ሥራ ከመስራቱ በፊት በህንፃዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ሽቦን ዲዛይን ለማድረግ እና ለመጫን የሚያስፈልጉትን ሁሉንም መስፈርቶች በሚዘረዝር "የኤሌክትሪክ ጭነት ህጎች" (PUE) መሰረታዊ ድንጋጌዎች ቢያንስ በአጠቃላይ እራስዎን በደንብ ማወቅ አለብዎት ። የተለያዩ ዓላማዎች።
ምርጥ ንድፍ ለስኬት እና ለደህንነት ቁልፍ ነው
በመነሻ ደረጃው ላይ በተገኘው መረጃ መሰረት ጋራጅ ክፍሉን ፣ ግድግዳውን እና ጣሪያውን አጠቃላይ ንድፍ ማውጣት አስፈላጊ ነው ፣ ይህም የግቤት ኤሌክትሪክ ፓነል ልኬቶችን እና የታቀዱ ቦታዎችን ያሳያል ፣ የመገናኛ ሳጥኖች ፣ ሶኬቶች, መቀየሪያዎች እና የመብራት እቃዎች. ይህም የጽህፈት መሳሪያዎቹን (የስራ ቤንች፣ ብየዳ ማሽን፣ ወዘተ) ያሉበትን ቦታ እና የግንባታውን መዋቅር ገፅታዎች ግምት ውስጥ ያስገባል።
ቀጣዩ ደረጃ እቅዱን ወደ አካባቢው ማዛወር ነው: በህንፃው ኤለመንቶች ላይ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና የሸማቾች መጫኛ ቦታ, የአቅርቦት ገመዶች እና ኬብሎች መንገድ ላይ በኖራ ይሳሉ. የማከፋፈያ ማብሪያ ሰሌዳን ለመትከል ቦታ በሚመርጡበት ጊዜ, ማድረግ አለብዎትከኤሌክትሪክ መስመሩ ላይ ብርሃኑን ወደ ጋራጅ እንዴት እንደሚመራ ያስቡ. የጋራዥ ህብረት ስራ ማህበራት የራሳቸው ቅርንጫፍ ባለው የሃይል አውታር ተለይተው ይታወቃሉ፣ ልዩ የግንኙነት ችግሮች አይኖሩም ፣ ግን ለተለየ ህንፃ የአየር ወይም የመሬት ውስጥ አቅርቦት መስመር መዘርጋት አለበት።
የመጫኛ ዓይነቶች
ብርሃኑን በጋራዡ ውስጥ ለመትከል ሁለት መንገዶች አሉ - ክፍት ወይም ድብቅ ሽቦን በመጠቀም። ሁለተኛው አማራጭ ለሲሚንቶ እና ለጡብ ሕንፃዎች የተለመደ ነው. ይህም የግድግዳ የቴክኖሎጂ ክፍተቶችን፣ የኬብል ምርቶችን ለመትከል የወለል ንጣፎችን መጠቀም ወይም በልዩ ሁኔታ በተሰሩ ቻናሎች ውስጥ በፕላስተር ንብርብር መቀመጡን ያካትታል - ስትሮብስ።
በተመሳሳይ ጊዜ ጋሻው፣ ሶኬቶች እና ማብሪያ ማጥፊያዎች እንዲሁ ከመሠረቱ ጋር የተቆራረጡ ሲሆን ይህም ከከፍተኛ የሰው ኃይል ወጪ እና ልዩ መሣሪያ (ግድግዳ አሳዳጅ፣ ፕሮፌሽናል ፓንቸር) መግዛት ወይም መከራየት ያስፈልጋል። ስለዚህ ጋራዥ ውስጥ እራስዎ ያድርጉት ብርሃን ብዙ ጊዜ የሚጫነው ክፍት በሆነ መንገድ ማለትም በግንባታ አካላት ላይ ነው።
የኤሌክትሪክ ቁሶች እና መሳሪያዎች ምርጫ
የፕሮጀክት ትግበራ ዋና ቁሳቁሶች፡
- ሜትር እና መከላከያ አውቶሜትሽን የያዘ የመግቢያ ኤሌክትሪክ ፓነል።
- የኤሌክትሪክ ሽቦዎች፣ ኬብሎች እና መከላከያ ሽፋኖች (የኬብል ቻናል፣የቆርቆሮ ቱቦ ወይም የብረት እጅጌዎች እና ትሪዎች)።
