ከአሉሚኒየም ፓነሎች የተሠራ የውሸት ጣሪያ ዛሬ በአገራችን በጣም ተስፋፍቷል ምክንያቱም ለብዙ ሰዎች እንደ "አውሮፓውያን ጥራት ያለው ጥገና" ከሚለው ጽንሰ-ሐሳብ ጋር የተያያዘ ነው. መጀመሪያ ላይ እንደዚህ ያሉ መዋቅሮች ከውጭ ወደ እኛ ይመጡልናል, ስለዚህ ዋጋቸው በጣም ከፍተኛ ነበር.
ትንሽ ቆይቶ፣የአሉሚኒየም ጣሪያ ፓነሎች በትንሹ ዘመናዊ ተደርገዋል፣በመዋቅራቸው ላይ የማስዋቢያ ማስገቢያዎችን ጨመሩ። ለእነሱ ምስጋና ይግባው, በሚጫኑበት ጊዜ በጣም ደፋር የሆኑ የንድፍ መፍትሄዎች እንኳን ሳይቀር ሊከናወኑ ይችላሉ.
ከአሉሚኒየም ፓነሎች የተሠሩ የታገዱ ጣሪያዎች
ሁሉም የታገዱ ጣሪያዎችን የመገጣጠም ሂደት አንድ አይነት ነው ሊባል ይገባል ስለዚህ ለዝርዝሩ ልዩ ትኩረት መስጠት አለብዎት።
2 ዋና ዋና የአሉሚኒየም ጣሪያ ዓይነቶች አሉ፡
- ራክ። ሲገጣጠም ከተለያየ መጠንና ቀለም በሰሌዳዎች የተሰራ አውሮፕላን ነው።
- ካሴት። ሞዱል ሲስተም አራት ማዕዘን ወይም አራት ማዕዘን ቅርጽ ካላቸው ካሴቶች ተሰብስቧል. መጠን እና ቀለም እንዲሁ ሊለያይ ይችላል።
የአሉሚኒየም ጠፍጣፋ ጣሪያዎች ባህሪዎች
የራክ ጣሪያ ከታገዱ የጣሪያ ዓይነቶች አንዱን ያመለክታል። እንዲህ ዓይነቱ የተንጠለጠለበት አሠራር በተለያየ መጠንና ቀለም ውስጥ ከሚገኙት በተለየ ሳንቃዎች የተሠራ ቢሆንም አንድ ነጠላ ገጽታ ይመስላል. ይህ በጣም ኦሪጅናል እና የሚያምር ንድፎችን ለመፍጠር ያስችላል።
የሐሰተኛው የአሉሚኒየም ጣሪያ መትከል የሚከናወነው የግድግዳው ግድግዳ እና የመሬቱ ማጠናቀቅ ከተጠናቀቀ በኋላ ብቻ ነው። በመጀመሪያ የውሸት ጣሪያ ፍሬም ተሰብስቧል፣ በዚያ ላይ የአሉሚኒየም ፓነሎች ተያይዘዋል።
የሀዲድ ዓይነቶች
በገዢዎች ዘንድ በጣም ታዋቂው ከአሉሚኒየም ፓነሎች የተሠራ የውሸት ጣሪያ ነው ሁለት ውቅሮች፡
- ከበለስላሳ ሰሌዳዎች ጋር። ከተሰበሰበ በኋላ, በፓነሎች መካከል ትናንሽ ክፍተቶች ይቀራሉ. የታጠፈ ጣሪያ መጫን ቀላል ነው፣ ግን ያን ያህል አስደናቂ አይመስልም።
- ከተለዋጭ መገለጫዎች ጋር። መካከለኛ ማስገቢያዎች በባቡሮች መካከል ተጭነዋል, ይህም ከዋናው ፓነሎች በመጠን እና በቀለም ሊለያይ ይችላል. ይህ ጠፍጣፋ ጣሪያ በጣም ያልተለመደ እና የሚያምር ይመስላል።
የተመረተው የባቡር ሀዲድ በጣም ግዙፍ በመሆኑ በጣም የሚፈለጉ ደንበኞችን እንኳን ማርካት ይችላል። ፓነሎች ለስላሳ እና የተቦረቦረ, የሚያብረቀርቅ እና ያጌጡ ናቸው. በሸካራነት ውስጥ, እንጨትን እና ቆዳን እንኳን መኮረጅ ይችላሉ. የስላቶቹ ቅርጽ ክብ እና አራት ማዕዘን ናቸው. በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው ቀለሞች እና ጥላዎች በቀላሉ አስደናቂ ናቸው። የባቡር ሀዲዶችን ከጎን ፣ ከዳር እስከዳር ጫንበሰያፍ፣ ይህም ቦታውን በእይታ ለመጨመር ወይም ለመቀነስ ያስችላል።
