣፋ) ቦታ ይስተካከላሉ።
ሮታሪ። ከቀዳሚው ዓይነት በተለየ, በዚህ ጉዳይ ላይ ዋናው የበር ቅጠል መበላሸት አይችልም. የሥራቸው መርህ ሾጣጣው በተጠማዘዘ መንገድ ላይ ይነሳል. በዚህ ሁኔታ, የላይኛው ክፍል በትንሹ ወደ ውስጥ ይገባል. የተቀረው ማሰሪያ ከውጭ ይነሳል።
የጋራዥ በርን በማንሳት ዘዴ በሁለት አጋጣሚዎች መጫን ተመሳሳይ ነው። እና እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።
በሮች የማንሳት ጥቅሞች እና ጉዳቶቻቸው
በቤት የተሰራ የማንሳት ጋራዥ በሮች ከሌሎች የመሳሪያ አይነቶች የሚለዩዋቸው በርካታ የማይካዱ ጥቅሞች አሏቸው። ዋናዎቹ ጥቅሞች፡ ናቸው።
የጠፈር ቁጠባ። መከለያውን ከፍ ለማድረግ, ከጣሪያው ስር ያለ ቦታ ጥቅም ላይ ይውላል, እንደ አንድ ደንብ, በጭራሽ ጥቅም ላይ አይውልም. በዚህ ምክንያት ከጋራዡ አጠገብ ባለው መሬት ላይ ጠቃሚ ሜትሮችን ማባከን አያስፈልግም።
Sashes ጠንካራ ሸራ ናቸው። እና ይህ ከማያውቋቸው ሰዎች ዘልቆ የሚከላከል አስተማማኝ ጥበቃ ነው።
ሳህኖችን መደበቅ ይቻላል። ለዚህ ብዙ ጊዜ የተስፋፋ ፖሊትሪኔን ጥቅም ላይ ይውላል።
በራስ ሰር የማንሳት ዘዴን መጫን ይቻላል።
ነጠላ ብቻ ሳይሆን ባለ ሁለት ጋራጆችን ለመጫን ተስማሚ።
የውጭ አጨራረስ ማንኛውም ሊሆን ይችላል፣በዚህም ምክንያት በሩ ጋራዡን ለማስጌጥ እና ከመላው ጣቢያው ዲዛይን ጋር የሚስማማ ይሆናል።
Cons ማንሳት በሮች ከዲዛይናቸው ይከተላሉ። ብዙዎቹ የሉም, ግን እነሱን መፃፍ አስፈላጊ አይደለም. ጉዳቶቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
የሳሽ ሙሉው ቅጠል በከፊል መጠገን አይቻልም። ከተበላሸ ሙሉ በሙሉ መተካት አለበት።
ጌት መጫን የሚቻለው በአራት ማዕዘን ክፍት ቦታዎች ብቻ ነው።
መጫኑ የተወሰነ እውቀት ያስፈልገዋል።
በሩ ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል፣ በዚህም የመክፈቻውን ቁመት ይቀንሳል።
የመከላከያ ሽፋን አስቀድሞ መታሰብ አለበት። እውነታው ግን የማንሳት በር ዘዴው የተወሰነ መጠን ላለው ጭነት የተነደፈ መሆኑ ነው። ተጨማሪ የመከላከያ ሽፋን በመሳሪያው ላይ ያለውን ጭነት መጨመር ያስከትላል።
