በሩሲያ ውስጥ በቅርብ ዓመታት ውስጥ በስቴት ደረጃ, የሩብ ዓመቱ ልማቱ የማይክሮ ዲስትሪክትን መተካት አለበት የሚለው ሀሳብ በንቃት ተበረታቷል. በጣም ዘመናዊ ብቻ ሳይሆን ለነዋሪዎችም ምቹ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል. ባህሪያቱ ምን እንደሆኑ እንወቅ።
የአሁኑ ሁኔታ
ከተማዋን መገንባት እንደ ዋና የዕድገቷ ደረጃ ይቆጠራል። አብዛኛው የተመካው ከሎጂስቲክስ መፍትሄዎች ጀምሮ እና በአንድ ቤት ወይም ግቢ ነዋሪዎች መካከል ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ ግዛቱ እንዴት እንደሚገነባ ይወሰናል።
ከፍፁም ከተለያዩ ቦታዎች መገንባትን ማሰብ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ በመንገድ ኔትዎርክ ላይ ብቻ ወይም በግልባጩ፣ የመኖሪያ ህንጻዎች እና የህዝብ መገልገያዎች የሚገኙበት ቦታ ላይ መወያየት።
በከተማ ልማት ገበያ ያለው ሁኔታ ምን ይመስላል? እያንዳንዱ ከተማ ማለት ይቻላል በመካከለኛ ደረጃ ላይ ባሉ ሕንፃዎች የሚለየው ታሪካዊ ማእከል አለው ።ይልቁንም ጠባብ ጎዳናዎች በዘመናዊ መስፈርቶች።
በሶቪየት ሃይል በነበረበት ወቅት የታዩ የነገሮች ሙሉ ምድብ አለ። እንዲህ ዓይነቱ ሕንፃ በጣም የተለመደ ነው. ቤቶች እንደ አንድ ደንብ ከመንገዶች ርቀት ላይ ይቆማሉ እና በተዘበራረቀ ሁኔታ ይገኛሉ. እነዚህ አካባቢዎችም ባልተዘረጋ የመንገድ አውታር ተለይተው ይታወቃሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ብዙ ባዶ፣ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ግዛቶች አሉ።
የዘመናዊ ህንፃዎች ገፅታዎች
የቆዩ ወረዳዎች ብዙ ጊዜ ትንንሽ ጎዳናዎች አሏቸው፣ ምክንያቱም በእድገታቸው ወቅት በከተሞች ውስጥ ትልቅ የመኪና ፍሰት አልነበረም። በአሁኑ ጊዜ ሁኔታው በከፍተኛ ሁኔታ እየተቀየረ ነው. ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ዜጎች የግል ተሽከርካሪዎችን እያገኙ ነው። ይህ በዘመናዊ የግንባታ አዝማሚያዎች ላይ ልዩ አሻራ ይተዋል።
የከተማ እቅድ አውጪዎች ነገሮችን የሚያቅዱት በመንገዶች ዳር በሚገኙበት መንገድ እንጂ በርቀት አይደለም። የሩብ ዓመት ልማት መርሆዎችን በመተግበር በግል እና በሕዝብ መካከል ያለውን ልዩነት በግልፅ መለየት ይቻላል. መንገዱ እንደ ህዝባዊ ቦታ ነው የሚታወቀው፣ እና በብሎኩ ውስጥ ያለው ቦታ ለነዋሪዎቹ ብቻ የታሰበ የግል ቦታ ይሆናል። ይህ አቀራረብ ጠቃሚ የስነ-ልቦና ሁኔታ አለው. ነዋሪዎች የጋራ ንብረትን በተሻለ ሁኔታ መንከባከብ ይጀምራሉ. በጥቃቅን ወረዳ ልማት ቤቶች የተዘበራረቁ ናቸው፣ የግል እና የጋራ የሆነውን ነገር ግልጽ የሆነ ግንዛቤ ስለሌለ ብዙ ዜጎች ከራሳቸው አፓርትመንቶች ጣራ ውጭ ስላሉት ግዛቶች ብዙ ጊዜ አይሰጡም።
ሩብ እድገት በሩሲያ
እንደ ባለሙያዎቹ አባባል፣የሞስኮ ዋና አርክቴክት አዲስ የሜትሮፖሊታን ሕንፃዎችን ሲያቅዱ ከላይ በተጠቀሰው ዓይነት ላይ በትክክል ያተኩራል ። ይሁን እንጂ ይህ አዝማሚያ በሞስኮ ሪንግ መንገድ ላይ ብቻ የተገደበ አይደለም, ነገር ግን ወደ አጠቃላይ የአገሪቱ ግዛት ይዘልቃል. የሩብ አመቱ የእድገት አዝማሚያ በመላ ግዛቱ ይስተዋላል። ዋናው ምክንያት በዚህ መንገድ ለከተማ ነዋሪዎች የምቾት ደረጃን ለመጨመር መፈለግ ነው.
