ብዙ ሰዎች መቆለፊያ ማድረግ ብዙ ጥረት የማይጠይቅ ቀላል ስራ እንደሆነ ያስባሉ። ግን ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው አንዳንድ ልዩነቶች አሉ. ለምሳሌ, ምን ዓይነት መቆለፊያዎች አሉ እና የትኛውን አምራች መምረጥ የተሻለ ነው? ምን ዓይነት መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ እና የውስጥ መቆለፊያ እንዴት እንደሚጫኑ? ይህ ጽሑፍ የተነደፈው ለእነዚህ እና ሌሎች ጥያቄዎች መልስ ለመስጠት ነው።
የበር መቆለፊያዎች ምደባ
መቆለፊያ በሮች፣ መኪናዎች፣ ካዝናዎች ወዘተ ለመቆለፍ የሚያገለግል የመቆለፍ መሳሪያ ነው። ዘመናዊው ገበያ የእነዚህን ስልቶች ትልቅ ምርጫ ያቀርባል።
ቁልፎችን በመትከያ ዘዴ፣በመቆለፍ ዘዴ፣በደህንነት ደረጃ፣በሚስጥራዊ ዘዴ መዋቅር እና በመዝጊያ ዘዴ ይመድቡ።
በበሩ ላይ መቆለፊያን በሚጫኑበት ዘዴ መሰረት፡
- የተሰቀሉ (ታዋቂው ደግሞ "ግራናሪ" ይባላሉ)። እነዚህ አብዛኛውን ጊዜ እንደ ጎተራ፣ ጋራጅ፣ ወዘተ ያሉትን የመገልገያ ክፍሎችን ለመቆለፍ ያገለግላሉ።
- ደረሰኞች። በሶቪየት ዘመናት እንዲህ ዓይነት መቆለፊያዎች በጣም የተለመዱ ነበሩ. የሸራውን ታማኝነት ባይጥሱም በሩ ላይ የተደራረቡ ይመስላሉ::
- ሞርቲሴ። እነዚህ መቆለፊያዎች ብዙ ጊዜ ለብረት በሮች ያገለግላሉ።
- አስገባ። ይህ በአንጻራዊነት አዲስ የመቆለፊያ ዘዴ ነው. በመርህ ከ mortise መቆለፊያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው. ማያያዣ ባር ስለሌላቸው ይለያያል እና መቆለፊያው እራሱ በበሩ ምርት ወቅት የገባ ይመስላል።
በመቆለፍ ዘዴ፡
- ሜካኒካል። እነዚህ መቆለፊያዎች በቁልፍ ተከፍተዋል። በብረት በሮች ውስጥ የሚቀመጡት ሜካኒካል መቆለፊያ መሳሪያዎች ናቸው. የእንደዚህ አይነት መቆለፊያዎች ጥቅማቸው አሁን ባለው አቅርቦት ላይ የተመካ አለመሆኑ ነው።
- ኤሌክትሮ መካኒካል። እንደዚህ አይነት መቆለፊያዎች ብዙውን ጊዜ በተደጋጋሚ መከፈት እና መዘጋት ያለባቸው በሮች ላይ ተጭነዋል. ለምሳሌ, በመግቢያ በሮች ላይ. እንደዚህ አይነት መቆለፊያዎች የሚከፈቱት ኮድ፣ ካርድ፣ ቁልፍ ሰንሰለት ወዘተ በመጠቀም ነው።
- ኤሌክትሮማግኔቲክ። እነዚህ መቆለፊያዎች እንደ ኤሌክትሮ መካኒካል በተመሳሳይ መንገድ ሊከፈቱ ይችላሉ. እና የክዋኔው መርህ ከኤሌክትሮ መካኒካል ጋር ተመሳሳይ ነው, ከመሻገሮች ይልቅ ብቻ, በጣም ኃይለኛ ማግኔት እንደ መቆለፊያ መሳሪያ ሆኖ ያገለግላል. ዋናው ጉዳቱ ማግኔቱ ያለ አሁኑ አይሰራም።