የበሩ መሳሪያ እና የስራቸው መርህ
ጭነቱን የሚሸከሙት ዋና መዋቅራዊ አካላት ፍሬም፣መመሪያዎች እና ድሩን ለማንቀሳቀስ የሚያስችል ዘዴ ናቸው። ጌትስ በራስ ሰር (የርቀት መቆጣጠሪያን በመጠቀም) ወይም በእጅ ይከፈታል።
ወደ ማቀፊያው ግርጌማንሻዎች ተያይዘዋል. በላይኛው ጫፍ ላይ ሮለቶች የሚንቀሳቀሱባቸው ሁለት ተጨማሪ መመሪያዎች አሉ. በነዚህ ንጥረ ነገሮች እርዳታ, ማሰሪያው ይነሳል. ይህንን ለማድረግ በሸራው ስር የሚገኘውን መያዣውን መሳብ ብቻ ያስፈልግዎታል. በተዘረጋ ሁኔታ ውስጥ ያሉ ምንጮች ለማዳን ስለሚመጡ በዚህ ላይ ምንም ችግሮች የሉም. የሳሽ ማንሳት ዘዴው ከላይ በስዕሉ ላይ ይታያል።
የማንሳት ዘዴዎች
የማንሳት ዘዴው ከሁለት ዓይነት ሊሆን ይችላል፡
ሊቨር-ጸደይ። ይህ በጋራዡ ባለቤቶች መካከል በጣም ታዋቂው ዘዴ ነው. በቀላል ንድፍ እና አስተማማኝነት ተለይቶ ይታወቃል. የብረት በሮች በተመሳሳይ ዘዴ ማምረት ምንጮቹን በትክክል ማስተካከል ፣ መመሪያዎቹን በትክክል መጫን (በኋላ ሮለሮቹ የሚንቀሳቀሱበት) ያካትታል።
ማሰሪያው ከከበደ፣የክብደት መለኪያ ዘዴ ይመረጣል። በዚህ ሁኔታ, ዊንች ጥቅም ላይ ይውላል. የክብደት ክብደት በአንድ በኩል ተስተካክሏል ይህም ከሌላኛው የጭረት ጠርዝ በኬብል ይገናኛል።
የተገቢው ዘዴ ምርጫ የሚደረገው እንደ ልዩ ሁኔታ ነው።
የዝግጅት ስራ
የጋራዥ በሮች በገዛ እጆችዎ ሠርተው ከመትከልዎ በፊት የቅድመ ዝግጅት ሥራዎችን ማከናወን ያስፈልጋል።
የግድግዳው እና ጣሪያው ወለል ጠፍጣፋ መሆን አለበት ስለዚህ መመሪያዎቹ ሳይዘጉ እንዲጫኑ። በሮለር ወይም በመመሪያው ላይ የሚወጣ ማንኛውም ብናኝ የአጠቃላዩን አሰራር ስራ ሊያስተጓጉል ይችላል። ስለዚህ በጋራዡ ውስጥ ያሉት ሁሉም የግንባታ እና የማጠናቀቂያ ስራዎች መጠናቀቅ አለባቸው. ይህ በጾታ ላይ አይተገበርም. ይህ የሆነበት ምክንያት ክፈፉ ቢያንስ ወደ ውስጥ ስለሚገባ ነው።በ 2 ሴንቲሜትር. ስለዚህ የጋራዡን በር ተከላ ከተጠናቀቀ በኋላ የመሬቱን ግንባታ ማጠናቀቅ አስፈላጊ ይሆናል.