በሌሎች ከተሞች ተመሳሳይ ልማት ምሳሌ በኖቮሲቢርስክ የሚገኘው "የሳይቤሪያ መብራቶች" የመኖሪያ ውስብስብ ነው። ሩብ ዓመቱ በከተማው ማዕከላዊ አውራጃ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን በግዛቱ ላይ ከስድስት እስከ ሃያ አምስት ፎቆች ከፍታ ያላቸው በርካታ የመኖሪያ ሕንፃዎችን ለመገንባት ታቅዷል. ለህዝቡ ማህበራዊ ጠቀሜታ ያላቸው እቃዎች በሩብ ውስጥ ይቀመጣሉ. በተጨማሪም በኖቮሲቢርስክ የሚገኘው LCD "የሳይቤሪያ መብራቶች" ከሜትሮ አቅራቢያ ስለሚገኝ ጥሩ የትራንስፖርት ተደራሽነት አለው።
ዘመናዊ አዝማሚያዎች በከተማ ፕላን
በአሁኑ ጊዜ በኮንስትራክሽን ኢንደስትሪው ልማትን ለማገድ ሰፊ ሽግግር አለ ይህም በመሠረቱ አዳዲስ ባህሪያትን ያመጣል።
ብዙ የከተማ ነዋሪዎች ከተማዋ ለሥጋዊ ሕልውና ሳይሆን ትርጉም ያለው ሕይወት የምትመራበት ቦታ እንደሆነች ይሰማቸዋል። ለዚያም ነው ከፍተኛ ጥራት ያለው ህይወት የማረጋገጥ ፍላጎት የወደፊቱን ሰፈሮች በመንደፍ ደረጃ ላይ የተቀመጠው. ይህ የከተማ ፕላነሮች ተግባራዊ የሆኑ የህዝብ ቦታዎችን እንዲነድፉ፣ የግንባታ ከፍታዎችን እንዲቆጣጠሩ፣ የእግረኞችን ምቾት እንዲንከባከቡ፣ ልዩ የሆኑ የፊት ገጽታ ንድፎችን እንዲፈጥሩ፣ ወዘተ
አብዛኞቹ የዛሬዎቹ ህንጻዎች ለምሳሌ በመዲናይቱ ውስጥ ባለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ታዩ ማለት ተገቢ ነው። ከዚያም ዋናው የግንባታ ስራ ለህዝቡ የመኖሪያ ቤት ማቅረብ ነበር. ከዚህም በላይ ከዘመናችን ይልቅ ለምቾት ደረጃ የሚሰጠው ትኩረት በጣም ያነሰ ነበር። የሩብ ዓመት ልማት መሪ ፕላን ሲፈጥሩ የከተማ ፕላነሮች የወደፊት ነዋሪዎች በሚያገኟቸው ምቹ ሁኔታዎች ላይ ያተኩራሉ። ሸማቾች ብዙውን ጊዜ ይህንን ዘዴ ይወዳሉ። እንደ ማይክሮ-ዲስትሪክት ልማት ሳይሆን ዘመናዊ ቦታዎች የበለጠ ምቹ እየሆኑ መጥተዋል።
ጥቅሞች
- የጎዳና አውታረ መረብ። ስለ ሰፈሮች ከተነጋገርን ፣ በዘፈቀደ የተቀመጡ ቤቶች እና ጎዳናዎች ያለው ሰፊ ቦታ ይይዛሉ። እንደ ደንቡ, ድንበራቸው በአቅራቢያው በሚያልፉ አውራ ጎዳናዎች ተወስኗል. ስለዚህ ትራፊክ ብዙውን ጊዜ የሚካሄደው በግቢው ውስጥ ባሉ መንገዶች ሲሆን ይህም ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነው ተብሎ ወደ የትራፊክ መጨናነቅ ያመራል። የሩብ ዓመቱ የእድገት ዓይነት ትናንሽ ግዛቶች ናቸው። በእነሱ ውስጥ ያሉት ጎዳናዎች ቀጥ ያሉ ናቸው. ይህ ለአሽከርካሪዎች ተጨማሪ ምቾት ይፈጥራል እና የትራፊክ መጨናነቅን ይከላከላል። ለዚህም ነው ብሎክ መገንባት በአውሮፓ በጣም ተወዳጅ የሆነው።
