የመኪናዎን ህይወት መቀነስ ካልፈለጉ ጋራዡ መሞቅ አለበት። ብዙ የመኪና ባለቤቶች የትኛው ዘዴ በጣም ኢኮኖሚያዊ እንደሚሆን እያሰቡ ነው. እያንዳንዱ ዘመናዊ እቅዶች ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች አሏቸው, እና በክረምት ወቅት ማሞቂያ ለማቅረብ ምንም አይነት ሁለንተናዊ አቀራረብ የለም.
ነገር ግን የአንድ የተወሰነ ስርዓት አሰራር መርሆዎችን ካወቁ ተገቢውን አማራጭ መምረጥ ይችላሉ። ለአንዳንዶቹ ይህ ለምሳሌ ውሃ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ነው, የኋለኛው ደግሞ ከዜሮ በታች ያለውን የሙቀት መጠን አይፈራም እና የሙቀት ስርዓቱን ያለጊዜው ማስጀመር ነው. ነገር ግን ከውሃ ጋር ይህ ስርዓቱ እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል።
የውሃ ማሞቂያ መጠቀም አለብኝ
ጋራዥ ማሞቂያ ውሃ ሊሆን ይችላል። በተለምዶ ይህ የማሞቂያ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ የሚውለው ጋራዡ ከአንድ የመኖሪያ ሕንፃ ጋር ከተጣበቀ ነው. ጉዳዩ ይህ ካልሆነ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱን ሥርዓት ለማስታጠቅ ቦይለር መግዛት ይኖርብዎታል።ራዲያተሮችን ይጫኑ እና ቧንቧዎችን ያስቀምጡ. በተጨማሪም የማስፋፊያ ማጠራቀሚያ ያስፈልግዎታል. እንደዚህ ያሉ ወጪዎች ጉልህ ይሆናሉ።
መብራት እና የውሃ አቅርቦትም ያስፈልግዎታል። ጋራዡ ለመኖሪያ ሕንፃ ማራዘሚያ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ ቧንቧውን ማራዘም እና ራዲያተሮችን መትከል ያስፈልግዎታል. ይህ ዘዴ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው እና በግለሰብ ክፍሎች ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል. አማራጭ መፍትሔ የእንፋሎት ማሞቂያ ነው. የዚህ ዘዴ ጥቅሞች ከፍተኛ የሙቀት መጠን መጨመር, ያገለገሉ ዘይትን እንደ ነዳጅ የመጠቀም ችሎታ, ዝቅተኛ የመሳሪያዎች ዋጋ እና ፈጣን የስርዓት ማሞቂያ ናቸው.
የጋዝ እና የኤሌክትሪክ ማሞቂያ በመጠቀም
ጋራዥ ማሞቂያ ጋዝ ሊሆን ይችላል። በአቅራቢያው ያሉ ተገቢ ግንኙነቶች ካሉ ይህ ዘዴ ጠቃሚ ነው. ሕንፃው ከጋዝ ቧንቧ መስመር ጋር የተያያዘው ዋናው ቤት እንደ ማራዘሚያ ሆኖ ከሠራ ይህ አማራጭ ተስማሚ ነው. የጋዝ ሲሊንደሮችን መጠቀም ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ አይሆንም, በተጨማሪም, አደገኛም ነው.
