ብዙ የቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች በጥገና ወቅት ብዙ ጊዜ የተበላሹ ማያያዣዎች ያጋጥማቸዋል። በግምገማዎች መሰረት, በተሽከርካሪዎች ውስጥ እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ እንደዚህ ያሉ የቦልት ቅርፆች በጣም የተለመዱ ችግሮች ናቸው. ይህ ብዙ ጀማሪዎች የተራቆተ ቦልትን እንዴት እንደሚያስወግዱ ለምን እንደሚያስቡ ያብራራል. ይህንን ተግባር ለመቋቋም በርካታ መንገዶች አሉ. ትክክለኛው መሣሪያ ካለህ፣ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የትኛውንም ሃርድዌር ከሞላ ጎደል ፈትሸው የተገጠመውን ጭንቅላት ወይም በተሰበረ ሹካ እንኳን ማስወገድ ትችላለህ። የተሰበረ ቦልትን እንዴት እንደሚፈታ ከዚህ ጽሁፍ ይማራሉ።
የብልሽቱ መንስኤ ምንድን ነው?
የተሰባበረ ቦልትን እንዴት እንደሚፈታ ጥያቄ እንዳይኖርዎ ፣የማያያዣው ቁሳቁስ እንዳይሰበር መከላከል የተሻለ ነው። ይህ ማለት ማድረግ ማለት ነውያለ ጉልህ አካላዊ ጥረት ማፍረሱ አስፈላጊ ነው. ኃይል ከተጠቀሙ እና ተራራው እንቅስቃሴ አልባ ከሆነ መቀጠል የለብዎትም። አለበለዚያ ሃርድዌርን ያበላሻሉ. መከለያው እራሱን ካላበደረ ምን ማድረግ አለበት? የተለያዩ መንገዶችን አስቡበት።
በመጀመሪያው መንገድ
ቦሉን እንዴት እንደሚፈቱ ለማያውቁ ሰዎች በመጀመሪያ ዝገትን እና ሌሎች ቆሻሻዎችን ለማስወገድ ይመከራል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከተጣደፉ ክፍሎች በላይ የሚወጣውን ክር ያለውን ክፍል ማጽዳት ያስፈልግዎታል. የሽቦ ብሩሽ ለዚህ አላማ ተስማሚ ነው።
ሁለተኛው መንገድ
መቀርቀሪያውን ከመፍታታቸው በፊት ልምድ ያላቸው የእጅ ባለሞያዎች ጭንቅላቱን በመዶሻ እንዲመታ ይመክራሉ። የኦክሳይዶችን ትክክለኛነት ለመስበር ማያያዣዎቹን በጥብቅ ለመምታት ይመከራል. ትናንሽ ጥርሶች መፈጠር አስፈሪ አይደለም. መቀርቀሪያው ራሱ ከታጠፈ የከፋ ይሆናል። ይህ አሰራር ተቀባይነት ያለው በስራው መጀመሪያ ላይ ብቻ ነው. መቀርቀሪያው ከቦታው ሲቀደድ በላዩ ላይ ማንኳኳቱ አይመከርም። እውነታው ግን ገመዱን የመጉዳት አደጋ አለ።
በማሞቅ
እንዴት መቀርቀሪያውን መፍታት ለሚፈልጉ፣ ንጹሕ አቋሙን ላለመጣስ፣ ማያያዣውን ለጠንካራ ሙቀት እንዲያጋልጡ ሊመከሩ ይችላሉ። የዚህ ዘዴ ዋናው ነገር በከፍተኛ ሙቀት ተጽዕኖ ሥር የዛገቱ መጥፋት እና ማቃጠል ይከሰታል. በውጤቱም, መቀርቀሪያውን ለመንቀል ትንሽ ጥረት ያስፈልጋል. ለዚሁ ዓላማ, የእጅ ባለሞያዎች በንፋስ, በጋዝ ማቃጠያ ወይም በአቴታይሊን ችቦ ይጠቀማሉ. ክፍት እሳትን መቋቋም ስለሚኖርብዎ እርግጠኛ ይሁኑበዙሪያው ያሉትን ነገሮች እንዳያበላሹ. ካሞቀ በኋላ ቦልቱ እንዲቀዘቅዝ የተወሰነ ጊዜ መሰጠት አለበት።
