ኤር ጀልባ ብዙ ጊዜ አሳ ማጥመድ እና ማደን ለሚወዱ በጣም ጥሩ ተሽከርካሪ ነው ምክንያቱም ከባህሪያቱ አንፃር ከመንገድ ዉጭ ተሽከርካሪ ከአገር አቋራጭ አቅም በብዙ እጥፍ ይበልጣል። ከዚህም በላይ በበጋውም ሆነ በክረምት ሊሠራ ይችላል. እውነት ነው, የአየር ጀልባዎች ዋጋ አንዳንድ ጊዜ በ 300 ሺህ ሩብልስ እና ከዚያ በላይ ይጀምራል. ነገር ግን እንደዚህ አይነት መሳሪያ እራስዎ በመስራት በሌላ መንገድ መሄድ ይችላሉ።
በቤት የሚሰሩ የአየር ጀልባዎች ከፋብሪካው አቻዎቻቸው ጋር ጥሩ ናቸው። ስለዚህ, በየዓመቱ በሩሲያ ውስጥ ብዙ እና ብዙ ናቸው. እና ዛሬ በገዛ እጆችዎ የአየር ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ እንመለከታለን።
ሞተር
ለእኛ ቤት የሚሰራው ሞተር ከሶቪየት-ዘመነ-ዘመን ጀልባ መጠቀም ይቻላል። ነገር ግን ከፍተኛ ፍጥነት ላላቸው ወዳጆች ይህ በቂ አይመስልም. በዚህ ሁኔታ ከ 150 እስከ 210 ፈረስ ኃይል ያለው የጃፓን Honda እና Yamaha ሞተሮች ትኩረት መስጠት አለብዎት. ከፕሮፐለር ጋር ተጣምሮ እንዲህ ያለው ሞተር ጀልባውን በሰአት 50 ኪሎ ሜትር በውሃ ላይ እና በበረዶ ላይ እስከ 90 ድረስ ማፋጠን ይችላል. V-belts እና ቴርሞስታት የሚወሰዱት ከዚጉሊ ዓይነት መኪና ነው። የሚነዱ እና የሚነዱ መዘዋወሪያዎችከዱራሊሚን ብረት የተሰራ።
ፕሮፔለር፣ ምላጭ እና ደጋፊ
ከኤንጂኑ በተጨማሪ የአየር ጀልባውን ፕሮፖዛል መንከባከብ አለቦት። ከጠንካራ የእንጨት ባር እንሰራዋለን. ብዙ የ 10 ሚሜ ንጣፎችን ከኤፒክስ ጋር በማጣበቅ ወደ ሌላኛው መንገድ መሄድ ይችላሉ. የተጠናቀቀው ንጥረ ነገር አላስፈላጊ ኖቶች እና ቡቃያዎች አለመኖሩ አስፈላጊ ነው. ሳህኖቹን በተመለከተ ፣ በሚገጥሙበት ጊዜ 1: 1 ስዕል ማድረጉ የተሻለ ነው ፣ እሱም የአብነት ዓይነት ይሆናል ፣ እና ቀድሞውኑ በእነዚህ መረጃዎች መሠረት የጀልባውን ፕሮፖዛል ያድርጉ።
በገዛ እጆችዎ ከፍተኛ ጥራት ያለው የአየር ጀልባ ለመስራት ሰነፍ መሆን የለብዎትም እና ሁሉንም ነገር "በአይን" ያድርጉ - እያንዳንዱ ዝርዝር በራሱ አብነት እና ስዕል መሰረት የተሰራ ነው።
የፕሮፔለር ቢላዋዎች እንዲሁ ከቦርሳ እና ሌሎች የተበላሹ አካባቢዎች የፀዱ መሆን አለባቸው። እንደነዚህ ያሉ ድክመቶች በትንሽ ኮፍያ ይወገዳሉ. በመቀጠልም እንጨቱ በፕላነር እና በራፕ ይሠራል. የመስቀል መቆራረጦች በልዩ መንሸራተቻ ላይ ተሠርተዋል. የፕሮፔለር ቢላዎችን ለመጫን ያስፈልጋሉ።