- የግል ቦታ። ከላይ በተጠቀሰው የመኖሪያ ቦታ እቅድ ዓይነት, ግቢው ልክ እንደ, ከአካባቢው አካባቢ በመኖሪያ ሕንፃዎች ተለይቷል. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ከሆነ ይህ ከአጥር መገኘት ይልቅ ለአካባቢው ነዋሪዎች ከፍተኛ የስነ-ልቦና ምቾት ይፈጥራል. ከዚሁ ጎን ለጎን የህዝብ ተቋማት እንደ ሱቆች፣ ካፌዎች፣ ወዘተ የመሳሰሉት ከቤት ውጭ እየተሟሉ ይገኛሉ።
- የታጠቁ ያርድ። በሩብ ወሩ እቅድ ፣ ግቢዎች ወደ ህዝባዊ ቦታዎች ይለወጣሉ ፣ለእግረኞች ምቹ. ትንንሽ አደባባዮች፣ መናፈሻዎች፣ የእግረኞች ዞኖች ሊሆን ይችላል።
- የሥነ ሕንፃ ልዩነት። በማይክሮ ዲስትሪክት ውስጥ ሁሉም ሕንፃዎች አንድ ወጥ የሆነ ገጽታ አላቸው. ቤቱ በሆነ መልኩ ከሌሎቹ በተለየ መልኩ የሚለይ ከሆነ እንደ ባዕድ ነገር ይቆጠራል. እያንዳንዱ ሩብ ልዩ የፊት ገጽታ ንድፍ አለው. በተመሳሳይ ከተማዋ የስነ-ህንፃ ብዝሃነት ስሜት ይፈጥራል።
- የተሻለ መሠረተ ልማት። ሩብ ክፍል ከማይክሮ ዲስትሪክት ያነሰ ክልል አለው። ሆኖም፣ ይህ የከተማ ፕላነሮች ለተመቻቸ ህይወት አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች በሙሉ በውስጡ እንዳይፈጥሩ አያግዳቸውም።
የግዛት ማቀድ ባህሪዎች
- ዘመናዊ ብሎክ ልማት ከውስጥ ከመንገድ ርቆ ሳይሆን ህዝባዊ አካባቢ መመስረትን ያካትታል ነገር ግን በተቃራኒው በጎዳናዎች ላይ አካባቢውን በትናንሽ ዘርፎች የሚከፋፍል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በብሎኩ ውስጥ ያለው ቦታ የግል እንጂ ይፋዊ እንዳልሆነ ይቆያል።
- ከባህሪያቱ አንዱ ሙሉ ጠባብ ጎዳናዎች መኖራቸውም ነው። በማይክሮ ዲስትሪክቶች ውስጥ በጣም ጥቂት መንገዶች አሉ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሰፋ ያሉ ናቸው። በብሎኩ ውስጥ ጥቅጥቅ ያለ መንገድ ያሏቸው ተከታታይ የመንገድ አውታር አለ።
- ከአነስተኛ ፎቅ ብዛት ጋር ተደምሮ ከፍተኛ የሕንፃ ጥግግት ያስባል። የማገጃው አንድ ጎን በአማካይ ከአንድ መቶ እስከ ሦስት መቶ ሜትር ነው. በጎዳናዎች መካከል ያለው ርቀት ሦስት መቶ ሜትሮች ከሆነ፣ በመኖሪያ ሕንፃዎች ውስጥ ለእግረኞች የሚሆኑ ክፍሎች እንዳሉ ይታሰባል።
- በዘመናዊው ሩብ አከባቢዎች ዙሪያ ያልተሰሉ መንገዶች አሉ።ለመኪና ትራፊክ ብቻ፣ ግን ለእግረኛ ትራፊክም ጭምር። ቤቶች የእግረኛ መንገድን ፊት ለፊት ይጋፈጣሉ, ይህም እንደ የህዝብ ቦታ ይቆጠራል. በተመሳሳይ ጊዜ፣ እያንዳንዱ የመኖሪያ ሕንፃዎች የራሱ የሆነ ግቢ አለው።