የመቆለፊያ ደህንነት ደረጃ በምን ያህል ፍጥነት እንደሚመረጥ ይወሰናል። በዚህ መሰረት ቤተመንግስት በአራት ክፍሎች ይከፈላሉ፡
- የመጀመሪያ ክፍል - ዝቅተኛ የደህንነት መቆለፊያዎች፣ ለመምረጥ በጣም ቀላል። በመሠረቱ እነዚህ የውስጥ በሮች መቆለፊያዎች ናቸው።
- ሁለተኛ ክፍል - ከመደበኛ የደህንነት ደረጃ ጋር ይቆለፋል። እንደዚህ አይነት መቆለፊያ ለመክፈት እስከ 5 ደቂቃዎች ድረስ ይወስዳል. እንደዚህ አይነት የመቆለፍያ መሳሪያዎች ከሌላው ጋር ቢጣመሩ ይሻላል ግን ከፍ ያለ ክፍል ወይም ሌላ በር ይጨምሩ።
- ሦስተኛ ክፍል - ከፍተኛ የደህንነት ደረጃ ያላቸው ቁልፎች። ለጠለፋ የሚፈለገው ጊዜ 10 ደቂቃ ያህል ነው።እነዚህ መቆለፊያዎች ለበለጠ ደህንነት በጥንድ በተሻለ ሁኔታ ተጭነዋል።
- አራተኛ ክፍል - በከፍተኛ የደህንነት ደረጃ ይቆለፋል። እንደዚህ አይነት መቆለፊያ ለመክፈት ፕሮፌሽናል ቡግቤር እስከ 30 ደቂቃ ድረስ ያጠፋል።
በሚስጥራዊ ዘዴ መዋቅር ላይ፡
- ሲሊንደር ("እንግሊዘኛ")። ይህ በጣም የተለመደው ዓይነት ነው. እንዲህ ዓይነቱ መቆለፊያ በጣም ውስብስብ እና በጣም አስተማማኝ ነው ተብሎ ይታሰባል. ከስሙ ውስጥ ምስጢሩ ራሱ በሲሊንደር ቅርጽ ላይ እንደሚገኝ ግልጽ ነው. የክዋኔው መርህ ፒን የሚባሉት በምስጢር ውስጥ ተቀምጠዋል, እና በቁልፎቹ ላይ ከፒን ጋር የሚገናኙ ማረፊያዎች አሉ. ቢያንስ አንድ የጥምረቱ አካል ካልተዛመደ መቆለፊያው ሊከፈት አይችልም። ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ሲሊንደር ብቻ ነው መተካት የሚቻለው።
- የተስተካከለ። ይህ ክላሲክ የመቆለፊያ ዘዴ ነው። የእንደዚህ ዓይነቱ መቆለፊያ ምስጢር በርካታ የኮድ ሰሌዳዎች (ሱቫልድ) ነው ፣ እያንዳንዱም የተለያዩ ክፍተቶች አሉት። በምስጢር ዘዴ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ብዙ ሳህኖች, የመቆለፊያው አስተማማኝነት ከፍ ያለ ነው. የሌቨር መቆለፊያዎች በጣም ስርቆትን የሚቋቋሙ ተደርገው ይወሰዳሉ።
- መስቀለኛ መንገድ (መደርደሪያ)። እነዚህ መቆለፊያዎች ለመምረጥ ቀላል ናቸው. በክር የተደረገ ቁልፍ በመጫን ሊከፈቱ የሚችሉ አንድ ወይም ከዚያ በላይ መስቀለኛ መንገድ ናቸው።
- ኤሌክትሮኒክ። እንደዚህ አይነት መቆለፊያ ለመክፈት የቁልፍ ጥምርን ማወቅ ያስፈልግዎታል. ጥራት ያለው መዝጊያ መሳሪያ የአሁኑ ሲጠፋም ይሰራል። ውሃን፣ ውርጭን፣ የቮልቴጅ ለውጦችን በደንብ አልታገስም።