በገዛ እጆችዎ የአየር ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ? ለመንሸራተቻው ዘንግ ተራ ብረት ያስፈልገናል. ዋናው ነገር ዲያሜትሩ ከተጠቀሰው ክፍል ማእከል መክፈቻ ጋር እኩል ነው. በመቀጠልም በትሩ በተደራራቢ ሰሌዳው መሃል ላይ ይደረጋል. ከዚያ በኋላ, የፕሮፕለር ባዶ በላዩ ላይ ተጭኖ በበርካታ ቅጠሎች ላይ በአብነት ላይ ተጭኗል. ይህ ባዶ የስርዓተ-ጥለት ምልክቶችን ማሳየት አለበት (ምላጭዎቹ ፕሮፔላውን የሚነኩበት)።
እነዚህ ቦታዎች በፕላነር ተስተካክለው ወደ መንሸራተቻው መመለስ አለባቸው። ቢላዋዎችን የማቀነባበር ሂደት መደገም አለበት. ተጨማሪ በላይኛው አብነቶች እርዳታየመንኮራኩሩ የላይኛው ክፍል ይከናወናል. በውጤቱም, ሁለቱም ንጥረ ነገሮች ወደ መገናኛው አውሮፕላን መንካት አለባቸው. ሁሉም የተቀነባበሩ ቦታዎች በቀለም እርሳስ ወይም ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, ከዚያ በኋላ በመቆጣጠሪያው ክፍል መካከል ዞኖች ይሠራሉ. የተከናወነው ሥራ ትክክለኛነት በአረብ ብረት መሪ ይጣራል - በአጎራባች ክፍሎች ላይ ባሉት ነጥቦች ላይ ይተገበራል. በሐሳብ ደረጃ፣ በአለቃው እና በትላቶቹ መካከል ያለው ክፍተት ዝቅተኛ መሆን አለበት።
አሁን ጠመዝማዛው ሚዛናዊ መሆን አለበት። ይህ በሚከተለው መንገድ ይከናወናል. በመጀመሪያ የብረት ሮለር ወደ ማእከላዊው ጉድጓድ ውስጥ ይገባል እና ፕሮፕለር በተመጣጣኝ ገዢዎች ላይ ይጫናል. በድንገት አንዱ ቢላዋ ከሌላው ቀለል ያለ ከሆነ በእርሳስ ተጭኗል (ከዚህ ቀደም ወደ ሻጋታው ውስጥ የፈሰሰው የዚህ ብረት ቀጫጭን ቁርጥራጮች ተጣብቀዋል)። የተጠናቀቀው ዘንግ ወደ ቀዳዳው ቀዳዳ ውስጥ ይገባል - የእርሳስ ማሰሪያዎች በተተገበሩበት. በሁለቱም በኩል ይቃጠላል. ፕሮፐረር በሁለቱም በኩል በፋይበርግላስ ተጣብቋል ፣ በአሸዋ ፣ ሚዛናዊ እና በሥዕሉ ሂደት (ፕሪመር እና ኢኖሚንግ) ያልፋል።
በገዛ እጆችዎ የአየር ጀልባ እንዴት ይሠራሉ? የትንሽ ፊደል ስዕሎች እና ስብሰባ
የአየር ጀልባው አካል ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው - የታችኛው እና የላይኛው። ከመጀመሪያው መጀመር ይሻላል። ይህንን ለማድረግ, በስዕሉ መሰረት, ከ 12 ሚሊ ሜትር የፓምፕ ጣውላዎች ክፈፎችን እናዘጋጃለን. ቀበሌው እና ሕብረቁምፊዎች ከ 2x2, 2x3 እና 3x3 ሴንቲ ሜትር ክፍል ጋር ከስላቶች የተሠሩ ይሆናሉ. ክፈፎች በቡና ቤቶች እና በማሰሪያዎች ላይ ወደ ወለሉ ተጭነዋል. ሐዲዶቹን ያስተካክሉ በቦታው መሆን አለበት. ከኤፒክስ ሙጫ ጋር ተያይዘዋል. በጀልባው ፊት ለፊት ያሉት መከለያዎች ቅድመ-ህክምና ይደረግባቸዋልበሚፈላ ውሃ ውስጥ በእንፋሎት ማብሰል, ከዚያ በኋላ ከሽቦ ጋር ወደ ክፈፉ ታስረዋል. ከደረቀ በኋላ እንጨቱ በመጨረሻው ሙጫ ተስተካክሏል. በመቀጠልም የተጠናቀቀው ፍሬም በደረጃ እና በአረፋ ብሎኮች የተሞላ ነው. የኋለኛውን ደግሞ በ epoxy ላይ እንተክላለን።
