የእንጨት እንጨት በዛሬው ጊዜ ለመታጠቢያ፣ ለጎጆ እና ለቤቶች ግንባታ እየዋለ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት ትልቅ የመስቀለኛ ክፍል ያለው ቁሳቁስ የተሻለ ስለሚሆን እና ከእንጨት ጋር መወዳደር በመቻሉ ነው። ግድግዳዎችን በሚገነቡበት ጊዜ አስተማማኝ ማሰር ልዩ ጠቀሜታ አለው።
የመገለጫ እንጨት መጠቀም በጥረት እና በጊዜ ውስጥ ቁጠባዎችን ይሰጣል ፣ መዋቅሩን የመገጣጠም ቀላልነት። ይህ ቴክኖሎጂ ከግንድ ቤት ትንሽ ልዩነት አለው. ነገር ግን መጫን እና ማጠናቀቅ በጣም ቀላል እና ፈጣን ነው, ይህ ቁሳቁስ በብዙ ክልሎች የበለጠ ተመጣጣኝ ነው. የጨረሩ ተያያዥነት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ደረጃዎች አንዱ ነው, ይህም የመዋቅሩ ጥንካሬ በቀጥታ ይወሰናል.
ድምቀቶች
ግድግዳዎችን በሚገነቡበት ጊዜ የመትከያ ተግባር በሁለት ሁኔታዎች ይከናወናል-ቁሳቁሶቹን በርዝመቱ ውስጥ ሲገነቡ (መገጣጠም) እና የህንፃውን ማዕዘኖች ሲያገናኙ ። በማእዘኑ ውስጥ ያለው የጨረር መቀላቀል በጣም አስፈላጊ ነው. በአተገባበሩ ወቅት የቤቱ አስተማማኝነት, መጠኑ, ዲዛይን እና የግድግዳው ጥራት ተዘርግቷል.
ሁለት አይነት መጋጠሚያዎች አሉ፡ ያለ ቀሪ እና ከቀሪው ጋር። የመጨረሻመጨረሻው ከማዕዘኑ ማሰሪያው ቦታ በላይ ወደተወሰነ ርዝመት በመጨመሩ ላይ የተመሰረተ ነው. በተለይም በነፋስ ወቅት የሚታይ የእንጨት ጥግ መከላከያ, የዚህ ዘዴ ዋነኛ ጥቅም ነው. በተጨማሪም፣ ለዚህ አፈጻጸም ምስጋና ይግባውና አስተዋዋቂዎቹ ያለው ኦሪጅናል ዲዛይን ተፈጥሯል።
በመጠላለፉ ስር ያለ ቅሪት ማለት የጫፎቹ መገኛ ከግድግዳው አውሮፕላን ጋር በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ያሉ ናቸው ። ዋናው ጥቅም የግንባታ ቁሳቁሶችን በመቆጠብ እና የህንፃውን መጠን በመቀነስ ላይ ነው.
ለማንኛውም የምርት አይነት የግንኙነት ደንቦቹ የተለመዱ ናቸው ፕሮፋይል ወይም ተጣብቆ እንጨት 150x150, የደረቀ ወይም የተፈጥሮ እርጥበት ሊሆን ይችላል. የእንጨት ቤት በሚጫኑበት ጊዜ, ተመሳሳይ ዘዴ መጠቀም የለበትም. የተለያዩ የአሠራሩ አካላት የራሳቸው የማጣበቅ ዘዴ አላቸው። ቁሳቁሶችን በሚገዙበት ጊዜ ለጥሩ መከላከያ ናሙናዎች የተለያዩ መጠኖች ሊኖራቸው እንደሚገባ ማስታወስ ጠቃሚ ነው, በተለይም, ተሻጋሪ መለኪያዎች.