- የመገናኛ ሳጥኖች፣ ማብሪያና ማጥፊያዎች፣ ሶኬቶች እና መብራቶች ለአጠቃላይ እና ለአካባቢው መብራቶች።
የሽቦዎችን መስቀለኛ መንገድ በሚመርጡበት ጊዜ የሸማቾችን ኃይል ግምት ውስጥ ማስገባት እና በሚከተለው ሠንጠረዥ መመራት አለብዎት፡
| የመምራት ክፍል (ሚሜ2) | መዳብ/ጭነት(kW) | አሉሚኒየም/ ጭነት (kW) |
| 1፣ 5 | 4፣ 1 | - |
| 2፣ 5 | 5፣ 9 | 4፣ 4 |
| 4, 0 | 8፣ 3 | 6፣ 1 |
| 6፣ 0 | 10፣ 1 | 7፣ 9 |
| 10፣ 0 | 15፣ 4 | 11፣ 0 |
| 16፣ 0 | 18፣ 7 | 13፣ 2 |
የመዳብ ሽቦዎችን ከነበልባል የሚከላከሉ መከላከያዎችን መጠቀም ይመረጣል (ምልክት ማድረጊያው በመረጃ ጠቋሚ "ng" ያበቃል)። በተጨማሪም መዳብ ከአሉሚኒየም በተሻለ ሁኔታ ለአካላዊ ተፅእኖዎች እና ለውጦች የመቋቋም ችሎታ ፣ የአገልግሎት ህይወት መጨመር እና በገፀ-ኦክሳይድ ጊዜ ጥሩ የኤሌክትሪክ ምቹነት። ጥምር አጠቃቀምን በተመለከተ በምንም አይነት ሁኔታ ተመሳሳይነት የሌላቸው ብረቶች መቆጣጠሪያዎች "ጠመዝማዛ" ዘዴን በመጠቀም መገናኘት የለባቸውም. ለዚህም፣ ተርሚናል ብሎኮች በ screw clamps ወይም WAGO-type clamps ተዘጋጅተዋል።
ከመሳሪያዎቹ ውስጥያለ ሹል ቢላዋ ፣ ሽቦ ቆራጮች ወይም የጎን ቆራጮች ፣ ፕላስ ፣ screwdrivers ፣ የኤሌትሪክ ቁፋሮዎች ማድረግ አይችሉም። የገመድ-አልባ ሽክርክሪት መኖሩ ስራውን በእጅጉ ያመቻቻል. እና ጋራዡ ብርሃን ስለሌለው ለምቾት ስራ የኤሌትሪክ ማራዘሚያ ገመድ እና ተንቀሳቃሽ መብራት ያስፈልግዎታል።
Switchboard። የኤሌክትሪክ ደህንነት
በጋራዡ ውስጥ ያለው የስራ እና የመቆየት ሁኔታ ምቹ ብቻ ሳይሆን ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን በጋራዡ ውስጥ ያለውን ብርሃን እንዴት እንደሚሰራ? ይህ በዋናነት ነው።በመግቢያው የኤሌትሪክ ማከፋፈያ ቦርድ ትክክለኛ ውቅር እና ግንኙነት ይወሰናል።
ለቦታው ምርጡ ቦታ ከመግቢያው በር አጠገብ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ሕንፃውን ሙሉ በሙሉ ለማራገፍ አመቺ ይሆናል. ጋሻ ሁሉንም አይነት ድንገተኛ አደጋዎችን መከላከል የሚችል ነው ይህም የሚከተሉትን ያካትታል፡
- የግለሰብ መለኪያ መሳሪያ (አይፒዩ፣ ኤሌክትሪክ ሜትር)። የሚበላውን የኤሌክትሪክ መጠን ይመዘግባል።
- አውቶማቲክ መቀየሪያዎች (AB)። የኃይል ስርዓቱን ከመጠን በላይ ጭነቶች እና ከፍተኛ የአጭር ዙር ጅረቶች ይጠብቁ. ለከፍተኛ ጭነት (ከ 16 እስከ 50 A) የተነደፈው ዋናው AB ከ IPU ፊት ለፊት ተጭኗል, የተቀረው - በእያንዳንዱ የሸማች ቡድን ፊት ለፊት.