አስፈላጊ ከሆነ አረፋው በሙጫ እና በመጋዝ ድብልቅ ይታሰራል። መያዣው ራሱ በሁለቱም በኩል በቀጭኑ የፋይበርግላስ ሽፋን ላይ ተጣብቋል, ከዚያ በኋላ የተጣራ እና ቀለም ያለው ነው. ከውስጥ ውስጥ, ከክፈፎች ጋር እንዲጣበቁ አላስፈላጊ አረፋ ተቆርጧል. ከዚያም በፋይበርግላስም ይለጠፋል።
የላይኛው መያዣ
የጉዳዩ የላይኛው ክፍል ትንሽ ለየት ባለ መልኩ ተሰብስቧል። እዚህ በጀልባው የተጠናቀቀው የታችኛው ክፍል ላይ የሚገጠሙትን የተጠማዘዙ ሐዲዶችን እንጂ የፓይድ ፍሬሞችን አንጠቀምም። ሞተሩ በሚገኝበት ቦታ, ክፈፉ በሸራዎች ተስተካክሏል. ክፈፉ ራሱ ከካሬ የብረት ቱቦ (4x4 ሴ.ሜ) መስቀል አባል ጋር ተጭኖ በ 2.2 ሴ.ሜ ቧንቧዎች ተስተካክሏል ። ከዚያ ሁሉም ነገር ቀላል ነው - አረፋ በላዩ ላይ ይተገበራል እና በፋይበርግላስ ላይ ይለጠፋል። ስለዚህ በቤት ውስጥ የተሰራ የአየር ጀልባውን የላይኛው ክፍል ለመመስረት ሂደቱን እናጠናቅቃለን. በሮች ከፓምፕ ሊሠሩ ይችላሉ, እና የንፋስ መከላከያው ከማንኛውም የቤት ውስጥ መኪና (ለምሳሌ ከሞስክቪች የኋላ በር) ይመረጣል.
የአሳ ማጥመጃ ዕደ-ጥበብ እንዴት እንደሚሰራ? መቆጣጠሪያዎች
ከበሮ በመሪው ዘንግ ላይ ተጭኗል፣ ከመስቀያው ራደር ጋር የተገናኘ። ከፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ይልቅ፣ ከካቢኔው ፊት ለፊት ባለው ማንኛውም ቦታ ላይ የሚስተካከል ትንሽ ማንሻ ይኖራል።ጀልባዎች።
ሳሎን
የተሳፋሪዎች እና ሹፌሩ መቀመጫዎች ከእንጨት በተሠራ ሰሌዳ እና ከፕላስ የተሠሩ ናቸው። ክፈፉ በአረፋ ጎማ የተሞላ እና በቆዳ የተሸፈነ ነው. በሌላ መንገድ መሄድ ይችላሉ - ከማንኛውም የውጭ መኪና ወይም የሀገር ውስጥ መኪና እንኳን ዝግጁ የሆኑ መቀመጫዎችን ይውሰዱ. በዚህ ደረጃ "በገዛ እጆችዎ የአየር ጀልባ እንዴት እንደሚሠሩ" የሚለው ጥያቄ እንደተዘጋ ሊቆጠር ይችላል. በጓዳው ውስጥ ያሉት ሌሎች ትናንሽ ነገሮች እንደወደዱት ተደራጅተዋል፣ እዚህ ያለው ዋናው ነገር ምናብ እና ጉጉት እንዲኖርዎት ነው።
ስለዚህ በገዛ እጃችን የአየር ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ አወቅን። መልካም እድል!