- የኮድ ኮዶች። በዋናነት ለመኖሪያ ሕንፃዎች መግቢያ, እንዲሁም ለደህንነት እና ቦርሳዎች ያገለግላሉ. ለማንሳት ቀላል ስለሆነ ዝቅተኛ የደህንነት ክፍል ይኑርዎትየሚፈለገው ጥምረት።
በመዝጊያ ዘዴ መመደብ፡
- ግራ፤
- ቀኝ፤
- ሁሉን አቀፍ።
ታዋቂ የመቆለፊያ ብራንዶች
እንደማንኛውም የገበያ ክፍል፣ ስለ ምርቶቻቸው በጣም ጠንቃቃ የሆኑ አምራቾች አሉ። የእነዚህ ብራንዶች ምርቶች በአስተማማኝ እና ረጅም የአገልግሎት ጊዜ ተለይተው ይታወቃሉ።
የስሎቬኒያ ኩባንያ ቲታን ውድ ያልሆኑ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መቆለፊያዎች እያመረተ ነው። በዋናነት ለቤት በሮች መቆለፊያዎችን ያመርታሉ።
የቱርክ አምራች ካሌ በአገር ውስጥ ገበያ በጣም ታዋቂ ነው። ምርቶቹ ዝቅተኛ ዋጋ እና በጣም ጥሩ ጥራት ያላቸው ናቸው. ኩባንያው የተለያዩ አይነት መቆለፊያዎችን እና መለዋወጫዎችን ያቀርባል።
የጀርመኑ ኩባንያ አቡስ ከ1924 ዓ.ም ጀምሮ እየሰራ ሲሆን በብዙ ሀገራት በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ይታወቃል። ለእነሱ ሰፋ ያለ መቆለፊያዎች እና የጦር ታርጋዎች አሉት።
የጣሊያኑ ኩባንያ ሞቱራ ምርቶቹን ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ ሲያቀርብ ቆይቷል። ዋናው ስፔሻላይዜሽን ለእነሱ መቆለፊያዎች እና መለዋወጫዎች ናቸው. በእያንዳንዱ የምርት ደረጃ ላይ በ ISO የተረጋገጠ ቁጥጥር።
የእስራኤል መቆለፊያ አምራች Mul-t-lock በ1973 ጀመረ። መቆለፊያዎቹ በጣም ደህንነታቸው የተጠበቁ ናቸው እና በዓለም ገበያ ላይ ካሉት ምርጥ ተብለው ይታሰባሉ።
የጣሊያኑ ኩባንያ "ሲሳ" (ሲሳ) በገበያ ላይ ከዋለ አንድ ምዕተ ዓመት ገደማ ሆኖታል። በዚህ ጊዜ ውስጥ የተለያዩ የደህንነት ስርዓቶችን እና መቆለፊያዎችን በማምረት ረገድ የዓለም መሪ ሆኗል. ሁሉምምርቶቹ የተረጋገጡ እና ሁሉንም የጥራት ደረጃዎች ያሟሉ ናቸው. ከ30,000 በላይ እቃዎችን የሚያካትት በጣም ትልቅ መደብ አለው።
ቁልፉን ለመጫን የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች
በመጀመሪያ ትክክለኛውን መሳሪያ መምረጥ ያስፈልግዎታል፡
- ሩሌት፤
- እርሳስ፤
- መሰርሰሪያ (የ"ቁፋሮ" ተግባር ካለ በስስክሪፕት ሊተካ ይችላል)፤
- screwdriver፤
- መዶሻ፤
- የዘውዶች ስብስብ (ወይም ልምምዶች)፤
- ቺሴል፤
- ቋሚ ቢላዋ።
ሁሉም መሳሪያዎች ሲዘጋጁ መቆለፊያውን በበሩ ላይ እንዴት ማድረግ እንዳለቦት መወሰን ያስፈልግዎታል።
የውስጥ መቆለፊያን በመጫን ላይ