- በመኖሪያ ግቢ ውስጥ፣ ግዛቱን ወደ ግል እና ህዝባዊ ቦታዎች በመከፋፈል በብቃት መጠቀም ይችላሉ። እያንዳንዱ ብሎክ የተለያየ ከፍታ ያላቸው በርካታ ሕንፃዎችን ያጣምራል፣ የመጀመሪያዎቹ ፎቆች ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ በሚያዩ የሕዝብ ሕንፃዎች የተያዙ ናቸው።
- የሩብ ወሩ እድገት ልዩነቱ የታመቀ የነገሮችን አደረጃጀት እና እንዲሁም ከፍተኛ ጥግግት መያዙ ነው። በአንድ በኩል, ሰፊ ግዛቶችን የለመዱ የሩሲያ ዜጎች, ይህ ያልተለመደ ብቻ ሳይሆን በተመሳሳይ ጊዜም ምቾት አይሰማቸውም. ሆኖም ግን, በዚህ ጉዳይ ላይ ሌላ - ተቃራኒ - አመለካከት አለ. በከተማ አቀፍ ደረጃ፣ ጥቅጥቅ ያሉ ቤቶች ርቀቶችን ለመቀነስ ያስችላል። ይህ ማለት ዜጎች ወደሚፈልጉት ነገር በፍጥነት እንዲደርሱ እና ትንሽ ጊዜ እና, በመንገድ ላይ ገንዘብ እንዲያጠፉ ያስችላቸዋል. በተጨማሪም ባዶ፣ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ቦታዎች የስነ ልቦና ምቾት ስሜት ይፈጥራሉ፣ ይህም ሰዎች ቶሎ እንዲለቁዋቸው ያደርጋል።
ሩብ ወይስ ሰፈር?
ከዚህ ቀደም የቤቶች ግንባታ የሚካሄደው በማይክሮ ዲስትሪክት መርህ መሰረት ሲሆን ከከተማው ዋና ክፍል በአውራ ጎዳናዎች ተለያይተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, በውስጡ ምንም መተላለፊያ አልነበረም. መንገዶቹ ለቤቶቹ መግቢያ ብቻ የታሰቡ ነበሩ። እንዲህ ዓይነቱ ዝግጅትዋና ዋናዎቹ የመሠረተ ልማት አውታሮች የሚገኙት በማይክሮ ዲስትሪክት ውስጥ በመሆኑ ደህንነቱ የተጠበቀ እንደሆነ ተቆጥሯል ፣ ስለሆነም ነዋሪዎቹ ወደሚፈልጉት ተቋም ለመድረስ መንገዱን መሻገር አላስፈለጋቸውም ። ጨምሮ ለልጆች ምቹ ነበር።
ምንም እንኳን ማይክሮዲስትሪክቱ ሰፊ መጠን ያለው ነፃ ቦታ ይኖረዋል ተብሎ የሚጠበቅ ቢሆንም፣ ይህ ባህሪ ወደ ጉዳቱ ሊቀየር ይችላል። ለምሳሌ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ቦታዎች በግልጽ የተቀመጠ ተግባራዊ ዓላማ ስለሌላቸው በፍጥነት ባዶ ይሆናሉ። በተጨማሪም, በማይክሮ ዲስትሪክት ውስጥ, በአንድ ጊዜ ለብዙ ቤቶች ሰፊ ግቢ ተዘጋጅቷል. አንድ ትልቅ ቦታ ለመቆጣጠር እና የነዋሪዎቹን ደህንነት ለማረጋገጥ የበለጠ ከባድ ነው።
ዘመናዊ ቤቶች የተገነቡት በመጠኑ በተለያየ መርሆች ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, ያደገውን ግዛት ይመለከታል. ሩብ, እንደ አንድ ደንብ, በጠባብ ጎዳናዎች የተከበቡ ጥቂት ሕንፃዎችን ብቻ ያካትታል. የከተማው እቅድ አውጪዎች እንደሚሉት, ለሁለቱም እግረኞች እና አሽከርካሪዎች ምቹ ነው. አሽከርካሪዎች ብዙ ትራፊክ ያገኛሉ እና አማራጭ መንገዶችን መገንባት ይችላሉ። እግረኞች ከመጠን በላይ ከተሸከርካሪ ትራፊክ ነፃ በሆነ ግቢ መደሰት ይችላሉ።