የበሩ ፍሬም ለመትከል መክፈቻው ዝግጁ መሆን አለበት። ለመሠረታዊ ስሌቶች ጥቅም ላይ ይውላል. ስለዚህ, የእሱን ልኬቶች ማወቅ ያስፈልግዎታል. የበሩን ግንባታ የሚፈለገው መጠን ከዚህ በታች ባለው ሥዕል ላይ ባለው የላይ ጋራዥ በር ሥዕል ተብራርቷል።
የሚፈለጉ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች
በመጠኑ እና በተመረጠው የበሩ ዲዛይን ላይ በመመስረት የሚፈለገው የቁሳቁስ መጠን ሊለያይ ይችላል። ግን ለብረት በሮች ለማምረት በጣም ቀላሉ መፍትሄ ያስፈልግዎታል:
የእንጨት ብሎኮች 120x80ሚሜ ለሣጥን፤
የእንጨት አሞሌዎች 100x100ሚሜ ለጣሪያ፤
አወቃቀሩን ለመጠበቅ የብረት ካስማዎች፤
ፍሬሙን ለመሥራት የብረት ማዕዘኖች 35x35x4 ሚሜ፤
የብረት ማዕዘኖች 40x40x4 ሚሜ ለሀዲድ፤
ቻናል 80x45 ሚሜ፤
ስፕሪንግ ከውስጥ ዲያሜትር 30ሚሜ፤
8 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው የብረት ዘንግ;
Sash ሸራ።
ይህ የእጅ ማንሻ በሮች ለማምረት አስፈላጊ ቁሳቁሶች ስብስብ ነው። ከተፈለገ ይህንን ሂደት በራስ-ሰር ለማድረግ ድራይቭ መግዛት ይችላሉ። አስፈላጊ ቁሳቁሶች ዝርዝር ሊለወጥ ወይም ሊሟላ ይችላል. ሁሉንም ነገር በዝርዝር ለመግለጽ አስቸጋሪ ነው, እስከ እራስ-ታፕ ዊንች ወይም ቦልት ድረስ. ለነገሩ፣ በበሩ ዲዛይን ላይ ትንሽ ለውጥ እንኳን በዚህ ዝርዝር ላይ ለውጥ ያመጣል።
በገዛ እጆችዎ ጋራዥ በር ለመገጣጠም እና ለመጫንመፍጫ ፣ ለብረት እና ለእንጨት ቁፋሮዎች ያለው መሰርሰሪያ ፣ የብየዳ ማሽን ያስፈልግዎታል ። እንዲሁም እያንዳንዱ ባለቤት ያላቸው ሌሎች መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል፡ መዶሻ፣ ቴፕ መስፈሪያ፣ ስክራውድራይቨር፣ ዊንች፣ ደረጃ፣ እርሳስ።
የግንባታ ደረጃዎች
ከቆርቆሮ ቱቦ የተሰሩ በሮች በሚከተሉት ደረጃዎች ይከናወናሉ፡
ፍሬሙን በማዘጋጀት እና በመገጣጠም ላይ፤
ሮለሮችን በመጫን ላይ፤
የሳሽ ምርት፤
ተጨማሪ አባሎችን በመጫን ላይ።
እነዚህ ደረጃዎች የእራስዎን ከላይ ያለውን በር እንዴት እንደሚሠሩ ያብራራሉ። በመቀጠል እያንዳንዱን ደረጃ በዝርዝር አስቡበት።
የፍሬም መስራት
በሩ የሚያያዝበት መሰረት ፍሬም ነው። የጠቅላላው መዋቅር አብዛኛው ጭነት የሚተኛበት በእሱ ላይ ነው። በአምራችነቱ ስራ ይጀምራል።
የሚፈለጉት ቁሳቁሶች ዝርዝር የእንጨት ብሎኮችን ያሳያል። ይህ በጣም ቀላሉ እና በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጭ ነው. በብረት አሠራር ሊተኩ ይችላሉ, ይህም ይበልጥ አስተማማኝ አማራጭ ይሆናል. ግን ሁሉም ሰው የራሱን ምርጫ ያደርጋል. በተግባር የመጫን ሂደቱን አይጎዳውም::
