መጋጠሚያዎች ገመዶችን ለማገናኘት የሚያገለግሉ መሳሪያዎች ናቸው። ውጤቱ ከተለያዩ የኤሌክትሪክ ጭነቶች ጋር የተገናኘ መስመር ነው. መጋጠሚያዎች በመለኪያዎች በጣም የተለያዩ ናቸው. የእነሱ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ በአማካይ 5 ኪሎ ቮልት ነው. ማሻሻያዎች በሰንሰለቱ ውስጥ የመዝጊያ ማገናኛ ናቸው።
የተለመደ መጋጠሚያ ማሰሪያ፣ የእውቂያ ዘንግ እና ኢንሱሌተሮችን ያካትታል። አንዳንድ ማሻሻያዎች ጠመዝማዛ አላቸው። ከእነዚህ መሳሪያዎች ጋር የበለጠ ለመተዋወቅ፣የማያያዣ አይነቶችን እና የተወሰኑ ውቅሮችን ግምት ውስጥ ያስገቡ።
በጥንዶች መካከል ያለው ልዩነት
ማያያዣዎች (ገመድ፣ ሙቀት-መቀነስ የሚችሉ) የግንኙነት ማገናኛ ናቸው፣ እና ወረዳው በእነሱ ላይ አይዘጋም። በመሳሪያው ውስጥ ይለያያሉ. ለስልክ መስመሮች ሞዴሎች ይተገበራሉ. ለብዙ-ኮር ግንድ ኬብሎች ማሻሻያዎችም አሉ። የበርካታ ሞዴሎች ማሰሪያዎች ከሽፋን ጋር ተጭነዋል. የመገናኛ ዘንጎች በተለያየ ዲያሜትሮች ተጭነዋል. በአማካይ የመሳሪያው የቮልቴጅ መጠን 5 ኪሎ ቮልት ነው. በተጨማሪም ገመድ ያላቸው ማሻሻያዎች መኖራቸውን ማወቅ አስፈላጊ ነውጠቃሚ ምክር።
የኬብል እጢ መትከል በተለያዩ መንገዶች ሊከናወን ይችላል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በሽያጭ እርዳታ ነው። ነገር ግን፣ ልዩ የመቆንጠጫ ዘዴዎች ያላቸው ማሻሻያዎች በገበያ ላይ ናቸው። በዚህ ሁኔታ, ብዙ የሚወሰነው በማጣመጃው መጠን ላይ ነው. ስለ መመዘኛዎቹ ከተነጋገርን, የሞዴሎቹ ኮሮች የሙቀት መጠን በ 70% አካባቢ ይለዋወጣል. በቋሚ ድግግሞሽ ውስጥ ያለው የሥራ ቮልቴጅ, እንደ አንድ ደንብ, ከ 18 ኪሎ ቮልት አይበልጥም. በአጭር ዑደቶች ወቅት ከፍተኛው የሙቀት መጠን በአማካይ 140 ዲግሪዎች ነው። ብዙ መጋጠሚያዎች የእሳት ሽፋን አላቸው።
የመጨረሻ ሞዴሎች
ቀደም ሲል እንደተገለፀው የኬብል ማቋረጦች በሰንሰለቱ ውስጥ የመጨረሻው አገናኝ ናቸው። ልዩነታቸው የሚገኘው ውህድ ሲኖር ነው። መሪ መሪ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ሞዴሎች የኬብል መቆለፊያን ይጠቀማሉ. ኢንሱሌተሮች ብዙውን ጊዜ በአይነት ጥቅም ላይ ይውላሉ። እንዲሁም, ሞዴሎቹ የተለያዩ የመሬት ላይ ተሽከርካሪዎችን ይጠቀማሉ. በዚህ ሁኔታ, ቀበቶ መከላከያው ከፋሻው አጠገብ ይገኛል. ብዙ ማያያዣዎች ቱቦ አላቸው. የመሳሪያው አማካይ የነዳጅ ግፊት በ 220 ኪ.ፒ. በአጭር ዑደት ውስጥ ያለው ከፍተኛ ሙቀት ከ 130 ዲግሪ አይበልጥም. የመሳሪያዎቹ የቮልቴጅ መጠን 5 ኪሎ ቮልት ያህል ነው. መሣሪያውን ለመጫን የማጣመጃ ቦልቶች ወይም መቆንጠጫዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ማሻሻያዎችም አሉ፣ መጫኑ የሚከናወነው በመሸጥ ነው።
1 ኪሎ ቮልት ሞዴሎች
