ክፍሉ ቀዝቃዛ ከሆነ በጣም ምቹ እና ዘመናዊ በሆነ አፓርታማ ውስጥ እንኳን ምቾት ሊሰማዎት አይችልም. ስለዚህ, የመጀመሪያው ቅድሚያ ውጤታማ የሆነ የማሞቂያ ስርዓት ዝግጅት መሆን አለበት. በጣም ከፍተኛ ሙቀት ከቅዝቃዜም የከፋ ስለሆነ ማሞቂያ በጣም ደስ የሚል ማይክሮ አየርን መስጠት አለበት. በእንደዚህ አይነት ጽንፎች ውስጥ ላለመግባት መሐንዲሶች ቀላል, ግን ተግባራዊ እና ተግባራዊ መሳሪያ ፈጠሩ. ይህ ማለፊያ ቫልቭ ነው። ከማሞቂያ ርቀው ያሉ ሰዎች እንዲህ ዓይነት መሣሪያ መኖሩን ላያውቁ ይችላሉ. ምን እንደሆነ፣ ለምን እና እንዴት እንደሚሰራ እንወቅ።
ይህ ምንድን ነው?
ይህ መሳሪያ ቱቦ መዝለያ ነው፣ እሱም በበራዲያተሩ ቀጥታ እና መመለሻ ገመዶች መካከል የተገጠመ። የመስቀለኛ ዲያሜትሩ ከዋናው ቱቦ መጠን ያነሰ ነው።
መዳረሻ
የመተላለፊያ ቫልቭ ዋና ተግባር ከመጠን ያለፈ ውሃ በእጅ ወይም በእጅ ጊዜ ከራዲያተሮች ወደ መወጣጫ መመለስ ነው።አውቶማቲክ ተቆጣጣሪው የኩላንት መጠን ይለካል. የኋለኛው፣ በዚህ ቫልቭ እገዛ፣ ወደ መቆጣጠሪያ እና መዝጊያ ቫልቮች ትይዩ ይንቀሳቀሳል።
የማሞቂያ ስርአቶቹ ይህ መሳሪያ ከሌለው የራዲያተሮችን መጠገን ስርዓቱ እየሰራ ባለበት ጊዜ የማይቻል ነው። ቫልቮች መሙላት እና ባዶ ማድረግን ቀላል ያደርጋሉ።
በተጨማሪም ለማሞቂያ ማለፊያ መጫን በኔትወርኩ ውስጥ ኤሌክትሪክ በማይኖርበት ጊዜ የመሳሪያውን አስተማማኝ አሠራር ያረጋግጣል። የኤሌክትሪክ ኃይል በሚቋረጥበት ጊዜ ማለፊያው ማቀዝቀዣውን ወደ ፓምፑ የሚያቀርቡትን ቧንቧዎች ይዘጋዋል. እና በዋናው ቱቦ ላይ ማዕከላዊው ቫልቭ ጠፍቷል. ማለፊያውን በመጠቀም ቧንቧዎችን በእጅ ማሰር የለብዎትም። በዚህ መሣሪያ ሁሉም ነገር በራስ-ሰር ይከናወናል. ይህ ትልቅ ፕላስ ነው፣ ተጠቃሚዎች ያስተውሉታል።
የአሰራር መርህ
ብዙ ጊዜ ነጠላ-ፓይፕ የማሞቂያ ስርዓቶች በአፓርታማዎች ውስጥ ተጭነዋል። በእንደዚህ አይነት ስርዓቶች ውስጥ, የመጀመሪያው ራዲያተር የሙቀት መበታተን በሚቀጥለው አሠራር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ይህ ለአቀባዊ እና አግድም አቀማመጥ እውነት ነው. ማለፊያ ከሌለ ባትሪዎቹ በተከታታይ ይገናኛሉ. በውጤቱም, የመጀመሪያው ባትሪ ሙቀቱን በሙሉ ይወስዳል, እና የተቀረው በተሻለ ሁኔታ ይሞቃል, አልፎ ተርፎም ቀዝቃዛ ቀዝቃዛ ይሆናል.