አንድ ሳጥን ከቡና ቤቶች ተሰብስቧል። ለግንኙነታቸው, የብረት ማዕዘኖች ወይም ሳህኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የታችኛው ባር ቢያንስ 2 ሴ.ሜ ጥልቀት ወደ ወለሉ ውስጥ መሆን አለበት ይህ በስብሰባው ሂደት ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ሳጥኑ በሚታጠፍበት ጊዜ (በብረት ውስጥ - በተበየደው) የቁጥጥር ቼክ ይከናወናል. በመክፈቻው ውስጥ የተቀመጠ ሲሆን ቦታው በአቀባዊ እና በአግድም ይጣራል. ክፈፉ በትክክል ከቆመ ከ 30 ሴ.ሜ ርዝመት ባለው መልህቆች (የብረት ፒን) ተስተካክሏል ። እነሱ በ 1 ፒን ፍጥነት ይወሰዳሉ።1 ሩጫ ሜትር።
ከዛ በኋላ ከጣሪያው ስር ያሉትን አግድም መመሪያዎችን ይጫኑ።
ሮለሮችን ጫን
ክፈፉ ሲጫን ለሮለሮቹ ቅንፎችን ማያያዝ መጀመር ይችላሉ። በሩ እንዳይጣበቅ ለመከላከል, የላይኛው ቅንፎች ከዝቅተኛዎቹ ትንሽ ጥልቀት ጋር ተያይዘዋል. ይህንን ከታች በምስሉ ላይ በግልፅ ማየት ይችላሉ። ቦልቶች ሐዲዶቹን ለመገጣጠም ያገለግላሉ። በዚህ ደረጃ፣ ደረጃውን በትክክል መለካት በጣም አስፈላጊ ነው።
ክላምፕስ በባቡሩ ጠርዝ ላይ ተጭኗል። ሮለቶቹን ይይዛሉ፣በዚህም ምላጩን በክፍት (የተዘጋ) ቦታ ያቆያሉ።
ሳሽዎችን በማዘጋጀት ላይ
የበር ቅጠል ሆኖ የሚያገለግለው ጋሻው ራሱ ከተለያዩ ነገሮች ሊሠራ ይችላል። ነገር ግን, ለጋራዡ አስተማማኝ ጥበቃ ስለሚያደርግ, ለውጫዊ የአየር ሁኔታ ተጽእኖዎች ተገዢ መሆን, የበለጠ የተረጋጋ ቁሳቁሶችን መምረጥ የተሻለ ነው. እነዚህ የሚከተሉት አማራጮች ሊሆኑ ይችላሉ፡
ከእንጨት አሞሌዎች የተሰራ ፍሬም፣ውጪ በብረት ንጣፍ የታሸገ፤
ጠንካራ የብረት ሉህ ተጠቀም፤
የብረት መገለጫዎችን ፍሬም በብረት ይሸልት።
ማንኛውንም ነገር እንደ ማጠናቀቂያ (ውጫዊ) ንብርብር፣ ሌላው ቀርቶ ፕላስቲክ መጠቀም ይቻላል። ውርጭን ለመከላከል መከለያው በንጥል ሽፋን ሊለብስ ይችላል።
ከፕሮፌሽናል ቧንቧው የሚወጣው በር ሁል ጊዜ ሙሉ በሙሉ እንዳይከፈት ለመከላከል በጋሻው ውስጥ በር መስራት ይችላሉ። ሙሉውን መዋቅር ሙሉ በሙሉ ሳይጠቀሙ በእሱ በኩል መግባት (መውጣት) የሚቻል ይሆናል. አንዳንድ ጋራዥ ባለቤቶችም በሳሽ ውስጥ መስኮት ይሰጣሉ. አስፈላጊ ከሆነ መጫኑ ቀላል ነው።
ጋሻው ሲዘጋጅ በባቡሩ ላይ ይጫናል እና የሜካኒኬሽኑ አሠራር ይጣራል።
ተጨማሪ እቃዎች
የበሩ ተከላ የሚጠናቀቀው ተጨማሪ አባሎችን በመጫን ነው። እነዚህ እጀታዎች፣ መቆለፊያዎች፣ በሩን ለመጠገን መቆለፊያዎች ያካትታሉ።
በሩን በበለጠ ምቹ ለመክፈት (ለመዝጋት) መያዣዎች ያስፈልጋሉ። እነሱ ካሉ, ከሽምግሙ ጫፍ ጋር መጣበቅ አያስፈልግዎትም. እጀታዎቹ በጋሻው ግርጌ ላይ ቢገኙ የበለጠ አመቺ ነው. እና ከውጪም ከውስጥም።
በሩ በር የታጠቀ ከሆነ ከውስጥህ መቀርቀሪያ መስራት ትችላለህ። ይህ ንብረትዎን እንዲጠብቁ ያስችልዎታል. ይህ ዘዴ መከለያውን ከውስጥ ብቻ ለመክፈት ያስችልዎታል. ጋራዡ ከቤቱ ጋር ከተጣበቀ እና በር ካገናኛቸው ተመሳሳይ መፍትሄ መጠቀም ይቻላል.
