የበርካታ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ተግባር የሚያጣምር የመለኪያ መሳሪያ አለ። መልቲሜትር ይባላል። እንዴት መጠቀም እንደሚቻል በዚህ ርዕስ ውስጥ ይብራራል. በዋናነት የተነደፈው ዋናውን ቮልቴጅ፣ መቋቋም እና ኤሌክትሪክን ለመለካት ነው።
አዲስ ባህሪያት
አምራቾች ለእነዚህ መሣሪያዎች ዘመናዊ ማሻሻያ አዳዲስ ባህሪያትን ይጨምራሉ፡
- የዲዮድ መደወል፤
- የአቅም አቅም መለኪያ፤
- የሙቀት መለኪያ፤
- የትራንዚስተሮችን የአሠራር መለኪያዎች መፈተሽ፤
- የአሁኑን ድግግሞሽ መለካት፤
- የድምጽ ምርመራ።
ወደ ነባር ተግባራት በመጨመራቸው ምክንያት ብዙ ተጠቃሚዎች ጥያቄ አላቸው መልቲሜትር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል?
የመሳሪያዎች ምደባ በጥያቄ ውስጥ
ሁሉም ዘመናዊ መልቲሜትሮች በሚከተለው ሊከፈሉ ይችላሉ፡
- በአንፃራዊነት ርካሽ በመሆናቸው በጣም ተወዳጅ የሆኑት ዲጂታል፣ ብዙ ተግባራትን ያከናውናሉ እና ለመጠቀም ቀላል ናቸው።
- ጠቋሚ፣ ንባቦች በሚዛን ቀስት የሚወሰዱበት። በዚህ ሚዛን ልዩነት ምክንያት ትንሽ ስህተት አላቸው. ነገር ግን፣ መሣሪያው ሁለንተናዊ ነው፣ ampere-፣ ohm- እና voltmetersን መተካት ይችላል።
ወደፊት በዋናነት ዲጂታል መልቲሜተር እንዴት መጠቀም እንዳለብን እናስባለን እና በአንቀጹ መጨረሻ ላይ እግረ መንገዱን አንዳንድ ማስገቢያዎችን ይዘን ወደ ቀስት ስሪቱ እንመለሳለን።
መቋቋምን በመፈተሽ
ከዚህ ሥራ በፊት መልቲሜትሩ ለእሱ መዘጋጀት አለበት። መሳሪያው ከሚፈለገው እሴት ከተገኘው ዝቅተኛ መለኪያ ጋር ወደ ሚዛመደው ቦታ የሚቀይር የመቀየሪያ መቀየሪያ አለው. እንዲህ ዓይነቱን መለኪያ በሴክዩተሮች ሙሉ በሙሉ በማጥፋት መከናወን አለበት. ይህንን ለማድረግ የመቋቋም አቅማቸው የሚለካው መሳሪያ ከአውታረ መረቡ ጋር ያለው ግንኙነት ይቋረጣል ወይም እንደ ባትሪ ያሉ ባትሪዎች ከዚያ ይወገዳሉ።
መልቲሜትር እንዴት መጠቀም ይቻላል? መመሪያው የዚህን መሳሪያ አፈፃፀም ተጓዳኝ መመርመሪያዎችን ጫፎች በማገናኘት መፈተሽ እንዳለበት ያቀርባል. መሳሪያው በኤሌክትሮኒክስ ማሳያው ላይ ወይም መግነጢሳዊ መርፌን በመጠቀም "0" ማሳየት አለበት. ይህ ካልሆነ "Set." ን በመጠቀም ማስተካከያውን ማካሄድ አስፈላጊ ነው. 0" ሁሉም ሌሎች ጉዳዮች የባትሪ መተካት ያስፈልጋቸዋል።
የዲሲ ቮልቴጅን መለካት
እንዴት መጠቀም እንዳለብን እንይይህንን አመላካች ሲወስኑ ዲጂታል መልቲሜትር. ብዙውን ጊዜ ለዚህ ልኬት ኃላፊነት ያለው ሴክተር በ 5 ክልሎች ይከፈላል፡
- 200 mV፤
- 2000 mV፤
- 20 ቮ፤
- 200V፤
- 2000 V.