ቁልፍ ማድረግ ከባድ አይደለም፣ ዋናው ነገር የእርምጃዎችን ቅደም ተከተል መከተል ነው። ግን ማገናኘቱ የማይቀለበስ ሂደት ስለሆነ በጣም መጠንቀቅ አለብዎት።
ስለዚህ የውስጥ መቆለፊያን የማዘጋጀት ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው፡
- በሥራው ቅደም ተከተል መወሰን ያስፈልጋል።
- ቁልፉን በሚያስቀምጥበት ቦታ ምልክት ያድርጉ። ይህንን ለማድረግ ለሁሉም ቤተሰቦች በሩን ለመክፈት ሙከራን ለመምሰል ይመከራል. እና በጣም ጥሩውን አማራጭ ለመምረጥ ቀድሞውኑ በዚህ መረጃ ላይ. ብዙ ጊዜ ከ90-110 ሴ.ሜ ነው።
- ሁሉም ነገር በከፍታ ሲወሰን በበሩ በሁለቱም በኩል እና በመጨረሻው ላይ ምልክት ማድረግ ያስፈልጋል።
- አሁን ከሚታየው የመቆለፊያ መሳሪያው ክፍል እስከ ፒን ወደሚጫንበት ቀዳዳ ያለውን ርቀት እንለካለን ይህም ዘዴውን ያንቀሳቅሰዋል።
- የተገኙት መለኪያዎች እንዲሁ በበሩ በሁለቱም በኩል እና በመጨረሻው ላይ በተመረጠው ቁመት ላይ መታወቅ አለባቸው።
- ቀጣይየተፈለገውን አክሊል እንመርጣለን (ብዙውን ጊዜ ይካተታሉ) እና ሾጣጣዎቹን እንሰርጣለን. ዘውዱን እራስዎ መምረጥ ከፈለጉ ዲያሜትሩ በመጨረሻ በመቆለፊያ መሳሪያው ውጫዊ ክፍል እንዲታገድ ማድረግ አለበት, ነገር ግን ሁሉም የውስጥ አካላት በቀላሉ ወደ ውስጥ ይገባሉ.
- በመጨረሻው ላይ ቀዳዳ ይቁረጡ። ይህንን ለማድረግ የሚፈለገውን ዲያሜትር (በቀድሞው ተመሳሳይ መርህ መሰረት የተመረጠ) አክሊል ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል.
- ቁልፉ የበሩን ፍሬም እንዳይነካው ትንሽ እረፍት ማድረግ ያስፈልግዎታል። ይህ የሚደረገው የሚታየው የመቆለፊያው ክፍል ከበሩ ጫፍ ጋር ተጣብቆ እንዲገባ በሚያስችል መንገድ ነው።
- እንዲህ ዓይነቱ የእረፍት ጊዜ የሚሠራው በሚከተለው መልኩ ነው፡ ቀድሞውንም በተቆረጠው ጉድጓድ ውስጥ መቆለፊያ ያስገቡ፣ በእርሳስ ከበቡ እና በመቀጠል በክብር ቢላዋ ይከርክሙት። የመቆለፊያ መሳሪያውን አውጥተን ኮንቱርን በቺዝል በመታገዝ የመቆለፊያው ውጫዊ ክፍል በበሩ ፍሬም ላይ እንዳይጣበቅ ስፋት ያለው ማሰሮ እንሰራለን።
- መቆለፊያውን በተሰሩት ጉድጓዶች ውስጥ አስገባ እና የብሎኖቹ ቦታዎች ላይ ምልክት አድርግባቸው። የሹራብውን ዲያሜትር በግማሽ ቀዳዳ በመሰርሰሪያ እንቆፍራለን።
- በበሩ ፍሬም ላይ ቆጣሪ ቀዳዳ መሥራት። ይህንን ለማድረግ መቆለፊያውን ያስገቡ፣ ቁልፉን ወይም የመቆለፊያ ዘዴውን በማዞር "ቋንቋ" እንዲታይ ያድርጉ እና ቦታውን በሳጥኑ ላይ ምልክት ያድርጉ።