1 ኪሎ ቮልት ስፕሊቶች ብዙ ጊዜ የስልክ ገመዶችን ለማገናኘት ያገለግላሉ። በዚህ ሁኔታ, የብረት ማሰሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ገላዎቹ እራሳቸው ከብረት ብረት የተሠሩ ናቸው. ስለ መለኪያዎች ሲናገሩ,የመሳሪያው የነዳጅ ግፊት 120 MPa ያህል መቋቋም ይችላል. ማሰሪያ ብሎኖች ኮሮቹን ለማገናኘት ያገለግላሉ።
ለግንድ መስመሮች፣ 1 ኪሎ ቮልት ገመድ (ማገናኘት) እጅጌው ተስማሚ አይደለም። በመሳሪያዎቹ ውስጥ በአጭር ዑደት ውስጥ ከፍተኛው የሙቀት መጠን መለኪያ ከ 130 ዲግሪ አይበልጥም. የሞዴሎቹ ምክሮች ከመጠምዘዣው በስተጀርባ ተጭነዋል. ኢንሱሌተሮች ብዙውን ጊዜ በአይነት ይጠቀማሉ። አንዳንድ መሳሪያዎች ቀፎ አላቸው። የማብቂያ ማሻሻያዎች የሚለዩት በአንድ ግቢ መኖር ነው።
5 ኪሎ ቮልት ሞዴሎች
5 ኪሎ ቮልት ማያያዣዎች ለታሰሩ ኬብሎች ያገለግላሉ። በመሳሪያዎች ውስጥ ያሉ ምክሮች ከቧንቧው በስተጀርባ ሊቀመጡ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ የአምሳያው የነዳጅ ግፊት ወደ 150 ኪ.ፒ.ኤ መቋቋም ይችላል. አንዳንድ መሳሪያዎች ማሰሪያ አላቸው። በተጨማሪም ኢንሱሌተሮች ብዙውን ጊዜ እንደ ቁጥቋጦዎች እንደሚጠቀሙ ልብ ሊባል ይገባል። የኩሬዎች ማሞቂያ ዋጋ በአማካይ 75% ነው. ሞዴሎች በመጫኛ አይነት ይለያያሉ።
የ10 ኪሎ ቮልት መጋጠሚያዎች ባህሪያት
10 ኪሎ ቮልት የኬብል እጢዎች ለከፍተኛ ቮልቴጅ መስመሮች የተነደፉ ናቸው። ለሞዴሎች መያዣዎች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ የሲሚንዲን ብረት. በዚህ ጉዳይ ላይ ኢንሱሌተሮች በተለያየ መንገድ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የመሳሪያው የነዳጅ ግፊት በአማካይ በ 330 ኪ.ፒ. በአጭር ዑደት ውስጥ ከፍተኛው የሙቀት መጠን 180 ዲግሪ ነው. የሞዴሎቹ የግንኙነት ዘንጎች በመጋገሪያዎች ስር ይገኛሉ. የመጨረሻ ማሻሻያዎች ውህድ አላቸው። በመሳሪያዎቹ ውስጥ ያለው ጠመዝማዛ ብረት ነው. ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ያላቸው የሞዴሎች የስራ ቮልቴጅ ከ30 ኪሎ ቮልት አይበልጥም።
ማጣመር "Stp"
የዚህ አይነት የኬብል ማያያዣ (መገናኘት) ለታሰሩ ሽቦዎች ተስማሚ ነው። የአምሳያው መከለያ እርሳስ ነው. ከታችኛው ኢንሱሌተሮች አጠገብ ተጭኗል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ጠመዝማዛ በተለያየ ርዝመት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ሞዴሎቹ በግቢው ዓይነት ይለያያሉ. በአማካይ የመሳሪያው ከፍተኛ ግፊት በ 130 ኪ.ፒ. የዚህ ትስስር የቮልቴጅ መጠን 7 ኪሎ ቮልት ነው. በምላሹ የሙቀት መጠኑ ከ 75% አይበልጥም.