ነገር ግን ቁጥራቸው ሊለያይ እና ሌሎች ገደቦችን ሊያካትት ይችላል። ይህ በዚህ ክልል ውስጥ ሊለካ የሚችለውን ከፍተኛውን ቮልቴጅ ያሳያል. ለመለካት የታቀዱ መመርመሪያዎች እንደሚከተለው ገብተዋል፡ ጥቁር (የጋራ ወይም አሉታዊ) በቀኝ በኩል ባለው የታችኛው ቀዳዳ ውስጥ እና ቀይ (አዎንታዊ) በትንሹ ከፍ ወዳለው ውስጥ ይገባል
የባትሪ ቮልቴጁን 1.5 ቪ ለመለካት መቀየሪያውን ወደ ቦታ 20 ያኑሩት።በተዛማጅ የመለኪያ ፍተሻዎች የባትሪውን ተቃራኒ ምሰሶዎች ይንኩ እና ስክሪኑን ይመልከቱ ፣ቁጥር 1, 49 መታየት አለበት በላዩ ላይ።
የሚለካው ቮልቴጅ የማይታወቅ ከሆነ መሳሪያውን ላለማቃጠል ከትልቁ ክልል - 1000 ቮ መጀመር ያስፈልግዎታል, ቀስ በቀስ አስፈላጊውን እሴት እስኪገኝ ድረስ ይቀንሱ. በዚህ ክልል ውስጥ ምንም አይነት ቮልቴጅ አለመኖሩ በማሳያው ላይ በዜሮዎች ይገለጻል. ፊት ለፊት ዜሮዎች ካሉ ፣ ግን አንዳንድ ቁጥሮች ቀድሞውኑ ከታዩ ፣ ይህ ቁጥር ከተስተካከለበት ጋር ሲነፃፀር መሣሪያውን የዜሮዎች ብዛት ብዜት ወደሆነ ቦታ ማስተላለፍ ይችላሉ። የበለጠ ትክክለኛ መረጃ ካስፈለገ ይህ አስፈላጊ ነው. ጠንካራ ትክክለኛነት የማያስፈልግ ከሆነ በደረጃው ላይ ንባቦችን በዜሮዎች መውሰድ ይችላሉጉልህ የሆነ ቁጥር ድረስ. አንዳንድ ጊዜ መልቲሜትሩ ከተለካው እሴት ያነሰ ክልል ሲያዘጋጅ አይቃጠልም ነገር ግን "1" ያሳያል. ሆኖም፣ ይህ ሁኔታ ብዙ ጊዜ እንዲከሰት መፍቀድ የለበትም።
መልቲሜትር እንዴት በትክክል መጠቀም እንዳለብን ተመልክተናል። በአጋጣሚ አሉታዊ እና አወንታዊ መመርመሪያዎችን ግራ ካጋቡ, ምንም መጥፎ ነገር አይከሰትም, በማሳያው ላይ የሚታየው ቁጥር ብቻ ከ "-" ምልክት ጋር ይሆናል. ከአማተር ሬዲዮ ወረዳዎች እና ትራንዚስተሮች ጋር ሲሰሩ ትናንሽ ክልሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
የAC ቮልቴጅን መለካት
እዚህ ምንም ፕላስ እና ተቀንሶ በመመርመሪያዎቹ ላይ ባሉበት ምንም ለውጥ አያመጣም። ስራው የሚካሄደው በከፍተኛ የቮልቴጅ መጠን ነው, ስለዚህ በመለኪያ ጊዜ ያልተገለሉ የፍተሻ ክፍሎችን መንካት አይቻልም.
ይህ ዘርፍ በሁለት ይከፈላል፡
- 200V፤
- 750 V.
