ትራፊክ የሚካሄድባቸው ተራ የመንገድ ንጣፎች ገጽታ የበርካታ ንብርብሮችን ውስብስብ መዋቅር ይደብቃል። እያንዳንዱ ንብርብር የራሱ መሣሪያ ደንቦች, ባህሪያት እና የቴክኖሎጂ ዓላማ አለው. ሁሉም ንብርብሮች ከፍተኛ ጥራት ካላቸው, አስተማማኝ እና ዘላቂ ሽፋን ማግኘት ይቻላል. ይህ አስፋልት ይሆናል፣ ይህም ለመኪናዎች እንቅስቃሴ መሰረታዊ መሠረተ ልማት ይፈጥራል።
የእግረኛ መንገድ መሰረታዊ ፅንሰ-ሀሳብ
የመንገዶች መሰረት በአብዛኛው አስፋልት ኮንክሪት እና ሲሚንቶ ኮንክሪት ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች የቢንደሮች, የተቀጠቀጠ ድንጋይ, የአሸዋ እና ሌሎች ሙላቶች ባህሪያት ሊለያዩ ይችላሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ የእንደዚህ አይነት ሽፋኖች የተጠናቀቀው መዋቅር እንደ ሙሉ ወለል ንጣፍ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል. ትርጉሙ ለአንድ የተወሰነ ሽፋን የንብርብሮች የጋራ ስብስብ ያቀርባል, ነገር ግን እያንዳንዱ ሽፋን እንደ የተለየ የቴክኖሎጂ አካል ሆኖ ያገለግላል, ለመሣሪያው ልዩ መስፈርቶች ተጭነዋል. የሽፋኑን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ከትራፊክ መዋቅራዊ አካላት ላይ የሚፈጠረውን ጭንቀት አስከፊ ተጽእኖ የማይፈጥርበትን ሁኔታዎችን ማቅረብ አስፈላጊ ነው.መዋቅር. ይህ ሊደረስበት የሚችለው የመንገድ ሥራ ከመጀመሩ በፊት በቴክኖሎጂስቶች የሚካሄደውን የመዋቅር ባህሪያትን ምክንያታዊ ስሌት በማድረግ ነው.
በአስፋልት ፕሮጀክቱ ውስጥ ምን ግምት ውስጥ ይገባል?
የተለመዱ ዲዛይኖች ለሁለቱም የከተማ መንገዶች እና የሀገር መንገዶች ሁለንተናዊ ሽፋን ሆነው ተዘጋጅተዋል። አውራ ጎዳና ወይም ጎዳና ምንም አይደለም. በፕሮጀክቱ ልማት ውስጥ የትራፊክ ጥንካሬ ደረጃ, ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች ባህሪያት, ሸክሞች, የሃይድሮሎጂ እና የአፈር ሁኔታዎች, እንዲሁም የመንገድ ንጣፎችን እና መሠረቶችን አሠራር የሚነኩ ሌሎች ነገሮች ግምት ውስጥ ይገባል. ጥብቅ ባልሆኑ መንገዶች ውስጥ, አነስተኛ መጠን ያለው የተደረደሩ ንብርብሮች ያላቸው መዋቅሮች ይቀርባሉ. በተለይም የዚህ ዓይነቱ የእግረኛ ንጣፍ ንድፍ ከውጫዊ ሁኔታዎች አንጻር የዓመቱን ጊዜዎች በማይመች ሁኔታ ውስጥ የሚፈቀደውን የተፈቀደውን ንጣፍ ማስላትን ያካትታል ። ሊቀለበስ የሚችል ማፈንገጥ ከአንድ መሰረታዊ ባህሪ ይሰላል - የመለጠጥ ሞጁሎች።