ታዲያ፣ ምን ይሻላል - የሩብ ዓመት ወይም የማይክሮ ዲስትሪክት ልማት? እያንዳንዱ አቀማመጥ የራሱ ባህሪያት, ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት. ለአሁን ግን የከተማ ፕላነሮች ይበልጥ የታመቀ ዘመናዊ አቀማመጥን እንደ ዋና አዝማሚያ እየመረጡ ነው።
መሰረተ ልማት
የሩብ አመት እድገት በመርሆቹ ይመሳሰላል።የግሉ ዘርፍ፣ ከውጪው አካባቢ የታጠረ። በሪል እስቴት ገበያ ውስጥ ያሉ ገዢዎች ከአጠቃላይ የከተማ ቦታ ጋር የሚስማማ ራሱን የቻለ አካባቢን ይስባሉ።
ሁሉም አስፈላጊ መሠረተ ልማቶች በማይክሮ ዲስትሪክቶች እንደሚደረገው በውስጥ እንጂ በውጭ መቀመጥ የለባቸውም ተብሎ ይታሰባል። የመኖሪያ ሩብ ከአጠቃላይ ቦታ በተለየ ጠባብ ጎዳናዎች አውታረመረብ ተለያይቷል። በውስጠኛው ውስጥ የግቢው ቦታ አለ, ለነዋሪዎች ምቾት የተገጠመ, እና ውጪ - የተለያዩ የመሠረተ ልማት ተቋማት. ለምሳሌ የህንጻዎቹ የመጀመሪያ ፎቆች ብዙ ጊዜ በሕዝብ ተቋማት እንደ ሱቆች፣ ምግብ ቤቶች፣ ወዘተ ተይዘዋል::
በአጠቃላይ የሩብ አመቱ ልማት ለንግድ መሠረተ ልማት ዝርጋታ ምቹ ሁኔታን ይፈጥራል፣ይህም ለተጠቃሚዎች ሊገመት የሚችል ነው። መውጫው በሕዝብ የእግረኛ መንገድ ላይ የሚገኝ ከሆነ በመደበኛነት የመጎብኘት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። በማይክሮ ዲስትሪክት ውስጥ፣ ሁሉም መሠረተ ልማቶች በውስጡ ይገኛሉ፣ ስለዚህ በዋናነት የአካባቢው ነዋሪዎች እንደ ገዥ ሊቆጠሩ ይችላሉ።
የሩብ ዓመት ልማት ተስማሚ ሊባል አይችልም። በሩሲያ ገበያ አሁንም በተጠቃሚዎች ሙሉ በሙሉ አልተረዳም. ብዙዎቹ በመኖሪያ ቤቶች እና በሰፊ መንገዶች መካከል ረጅም ርቀት መጓዝን ለምደዋል። ሁሉም የመኖሪያ ሕንፃዎች ክምር ያላቸውን ጥቅጥቅ ያሉ ሕንፃዎችን አይወድም። ይህ የተወሰነ የስነ-ልቦና ምቾት ችግርን ያስከትላል።
አስቸጋሪዎች
በሩብ አመቱ ውስጥ ያለው የክልል እቅድ ፕሮጀክት አሁን ያሉትን ደንቦች ማክበር አለበት። ነገር ግን, በተግባር, ሁሉንም የተመሰረቱ ደንቦችን ያክብሩይልቁንም አስቸጋሪ. የግንባታ ኮዶች አሁንም በትላልቅ ቦታዎች መርሆዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው. ባለሥልጣናቱ ምንም እንኳን የብሎክ ልማትን በንቃት ቢደግፉም የከተማ ዕቅድ አውጪዎችን ለመርዳት በቂ እርምጃዎችን አይወስዱም።
ለምሳሌ በህጉ መስፈርቶች መሰረት የመኖሪያ ህንፃዎች ለመንገዶች ከሃያ ሜትሮች ርቀት ላይ መቀመጥ አለባቸው. ለመዋዕለ ሕፃናት እና ትምህርት ቤቶች፣ እነዚህ ደንቦች በመጠኑ ከፍ ያሉ ናቸው፣ ይህም የማገጃ ልማት ፕሮጀክትን ወደ ተግባር ለማዋል ላሰቡ ተጨማሪ ችግሮች ይፈጥራል።