ከአሉሚኒየም ፓነሎች የተሰራው የታገደው ጣሪያም በመሃከል መጋጠሚያዎች ይለያያል። በክፍት መጫኛ ዘዴ, በመካከላቸው 15 ሚሊ ሜትር የሆነ ትንሽ ክፍተት ይቀራል. ልዩ የጌጣጌጥ ማስገቢያዎች ከእሱ ጋር ተያይዘዋል ወይም ክፍት ይተዋሉ. በተዘጋ የመትከያ ዘዴ, ፓነሎች እርስ በርስ ይደራረባሉ. እንዲሁም የተሸጠው በቅርበት የተገጣጠሙ ሰሌዳዎች ናቸው፣ ይህም ክፍተት የሌለበት ዓይነ ስውር መገጣጠሚያ እንድታገኝ ያስችልሃል።
የእገዳ ስርዓት ምንድን ነው
የእገዳው ስርዓት ዋና ዋና ክፍሎች ማበጠሪያ፣የማዕዘን መገለጫ እና የሚስተካከለው እገዳ ናቸው። ማበጠሪያ ሀዲዱ የሚጣበቁበት ልዩ ማያያዣዎች ያሉት ባለ galvanized አሞሌ ነው።
እገዳው ከማጓጓዣ ማበጠሪያ ጋር የተያያዘ ቅንፍ እና ዱላ በቀጥታ ወደ ጣሪያው ላይ የተገጠመ ነው። የአሉሚኒየም ጣሪያ ከዋናው ከ 5 እስከ 12 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ተስተካክሏል (እንደ የግል ምርጫዎች, እንዲሁም በጣራው ላይ በሚገኙ ግንኙነቶች ላይ የተመሰረተ ነው).
የተጠረበ የአሉሚኒየም ጣሪያ ጥቅሞች
በተግባር እና ቴክኒካል መለኪያዎች ከአሉሚኒየም ፓነሎች የተሰራው የታገደው ጣሪያ ከሌሎች የጣሪያ ስርዓቶች የላቀ ነው፡
- የእነሱ ሀዲድ ለተለያዩ ውጫዊ አሉታዊ ተፅእኖዎች በተለይም ከመጠን በላይ እርጥበት እና የሙቀት መጠንን የመቋቋም ችሎታ አለው። ለዚህም ነው በመታጠቢያው ውስጥ, በኩሽና ውስጥ እና በሌሎች ውስጥ የአሉሚኒየም ጣሪያዎችን የሚጫኑትሌሎች ላዩን ማጠናቀቂያዎች ተገቢ ያልሆኑባቸው ክፍሎች።
- ደህንነት። ጠፍጣፋ ጣራዎች የሚሠሩት ጉዳት ከሌላቸው ለአካባቢ ተስማሚ ከሆኑ ነገሮች ሲሆን ጎጂ ውህዶችን አያመነጩም።
- ለቀላል ተከላ ምስጋና ይግባውና የአሉሚኒየም ጣሪያ በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ በገዛ እጆችዎ መሰብሰብ ይችላሉ።
- ይህ ዲዛይን በተጠማዘዙ ግድግዳዎች እና ጣሪያዎች ላይ ሊጫን ይችላል ምክንያቱም የአሉሚኒየም ስትሪፕ በቀላሉ መታጠፍ እና ሂፕ ወይም ጉልላት ቅርፅ እንዲፈጥሩ ስለሚያደርግ ነው። የተጠማዘዘ የጣሪያ ስርዓትን ለመገጣጠም የመጫኛ ሀዲዶች በተለያየ ደረጃ ይጫናሉ።