የላይኛው የአፈር ንብርብቶች መሰረቱ ወደፊት የሚቀመጥበት የመቋቋም አቅምም ግምት ውስጥ ይገባል። ለዚህ መመዘኛ, ቴክኖሎጅስቶች የጭረት ጭንቀት መጠን ውስጥ ይገባሉ. በአንደኛው የንብርብሮች ውስጥ ከተመጣጣኝ መደበኛነት መዛባት ፣ ከሸልት አንፃር ፣ ወደ ቀሪ መበላሸት ሂደቶች ሊመራ ይችላል ፣ ከዚያ የእግረኛው ንጣፍ ንድፍ የመሠረቱን ጥንካሬ የሚጨምሩ አዳዲስ ፕላስቲኬተሮችን እና ቴክኒካዊ ክፍሎችን በመጨመር ቅንብሩን መለወጥን ሊያካትት ይችላል። ሉህ።
የእግረኛ መንገድ
ሁሉም መደበኛ ንድፎችየእግረኛ መንገዶች በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ - ግትር እና ግትር ያልሆኑ። በተመሳሳይ ጊዜ, ሽፋን መሣሪያ እያንዳንዱ የቴክኖሎጂ ሞዴል እርጥበት, ውፍረት, መጠን አሸዋ ክፍልፋይ መጠን, የተቀጠቀጠውን ድንጋይ እና በአጠቃላይ, የሲሚንቶ-አሸዋ መሠረት ባህሪያት የተወሰኑ ጠቋሚዎች አጠቃቀም ያቀርባል. ስለዚህ የአፈር መሰረቱ የመለጠጥ ሞጁል እንደ አጠቃቀሙ ዲዛይን በአማካይ ከ300-500 ኪ.ግ.ግ/ሴሜ2። እንደ ልዩነቱ, ለፍሳሽ ማስወገጃ የአሸዋ ንጣፍ ግንባታን የማያካትቱ ግንባታዎችን መጥቀስ ይቻላል. በዚህ ሁኔታ, በአሸዋማ እና በአሸዋማ አፈር ውስጥ ለመዘርጋት የተነደፈ ጠንካራ ያልሆኑ የእግረኛ መንገዶች ንድፍ ይከናወናል. የእንደዚህ ዓይነቱ መሠረት የመለጠጥ ሞጁል 1200 ኪ.ግ.ኤፍ/ሴሜ2 ሊደርስ ይችላል። ዲዛይኖቹም በቴክኖሎጂ ንብርብሮች ብዛት ይለያያሉ. እሱ ሁለቱም የታመቀ ባለ ሁለት-ንብርብር ልብስ ፣ እና ከ5-6 የንብርብሮች ሽፋን ሊሆን ይችላል። እንደ ውጫዊ ሁኔታዎች፣ የፕሮጀክት ገንቢዎች ተጨማሪ ንብርብሮችን ማከል ይችላሉ፣ ለምሳሌ፣ ከኢንሱሌተር ተግባር ጋር።
የተለመደ የእግረኛ መንገድ ንድፎች
የከተማ መሰረተ ልማት መሻሻል ወሳኝ አካል የእግረኛ መንገድ ነው። የሱ ወለልም የእግረኛ መንገዱ አይነት ነው፣ ግን በእርግጥ፣ ለእግረኛ ትራፊክ ተብሎ የተነደፉ ሌሎች ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያት ጋር። የአየር ንብረት ሁኔታዎች በእግረኛ መንገዶቻቸው ላይ ብዙም ተጽእኖ ስለሚያሳድሩ በተለያዩ ክልሎች ውስጥ ያሉ የንጣፍ ግንባታዎች አንዳቸው ከሌላው ብዙም አይለያዩም. የሆነ ሆኖ, ዲዛይኑ የመንገዱን ምድብ, ዓላማውን, ጥንካሬን ግምት ውስጥ ያስገባልየእግረኞች ትራፊክ, የአፈር መሰረቱ ባህሪያት, እንዲሁም የእግረኛ መንገዱ ከመጓጓዣው ጋር ያለው ጥምርታ. በመደበኛ ፎርሙ ላይ የእግረኛው ንጣፍ ንድፍ በአስፓልት እና በሲሚንቶ ፋርማሲዎች በመጠቀም በተጠናከረ አፈር ውስጥ ሊተገበር ይችላል. በአንዳንድ ሁኔታዎች የሴራሚክ እና የአስፋልት ኮንክሪት ንጣፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, እንዲሁም በተፈጥሮ ድንጋይ ላይ የተመሰረቱ ደካማዎች ናቸው. በዚህ ሁኔታ, እንደ ተለመደው መንገዶች, አቀማመጥ በበርካታ ንብርብሮች ሊከናወን ይችላል.