- ቀሪ የአሁን መሣሪያዎች (RCD)። የኤሌክትሪክ ዑደት የሚጠፋው አንድ ሰው ከተበላሸ መከላከያ ሽፋን ወይም የቀጥታ ክፍሎች ጋር ሲገናኝ እና የተወሰነ የፍሳሽ የአሁኑ ገደብ (30mA) ሲያልፍ ነው። በቀጥታ ከኤሌክትሪክ ቆጣሪው ጀርባ ተጭኗል። AV እና RCD በተሳካ ሁኔታ ዲፈረንሻል አውቶሜትስን በመተካት የእነዚህን ሁለት መሳሪያዎች ተግባር በአንድ ጉዳይ ላይ በማጣመር።
በተጨማሪም የኤሌትሪክ ፓነሉ ደረጃ ወደታች ትራንስፎርመር፣ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ቅብብል፣ ዜሮ እና የምድር ባቡሮች አሉት።
ከፍተኛ የእርጥበት መጠን ባለበት እና የተትረፈረፈ ብረት ባለበት ሁኔታ የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋ በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል። ስለዚህ የመከላከያ መሳሪያዎችን አሠራር በአስተማማኝ ሁኔታ የሚያረጋግጥ በመሆኑ መሬትን ለመትከል ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. በግድግዳው ወለል ወይም በግድግዳው ወለል ዙሪያጋራዡ ውስጥ የብረት ማሰሪያ ተዘርግቷል ፣ ወደ መሬት ውስጥ የሚገቡ ኤሌክትሮዶች ከተለዋዋጭ የመዳብ መቆጣጠሪያዎች ጋር የተገናኙ ናቸው (ለምሳሌ ፣ ቢያንስ 2 ሜትር ርዝመት ያለው የማዕዘን መገለጫ 3-4 ቁርጥራጮች) ፣ የማይንቀሳቀስ የኃይል ሸማቾች ፣ የመቆለፊያ መስሪያ ወንበር እና በኤሌክትሪክ ማከፋፈያ ካቢኔ ውስጥ የመሬት አውቶቡስ. በተለየ ሁኔታ የኤሌክትሮዶች ተግባራት በህንፃው የሲሚንቶ መሰረትን በማጠናከር ሊከናወኑ ይችላሉ.
የሽቦ መስመር። ሶኬቶችን እና ማብሪያዎችን በማገናኘት ላይ
የኬብል መስመሮች (የኬብል ቻናሎች፣ የታሸጉ ቱቦዎች በሽቦ፣ ስትሮብስ) ከጣሪያው ጋር በ15-20 ሳ.ሜ ርቀት ላይ ትይዩ መሆን አለባቸው። የኃይል እና የመብራት መስመሮች በተለያዩ ማሽኖች የተጎላበተ ሲሆን በተናጠል ይከናወናሉ. የማገናኛ ሳጥኖች በቅርንጫፍ ነጥቦቹ ላይ ተጭነዋል።
ቁልቁል ወደ ወለሉ ቀጥ ብሎ ይከናወናሉ, የመቀየሪያዎቹ ቁመታቸው ከ 150-170 ሴ.ሜ ያልበለጠ, ሶኬቶች - 60-80 ሴ.ሜ (ከዚህ በስተቀር ከሥራ ወንበኛው በላይ ያሉ ሶኬቶች ናቸው: እነሱ ናቸው). በቀጥታ ከጠረጴዛው በላይ ተጭኗል). በክፍት የመትከያ ዘዴ፣ የራስ-ታፕ ዊነሮች ወይም ድራጊዎች ለፈጣን ጭነት ከላይ በላይ የሆኑ መሳሪያዎች ወደ ላይ ተያይዘዋል። ሲደበቅ - በብረት ሶኬቶች ውስጥ ቀድመው የተቀበሩ እና በሲሚንቶ ፋርማሲ (ጂፕሰም ወይም አልባስተር) ተስተካክለዋል.