ልዩ ፈሳሽ በመተግበር
መዶሻ እና ችቦ ከሌለ ቦልቱን እንዴት እንደሚፈታ? ልምድ ያካበቱ የእጅ ባለሞያዎች ኬሮሴን, ብሬክ ፈሳሽ ወይም ልዩ WD-40 ውህድ እንዲያገኙ ይመክራሉ. ወደ ሁሉም ስንጥቆች ውስጥ ዘልቆ ከገባ በኋላ ምርቱ ክርውን ይቀባል እና ዝገቱን ያጠፋል. በእርግጥ ውጤቱ አወንታዊ እንዲሆን ከተሰራ በኋላ ትንሽ ተጨማሪ ጊዜ መጠበቅ አለብዎት. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ አንድ ሰዓት ያህል ይወስዳል፣ ብዙ ጊዜ - 10 ሰአታት።
ተራራው ካልገባ እና አሁንም ኃይል ከተጠቀሙ፣ ምናልባት ሊሰበር ይችላል። ለወደፊቱ, እንዲህ ዓይነቱን መቀርቀሪያ ለማጥፋት ብዙ ተጨማሪ ጊዜ እና ጥረት ያስፈልግዎታል. ማሰሪያው አሁንም ከተሰበረ ምን ማድረግ አለበት? በዚህ ጉዳይ ላይ የተሰበረውን መቀርቀሪያ እንዴት እንደሚፈታ? ይህንን ለማድረግ ብዙ መንገዶች አሉ።
በቺሰል
የተሰበሩ ጠርዞች ያለው ብሎን ከመክፈትዎ በፊት እንደ ማያያዣዎች፣ መጠኖቻቸው እና መገኛ ያሉ ግቤቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ይህ ለእርስዎ ትክክለኛውን መሳሪያ እንዲመርጡ ያስችልዎታል. ለምሳሌ ለመድረስ ቀላል የሆኑ ትላልቅ ብሎኖች በመዶሻ እና በሾላ ይወገዳሉ. የመቁረጫ ጠርዙ በትልልቅነት እንዲተገበር የኋለኛው ክፍል ወደ ቦልት ጭንቅላት መቀመጥ አለበት. በመዶሻ መምታት ስለታም መሆን አለበት። በብዙዎች በመመዘንግምገማዎች, ይህ ዘዴ በጣም ቀላል ነው, ግን በጣም ውጤታማ ነው. ብዙ ጊዜ እንደ የመጨረሻ አማራጭ ያገለግላል።
በማፍረስ ላይ በቁልፍ
የማያያዣዎች ነፃ መዳረሻ ካሎት፣ ሁለንተናዊ ሊስተካከል በሚችል ቁልፍ ማስተዳደር ይችላሉ። የዚህ መሳሪያ ንድፍ ክብ ቅርጽ ያላቸው የቦልት ጭንቅላትን እንኳን ለመጨፍለቅ ይፈቅድልዎታል. ክሩ በጣም ትንሽ በሆነ መቀርቀሪያ ውስጥ የተሰበረ ሊሆን ይችላል። የ"ኮብራ" ዓይነት በሆነ ትንሽ የማይነቃነቅ ቁልፍ አማካኝነት ይወገዳል. በዚህ መሳሪያ ውስጥ, የሚሠራው ወለል በሾሉ ሾጣጣዎች የተገጠመለት ሲሆን በውስጡም መፍረስ ይከናወናል. ዋናው ነገር ቁልፉ አዲስ ነው. እውነታው ግን በተለበሰ መሳሪያ ውስጥ እነዚህ ኖቶች "ሊጠፉ" ይችላሉ, በዚህ ምክንያት ከማያያዣው ጋር መጣበቅ ሙሉ በሙሉ አይከሰትም, እና ቁልፉ በቀላሉ ይንሸራተታል. የመዝጊያው ጠርዞች ትንሽ ከተበላሹ, ከዚያም የስፖንነር ቁልፍን በመጠቀም ስራውን መቋቋም ይችላሉ. የዚህ መሳሪያ መገለጫ 12 ፊቶች አሉት (በጭንቅላቱ ውስጥ ባለ ስድስት ጎን አለ, ኮከብ ምልክት አይደለም). ማያያዣን ለመጠቅለል ከቦልቱ አንድ መጠን ያነሰ ጭንቅላት ማንሳት ያስፈልግዎታል። ይህ ጭንቅላት በተሰነጣጠሉ ጠርዞች ቦታ ላይ ይቀመጣል. መቀርቀሪያው ላይ መጫን በቂ ነው፣ እና እንደተለመደው ማጣመም።