የማያያዣው ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ በተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ 16 ኪሎ ቮልት ነው። ለመሳሪያው መጫኛ ማያያዣዎች አሉ. በመገጣጠሚያው ላይ ያለው መያዣ እሳትን መቋቋም የሚችል ዓይነት ይቀርባል. በተጨማሪም ሞዴሉ የመሬት መንዳት እንዳለው ልብ ሊባል ይገባል. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ማሰሪያ ከጠመዝማዛው በላይ ይገኛል. የአምሳያው ሽፋን ከብረት ብረት የተሰራ ነው።
ማሻሻያዎች "StpR"
የዚህ አይነት የኬብል ሳጥኖች ለከፍተኛ-ቮልቴጅ መስመሮች ምድራዊ ግንኙነት ያገለግላሉ። የአምሳያው ጠመዝማዛ ከጥጥ ጥብጣብ የተሰራ ነው. በዚህ ሁኔታ, የብረት ማሰሪያ ተጭኗል. በአምሳያው ውስጥ ኢንሱሌተሮች በአይነት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. መሳሪያውን ለመጠገን ልዩ ቅንፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በተጨማሪም ማያያዣው በፋሻ ስር የሚገኝ ጫፍ እንዳለው ልብ ሊባል ይገባል. በቀጥታ የተጫነ የውሁድ epoxy አይነት።
የመሳሪያው የቮልቴጅ ደረጃ 1 ኪሎ ቮልት ነው። ለክላቹ በተዘጋጀው ሰነድ መሰረት ከፍተኛው 210 ኪ.ፒ.ኤ የዘይት ግፊት መቋቋም ይችላል. በቋሚ ድግግሞሽ የሚሰራው ቮልቴጅ ከ 30 ኪ.ቮ አይበልጥም. ሞዴሉ ለማከፋፈያ ገመድ መስመር ተስማሚ አይደለም. በተጨማሪም, መሳሪያው እሳትን እንደሚጠቀም ልብ ሊባል ይገባልመያዣ።
የ"StpB" ሞዴል ባህሪዎች
ይህ ክላች ትልቅ የግንኙነት ዘንግ አለው። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ፋሻ በኢንሱሌተሮች አቅራቢያ ይገኛል. የዚህ መሳሪያ መያዣ ብረት ነው. በምላሹም ሰውነቱ ከብረት ብረት የተሰራ ነው. የአምሳያው መከላከያዎች በቀበቶ ዓይነት ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. መሣሪያውን ለመጠገን ልዩ ቅንፍ አለ. በመሳሪያው ውስጥ ያለው የኬብል ገመድ ከመሬት መንዳት ጋር አንድ ላይ ተጭኗል. የማጣመጃው የቮልቴጅ መጠን 5 ኪሎ ቮልት ነው. የኮር የመጀመሪያ የማሞቂያ ሙቀት ከ 80 ዲግሪ አይበልጥም።
የተገለፀው መሳሪያ ወደ 130 ኪፒኤ የዘይት ግፊት መቋቋም ይችላል። የአምሳያው እምብርት የሙቀት መጠን ዋጋ የለውም. በተጨማሪም መሳሪያው ብዙ-ኮር ኬብሎችን ለማገናኘት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ እንደሚውል ማወቅ አስፈላጊ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ግቢው ጠፍቷል. በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ውስጥ ያለው የአሠራር ቮልቴጅ 12 ኪሎ ቮልት ያህል ነው. መያዣው በዚህ ጉዳይ ላይ ጠፍቷል።
የ"Stpo" መሳሪያን በመጠቀም