መሳሪያዎች
በገዛ እጆችዎ ምሰሶውን እርስ በርስ ለማገናኘት ብዙ ሰዎች ያላቸው ሜካናይዝድ ወግ መሳሪያ በጣም ተስማሚ ነው፡
- የቺሴል ስብስብ። በመደብሮች ውስጥ, ምንም እንኳን ሰፊ ምርጫ ቢኖረውም, አስፈላጊ የሆኑ መለኪያዎች ያለው መሳሪያ ሁልጊዜ ማግኘት አይቻልም. ችግሩን ከአንጥረኛ በማዘዝ ወይም እራስዎ በማድረግ ችግሩን መፍታት ይችላሉ።
- የሰንሰለት መጋዝ በኤሌክትሪክ ወይም በፔትሮል ድራይቭ። በማይኖርበት ጊዜ ክብ ቅርጽ ያለው የእጅ መጋዝ በኤሌክትሪክ ዓይነት ድራይቭ መጠቀም ይቻላል, ነገር ግን መሳሪያው ከፍተኛው መሆን አለበትየመቁረጥ ጥልቀት ከግማሽ ዛፍ ያላነሰ።
- መጥረቢያ፣ መዶሻ፣ መዶሻ።
የማዕዘን መቁረጥ በአንድ መጥረቢያ ነበር የሚሰራው ግን ብዙ ጥረት እና ጊዜ ወስዷል። ለዘመናዊ መሳሪያዎች ምስጋና ይግባውና ለስራ የሚጠፋው ጊዜ ይቀንሳል እና ስራው ይቀላል።
የጨረር ግንኙነት ዓይነቶች
አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ጎድጎድ በጣም የታወቀው የመቀላቀል ዘዴ ነው። የዚህ ዓይነቱ መጠላለፍ ሦስት ዓይነት ዝርያዎች ያሉት ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ በጣም ቀላል የሆነው የአንድ መንገድ ግንኙነት ዘዴ ነው. በዚህ ሁኔታ, አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ትንሽ ጉድጓድ በጎን በኩል ተቆርጧል. የሚቀላቀሉት ሁለቱ ምርቶች አንድ አይነት ግሩቭ ልኬቶች ሊኖራቸው ይገባል. መጠናቸው ከተጠቀሙበት ቁሳቁስ ስፋት ጋር ይዛመዳል, ጥልቀቱ ቁመቱ ግማሽ ነው. ጉረኖውን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በሚቀላቀልበት ጊዜ የጨረራዎቹ ጎኖች ያለአንዳች አውሮፕላን በአንድ አውሮፕላን ላይ መሆን አለባቸው. የተቀረው ርዝመት የሚለካው ከግንዱ መጀመሪያ አንስቶ እስከ ጨረሩ መጨረሻ ባለው ርቀት ነው።
ሌላኛው አማራጭ ባለ ሁለት መንገድ plexus አይነት ነው። ግሩፉ እርስ በእርሳቸው በተቃራኒ በሁለት ጠርዞች መሰንጠቅ አለበት. ጥልቀቱ ከጨረሩ ራሱ ቁመት ¼ ጋር እኩል መሆን አለበት። ይህ የጨረራ ስብስብ ከፍተኛ ጥራት ያለው መጫኑን ያረጋግጣል።
አራት-ጎን ትስስር በእያንዳንዱ ጎን የሾላ መቁረጥ ነው። በዚህ ሁኔታ, የላይኛው እና የታችኛው ሾጣጣዎች የአሞሌው ቁመት ¼ ጥልቀት ሊኖራቸው ይገባል. የአሞሌዎቹ ግንኙነት ከፍተኛው ጥግግት የቀረበው በዚህ ዘዴ ነው።
በዋና ታንኮች ላይ መትከያ፣ ልዩ ዶዌሎች እና የመገጣጠሚያዎች መጋጠሚያ ሳይቀሩ ለመቀላቀል በጣም ተወዳጅ አማራጮች ተደርገው ይወሰዳሉ። የመጨረሻውበጣም ቀላሉ, ግን የማይታመን ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው የአሞሌ ጫፍ ከሌላው ጎን (ከዚያም ቦታዎችን ይቀይራሉ) ይቆማል. የብረታ ብረት ጣውላ ጣውላዎችን ወይም ምስማሮችን ለማሰር ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ መጫን ጋር, መጨረሻ ፊት ያለውን ጫና, posleduyuschey obrabotku ጥራት ላይ vlyyaet እና perpendicular ዝግጅት መስቀለኛ ንጥረ ነገሮች ላይ ተጽዕኖ ይህም ደካማ ቁጥጥር ነው. ይህ ዘዴ በትንንሽ ህንጻዎች ግንባታ ላይ የተረጋገጠ ነው።