ይህ እንዳይሆን ለመከላከል ከእያንዳንዱ ራዲያተር አጠገብ ያሉት የአቅርቦት እና የመመለሻ ቱቦዎች በ jumper ይገናኛሉ፣ የውሃውን ክፍል ባትሪውን በማለፍ ይመራሉ። የመተላለፊያ ቫልቭ አሠራር መርህ በአቅራቢያው እና በአቅራቢያው ተመሳሳይ መጠን ያለው ሙቀት መስጠት ነውየሩቅ ራዲያተሮች እና እርስ በርስ ያላቸውን ጥገኝነት ይቀንሱ።
ዝርያዎች
ማለፊያ መንገዶች በተለያዩ የማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ ያገለግላሉ። ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶችን መለየት ይቻላል - በቼክ ቫልቭ ወይም ያለ ቫልቭ፡
- የመጀመሪያዎቹ ከስርጭት ፓምፖች ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ። እንደ አስፈላጊነቱ ያግብሩዋቸው. ፓምፑ በሚሰራበት ጊዜ ቫልዩው ይብራ እና ይከፈታል, ከዚያም በፓምፑ በሚፈጠረው ግፊት, ማቀዝቀዣው ያልፋል.
- Valveless bypasses ሙሉውን ማሞቂያ ሳያጠፉ የሲስተሙን አንዱን ክፍል ለመጠገን ያስችላል።
ይህ ምርት በርካታ ተግባራት እና አጠቃቀሞች አሉት። ከዚህ በታች በተለያዩ የማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ የመተላለፊያ ቫልቭ ምን ኃላፊነት እንዳለበት እንመለከታለን።
በአንድ-ፓይፕ ማሞቂያ ውስጥ ማለፍ
በማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ ይህ መሳሪያ የማሞቂያ መስመሩን እና ክፍሎቹን በማለፍ አማራጭ የኩላንት ፍሰቶችን ለመፍጠር ይረዳል። ባለ ብዙ ፎቅ ህንጻዎች, ቫልዩ በክረምት ውስጥ ባትሪዎችን በመጠገን ሂደት ውስጥ ይረዳል. በዙሪያው ያለውን ፍሰት በማዞር የስርዓቱን መዋቅራዊ አካል በቀላሉ መተካት ወይም መጠገን ይችላሉ. መሳሪያውን በማሞቂያ ዋናው ክፍል ውስጥ በማንኛውም ክፍል መጫን ይችላሉ።
በተጨማሪም፣ በነጠላ-ቱቦ ሲስተሞች፣ ማለፊያ ቫልቭ የሙቀት ማስተላለፍን ይቆጣጠራል። ዋናው ተግባር ቴርሞስታት የኩላንት መጠንን በሚቀይርበት ጊዜ ትርፍ ማቀዝቀዣውን ወደ መወጣጫው መመለስ ነው. ሌላው ባህሪ በእጅ መቆጣጠሪያ ቫልቮች በማይጫኑበት ጊዜ እንኳን የሲስተሙን መሙላት እና ባዶ ማድረግ ማፋጠን ነው።
ጊዜያዊ ሲሆንየደም ዝውውር ፓምፕ ባለው ስርዓቶች ውስጥ ኤሌክትሪክ በማይኖርበት ጊዜ ለማሞቂያ ማለፊያ መትከል ያልተቋረጠ ሥራን ያረጋግጣል። በመቆጣጠሪያ ቫልቭ ምክንያት ስርዓቱ በተፈጥሯዊ ሁነታ ይሰራል።
ብዙ ጊዜ፣ በእነዚህ መሳሪያዎች እገዛ አንድ-ፓይፕ ማሞቂያ ይሻሻላል። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ዘመን በተገነቡ አሮጌ ቤቶች ውስጥ ማለፊያ መጠቀም ጠቃሚ ነው. እነዚህ ቤቶች ቀድሞውኑ ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው, እና በክረምት ውስጥ በአፓርታማዎች ውስጥ በጣም ሞቃት ሊሆን ይችላል. የሙቀት ስርዓቱን ለማመቻቸት, ይህ ቫልቭ ጥቅም ላይ ይውላል. ከተጫነ በኋላ የኩላንት አቅርቦትን መጠን ማስተካከል ይችላሉ።
እንዲህ ነው የሚሰራው። ውሃ ከቦይለር ወይም ከማዕከላዊ ማሞቂያ ክፍል ውስጥ በተከታታይ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይገባል, ነገር ግን ማለፊያን በመጠቀም, ራዲያተሮችን ያልፋል. ክብዋን ስትጨርስ ወደ ድስቱ ትመለሳለች። በሙቀት ማስተላለፊያ ምክንያት የፈሳሹ የሙቀት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, ከዚያም ቀዝቃዛው ወደ ራዲያተሮች ውስጥ ይገባል.