የኤሌክትሪክ አጠቃቀም
ጋራዥ ማሞቂያ በኤሌክትሪክ ሊቀርብ ይችላል። ገለልተኛ ማሞቂያዎች አሉት. የስርዓቱን ውጤታማነት ለመጨመር ብዙ መሳሪያዎችን መጠቀም ይችላሉ. ለረጅም ጊዜ ይሞቃሉ እና የሚፈለገውን የሙቀት መጠን ማቆየት ይችላሉ።
ነገር ግን እንዲህ አይነት ስርዓት በጣም ምቹ ተብሎ ሊጠራ አይችልም, ምክንያቱም ማሞቂያው ሁልጊዜ አይሰራም. ብዙውን ጊዜ መሳሪያው ማንኛውንም ሥራ ለማከናወን ለብዙ ሰዓታት በርቷል. ማሞቂያዎች መተው የለባቸውምያለ ቁጥጥር በርቷል ፣ ምክንያቱም እሱ የእሳት አደጋ ነው። የቁጠባ ግቡን እየተከተሉ ከሆነ፣ ይህ ዘዴ ለመጠቀም ጨርሶ ዋጋ የለውም።
የእንጨት ማሞቂያ
የጋራዥ ማሞቂያ በምድጃ ላይ መሰረት አድርጎ እንጨትን እንደ ማገዶ ሊዘጋጅ ይችላል። መሳሪያው የሸክላ ምድጃ ሊሆን ይችላል. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ተዘጋጅተው ሊገዙ ወይም በተናጥል ሊገዙ ይችላሉ. ይሁን እንጂ የክፍሉ በጣም ከፍተኛ ብቃት ላይ አይቁጠሩ. በአጭር ጊዜ ውስጥ ሙሉውን ጋራዥ በትንሽ ምድጃ ማሞቅ አይቻልም. ጭስ እና ካርቦን ሞኖክሳይድ እውነተኛ ችግር ሊሆን ይችላል. ውጤታማ አየር ማናፈሻ አስፈላጊ ነው።
የማሞቂያ ስርአት መሳሪያ በምድጃ ላይ የተመሰረተ የውሃ ዑደት፡የሙቀት መለዋወጫ ማምረት
የጋራዡን ማሞቂያ በገዛ እጆችዎ ለማስታጠቅ ከፈለጉ እቶን መስራት ያስፈልግዎታል። የውሃ ዑደት ካለው, ከዚያም የሙቀት መለዋወጫ ያስፈልጋል. በቆርቆሮ ብረት ላይ የተመሰረተ ነው. ከእሷ ጋር መሥራት በጣም ቀላል ነው። የሙቀት መለዋወጫ ግድግዳ ውፍረት ከ 3 እስከ 5 ሚሜ ይለያያል. ይህንን ዋጋ ከቀነሱ, የመመዝገቢያ ማቃጠል አደጋን ማወቅ አለብዎት. ይህ መተካት ሊያስፈልገው ይችላል።
በጋራዡ ውስጥ ምድጃ ካለ፣ ፈርሶ በመዝገቡ ውስጥ መጫን አለበት። በዚህ ሁኔታ, በተደጋጋሚ የነዳጅ ፍላጎትን ያጋጥምዎታል. ከተፈለገ የጭስ ማውጫዎች ቁጥር ሊለወጥ ይችላል. አቅጣጫቸውን መቀየር ይችላሉ. ስራው በደንብ ሊታሰብበት ይገባል, ምክንያቱም ከተወሰዱት እርምጃዎች በኋላ ጥሩ ጥንካሬን መጠበቅ አለብዎት.
በገዛ እጆችዎ ጋራጅ ማሞቂያ በማዘጋጀት የውሃ ማሞቂያ ዘዴን መትከል ይችላሉ ። በጠንካራ ነዳጅ ማሞቂያ ላይ ከተመሠረተው ጋር ተመሳሳይ ነው. እዚህ ያለው ብቸኛው ልዩነት በሙቀት መለዋወጫ ውስጥ ያለው ቀዳዳ ከማሞቂያው ከፍ ያለ ቦታ ላይ ነው. የቧንቧ መስመር ሲጫኑ ይህ ልዩነት ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ከላይ ያለው የማስፋፊያ ታንክ ነው, ይህም በስርዓቱ ውስጥ ግፊትን ለማቅረብ አስፈላጊ ነው. በአንድ ማዕዘን ላይ ቧንቧዎችን መትከል አስፈላጊ ነው, ቁልቁል ከፍተኛ መሆን አለበት. አንዳንድ ጊዜ የደም ዝውውር ፓምፕ ተጭኗል, አጠቃቀሙ የስርዓቱን ውጤታማነት ለመጨመር ያስችላል.