- ክፍልን ሲያጌጡ የውበት ገጽታ ትንሽ ጠቀሜታ የለውም። የታገደው የአሉሚኒየም ጣሪያ በጥንካሬ የዱቄት ቀለሞች ከተቀቡ ፓነሎች ተሰብስቧል, ስለዚህም በጣም ማራኪ መልክ አለው. በትክክል ሰፊ የሆነ የቀለም ቤተ-ስዕል ከክፍሉ ውስጣዊ ክፍል ጋር የሚስማማውን ጥላ እንድትመርጡ ያስችልዎታል።
ጥቅል
የጣሪያው ዝግጅት እና የአሉሚኒየም ፓነሎች ከመትከል በፊት የሚፈልጉትን ሁሉ መግዛት አለብዎት።
የአባለ ነገሮች ስብስብ ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ያካትታል፡
- የመጠገጃ ሀዲዶች (ትራቨሮች፣ ማበጠሪያዎች)፤
- የመነሻ ፕሮፋይል፣ በክፍሉ ዙሪያ ዙሪያ በግድግዳዎች ላይ በታሰበው መስመር ላይ የሚሰቀል፤
- የመዋቅሩን ወለል የሚሸፍኑ ሀዲዶች (የአሉሚኒየም የውሸት ጣሪያዎችን ሲጭኑ 100 ሚሊ ሜትር ስፋት ያላቸው ሰቆች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ)።
- ዋናውን ሀዲድ ለማገናኘት መካከለኛ ማስገቢያ ያስፈልጋል (በሁሉም ሀዲድ ውስጥ ጥቅም ላይ አይውልም።መዋቅሮች);
- እገዳ - የብረት ዘንግ ወይም ሳህኖች፤
- ማያያዣዎች (በራስ የሚታጠቁ ብሎኖች ወይም dowels)፤
- የቆዩ መብራቶች።
መሳሪያዎች
የታገደ የአሉሚኒየም ጣሪያ ለመትከል የሚከተሉት መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ፡
- ሩሌት፣ ደረጃ፣ ገዥ እና ማርከር (ለምልክት ማድረግ)፤
- ቡጢ ወይም መሰርሰሪያ (ለማያያዣዎች ቀዳዳዎችን ለመስራት)፤
- መቀስ እና ቢላዋ ለብረት (ለመቁረጫ ሐዲዶች)፤
- በራስ የሚታጠፉ ብሎኖች እና dowel-ጥፍሮች፤
- pliers፤
- screwdriver (ሁሉንም የፍሬም ክፍሎች ለማገናኘት)።
ምልክት ማድረግ
ከአሉሚኒየም ፓነሎች የተሠራ የውሸት ጣሪያ መትከል የሚጀምረው ለሥራው አስፈላጊው ነገር ሁሉ ከተዘጋጀ በኋላ ነው። በገዛ እጆችዎ እንዲህ ዓይነቱን ጣሪያ ለመሥራት በመጀመሪያ በፔሚሜትር ላይ ምልክት ማድረግ አለብዎት. ይህ የሚደረገው የታገደውን መዋቅር ያለበትን ደረጃ ለማወቅ ነው።
ከመሠረቱ ወለል ዝቅተኛው ርቀት በግምት 3.5-4 ሴ.ሜ መሆን አለበት።ትልቁ ገብ በተሰቀሉት ርዝመት የተገደበ ነው። በክፍሉ ዙሪያ ዙሪያ, በተቀመጠው ደረጃ መሰረት, አንድ መስመር ተዘርግቷል, ይህም የእገዳ ስርዓቱን ሲጭኑ ወሳኝ ምልክት ይሆናል. ምልክት በሚደረግበት ጊዜ መስመሩ በደረጃ እና በንጣፍ መሸፈኛ መካከል ያለው ርቀት መፈተሽ እና ከ 1 እስከ 1.5 ሜትር ባለው ርቀት መቆጣጠር አለበት.