እነዚህ የኬብል እጢዎች ብዙውን ጊዜ በግንድ መስመሮች ላይ ለጥገና ሥራ ያገለግላሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው መያዣ እሳትን መቋቋም የሚችል ዓይነት ጥቅም ላይ ይውላል. ለመሳሪያው መጫኛ ልዩ መያዣዎች አሉ. የአምሳያው ቋት በእርሳስ አይነት ይቀርባል. በቀጥታ የእውቂያ ዘንግ ከጫፍ በታች ይገኛል. የአምሳያው ሽቦ መከላከያው ከጠመዝማዛው ጋር አብሮ ይገኛል. ከጥጥ ጥብጣብ የተሰራ ነው. በምላሹም ኢንሱሌተሮች ከፕላስቲክ (polyethylene) የተሠሩ ናቸው. በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ማሰሪያ የለም።
የመጋጠሚያው የቮልቴጅ ደረጃ ከ 7 ኪሎ ቮልት አይበልጥም. የኮር ማሞቂያ ቅንጅት በ 80% ደረጃ ላይ ነው. የመሳሪያው ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ በቋሚ ድግግሞሽ 14 ኪ.ቮ ነው. የኬብል ማእከሎች የመጀመሪያ ሙቀት በአማካይ 130 ዲግሪ ነው. በተጨማሪም የስርዓቱ የዘይት ግፊት ወደ 200 kPa. መቋቋም የሚችል መሆኑን መጥቀስ አስፈላጊ ነው.
የ"PStp" ሞዴል ልዩነቶች
እነዚህ የኬብል እጢዎች ለማከፋፈያ መስመሮች የተነደፉ ናቸው። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ሽፋን የማስታወክ ዓይነት ጥቅም ላይ ይውላል. ቀጥታ የፕላስቲክ መከላከያዎች በመሬት መሪው ስር ይገኛሉ. በማጣመጃው ላይ ያለው መያዣ የእርሳስ ዓይነት ጥቅም ላይ ይውላል. የግንኙነት ዘንግ ትንሽ ዲያሜትር አለው. የኬብሉ ሉክ በሽፋኑ ስር ባለው መያዣ ውስጥ ተጭኗል።
በመሳሪያው ውስጥ ሪሊንግ ጥቅም ላይ የሚውለው ከጥጥ ሪባን ነው። በቀጥታ የእርሳስ ቱቦው ከቀበቶ መከላከያዎች በላይ ይገኛል. ስርዓቱ ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛው የዘይት ግፊት 120 ኪ.ፒ. በምላሹ, በአጭር ዑደት ውስጥ ያለው ገደብ የሙቀት መጠን 180 ዲግሪ ነው. ለአምሳያው ቋሚ ድግግሞሽ ያለው የአሠራር ቮልቴጅ 15 ኪሎ ቮልት ነው. አሃዱን ለመትከል የማሰር ብሎኖች ቀርበዋል።
ጥንዶች "PStpR"
የተጠቆመው የኬብል ጫፍ እጅጌ (ሙቀት-የሚቀንስ) ለስልክ መስመሮች የተነደፈ ነው። የዚህ ሞዴል መከላከያዎች ከ PVC የተሠሩ ናቸው. በዚህ ሁኔታ, መከለያው በእውቂያ ዘንግ ላይ ተጭኗል. በቀጥታ የኬብሉ ሉል ከትልቅ ዲያሜትር ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. በተጨማሪም ክላቹ እንዳለው ልብ ማለት ያስፈልጋልbushing insulators. የስርዓቱ የቮልቴጅ መጠን በ 5 ኪሎ ቮልት አካባቢ ነው. የኮርሶቹ የመጀመሪያ ሙቀት ከ70 ዲግሪ አይበልጥም።
የኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ በቋሚ ድግግሞሽ በአማካይ 15 ኪ.ቮ ነው። በመሳሪያው ውስጥ ገመዶችን ለማገናኘት ምንም የማሰሪያ ቦዮች የሉም። የኬብል ሳጥኖችን ቀጥታ መትከል የሚከናወነው በመሸጥ ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ውህድ አልተሰጠም. በተጨማሪም ማያያዣው የሚከላከለው የእሳት ሽፋን ያለው ማሰሪያ እንዳለው ልብ ሊባል ይገባል።