የመለኪያ መመርመሪያዎች ቀጥታ ቮልቴጅን በሚለኩበት ጊዜ ልክ እንደገቡት መልቲሜትር ውስጥ ይቀመጣሉ። በጥያቄ ውስጥ ያለውን አመልካች በመውጫው ውስጥ ለመለካት 220 ቮ ከ 200 በላይ ስለሆነ ክልሉን ወደ 750 ማቀናበር ያስፈልግዎታል. ስራ ከጨረሱ በኋላ መሳሪያውን ወደ "ጠፍቷል" ቦታ ያዙሩት.
የአውታረ መረብ ታማኝነትን ማረጋገጥ
ይህንን ለማድረግ የመጨረሻውን መደወል ያስፈልግዎታል። ይህንን ተግባር ለማከናወን ከ "0" የተለየ መግነጢሳዊ መርፌ ያለው መሳሪያ ወይም ከሞተ ባትሪ ጋር መጠቀም ይቻላል. በዚህ አጋጣሚ መልቲሜትሩን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል አስቡበት።
ፍላጻው ለሙከራዎቹ ጫፎች ግንኙነት ምላሽ መስጠት አለበት። ዲጂታል መሳሪያዎች ወደ ዜሮ የቀረበ እሴት ማሳየት አለባቸው፣ ይህም ሊሆን ይችላል።ከምርመራዎቹ ጫፎች በተለዋዋጭ የአሁኑ ተቃውሞ ምክንያት ይለያያሉ። ሲከፈቱ, ቀስቱ በተዛማጅ መሳሪያዎች ላይ ወደ ማለቂያ ነጥብ ይዘጋጃል, እና በዲጂታል ላይ, ዳግም ማስነሳት ይጀምራል ወይም "1" ይታያል. የመመርመሪያው ጫፎች በቀጥታ መቆጣጠሪያ ላይ ከተደገፉ ዜሮ እሴት መታየት አለበት።
አብሮ የተሰራ የወረዳ መደወያ ተግባር ካለ ከሽቦ እና ዝቅተኛ ተከላካይ የስራ ዑደቶችን በተመለከተ የመቀየሪያ መቀየሪያውን ወደዚህ ቦታ በማዘጋጀት መከናወን አለበት። በዚህ ሁኔታ, የውጤት ሰሌዳው አላስፈላጊ እንዲሆን ምልክት ይሰጣል. የአውታረ መረብ መቋረጥ በሚከሰትበት ጊዜ ድምጽ አይኖርም, እና መሳሪያው ወደ ዜሮ የሚጠጉ እሴቶችን ያሳያል. ይህ ምሳሌ DT-832 መልቲሜትር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል ያሳያል።
ሜትሩን እንደ አሚሜትር መጠቀም
የአሁኑን ጥንካሬ ለማወቅ መሳሪያው ከኤሌክትሪክ ዑደት ጋር ተገናኝቷል። ባዶ ሽቦዎች ካሉ, የመሳሪያው የመቀየሪያ ቁልፎች ጠፍተዋል, ቼኩ በልዩ ፍተሻ ይከናወናል. አሁን ባለው ዑደት ውስጥ, የአሁኑ ጥንካሬ ከ 0 ጋር እኩል መሆን አለበት. መለኪያዎቹ የሚደረጉበት ቦታ ደረቅ መሆን አለበት. በእጅዎ ላይ ከመሥራትዎ በፊት ጓንት ማድረግ ይሻላል።
capacitorን በመፈተሽ ላይ
በራሱ በኩል ተለዋጭ ፍሰትን ያስተላልፋል። የአቅም ፍተሻውን ለማካሄድ ለመሳሪያው 0.25 μፋራድ ማለትም ዝቅተኛው መሆን ያለበት ቅድመ ሁኔታ መሟላት አለበት።
ቼክ ሲያደርጉ የሚከተሉት ድርጊቶች ይከናወናሉ፡
- የካፓሲተሩን አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች መለየት፤
- የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክን ከእሱ ያስወግዱ፤
- መልቲሜትርወደ መደወል ወይም ተቃውሞን የሚወስንበት ቦታ ተላልፏል፤
- የዚህ መሳሪያ መመርመሪያዎች የመያዣውን ተርሚናሎች ይንኩ።
በዚህ አጋጣሚ በጣም ምቹ የሆነው የቀስት እንቅስቃሴን ስለሚቆጣጠር አናሎግ (ጠቋሚ) መልቲሜትር መጠቀም ነው። መሳሪያው ጩኸት ካደረገ ወይም ዜሮ መከላከያ ካሳየ capacitor እየሰራ ነው። የሚታየው ክፍል በ capacitor ውስጥ ክፍት እንዳለ ያሳያል።
መልቲሜትር ቀይር
እንዴት መደወያ መልቲሜትር መጠቀም ይቻላል? በመሠረቱ, በትክክል አንድ አይነት, ንባቦቹ ብቻ ከዲጂታል ማሳያ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ አይወሰዱም, ነገር ግን በተቀዘቀዘ ቀስት, ሚዛን ላይ ይነበባሉ. አምራቾች ጥምር ጠቋሚ-ዲጂታል መሣሪያን አውጥተዋል። በእሱ አማካኝነት የAC እና DC current፣ የመቋቋም እና አቅም አቅም፣የሙከራ ዳዮዶች፣የቀለበት ግንኙነት እና ባትሪዎችን ማረጋገጥ ይችላሉ።
በተጠቃሚ ግምገማዎች መሰረት ይህ አይነት መልቲሜትር ከዲጂታል መሳሪያ ጋር ሲወዳደር ደካማ አናሎግ ተደርጎ ይወሰዳል። ይህ የሆነበት ምክንያት ቀስቱ ሊጣበቅ ስለሚችል, የመሳሪያው ትክክለኛነት ከዲጂታል ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ ነው. የጋራ ተለዋዋጭነታቸውን በሚከታተሉበት ጊዜ ከዲጂታል መልቲሜትር ጋር በአንድ ጊዜ በሁለት ነጥቦች ላይ መለኪያዎችን በአንድ ጊዜ መውሰድ አስፈላጊ ከሆነ እንዲጠቀሙበት ይመከራል።
መሣሪያውን በመኪናዎች መጠቀም
በመኪና ውስጥ መልቲሜትር እንዴት መጠቀም ይቻላል? በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ተወዳጅ ተግባራት ደወል እና ቮልቲሜትር ናቸው. አብዛኞቹየተለመደው DT-832 መልቲሜትር ነው. እንዴት እንደምንጠቀምበት፣ የበለጠ እንመለከታለን።
ቁጥሩ 832 የሚያመለክተው መሳሪያው የድምፅ ማመላከቻ የተገጠመለት መሆኑን ነው። ከ0-40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ መተግበር አለበት. በባትሪ ዓይነት "ክሮና" ላይ ይሰራል። የዲሲ ጅረት እስከ 10 A፣ AC ቮልቴጅ - እስከ 750 ቮ፣ ዲሲ - እስከ 1000 ቮ፣ መቋቋም - እስከ 2000 kOhm፣ የትራንዚስተሮች እና ዳዮዶች ጤና። ለመለካት ያስችላል።
ጥቁር ፍተሻ በ"COM" ሶኬት ውስጥ ገብቷል፣ ከላይ ያሉት ሁለቱ ለቀይ አይነት ናቸው። የአሁኑ ጥንካሬ ለመኪናው ተጨማሪ መሳሪያዎች ሊወሰን ይችላል. በ220 ቪ ኔትወርክ ውስጥ፣ ይህ አመልካች ሊለካ አይችልም።