የእድሳት ምድጃ መስራት
በገዛ እጆችዎ ጋራዥ ውስጥ ማሞቂያ እንዴት እንደሚሠሩ ጥያቄ ካጋጠመዎት የሸክላ ምድጃዎችን የመሥራት ቴክኖሎጂን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። አንጸባራቂን ሊያካትት ይችላል። ጉዳዩ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሊሆን ይችላል, ነገር ግን እያንዳንዱ ጌታ የንድፍ ገፅታዎችን በራሱ ይመርጣል. የሚከተሉትን ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል፡
- የብረት ማዕዘኖች፤
- መለከት፤
- የኃይል መሣሪያ፤
- የብየዳ ማሽን፤
- ሉህ ብረት።
ሰውነቱ በአንድ ላይ በተበየደው ከብረት የተሰራ ነው። በፊተኛው ፓነል ላይ ለምድጃው ማራገፊያ እና በር ይኖራል, ይህም ትንሽ ቆይቶ ችግሩን መፍታት ይችላሉ. በገዛ እጆችዎ ጋራዥን ማሞቂያ በርካሽ እና በፍጥነት ለመስራት ከፈለጉ እንደ ድስት ምድጃ ያለ ምድጃ መሥራት አለብዎት። ቀጣዩ ደረጃ የጎን ንጣፎችን ወደ ታች መገጣጠም ነው. አስፈላጊአቀባዊነት ያረጋግጡ. በካሬው እገዛ ትክክለኛውን አንግል ማረጋገጥ ትችላለህ።
አካላት በበርካታ ቦታዎች ላይ ተጣብቀዋል። የስራ ክፍሎቹ በትክክል መቀመጡን እና ከዚያ በኋላ ብቻ ስፌቶችን ማገጣጠም አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ የጀርባው በር ተጭኗል. የውስጣዊው ቦታ በ 3 ክፍሎች የተከፈለ ነው. የእሳት ማገዶው እና አመድ ድስቱ ጠንካራ ነዳጅ በሚቀመጥበት ፍርግርግ መለየት አለባቸው. ማዕዘኖች ከውስጥ በኩል በጎን በኩል ተጣብቀዋል. በ15 ሴሜ ከፍታ ላይ መቀመጥ አለባቸው።
የወፍራም ብረት ቁርጥራጭ ለግሪኩ እየተዘጋጀ ነው። በጠፍጣፋዎቹ መካከል ያለው ርቀት በግምት 5 ሴንቲሜትር ይሆናል. ይህ ምርት እንደ ማጠናከሪያ ሆኖ ያገለግላል። ጋራዡን እንዴት ማሞቅ እንደሚቻል ግምት ውስጥ በማስገባት ብዙ የእጅ ባለሞያዎች የሸክላ ምድጃ ለመሥራት ይወስናሉ.