- አሁን ምላስ (ቦልት) እንዲለቀቅ ወደሚፈለገው ጥልቀት ጉድጓድ መቆፈር ያስፈልግዎታል። የተገላቢጦሹን አሞሌ በእርሳስ እናከብራለን እና በመጨረሻው ላይ ያለው የተገላቢጦሽ አሞሌ በበሩ መዘጋት ላይ ጣልቃ እንዳይገባ ትንሽ ውስጠ-ገብ እናደርጋለን። ከመጠን በላይ ቁሳቁሶችን በቺሰል እናስወግደዋለን እና አሞሌውን እናስተካክላለን።
- መቆለፊያውን አስገባ፣ ሁሉንም ነገር በዊንች አስተካክል። በአስፈላጊ ከሆነ የጌጣጌጥ ተደራቢዎችን መጫን ይችላሉ።
በብረት በሮች ውስጥ መቆለፊያን በመጫን ላይ
በተለምዶ በብረት በሮች ውስጥ ያለው መቆለፊያ አስቀድሞ ተጭኗል፣ ሸማቹ ራሱ መጫን አያስፈልገውም። ነገር ግን መቆለፊያው መተካት በሚያስፈልግበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ. በብረት በር ላይ መቆለፊያን ለመጫን ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች እና ሙያዊ ክህሎቶች ያስፈልግዎታል. በመሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ መፍጫ እና ለእሱ የዲስክ ስብስብ፣ የፋይሎች ስብስብ ማከል ያስፈልግዎታል።
ደረጃውን የጠበቀ ስራ የውስጥ በሮች ላይ መቆለፊያዎችን ሲጭኑ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው። የሚፈለገው ቁመት ይወሰናል. በመቀጠሌ ዯግሞ ሇማዴረግ መቆለፊያ በበሩ ሊይ ይሠራሌ, እንዲሁም መያዣውን እና ጉድጓዱን አቀማመጥ ያመልክቱ. ከፍተኛ ትክክለኛነት ያስፈልጋል። ምልክት ማድረጊያ ለመቆለፊያ መቀመጫ, ሳንቃዎች, ዊልስ ለመጠገጃ ቦታዎች አስፈላጊ ነው. አሁን መቁረጡ ተሰርቷል፣ እና መቆለፊያው ተጭኗል።
የስራ ቀላል ቢመስልም ይህ ሂደት ለባለሞያ የተሻለ ጊዜ የሚወስድ ነው።
የመኪና ማእከላዊ መቆለፊያ
ሴንትራል መቆለፊያ (CL) የነዳጅ ታንከ መፈልፈያ እና የግንድ መቆለፊያን ጨምሮ ሁሉንም በሮች ለመቆለፍ ወይም ለመክፈት የሚያስችል ስርዓት ነው። ይህ ከተሽከርካሪ ምቾት ስርዓቶች ጋር የተያያዘ ረዳት ስርዓት ነው።
የበር መቆለፍ ሁለት የመተግበር መንገዶች አሉት፡ የተማከለ እና ያልተማከለ።
በመጀመሪያው ሁኔታ አንድ ብሎክ ብቻ አለ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሁሉም በሮች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። ትልቅሁለተኛው ዘዴ ተወዳጅነት አግኝቷል. ያልተማከለ ቁጥጥር ዋናው ነገር እያንዳንዱ በር የራሱ የቁጥጥር አሃድ አለው, አሠራሩም ከማዕከላዊ ስርዓቱ አሠራር ጋር የተቀናጀ ነው.