የብርሃን መስፈርቶች። የመገጣጠሚያዎች መገኛ
በቀን ውስጥ የፀሐይ ብርሃን በክፍሉ ብርሃን ላይ አንዳንድ ማስተካከያዎችን ያደርጋል። በጋራዡ ውስጥ ተጨማሪ መብራቶች በመስኮቶች ወይም በሮች በኩል ይከናወናሉ, ነገር ግን መኪናው እየተስተካከለ ካለው እውነታ መቀጠል አስፈላጊ ነው.ይኖረዋል እና በጨለማ ውስጥ።
በጣም ጉልህ የሆኑት የመብራት አመልካቾች ቅልጥፍና እና ወጥነት ናቸው። እና ምንም እንኳን የፍሎረሰንት መብራቶች ለብዙ ዓመታት በመኪና ባለቤቶች ዘንድ ተወዳጅ ቢሆኑም ፣ በጋራዡ ውስጥ የ LED አምፖሎችን መግዛት ተገቢ ነው። ዋጋቸው ቀስ በቀስ እየቀነሰ ነው፣ እና የብርሃን ፍሰት ጥራት በየጊዜው እያደገ ነው።
ሌላው ጠቃሚ መርህ የመብራት ሞዱላሪቲ ነው። በጋራዡ ውስጥ ያለው ብርሃን በአብዛኛው በአጠቃላይ እና በአካባቢው ይከፈላል. ተጨማሪ መብራቶች ከሥራው ጠረጴዛ በላይ, መደርደሪያዎች, ማሽኖች እና የበር ክፍት ቦታዎች ያስፈልጋሉ. በዙሪያው ያለው ጥሩ ብርሃን በምሽት መኪና ማቆምን በእጅጉ ያመቻቻል።
የፍተሻ ጉድጓድ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች
የፍተሻ ጉድጓዱ ማንኛውንም ጋራጅ ወደ ሙሉ የመኪና ጥገና ሱቅ ይለውጠዋል።
በዚህ የጥገና ቦታ የመብራት እና የኤሌትሪክ ደህንነት ምንም አይነት ችግር አይኖርም የአቅርቦት ቮልቴጅ ከ 36 ቮ በላይ ካልሆነ ለዚህ ዓላማ, ደረጃ ወደታች ትራንስፎርመር (380; 220V / 36; 24; 12V).) ጥቅም ላይ ይውላል, እሱም በግብአት ማከፋፈያ ጋሻ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል. የታሸገ ዲዛይን ያላቸው መብራቶች (IP65 ክፍል እና ከዚያ በላይ) እና መከላከያ ፍርግርግ በፍተሻ ጉድጓዱ ግድግዳ ላይ ባሉ ጎጆዎች ውስጥ ተጭነዋል።
ተገቢውን ቮልቴጅ ያለው ተንቀሳቃሽ መብራት እንዲሁ በመኪናው ውስጥ የጠቆረ እና ለመድረስ አስቸጋሪ የሆኑ ቦታዎችን ለማብራት ይጠቅማል። ከኃይል መሳሪያዎች ጋር ለመስራት ከጉድጓድ ውጭ የተጫነን መውጪያ ይጠቀሙ፣ ቀሪ የአሁኑ መሳሪያ የተገጠመለት።
በመጨረሻው የስራ ደረጃ፣ ብርሃኑን ከማገናኘትዎ በፊትጋራዥ ወደ አቅርቦቱ ቮልቴጅ፣ ባዶ ገመዶች አለመኖራቸውን በማረጋገጥ የማገናኛ ሳጥኖቹን ትክክለኛውን መቀያየር እንደገና መፈተሽ ተገቢ ነው።
የአየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ ስርዓቶች
ውጤታማ የተፈጥሮ አየር ማናፈሻ የመኪናውን አካል የዝገት እድገትን ይከላከላል ነገርግን በጋራዡ ውስጥ በተደጋጋሚ በመበየድ ወይም በቀለም መቀባት አስገዳጅ የአየር ዝውውር አስፈላጊ ነው። የጭስ ማውጫ ማራገቢያ ሞተሩን ከተለየ ሰርኪዩተር ማብራት እና የተለየ መስመር መዘርጋት ይሻላል።
በቀጥታ ከጋሻው ኃይል እና ማሞቂያዎችን ይቀበሉ። ለእሳት ደህንነት ሲባል በቤት ውስጥ የሚሰሩ መሳሪያዎችን እና ማሞቂያዎችን ክፍት የማሞቂያ ኤለመንቶችን መጠቀም ጋራዥ ውስጥ የተከለከለ ነው።
ስለ አውቶሜሽን ጥቂት ቃላት
አውቶማቲክ ጋራጅ ሲስተሞች (የመግቢያ በር መቆጣጠሪያ፣ ማይክሮ የአየር ንብረት ጥገና፣ ወዘተ) የአሽከርካሪዎችን ህይወት ምቹ እና ምቹ ያደርጋሉ፣ነገር ግን የመጠባበቂያ ሃይል ምንጭ ያስፈልጋቸዋል።
ይህ በራስ-ሰር ጅምር ያለው ቤንዚን ወይም ናፍታ ጄኔሬተር ሊሆን ይችላል። በህዝብ አውታረመረብ ውስጥ የኤሌክትሪክ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ሞተሩ ይጀምራል, እና የመቀየሪያ መሳሪያዎች አውቶሜሽን እና በጋራዡ ውስጥ ያለውን ብርሃን ከጄነሬተር ወደ ኃይል ይቀይራሉ.