መሰረታዊ ንጣፍ
ምናልባት የላይኛውን ሽፋን ከመሬት ጋር የማገናኘት ተግባር እና እንዲሁም የጭነቶች ስርጭት ሃላፊነት ስለሚኖረው ይህ የአጠቃላይ ዲዛይን በጣም ወሳኝ አካል ነው። በተግባራዊ ሁኔታ, መሰረቱ የመንኮራኩሮቹ ተፅእኖ የጭንቀት ቅነሳን ይሰጣል, የኃይል እምቅ ኃይልን ወደ መሬት ያስተላልፋል. ስለዚህ, በመሬት ሽፋን ምክንያት መሰረቱ አንድ ዓይነት የዋጋ ቅነሳ ውጤት ይፈጥራል. ነገር ግን የእግረኛ መንገድ ሁልጊዜ የመሠረቱ ተስማሚ ባህሪያት የሉትም, ከውጭ ተጽእኖዎች ጥበቃ አንፃር. ለምሳሌ, የታችኛው ሽፋን በጣም ጥሩ የስራ ባህሪያት ሊኖረው ይችላል, ነገር ግን በውሃው ተግባር ስር ቀስ በቀስ እየሸረሸረ ይሄዳል. በተቃራኒው የአየር ንብረት ተጽእኖዎችን የመቋቋም ችሎታ ሊያሳይ ይችላል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጭነት ማከፋፈያ ውስጥ ደካማ ነው. የተለያዩ ባህሪያትን ለማመቻቸት, ግንበኞች በመሠረታዊ መዋቅር ውስጥ ተግባራዊ ንብርብሮችን ይለያሉ. ስለዚህ, ተሸካሚው ክፍል እና ረዳት ንብርብሮች ተለይተው ይታሰባሉ. በእንደዚህ ዓይነት መዋቅር ውስጥ, የመሠረት ሽፋን ለሜካኒካዊ ተቃውሞ እና ለተጨማሪ ሽፋኖች ተጠያቂ ነውተመሳሳይ ዝናብ መቋቋም።
ከላይ
የውጪው ገጽም በርካታ ወሳኝ ተግባራትን ያከናውናል፣ ከእነዚህም ውስጥ ዋናው የመኪኖችን ጭነት በቀጥታ መቀበል ነው። ከአየር ንብረት ዝናብ ጋር በተያያዘ ቀጥተኛ ግንኙነትም ይከናወናል, ስለዚህ በላይኛው ክፍል ውስጥ ያሉት የመከላከያ ባሕርያት ሁለንተናዊ ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ. የውጪው ሽፋን ሁለገብነት በበርካታ ንብርብሮች ምክንያት የተገኘ ነው, ልክ እንደ መሰረታዊው ክፍል. ስለዚህ, በሽፋኑ ውስጥ ያሉትን ስንጥቆች የመቋቋም አቅም ለመጨመር ልዩ ኢንተርሌይተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ጂኦግሪድ እና ጂኦቴክላስቲክ, እንዲሁም የተሻሻሉ ማያያዣ ክፍሎችን ሊያካትት ይችላል. ላይ ላይ, ንጣፍ ልዩ ህክምና አለው, በተጨማሪም ሽፋኑን ከእርጥበት እና ከበረዶ ይከላከላል. እና ከመከላከያ ባህሪያት በተጨማሪ, የላይኛው የማጣበቂያ ባህሪያትን ማጠናከርም ይሠራል. ልዩ ሕክምናዎች፣ ለምሳሌ፣ ሸካራነትን ለመጨመር እና በዊልስ የመንገዶች አያያዝን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ተጨማሪ ንብርብሮች
በአሠራሩ ሁኔታ ላይ በመመስረት የተለያዩ አሉታዊ ሁኔታዎች የመንገዱን ወለል ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ። እያንዳንዱ የተለመደ ንድፍ በሙቀት, በሃይድሮሎጂ እና በሜካኒካል ተጽእኖዎች ላይ የተጨመሩ ሸክሞችን ማሟላት አይችልም. ለምሳሌ, ጠንካራ ያልሆኑ የእግረኛ መንገዶችን በጣም ማራገፍ እና ተጨማሪ የአሸዋ ክሮች አያስፈልጋቸውም, ነገር ግን የጥንካሬ ባህሪያቸውን ማጠናከር ያስፈልግ ይሆናል. ይህንን ለማድረግ, በተሸካሚው ክፍል እና በከፍተኛ ደረጃ እና በቴክኖሎጂ መካከል ሽፋኖች ይፈጠራሉበመሠረት እና በፕሪመር መካከል የፖሊመር ፊልም ንብርብሮች።
በረዶ የሚቋቋም ንብርብር
በረዶ በጣም ጎጂው የአየር ንብረት ተጽዕኖ ነው። በአሉታዊ ሙቀቶች ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ ጥበቃ የአሸዋ ፣ የአሸዋ እና የጠጠር ድብልቅ ፣ ጥቀርሻ እና የተቀጠቀጠ ድንጋይን ጨምሮ የጥራጥሬ ቁሳቁሶችን መጠቀምን ያካትታል ። አንድ ዓይነት መከላከያ እንዲሁ ከመሠረት ንብርብሮች ጋር ንጣፍ የሚሠራበት የአፈር መሠረት ሊሆን ይችላል። ይሁን እንጂ ቅዝቃዜን ለመከላከል የመሬቱ ሽፋን በቂ አይደለም - በተጠናከረ ማያያዣዎች, እንዲሁም በሃይድሮፎቢዝድ እቅፍሎች እና በማይቦርቁ ቁሳቁሶች ይሟላል.