በሁለት-ፓይፕ ሲስተም ውስጥ ማለፊያዎችን የመጠቀም ባህሪዎች
እንዲህ ያሉ የማሞቂያ ስርዓቶች በተለያዩ እቅዶች መሰረት ሊሰሩ ይችላሉ። ግን እዚህም ቢሆን ማለፊያ ቫልቭን መትከል ጠቃሚ ነው. የኩላንት እንቅስቃሴን ሂደት ለመቆጣጠር በጣም ቀላል ይሆናል. አስፈላጊ ከሆነ የራዲያተሮችን መሙላት መቆጣጠር ይችላሉ. የሙቀት ብክነትን ማስተካከልም ይቻላል።
መጫኛ
በማሞቂያው ላይ ማለፊያ ቫልቭ ምን እንደሆነ ካጠናን በኋላ የመጫን ባህሪያቱን ማወቅ አለቦት። በሚጫኑበት ጊዜ, የማሞቂያ ስርዓቱን ውጤታማነት የሚነኩ አንዳንድ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.
ስለዚህ የቫልቭው ዲያሜትር ከማሞቂያ ቱቦው መጠን ያነሰ መሆን አለበት። በማለፊያው መጫኛ ነጥቦች ላይ ያሉት ሙቀቶች በተቻለ መጠን ዝቅተኛ መሆን አለባቸው. መሳሪያው በተቻለ መጠን ለባትሪው ቅርብ መሆን አለበት, እና ከመነሳቱ, በተቃራኒው. የመተላለፊያ ቫልቭን በአግድም መጫን አየር ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዳይገባ ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ያስችልዎታል. ለፈጣን መፍረስ፣ ማለፊያው ላይ የተቆለፉ ንጥረ ነገሮች ሊኖሩት ይገባል።
የራዲያተሮች ማለፊያ ቻናል መጫን
አዲስ ባትሪዎች በአንድ-ፓይፕ ማሞቂያ ስርዓት ውስጥ ሲጭኑ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ፈሳሹ ሊወጣ የሚችል መሆኑን ማረጋገጥ ነው። ከዚያም የራዲያተሩን የሰውነት ክፍል ይሰበስባሉ - የድሮውን የብረት-ብረት መፍጫውን ቆርጠዋል ፣ አላስፈላጊ የቧንቧ ክፍሎችን በስራ ፈት ቧንቧዎች ፈቱ ። በመቀጠል ክርው ተቆርጦ አንድ መዋቅር ከቲ, ማራዘሚያ እና እንዲሁም የኳስ ቫልቮች ይሰበሰባል.
መጫኛ በስርጭት ፓምፕ
የስርጭት ፓምፕ ለመጫን አስፈላጊ ከሆነ ማጣሪያ መቅረብ አለበት።
በፓምፑ አይነት ላይ በመመስረት ተስማሚ ማለፊያ ይመረጣል። በ rotor እና በኩላንት መካከል ግንኙነት ባለው ፓምፕ ውስጥ, በመመለሻ እና በአቅርቦት መስመር ላይ ማለፊያ ይጫናል. የፓምፑ ሮተር ከውሃ ጋር በማይገናኝበት ጊዜ ማለፊያው የሚጫነው በመመለሻ ቱቦ ላይ ብቻ ነው።
ቁጠባ በማለፍ
የመተላለፊያ ቫልቭ መጫን ወደ ማሞቂያ ስርአት ምቹ አሰራር ብቻ ሳይሆን ኤሌክትሪክን ለመቆጠብም ያስችላል። ስለዚህ በአማካይ በቫልቭ በተገጠመላቸው ስርዓቶች ውስጥ ያለው የኩላንት መጠን ከ30-35 በመቶ ይጨምራል. ይሄየባትሪዎቹን አጠቃላይ የሙቀት መጠን ይጨምራል።
በማጠቃለያ
አሁን የማለፊያ ቫልቭ እንዴት እንደሚሰራ፣ የት እና በምን ጉዳዮች ላይ እንደሚጠቀሙበት ግልጽ ነው። ኤክስፐርቶች ይህንን መሳሪያ በሁሉም ዘመናዊ የማሞቂያ ስርዓቶች ውስጥ እንዲጭኑ ይመክራሉ. ማለፊያ ቫልቭ የማሞቂያ ስርዓቱን አሠራር በእጅጉ ያቃልላል እና ሙሉ በሙሉ ሳይዘጋ ነጠላ ክፍሎችን ለመጠገን ያስችላል ይህም በጣም ምቹ ነው.