የ "ግማሽ እንጨት" አማራጭ የበለጠ አስተማማኝ ነው, ተደራቢዎችን ይጠቀማል, በዚህ ውስጥ የዚህ ቁሳቁስ ስፋት ጋር በሚመጣጠን ጫፎቻቸው ላይ መቁረጥ ይደረጋል. የባርቹ ጫፎች እርስ በእርሳቸው ተጣብቀዋል. በማያያዣዎች እገዛ የግንኙነት ነጥቡ ተጠናክሯል።
የሥር ፍንጣሪዎች
ይህ ዘዴ ለእነሱ ተስማሚ የሆኑ ሾጣጣዎችን እና ጎጆዎችን በመፍጠር ላይ የተመሰረተ ነው. ለግንኙነት በአንድ ኤለመንት ጠርዝ ላይ ባለው ጫፍ መሃል ላይ አንድ ሹል ተቆርጧል. ርዝመቱ ከቁሱ ስፋት ጋር እኩል ነው. በሌላኛው ባር እንደቅደም ተከተላቸው ለሾሉ ተስማሚ መጠን ያለው ጎድጎድ ይፈጠራል። በመትከያ ጊዜ አንድ ሹል በኃይል ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይገባል. ብዙውን ጊዜ ማዕዘኖቹን ለማሞቅ ተልባ-ጁት ቁሳቁስ ከመስተካከሉ በፊት ይቀመጣል።
የእርግብ ግንኙነት ለእንደዚህ አይነቱ የመትከያ አማራጮች አንዱ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ የሚደረገው ሹል ወደ ውጭ የሚሰፋ ትራፔዞይድ ቅርጽ አለው. ጉድጓዱ ተመሳሳይ ቅርጽ አለው. እንዲህ ዓይነቱ መገጣጠሚያ ይበልጥ አስተማማኝ እና ጥቅጥቅ ያለ ነው።
ለመያያዝ ስር-ያልሆነ ስፒክ
ከስር ሥሪት በተለየ መልኩ አቀባዊ አቀማመጥ አለው። እንደዚህ ያለ ስፒልግንኙነቱ በውስጠኛው ግድግዳ ላይ ነው ። ተሻጋሪ ተስማሚ ጎድጎድ በሌላ ጨረር በጎን አውሮፕላን ላይ ይፈጠራል። የእንጨቱ ተያያዥነት በከፍታ መትከልን ያካትታል።
የተራዘሙ ዶውሎች ለእንጨት ግንኙነት
በእሾህ እና በትሮች ላይ ማያያዣዎችን በማጣመር ዘዴው በተለይ ተስፋፍቷል ። በዚህ አምሳያ ውስጥ ባለው አንድ ጨረር መጨረሻ ላይ ለቁልፍ የሚሆን ጉድጓድ ይሠራል. በተዘዋዋሪ መስመር ውስጥ ከሌላ ጨረር ጎን ተመሳሳይ ንጥረ ነገር ይፈጠራል። እያንዳንዱ ጨረር በሚቀጥለው ላይ ያርፋል። በጠቅላላው የጫካዎቹ ርዝመት ላይ የእንጨት ዱላ ገብቷል. አንድ ካሬ ነው, ከጎኑ ከጠቅላላው ስፋት አንድ ሦስተኛው ነው. ቁልፉ የሚጫነው አንድ ክፍል በአንድ ባር ውስጥ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ በሌላኛው ውስጥ ነው. በአግድም እና በአቀባዊ ሊገባ ይችላል ፣ የኋለኛው ደግሞ በአምራችነት ቀላልነት በጣም የተለመደ ነው።
ፒን በመጠቀም
በህንፃው ማዕዘኖች ውስጥ የግንኙነቱን ጥራት ለመጨመር ተጨማሪው በፒን ማጠናከሪያ መልክ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እነሱ ፒን ይባላሉ። በቡናዎቹ ውስጥ ተጭነዋል ፣ በዚህ ምክንያት የሜካኒካዊ ጭነት ይቀንሳል እና በሚደርቅበት ጊዜ የመበላሸት እድሉ ይጠፋል። ማጠናከሪያ ወይም የብረት ቱቦ እንደ ማጠፊያ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል፣ የእንጨት አማራጮችም ጥቅም ላይ ይውላሉ።