በሚከተሉት ድንጋጌዎች መሰረት የመኪና መልቲሜትር መምረጥ አለቦት፡
- ሞዴሉ በድምፅ ማንቂያ የታጠቀ ከሆነ የተሻለ ነው፤
- በተጠቃሚው የተወሰደ የተሳሳተ እርምጃ ሲከሰት ሊተካ የሚችል ፊውዝ ያለው መምረጥ አለቦት፤
- ሰውነት መታሸት አለበት።
ከተገመተው መልቲሜትር በተጨማሪ ሌሎች ተመሳሳይ መሳሪያዎችን በመኪና ውስጥ መጠቀም ይቻላል። በጣም የታመቀ ፣ ትናንሽ መጠኖች ያለው ፣ ከሁለት የግጥሚያ ሳጥኖች ጋር የሚገጣጠመው ፣ DT-182 መልቲሜትር ነው። እንዴት መጠቀም ይቻላል? ተመሳሳይ። የመቋቋም, የቮልቴጅ እና የአሁኑን ለመለካት የተነደፈ ነው. እንዲሁም ትራንዚስተሮችን, ዳዮዶችን እና ባትሪዎችን በእሱ መሞከር ይችላሉ, ግንኙነቶቹን ይደውሉ. ይህ መሳሪያ በ12V 23A ትንሽ ጣት ባትሪ ነው የሚሰራው።ይህ ሁኔታ አሉታዊ ነው, ምክንያቱም ይህ ባትሪ በፍጥነት ስለሚወድቅ. ነገር ግን መልቲሜትሩ ባትሪው ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ አብሮ የተሰራ የማስጠንቀቂያ ተግባር አለው።
ይህ መሳሪያ የሚከተሉት ባንዶች አሉት፡
- 200mV-500V - ለዲሲ ቮልቴጅ፤
- 200-500V - ለኤሲ ቮልቴጅ፤
- 200 Ohm-2000 kOhm - ለመቃወም፤
- 200uA-200mA - ለዲሲ፤
- 1፣ 5-9V - ባትሪዎችን ለመሞከር።
ቮልቴጅ በሚተገበርበት ጊዜ የመቋቋም አቅምን በሚለኩበት ጊዜ ከጉዳት አይጠበቅም። በዝቅተኛ መቋቋም በሚችሉ ተቃዋሚዎች ላይ ያለው ኮንዳክቲቭ ንብርብር ይቃጠላል ፣ ይህም የማይክሮኤምሜትር እና ኦሚሜትር እሴቶችን የማይታወቅ ያደርገዋል። እንዲሁም፣ ADC IC ሊወድቅ ይችላል። በዚህ ጊዜ መሳሪያውን ለመጠገን ከመሞከር ይልቅ መጣል ቀላል ነው. ይሁን እንጂ የመሳሪያውን የጀርባ ሽፋን ካስወገዱ በኋላ እራስዎን መሳል በሚችሉት ንድፍ መሰረት ጥገናዎች ሊደረጉ ይችላሉ. በዚህ አጋጣሚ በሉሁ ላይ ያለውን ደረጃ መጠቆም ያስፈልግዎታል ከዚያ በኋላ መልቲሜትሩን ከኋላ ሽፋን ጋር በማያያዝ እንደ አስፈላጊነቱ ይጠቀሙበት።
በማጠቃለያ
በዚህ ጽሁፍ መልቲሜትር እንዴት መጠቀም እንዳለብን ተመልክተናል። ይህ ርካሽ ግን ሁለገብ መሳሪያ ነው ግንኙነቱን መደወል ፣የአሁኑን ጥንካሬ ማስተካከል ፣የዲሲ እና የ AC ቮልቴጅን መፈተሽ እና ባትሪዎችን መሞከር ይችላሉ። አንዳንድ መሣሪያዎች የሙቀት መጠንን እንዲለኩ፣ የትራንዚስተሮችን የአሠራር መለኪያዎች እንዲያዘጋጁ እና አንዳንድ ሌሎች ተግባራትን እንዲያከናውኑ ያስችሉዎታል።