በሚቀጥለው ደረጃ፣የብረት ብረቶች በላዩ ላይ ተጭነዋል፣አንጸባራቂው የሚገኝበት። የብረት ንጣፍ ይመስላል. ይህ ንጥረ ነገር ምድጃውን እና የጭስ ማውጫውን ይለያል. ተንቀሳቃሽ እንዲሆን ማድረግ ያስፈልጋል. አንጸባራቂው ተቀምጧል ስለዚህም አንድ ሰርጥ ከፊት ለፊት ይሠራል. ጭስ በእሱ ውስጥ ይወጣል።
በበሩ መጠን አይጨነቁ። በእነሱ በኩል ነዳጅ ለማስቀመጥ እና አመድ በአመድ ለማስወገድ ምቹ መሆን አለበት. አንጸባራቂውን እና ግርዶሹን ማስወገድ እንዲችል የእሳት ማገዶው በር ወደ ሙሉ ወርድ የተሠራ ነው. በመቀጠል የበር እጀታዎች, መጋረጃዎች እና መከለያዎች ተጣብቀዋል. የኋለኛው ከብረት ቱቦ ሊሠራ ይችላል።
በሚቀጥለው ደረጃ የተጠናቀቀው መዋቅር በእግሮቹ ላይ ይጫናል. ከብረት 3 ሴንቲ ሜትር ቱቦ የተሠሩ ናቸው. የስራ ቁራጭ ርዝመት10 ሴ.ሜ ነው.በመጨረሻ, አንድ ነት በተበየደው, ይህም ቁመት ለማስተካከል ያስችላል. በጋራዡ ውስጥ ማሞቂያ እንዴት እንደሚሠሩ ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት ካሎት, ከዚያም በራሳቸው ላይ የሸክላ ምድጃዎችን የሚሠሩትን የአብዛኞቹን አሽከርካሪዎች ልምድ መከተል ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ቴክኖሎጂን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው, የጭስ ማውጫውን ለመትከል ያቀርባል. በ 18 ሴንቲ ሜትር ቧንቧ ላይ የተመሰረተ ነው. በግድግዳው ቀዳዳ በኩል ወደ ውጭ ትመራለች። ማጠፊያዎቹ 45˚ አንግል ሊኖራቸው ይገባል። ምንም አግድም ክፍሎች ሊኖሩ አይገባም።
የቧንቧው የታችኛው ጫፍ የሚሽከረከር እርጥበት ሊኖረው ይገባል። ለእሷ, ክብ ከብረት የተቆረጠ ነው. ዲያሜትሩ ለመዞር ለመያዣው ጉድጓድ ከተቆፈረበት የቧንቧው ዲያሜትር ትንሽ ያነሰ መሆን አለበት.
የማሞቂያ ስርዓት በፀረ-ፍሪዝ ላይ
ጋራዡን ለማሞቅ በጣም ኢኮኖሚያዊ መንገድን በመምረጥ በፀረ-ፍሪዝ ላይ የተመሰረተውን ትኩረት መስጠት ይችላሉ. ማሞቂያ መሳሪያው በተመረጠው ቦታ ላይ ተጭኗል. ቦይለር ወይም ምድጃ ሊሆን ይችላል. የብረት-ብረት ወይም የአሉሚኒየም ራዲያተሮች በግድግዳዎች ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው, ይህም የማሞቂያውን ተመሳሳይነት እና ቅልጥፍናን ያረጋግጣል. ባትሪዎችን ወደ ምድጃው ለማገናኘት የሚረዱ ቱቦዎች የፀረ-ፍሪዝ መጠንን ግምት ውስጥ በማስገባት የተመረጡ ናቸው. ዲያሜትራቸው የውሃ ማሞቂያ ከቧንቧው 1.5 እጥፍ ይበልጣል።
በገዛ እጆችዎ ጋራዥ ውስጥ ያለውን ማሞቂያ በፀረ-ፍሪዝ በማስታጠቅ የደም ዝውውር ፓምፕ መጫን ይኖርብዎታል ይህም ከማሞቂያው አንድ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል። በሁለቱም በኩል የተዘጉ ቫልቮች ተጭነዋል. ማውጣት እንዲችሉ ይህ አስፈላጊ ነው።ፀረ-ፍሪጅን ከሲስተሙ ውስጥ ማስወጣት ሳያስፈልግ ፓምፕ. የፓምፕ መሳሪያዎች የሚመረጡት በውሃ ማሞቂያ ስርዓት ውስጥ ከሚጠቀሙት እጥፍ የበለጠ ኃይለኛ እንዲሆን ነው.