የማፍሰሻ ንብርብር
የዚህ አይነት ቴክኖሎጂያዊ ንብርብሮች ውሃ የማይጠጣ አፈር በተሰራባቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የእንደዚህ አይነት ንብርብሮች አስገዳጅ ማካተት ብዙ ዝናብ ባለባቸው ክልሎች ውስጥ ይቆጠራል. የውኃ መውረጃው ንብርብር ዋና ተግባር የፍሳሽ ማስወገጃ ማቅረብ ነው. በተጨማሪም ለከተማ መንገዶች ደረጃውን የጠበቀ የወለል ንጣፎች ግንባታ ከቀዝቃዛው ጥልቀት አንጻር የውኃ መውረጃ ሽፋኑ ከፍ ያለ ሲሆን, ጠንካራ እና በረዶ-ተከላካይ ከሆኑ ቁሳቁሶች ብቻ መደረግ አለበት.
የቴክኖሎጂ ጉድለቶች
የድንጋይ ንጣፍ ቴክኖሎጂን አላግባብ መጠቀምን የሚያስከትል በጣም አደገኛ ክስተት እንደ ጥሰት ይቆጠራል። እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ መዋቅር መገለጫ ስለታም መዛባት መገለጫዎች ጋር በውስጡ ውፍረት በመላው ድር ሙሉ በሙሉ ጥፋት አንድ አደጋ አለ. የመፍጨት እና የመቁረጥ ሂደቶች ትንሽ አደገኛ ናቸው ፣ይህም binders flaking እና የማዕድን ሙላ ግለሰብ ቅንጣቶች መጥፋት የተነሳ ላይ ላዩን ጉዳት ይጠቁማሉ. በተለመደው የድንጋይ ንጣፍ ዲዛይን የተሰሩ የተለመዱ ስህተቶችም መንሸራተትን እና ጉድጓዶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ። ክፍት ገደል መፈጠርም አፈርን ወደ ላይ ስለሚገፋው አስፋልት ከጥቅም ውጪ ያደርገዋል።
ማጠቃለያ
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የእግረኛ መንገድ ቴክኖሎጂ ትንሽ ተቀይሯል። በኢንዱስትሪው ውስጥ አዳዲስ መፍትሄዎችን ማስተዋወቅ በዘመናዊ ማሽኖች, መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች መልክ መልክ ቴክኒካዊ ድጋፍን ይነካል የተለያዩ ሽፋኖችን ለማዘጋጀት እና ለመዘርጋት. የከተማ መንገዶች አስፋልት የሚሠሩበት ቁሳቁስ እንዳለ ይቆያል። ሽፋኖቹም በሲሚንቶ መሙላት, በአሸዋ ላይ በጠጠር እና በማያያዣዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው. እርግጥ ነው፣ አዳዲስ ማሻሻያ አካላት ከተጨማሪዎች ጋር ብዙ ጊዜ እየተዋወቁ ነው፣ ነገር ግን ተግባራዊ ባህሪያትን ለመጨመር እና የመደበኛ መዋቅሮችን ባህሪያቶች ስር ነቀል በሆነ መልኩ አይለውጡም።