ነገር ግን ይህ ሁልጊዜ አይሰራም። አንዳንድ የከተማ ፕላነሮች የወደፊቱን ሕንፃዎች ፎቆች ቁጥር ማስተካከል አለባቸው, አንዳንዶቹ በመተላለፊያው በኩል ማቅረብ አይችሉም. በውጤቱም ፣ ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ ግዛቶች ከመሆን ይልቅ ፣ ዘመናዊ ሩብ ቤቶች ጊዜ ያለፈባቸው ማይክሮዲስትሪክቶች ውስጥ ይገኛሉ ። ይህ የማይቀር እውነታ ነው።
የቦታ ተግባራዊ ዓላማ
ከዚህ ቀደም፣ በከተማ ፕላን አዝማሚያዎች፣ ወደ መኝታ ቤት እና የንግድ አካባቢዎች ሁኔታዊ ክፍፍል ተወሰደ። የመጀመሪያዎቹ ለህይወት ብቻ የታሰቡ ነበሩ እና የኋለኛው ደግሞ ለስራ።
ነገር ግን የዘመናዊው ፅንሰ-ሀሳብ ጉልህ በሆነ ድክመቶቹ የተነሳ ከእንደዚህ አይነት ክፍፍል ይርቃል። ለምሳሌ አብዛኛው ሰው በጠዋት አካባቢውን ለቆ ወደ ስራ ሄዶ አመሻሽ ላይ መመለስ አለበት። ይህ በመንገድ አውታር ላይ ተጨማሪ ጭነት ይፈጥራል እና የትራፊክ መጨናነቅ ያስከትላል, በዚህም ዜጎች ብዙ ጊዜያቸውን ያጣሉ. በተጨማሪም, የእለት ተእለት መዝናኛቸውን የበለጠ እጥረት ያደርጋቸዋል, ይህም ምሽት ላይ ቤታቸው እንዲቆዩ ያስገድዳቸዋል. ሌላበቀን እና በማታ ከትንሽ የሰዎች ፍሰት ጋር የተቆራኘውን የፀጥታ ደረጃ በመቀነስ የመኖሪያ አካባቢዎች አለመኖር።
ለዛም ነው ዘመናዊ የከተማ ፕላን ህንፃዎችን የበለጠ ድብልቅ ለማድረግ የወሰነው። በዚህ ጽንሰ-ሀሳብ, ቢሮ ወይም የንግድ ህዝባዊ ቦታዎች በመኖሪያ ሕንፃዎች ወይም በተነጣጠሉ ክፍሎች አቅራቢያ ይገኛሉ. በዚህ መንገድ የፔንዱለም ፍልሰት ፍሰትን መቀነስ ይቻላል, ብዙ የአካባቢው ነዋሪዎች ጠዋት ወደ ሥራ ሲሄዱ እና ምሽት ላይ ተመልሰው ሲመለሱ. በተጨማሪም መኪናውን በመደበኛነት የመጠቀም አስፈላጊነት አለመኖር በከተማው ውስጥ ባለው የአካባቢ ሁኔታ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል.
ተረቶች
የከተማ ፕላን አመክንዮ ብዙውን ጊዜ ቀላል ነው። መሬቱ በጣም ውድ ከሆነ, ብዙ ወለሎች. በመካከለኛ ደረጃ ላይ ያሉ ሕንፃዎች ከአሥር ፎቅ የማይበልጡ እንደሆኑ ይታሰባል. የመኖሪያ ሕንፃው ከፍ ባለ መጠን በውስጡ ለሚኖሩ ሰዎች የጎረቤት ግንኙነታቸውን ለመጠበቅ በጣም አስቸጋሪ እንደሚሆን አስተያየት አለ.
ነገር ግን ተቃራኒው ጽንፍ - ዝቅተኛ-ግንባታ - እንዲሁም ጥሩ መፍትሄ ሊባል አይችልም. ይህ ወደ የተገነባው አካባቢ መጨመር እና በመንገድ ኔትወርክ ላይ ተጨማሪ ጭነት ይፈጥራል, በእቃዎች መካከል ያለው ርቀት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ሰዎች መኪናዎችን በብዛት መጠቀም ጀምረዋል፣ ይህም አካባቢን እያባባሰ ነው።