የማስፋፊያ ታንኩ በተቻለ መጠን ከፍ ያለ መሆን አለበት። በጣም ጥሩው አማራጭ በጣራው ላይ የሚገኝ ቦታ ይሆናል. እንዲህ ዓይነቱ ርካሽ ጋራጅ ማሞቂያ የሁሉንም ንጥረ ነገሮች ግንኙነት ያቀርባል. ይህንን ለማድረግ የፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ መጨመር ጋር የተያያዘውን በክር የተያያዘውን ግንኙነት መተው ይሻላል. በቀላሉ በትናንሽ ጉድጓዶች ውስጥ ዘልቆ ይገባል. ጥሩ ዌልድ በጣም ጥሩ መፍትሄ ይሆናል. ቀጣዩ ደረጃ ስርዓቱን በነዳጅ መሙላት ነው. ይህንን ለማድረግ የማስፋፊያውን ታንክ በ 2/3 መጠን ይሞላል, ከዚያም የደም ዝውውሩን ፓምፕ ማገናኘት ይችላሉ. የፀረ-ፍሪዝ ደረጃን መከታተል ሲኖርብዎት ስርዓቱ ትንሽ ይሰራል። አስፈላጊ ከሆነ, መሙላት ያስፈልገዋል. ሁሉም ነገር በትክክል እየሠራ ከሆነ እና ምንም ፍንጣቂዎች ከሌሉ እና ፀረ-ፍሪዝ ደረጃው ተገቢ ከሆነ የማስፋፊያ ታንኩ መታተም አለበት።
አሁን እቶን መጀመር ይችላሉ። በመጀመሪያዎቹ ወራት ስርዓቱን በየቀኑ በተለይም በመገጣጠሚያዎች እና በመገጣጠሚያዎች ላይ ለሚፈጠረው ፍሳሽ እና ብልሽት የእይታ ቁጥጥርን እንዲያካሂዱ ይመከራል። ኢኮኖሚያዊ ጋራዥ ማሞቂያዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት መገንባት አለበት. እነሱ በተገለፀው የማይቀዘቅዝ ፈሳሽ ውስጥ ቁሳቁሶቹ ገለልተኛ መሆን አለባቸው በሚለው እውነታ ውስጥ ናቸው። አሉሚኒየም እነዚህን መስፈርቶች ያሟላል, ነገር ግን በጣም ውድ ነው, እና መጫኑ ለመስራት አስቸጋሪ ነው. ጥቅጥቅ ባለ ግድግዳ የብረት ቱቦዎችን መጠቀም ይችላሉ፣ ይህም በተለይ በቤት ውስጥ የተሰራ ምድጃን የሚያካትት ስርዓት ነው።
የውሃ ማሞቂያ ለምን መረጡ
የእርስዎ አካባቢ ረጅም ውርጭ ክረምት ካለው፣ ለማሞቂያ ስርአት ፀረ-ፍሪዝ በጣም ተቀባይነት ያለው አማራጭ ይሆናል። ይሁን እንጂ ሌሎች ዘዴዎች ዛሬ ይታወቃሉ. ለምሳሌ, በጋራዡ ውስጥ የውሃ ማሞቂያ በጣም የተለመደ ነው. ስርዓቱ ብዙውን ጊዜ ከላይ ከተገለጸው ጋር ይነጻጸራል, ነገር ግን ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ, ውሃ ወደ ውስጥ ይፈስሳል. ጥሩ ነው ምክንያቱም ቶሎ ቶሎ ስለሚሞቅ ነገር ግን ያለጊዜው ጅምር የቧንቧ መበስበስ እና የመገልገያ መሳሪያዎች እና የመገናኛ ዘዴዎች ውድቀትን ያስከትላል።
በቦይለር ላይ የተመሰረተ ማሞቂያ
በአሁኑ ጊዜ ተወዳጅ የሆኑ የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች ለማሞቂያ፣ እነሱም፦ ሊሆኑ ይችላሉ።