በመቀጠል፣ የወለል ንጣፎችን ምልክት ማድረግ ያስፈልግዎታል። ክፈፉን ለመጫን, እንደ ተዘዋዋሪዎች ብዛት, ማድረግ አለብዎትተገቢውን የመስመሮች ቁጥር ይሳሉ. በግድግዳው እና በኩምቢው መካከል ያለው ርቀት ከ 40-50 ሴ.ሜ, በአጠገብ በተገጠሙ ሀዲዶች መካከል - ከ100-120 ሴ.ሜ መሆን አለበት.ተራዎችን በእንደዚህ አይነት ደረጃ መትከል አስፈላጊውን መዋቅራዊ ጥንካሬ ያቀርባል. ምልክት ማድረጊያው ከተጠናቀቀ በኋላ የክፈፉ መገጣጠሚያ እና ከአሉሚኒየም የተሰራ የውሸት ጣሪያ መትከል ይጀምራል።
የመደርደሪያ ስርዓት መጫን
የታገደውን የመደርደሪያ ጣሪያ ፍሬም ማገጣጠም በደረጃ ይከናወናል፡
- በመጀመሪያ፣ በክፍሉ ዙሪያ፣ የመነሻ መገለጫው በተቀመጡት ምልክቶች መሰረት ተጭኗል። በአግድም መስመር ላይ ይተገበራል እና ቀዳዳ በመጠቀም ቀዳዳዎች በፕላንክ እና በግድግዳው ላይ ይጣላሉ. ፕሮፋይሉን ለመጠገን አንድ ጥንድ እጆች ስለሚያስፈልግ እና ሌላኛው ለመቦርቦር ይህ ሥራ በረዳት እንጂ ብቻውን መሆን የለበትም።
- በሚቀጥለው ደረጃ ላይ የፕላስቲክ ዱላዎች በተዘጋጁት ቀዳዳዎች ውስጥ ይገባሉ። በመቀጠሌ የመገለጫው የመጨረሻ ማስተካከያ በእነሱ ውስጥ ሇመግሇጥ የታቀዯውን ሌዩ ዊንች በመምታት ይከናወናሌ. የፈጣን መጫኛ የእርምጃ መጠን - 50 ሴሜ።
- መገለጫው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተስተካከለ በኋላ ትራቨሮችን ለመትከል ጣሪያው ላይ እገዳዎችን መትከል ይጀምራሉ።
- የሚቀጥለው እርምጃ የጣሪያውን መዋቅር ገጽታ መሰብሰብ ነው. ይህንን ለማድረግ በመትከያው ሀዲድ ላይ ከመጫንዎ በፊት ሁሉም የአሉሚኒየም መስመሮች በሚፈለገው መጠን ይስተካከላሉ. ይህንን ለማድረግ፣ በተቆረጠው ፓነል ላይ በተቆረጠው መስመር ላይ ቢላዋ ወይም አውል በመጠቀም አንድ ኖች ይሠራል።
- በመቀጠል የፕላንክን ጠርዞች በብረት መቀሶች ይቁረጡ እና ከመጠን በላይ ቁሶችን ይቁረጡ።የተዘጋጀው ፓኔል ተነስቶ በትራፊክ ላይ ባለው ተራራ ላይ ይጣበቃል. በተመሳሳይ ጊዜ, የባቡሩ ጫፎች ወደ መጀመሪያው መገለጫ ይወሰዳሉ. ከዚያም መካከለኛ ማስገቢያዎች በዋናው ፓነሎች መካከል ይጫናሉ. የመጨረሻው ሀዲድ የሚቆረጠው ርዝመቱ ብቻ ሳይሆን አብሮ ነው።
- መገጣጠም አብሮ የተሰሩ መብራቶችን በመጫን እና በማገናኘት ይጠናቀቃል። ተጓዳኝ ቀዳዳዎች በባቡር ሐዲድ ውስጥ ለመብራት መሳሪያዎች ይሠራሉ።
የእገዳ ስርዓትን መጫን ጨርሶ ከባድ አይደለም ዋናው ነገር ከአምራቹ የሚመጡትን ተዛማጅ መመሪያዎችን እና መረጃዎችን በጥንቃቄ ማጥናት ነው።
የአሉሚኒየም ፓነሎች፡ ዋጋ
ከአሉሚኒየም ፕሮፋይል የተሰሩ የተንጠለሉ የታገዱ ጣሪያዎች ዋጋ እንደ ሀገር፣ አይነት፣ ሸካራነት፣ ቀለም እና ቀዳዳ ይለያያል። በሩሲያ የተሰሩ ፓነሎች ዋጋ በጣም ዝቅተኛ ነው. አማካኝ ዋጋው ከ300 ሩብል በ1 ሜትር2 ነው። የውጭ ቁሳቁስ ከ600 ሩብል በ1 ሜትር2.