ጋራዡ የተለየ ከሆነ እና በር ከሌለ መቆለፊያዎች መቅረብ አለባቸው። ልዩ የሆኑትን መግዛት የማይቻል ከሆነ ተራዎችን መስቀል ይችላሉ. ይህንን የሚያደርጉት በሸራው ላይ በተጣበቁ ሼኮች እና በቋሚው ፍሬም ውጫዊ ጎን በኩል ነው።
የብረት በሮች በማንሳት ዘዴ ማምረት የተጠናቀቀው በመዋቅሩ ውጫዊ አጨራረስ ነው። በመከላከያ ወኪሎች ይታከማሉ፣ ቀለም የተቀቡ እና የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ተስተካክለዋል።
የአውቶማቲክ ሲስተም
አውቶማቲክ ድራይቭ ከላይ ጋራዥ በሮች ላይ መጫን ይችላል። የጠቅላላው መዋቅር ዋጋዎች ከዚህ ይጨምራሉ. ነገር ግን የምቾት ደረጃም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በሩን በእጅ መክፈት (መዝጋት) አስፈላጊ አይሆንም. ሁሉም ነገር በርቀት መቆጣጠሪያ ሊከናወን ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ድራይቭ መምረጥ አስፈላጊ ነውበላይኛው ጋራዥ በርዎ ተስማሚ ነበር። ዋጋቸው ከ300-800 ዩሮ ክልል ውስጥ ነው።
Driveን መጫን ችግር አይሆንም። መመሪያው የእውቂያዎችን መሰንጠቅ ያመለክታሉ, ይህም መከተል ያስፈልገዋል. እያንዳንዱ አምራች የራሱ የግንኙነት ደረጃዎች ስላለው ምሳሌ ለመስጠት አስቸጋሪ ነው።
አውቶማቲክ የመክፈቻ ስርዓቱን በማገናኘት በራሳቸው ተሠርተው የተጫኑት በላይኛው በሮች ከፋብሪካው አይለይም። ይህ የርቀት መቆጣጠሪያውን በመጠቀም የርቀት መቆጣጠሪያን ያስችላል።
በመሆኑም ጥቂት ቀላል ደረጃዎችን በመከተል ለጋራዡ የማንሳት በር ማግኘት ይችላሉ። ከከፍተኛ ወጪ ቁጠባ በተጨማሪ፣ ይህ ደግሞ ሌሎች በርካታ ጥቅሞችን ያስገኛል። ይህ ንድፍ ቦታን ይቆጥባል. በሩ ጋራዡ ፊት ለፊት ነፃ ቦታ አይፈልግም, ልክ እንደ ማወዛወዝ አማራጭ. በሌሎች ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የማይውል ከጣሪያው በታች ያለውን ቦታ ይይዛሉ. አወቃቀሩን ለማምረት ገለልተኛ የቁሳቁሶች ምርጫ በእርስዎ እይታ እና መስፈርቶች መሰረት ሁሉንም ነገር እንዲያደርጉ ያስችልዎታል. መሣሪያውን በአውቶማቲክ ድራይቭ መሙላት በሩን ሲጠቀሙ የምቾት ደረጃን ይጨምራል።