- ማስገቢያ፤
- ኤሌክትሮድ፤
- TEN።
የመጀመሪያዎቹ ወዲያውኑ ሊሰናበቱ ይችላሉ፣ ምክንያቱም ከፍተኛ ወጪ አላቸው። ነገር ግን አሁንም ቢሆን ተስማሚ ገንዘቦች ካሉዎት ከፈለጉ ጋራዡ ውስጥ ሊጭኗቸው ይችላሉ. በኤሌክትሮኒካዊ ማሞቂያዎች ሁሉም ነገር የከፋ ነው, ምክንያቱም ከፀረ-ፍሪዝ ጋር ሲሰሩ, ውጤታማ ላይሆኑ ይችላሉ. የኤሌክትሮል ሞዴል በሚመርጡበት ጊዜ ከፀረ-ፍሪዝ ጋር እንዴት እንደሚገናኝ ማወቅ ያስፈልጋል።
አንዳንድ አምራቾች ፀረ-ፍሪዝ ተኳዃኝ መሳሪያዎችን ለሽያጭ ያቀርባሉ። የማሞቂያ ኤለመንት ቦይለር ለጋራጅ በጣም ተስማሚ ነው. ዋጋው ከኤሌክትሮድ በላይ ነው, ነገር ግን በጣም አስተማማኝ ነው, እና ፈሳሾችን ለማቀዝቀዝ ምንም ተቃራኒዎች የሉም. ትክክለኛውን ኃይል መምረጥ ብቻ አስፈላጊ ነው, ነገር ግን ለዚህ የጋራዡን መጠን መለካት ያስፈልግዎታል. የተገኘው ውጤት በ 0.035 ኪ.ወ. ሞዴሉ በጣም ቀላሉ ሊሆን ይችላል ፣በመኖሪያ ሕንፃ ውስጥ ጠቃሚ የሆኑ አላስፈላጊ ባህሪያት ከሌለ።
የጋዝ ማሞቂያዎች ተጨማሪ ጥቅሞች
በቅርብ ጊዜ እየጨመረ፣የጋራዥ ባለቤቶች እነሱን ለማሞቅ የጋዝ ማሞቂያዎችን ይጠቀማሉ። በአስተማማኝ, በደህንነት እና በመጎተት እጥረት ውስጥ የነዳጅ አቅርቦትን የማገድ ችሎታ ጥሩ ናቸው. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የታመቁ ናቸው, በተለይም በግድግዳ ሞዴሎች ውስጥ እውነት ነው. መጫኑ ምንም ነፃ ቦታ እና ልዩ ክፍል አይፈልግም።
እንዲህ ያሉ ቦይለሮች ዘላቂ ናቸው፣ ለ10 ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ ሊሠሩ ይችላሉ። አብዛኛዎቹ እነዚህ መሳሪያዎች የሚሠሩት በፈሳሽ እና በዋና ጋዝ ላይ ነው። የመጫኛ ስራን ቀላል የሚያደርግ እና የቃጠሎ ሂደቱን የሚቆጣጠረው ኮአክሲያል ጭስ ማውጫ ያለው መሳሪያ መግዛት ይችላሉ።
በመዘጋት ላይ
በክረምት ማንኛውም ክፍል በቴክኒክ ሊመደብ ቢችልም ማሞቅ አለበት። ይህ በተለይ ለጋራዡ እውነት ነው, ምክንያቱም እርጥበት በውስጡ ሊከማች ስለሚችል, ወደ በረዶ እና በረዶ ይለወጣል. ይህ ሁሉ በመኪናው ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል. በዚህ ረገድ ብዙ ጋራጅ ባለቤቶች በኢኮኖሚ እና በፍጥነት ማሞቂያ እንዴት እንደሚሠሩ እያሰቡ ነው. በዚህ መንገድ ብቻ መኪናው በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ አይቀዘቅዝም እና ሞተሩ ይሞቃል።