የጨረራዎቹ ትስስር በዋና ዋና ሹልቶች ላይ ከሌሎች በበለጠ በተደጋጋሚ ጊዜያት በ dowels ጠንከር ያለ ነው። ለእንደዚህ ዓይነቱ መገጣጠሚያ ቀዳዳ ከጠንካራው መጠን ትንሽ የሚበልጥ ዲያሜትር ባለው ቀጥ ያለ አቅጣጫ ተቆርጧል. ፒኑ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ገብቷል።
የዶውል መጠኑ ከ20 እስከ 50 ሚሜ ባለው ክልል ውስጥ ይመረጣል። ሁለት ረድፎችን የማገናኘት አስፈላጊነት የሚፈለገውን ርዝመት ይወስናል።
የግማሽ እንጨት ማሰር
ብዙ ጊዜ ቤት ሲገነባ ርዝመቱን መጨመር ያስፈልገዋል ይህ ችግር በተለያዩ የርዝመታዊ ጥገና ዘዴዎች ሊፈታ ይችላል. የመትከያ ዘዴ ከአገሬው ተወላጅ ቁመታዊ እሾህ ጋር እና “ግማሽ ዛፍ” ከሚለው ስም ጋር ጥምረት በጣም ተስፋፍቷል ፣ በግዴለሽ መቆለፊያ እገዛ መያያዝ ከኋላቸው አይዘገይም። ማዕዘኖችን በሚፈጥሩበት ጊዜ የመጀመሪያዎቹ ሁለት አማራጮች ከተመሳሳይ ዘዴዎች አይለያዩም, የጨረራዎቹ እራሳቸው ቅደም ተከተል ካልሆነ በስተቀር.
በዶዌል (ግማሽ ዛፍ) በመጠቀም ረጅም ማሰር ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ቀላል መንገድ ነው። የሂደቱ አተገባበር በጣም ምቹ ነው. የአሞሌዎቹ መገጣጠሚያ በአግድም የተቀመጠ ሲሆን በርካታ ጉድጓዶች በቆርቆሮ ይጣላሉ. እስከ 25 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ከእንጨት የተሠሩ ክብ ፒኖች ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይገባሉ. የመትከያ ቦታን ለማቀነባበር ማጣበቂያ መጠቀም ይቻላል. የእንጨት ዶውል ከተጨማሪ ማጣበቂያ ጋር እንዲሁ በስሩ ሹልፎች ለመያያዝ ያገለግላል።
በተገደበ መቆለፊያ እገዛ ያለው ግንኙነት ለመተግበር አስቸጋሪ ነው። መጨረሻ ላይ ቢቨል ተሠርቷል፣ ግሩቭ በአንድ የእንጨት ንጥረ ነገር ላይ፣ በሌላኛው ላይ ደግሞ ሹል ሲፈጠር።
ሞቅ ያለ ጉሴት
አሞሌዎቹን በሚያገናኙበት ጊዜ የመገጣጠሚያዎች መከላከያ ላይ ትኩረት መደረግ አለበት። በጉድጓዶቹ ውስጥ ባሉ ስህተቶች ምክንያት, በማያያዣ ነጥቦች ውስጥ የተበላሹ መገጣጠሚያዎች, ሙቀትጥበቃ ይቀንሳል. ይህንን ለማስቀረት, ሞቃት ጥግ ማመልከት ይችላሉ. እሱን ለመፍጠር የሙቀት መከላከያ በተልባ እግር ወይም በጨረራዎቹ መካከል ባሉ መገጣጠሚያዎች ላይ በሚጎተት መልክ ይቀመጣል። ይህ ሞቃት ጥግ በሚጫንበት ጊዜ መደረግ አለበት።
በግንባታው ወቅት 150x150 ጨረሮችን በመቀላቀል የግድግዳ ማዕዘኖችን ለመስራት የሚያስችሉዎ ብዙ ዘዴዎች አሉ። የሁሉንም ስራዎች ጥራት የሚወስነው ዋናው ነገር በትክክል መጫን ነው. የአስፈላጊው ዘዴ ምርጫ እንደ የግንባታ ዓይነት እና የአሠራር ሁኔታ ይወሰናል።
