የፕላስተር ፓምፕ ምን እንደሆነ ለመረዳት በመጀመሪያ የየትኛው ምድብ እንደሆነ መወሰን አለቦት። ብዙውን ጊዜ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የመፍትሄውን ብዙ ክፍሎች በተወሰነ ሬሾ ውስጥ መቀላቀል ያስፈልጋል። ብዙውን ጊዜ የዶዚንግ ፓምፕ ለዚህ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላል. ፈሳሽ ነገሮችን እንዲቀላቀሉ እና እንዲወስዱ የሚያስችልዎ የሃይድሮሊክ መሳሪያ ነው. እንደ ሥራቸው ልዩ ልዩ ፓምፖች ወደ ቮልሜትሪክ እና ቮልሜትሪክ ይከፋፈላሉ. ልዩነታቸው ለመደባለቅ የሚቀርቡት ፈሳሾች የሚገኙበት ልዩ መያዣ ውስጥ ነው።
እንደ ፐልገር ፓምፕ ያለ አይነት አለ፣ እሱም የቮልሜትሪክ ምድብ ነው። እንደ ሥራቸው እና አወቃቀራቸው, እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከፒስተን ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ዋናው ልዩነት በፕላስተር ባህሪያት ላይ ነው, ማለትም, ልዩ ፒስተን. እሱከግድግዳው ጋር የማይገናኝ የብረት ዘንግ በዶዚንግ ፓምፑ ሪፐብሊክ የሥራ ክፍል ውስጥ የሚንቀሳቀስ የብረት ዘንግ ነው. የፕላስተር ፓምፑን ለመሥራት ዋናው አካል ነው. በዚህ ረገድ, በርካታ የተወሰኑ መስፈርቶች በላዩ ላይ ተጭነዋል-የፓምፑን ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ አሠራር የሚያረጋግጥ, ዘላቂ, የታሸገ, የማይለብስ መሆን አለበት. የመሳሪያው ዋጋ በየትኞቹ ቁሳቁሶች እንደተሰራ ይወሰናል።
የፕሌንደር ፓምፑ የተለየ ቀዶ ጥገና አለው፡ ፕላስተር ወደ ቀኝ በኩል ሲንቀሳቀስ በስራው ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል እና በመምጠጫ ቱቦ ውስጥ ያለው ግፊት በከፍተኛ ደረጃ ይቆያል። የግፊት ልዩነት በሚፈጠርበት ጊዜ የመምጠጥ ቫልቭ ሥራ መሥራት ይጀምራል, በዚህ እርዳታ ፈሳሹ ወደ ፓምፕ የሥራ ክፍል ውስጥ ይንቀሳቀሳል. ጠመዝማዛው ወደ ግራ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የግፊት ተቃራኒው ለውጥ ይከሰታል ፣ በዚህ ምክንያት የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ ይከፈታል ፣ ይህም ፈሳሹን ከስራ ክፍሉ ውስጥ ያስወግዳል።
የፕላስተር ፓምፑ በዚህ የግፊት ለውጥ አማካኝነት የተወሰነ የልብ ምት ይፈጥራል። ይህ የመሳሪያውን አሠራር አሉታዊ በሆነ መልኩ ሊጎዳ ይችላል, ስለዚህ ችግሩ መስተካከል አለበት. በብስክሌት መንቀሳቀስ ሲኖርባቸው በአንድ ዘንግ የተገናኙ በርካታ ፕለተሮችን መጠቀም ይችላሉ ነገርግን እያንዳንዱ ዑደት በእንቅስቃሴው አንግል እና ደረጃ ከሌላው የተለየ መሆን አለበት። ሌላው አማራጭ የፓምፑን ልዩነት ለመፍጠር እድሎችን እና ሁኔታዎችን መፍጠርን ያካትታል, በየትኛው ፓምፕ ውስጥየሚመረተው ቫልዩ ወደ የትኛውም አቅጣጫ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ነው።
Plunger ለውሃ የሚሰሩ ፓምፖች ልክ እንደተለመደው በተመሳሳይ መርህ ነው። እዚህ ያለው የፓምፕ ፈሳሽ መጠን የሚወሰነው በየትኛው ግፊት ውስጥ በሚፈጠር ግፊት ላይ ነው, ማለትም, ከፍ ባለ መጠን, ብዙ ንጥረ ነገሮች ያልፋሉ. የመሳሪያዎቹ የንድፍ ገፅታዎች በበርካታ ምድቦች እንዲከፋፈሉ ያስችሉናል-ነጠላ እና ባለብዙ-ፕለር; በማሞቂያ ጃኬት ወይም ያለ ማሞቂያ, በሲሊንደሮች ማሸጊያ; በእጅ ወይም አውቶማቲክ ቁጥጥር; አግድም ወይም ቀጥ ያለ; ነጠላ እና ባለብዙ-ሲሊንደር. ከፍተኛ ጫና የሚፈጥሩ ፓምፖች የተለያዩ የፈሳሽ ዓይነቶችን የማስተናገድ አቅም ያላቸው በመሆናቸው ከተለያዩ ነገሮች የተሠሩ ናቸው ይህም እንደ አጠቃቀሙ ፈሳሽ ይለያያል።