Screwdriver
የማያያዣው ክር ከተበላሸ በመጀመሪያ መቀርቀሪያው በዊንዶር ወይም በሌላ ተመሳሳይ መሳሪያ መነሳት አለበት። ዋናው ነገር ያለችግር ተጣብቆ መቆየቱ ነውከጭንቅላቱ በታች በመቀጠልም መከለያው በተቻለ መጠን ከክፍሉ እንዲወጣ በዊንዶው ላይ በጥብቅ መጫን ያስፈልግዎታል. ካረፈ, በተለመደው መንገድ ማሽከርከር ይጀምሩ. ደህና፣ በክር የተያያዘ ግንኙነት እያጋጠመህ ከሆነ። በዚህ አጋጣሚ ማሰሪያውን ከተቃራኒው ጎን በሆነ ነገር ይግፉት።
በመከርከም
ቦሉን ለማስወገድ hacksaw ያስፈልግዎታል። በእሱ እርዳታ በመጀመሪያ የማያያዣውን ጭንቅላት መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በኋላ ጠፍጣፋ screwdriver የሚገባበት።
መቁረጡ በጣም ጥልቅ እንዳልሆነ ተፈላጊ ነው. ከጠቅላላው የጭንቅላት ቁመት 75% በ hacksaw ምላጭ ወደ ጥልቀት መሄድ ጥሩ ነው. ስለዚህ, በሁለት ግማሽ ይከፈላል. መቁረጡ ትልቅ ከሆነ ከግማሾቹ አንዱ ሊሰበር ይችላል።
ምናልባት የእርስዎ screwdriver ሊንሸራተት ይችላል። ይህ ጉድለት በሳይያኖክሪል ላይ የተመሰረተ ልዩ ሙጫ በማስተካከል ይስተካከላል. ይህ መሳሪያ የተነደፈው የብረታ ብረት ንጣፎችን ለፈጣን እና ለከፍተኛ ጥራት ትስስር ነው። በመጀመሪያ ተራራውን እና ዊንደሩን ይቀንሱ. ከዚያም ምርቱን ወደ ማያያዣው አካል ላይ ይተግብሩ እና ዊንደሩን በእሱ ላይ በጥብቅ ይጫኑት. በዚህ ደረጃ, አሰላለፍ መጠበቅ አስፈላጊ ነው. ሙጫው በፍጥነት እንዲዘጋጅ ለማድረግ, መገናኛውን በሶዳማ ይረጩ. ድብልቁ ሙሉ በሙሉ ጠንካራ ሲሆን መጠምጠም ይጀምሩ።
እንዲሁም ከሃክሶው በተጨማሪ አንዳንድ የቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች የመርፌ ፋይሎችን ወይም የማዕዘን መፍጫ በመጠቀም ይጠቀማሉ።ዲስክ መቁረጥ. በዚህ መሳሪያ የተበላሹ ማያያዣዎችን ብቻ ሳይሆን የተሰበረ ቦልትን ለመንቀል የሚያገለግል ቁልፍንም ማካሄድ ይችላሉ። ለምሳሌ, ጌቶች ፊቶችን ወደሚፈለገው መጠን ይመለሳሉ. የክፍት ጫፍ ቁልፍ ባለቤት ከሆንክ ከዛ ባለ ስድስት ጎን መስራት አያስፈልግህም። በውስጡ ሁለት ትይዩ ጠርዞችን ለማየት እራስዎን መወሰን ይችላሉ።
Pro መሣሪያ
እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የተሰበረው ማያያዣ ከከፊሉ አውሮፕላን በትንሹ ቢወጣ ከላይ ያሉት ዘዴዎች በጣም ውጤታማ ናቸው። የቦንዶው ጭንቅላት ሲቀደድ እና መቀርቀሪያው ሲደበቅ ምን ማድረግ አለበት?