የማዕከላዊው የመቆለፍ ዘዴ የሚከተሉትን ያካትታል፡
- የግቤት ዳሳሾች። እነዚህ ገደብ ማብሪያና ማጥፊያዎች (mikrik) ናቸው። የገደቡ ማብሪያ / ማጥፊያ ተግባር የመቆለፊያውን ቦታ መከታተል እና ይህንን መረጃ ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ማስተላለፍ ነው. የሚክሪኮች ተግባር የተቀሩትን ንጥረ ነገሮች አቀማመጥ መከታተል ነው።
- መቆጣጠሪያ አሃድ። ይህ የማዕከላዊው መቆለፊያ "አንጎል" ነው ማለት እንችላለን. በተወሰነ ስልተ ቀመር መሰረት የሚመጡትን ምልክቶች የሚመረምር እሱ ነው።
- አንቀሳቃሾች (አንቀሳቃሾች)። በመሠረቱ፣ አንቀሳቃሾች በቀጥተኛ ጅረት ላይ የሚሰሩ ኤሌክትሪክ ድራይቮች ናቸው።
የማእከላዊ መቆለፊያ መሳሪያው ከሞተሩ በርቶ ከጠፋ ሊሰራ ይችላል። የክዋኔው መርህ የመቀየሪያ ቁልፉ ሲታጠፍ ምልክት ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ይተላለፋል. እዚያ፣ ይህ መረጃ ተሰርቷል፣ እና መቆለፊያዎቹ በ"ክፍት" ቦታ ላይ ከሆኑ፣ በራስ-ሰር ይዘጋሉ።
እንዴት ማዕከላዊ መቆለፊያ እንደሚጫን
የማእከላዊ መቆለፊያን ለመጫን ለጥቂት ሰዓታት ነፃ ጊዜ እና አንዳንድ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል፡
- screwdrivers፤
- pliers፤
- screwdriver፤
- የራስ-ታፕ ብሎኖች፤
- ማያያዣዎች።
በመጀመሪያ አሉታዊ የባትሪ ገመዱን ያላቅቁ። በመቀጠልም መቁረጡን ከበሮቹ ላይ ማስወገድ እና የመቆለፊያ ዘዴው የሚጫንበትን ቦታ መወሰን ያስፈልግዎታል።
አንቀሳቃሾች በምንም መልኩ በኃይል መስኮቶቹ አሠራር እና የመቁረጫው መትከል ላይ ጣልቃ መግባት የለባቸውም።
የማፈያ መሳሪያውን መጫን እና አንቀሳቃሹን ማስተካከል ያስፈልግዎታል። በመቀጠል በሩን የሚዘጋውን የአዝራሩን አሠራር እንፈትሻለን. የአዝራሩ መጎተት ቀላል እና ምንም አይነት ችግር ሊኖረው አይገባም።
የሚቀጥለው እርምጃ ገመዱን ማስቀመጥ እና በበሩ ላይ ማስጠበቅ ነው። ለዚህም የፕላስቲክ ማያያዣዎችን መጠቀም ጥሩ ነው. ገመዶቹን ለመጠበቅ ያስፈልጋሉ።
አሁን የመቆጣጠሪያ አሃዱን መጫን አለቦት። በመኪናው ዳሽቦርድ ስር ይጫኑት. በመጀመሪያ ደረጃ, ሽቦው ከፊት ፓነል ስር ወደ ሾፌሩ በር, ከዚያም በመግቢያው ሽፋን ስር, በግራ በኩል ባለው የኋላ በር ላይ ይሳባል. በትክክል በተመሳሳይ መንገድ, በቀኝ በኩል ወደ የፊት እና የኋላ በሮች ይዘረጋሉ. ገመዶቹ ሲዘረጉ ከአሽከርካሪዎች ጋር ይገናኛሉ።
የባትሪ ሽቦውን ለማገናኘት ይቀራል፣የበሩን መቁረጫ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ያሰባስቡ እና አዲስ የተጫነውን ማዕከላዊ መቆለፊያ አሠራር ያረጋግጡ።
ማጠቃለያ
የበርን መቆለፊያ መምረጥ በጣም ኃላፊነት የሚሰማው ጉዳይ ነው። የንብረቱ ደህንነት በዚህ ላይ የተመሰረተ ነው. የትኛውን መቆለፊያ ማስገባት እንዳለቦት ማወቅ በቂ አይደለም, መጫንም መቻል አለብዎት. በዚህ አጋጣሚ ስለቤትዎ ደህንነት ወይም ስለ መኪናው መቆለፊያ ትክክለኛ አሠራር መጨነቅ አያስፈልገዎትም።