ልዩ ባለሙያ መሳሪያ ማለትም ኤክስትራክተር ማግኘት በጣም ጥሩ ነው። መሳሪያው የብረት ሲሊንደሪክ ዘንግ ነው. ከሱ ጫፎች አንዱ በተቃራኒው ክር ያለው ሾጣጣ ክር የተገጠመለት ሲሆን ሌላኛው ደግሞ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ክፍል ያለው ሼክ የተገጠመለት ነው. በብዙ ግምገማዎች መሠረት እያንዳንዱ አሽከርካሪ ማለት ይቻላል ይህ መሣሪያ አለው። እውነታው ግን ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪዎች ውስጥ መንኮራኩሮችን ወደ መገናኛው የሚይዙት ቦዮች ይሰበራሉ። መከለያውን በሚከተለው መንገድ መፍታት ይችላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, ማያያዣው ገላውን ለማውጣት ልዩ ቀዳዳ ማዘጋጀት አለበት. የጉድጓዱ ዲያሜትር ከ 0.2-0.3 ሴ.ሜ ክር ያነሰ እንዲሆን ያስፈልጋል. በተጨማሪም, ጠንካራ ባልሆኑ ድብደባዎች, በቦንዶው አካል ላይ ኤክስትራክተር ይደረጋል. አሁን መሳሪያው በሼክ ሊሽከረከር ይችላል፣የማሰፊያውን ቅሪቶች ከክፍሉ ይንቀሉ።
በመታ የተበላሸ ቦልትን ስለማስወገድ
ከማውጫው ሌላ አማራጭ በግራ እጅ መታ ማድረግ ይሆናል። ልክ እንደ ቀድሞው ሁኔታ, በቦሎው አካል ላይ ቀዳዳ ማድረግ አለብዎት. በትክክል ዲያሜትሩ ምን እንደሚያስፈልግዎ, እርስዎ ይወስናሉ, ለክርክር ልዩ ሰንጠረዥ ይመራሉ. በዚህ ደረጃ፣ በክር የተደረገው የቦልቱ ግንኙነት ሳይበላሽ መቆየቱን ያረጋግጡ።
በመቀጠል፣ በተጠናቀቀው ጉድጓድ ውስጥ፣ በመንካት አዲስ ክር ይቁረጡ። በውጤቱም, የቦሎው ቅሪቶች ይወገዳሉ. በግምገማዎች በመመዘን ሁልጊዜ ትክክለኛ ቁፋሮ ማምረት አይቻልም. ትንሽ ካፈነገጠ እና ስለዚህ የተራራውን ክሮች ካበላሹ በቀላሉ ጉድጓዱን እንደገና ያስተካክሉት እና በትልቁ ዲያሜትር ይቁረጡ።
ሌላ ምን ማድረግ ይቻላል?
ከላይ ከተጠቀሱት ዘዴዎች በተጨማሪ የተሰበረ ቦልትን ለማስወገድ ብየዳ መጠቀም ይችላሉ። የሚፈለገውን ዲያሜትር ያለው ነት ከሰውነት ጋር በመበየድ እና በመቀጠል በተለመደው ቁልፍ ማዞር በቂ ነው።
