በብረት መቁረጫ መሳሪያዎች ክፍል ውስጥ ልዩ ቦታ በማሽን መሳሪያዎች ላይ የኖዝል ተግባራትን በሚያከናውኑ መሳሪያዎች ተይዟል. እነዚህ በብረት ባዶዎች ውስጥ የውስጥ ክር እንዲፈጥሩ የሚያስችልዎትን ቧንቧዎች ያካትታሉ።
ቀላል መልክ ቢኖረውም ይህ መሳሪያ በጣም ኃላፊነት የሚሰማው መሳሪያ ነው። የማሽኑ ቧንቧ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ብረት ወይም በመሳሪያ ብረት ላይ የተመሰረተ ልዩ ቅይጥ የተሰራ ነው ብሎ መናገር በቂ ነው. በውጤቱም, የቁሱ አወቃቀሩ አወቃቀሩን በትንሽ የመልበስ ሂደቶች ከፍተኛ የመቁረጥ ችሎታ ይሰጠዋል, ሆኖም ግን, የማይቀር ናቸው.
የመሳሪያ ምደባ
ማንኛውም መታ ማድረግ የሚያተኩረው በተለያዩ ክፍሎች ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ ክሮች መፈጠር ላይ ነው። ብዙውን ጊዜ ይህ መሣሪያ የማሽኖቹ የሥራ መሣሪያዎች አካል ተደርጎ ይቆጠራል። ስለዚህ፣ የሚፈለገውን ጫፍ የመቁረጥን ተግባር በፍጥነት እና በብቃት እንዲተገብሩ የሚያስችል የተለመደ የማሽን መታ ማድረግ ጭነቶችን በማዘጋጀት ላይ ይውላል።
ይህ መሳሪያ የሚተገበረውን የተለያዩ የክር ውቅሮችን ማጉላት ተገቢ ነው። በአብዛኛው፣ በጉድጓድ ውስጥ እና በዓይነ ስውር ጉድጓዶች ውስጥ የመጎተት ቴክኒኮችን ይለያል።
በመጀመሪያው ሁኔታ በጠቅላላው ርዝመት አንድ ጎድጎድ ይፈጠራል።የመገለጫ ሰርጥ, እና በሁለተኛው - በከፊል, እስከ አንድ የተወሰነ ነጥብ ርዝመት. ለዓይነ ስውራን ማሽነሪ ማሽን እንደ አንድ ደንብ በስራው ዘንግ ላይ ልዩ ቻምፈር ያለው መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው. ነገር ግን፣ የመሳሪያው ንድፍ ተለይቶ ሊታሰብበት ይገባል።
መሣሪያን መታ ያድርጉ
መሳሪያው ሁለት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን እነዚህም የተለያዩ መለኪያዎች እና በአጠቃላይ የግንባታ ቅርፅ ሊኖራቸው ይችላል. የሥራው ክፍል የሲሊንደሪክ ዘንግ ነው, እሱም ሁለቱም መለኪያ እና መቁረጫ ነው. ሁለተኛው ክፍል በማሽኑ ውስጥ የመትከያ ቦታን የማስተካከል ስራን የሚያከናውን ሻንክ ነው.
በነገራችን ላይ ማሰር በኮሌት ቹክ እና በልዩ ክሊምፕሊንግ ኤለመንቶች እገዛ - በማሽኑ ሲስተም ውስጥም ቀርቧል። ለምሳሌ, የእርሳስ ርዝመታቸው ያላቸው የማሽን ቧንቧዎች በአክሲካል ማካካሻ ዘዴዎች ውስጥ ለመትከል ተስማሚ ናቸው. ነገር ግን በማሽን chucks ውስጥ ያልተዋሃዱ፣ ነገር ግን የተወሰነ ቅርጸት ካላቸው ሊቨር መሳሪያዎች ጋር መስተጋብር የሚፈጥሩ የእጅ ሞዴሎችም አሉ።
የመቁረጫው ጠርዝ ራሱ የተለየ ትክክለኛነት ሊኖረው እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። እንደ ደንቡ ፣ የመጀመሪያው የማስኬጃ ክፍለ ጊዜ በረቂቅ ሞዴሎች ይከናወናል ፣ እና ከዚያ የበለጠ ትክክለኛ ፣ የማጠናቀቂያ ቦታዎች ይከናወናሉ።
የመታ ዓይነቶች
በተለምዶ መታ ማድረግ ሞዴሎች በሶስት ምድቦች ይከፈላሉ፡
- ጠፍጣፋ፤
- ማህፀን፤
- ልዩ መሳሪያዎች።
የመጀመሪያው አማራጭ ሊሰራ የሚችል ክር ለመፍጠር ይጠቅማልበአንድ ክፍለ ጊዜ ውስጥ ማለፍ. የእናት መሣሪያ የተለየ ተግባር አለው - ቀደም ሲል በቆሻሻ ወይም በጠፍጣፋ ቧንቧ ይገለገሉ በነበሩ ጉድጓዶች ውስጥ ማጽዳትን ማከናወን።
ልዩ ጎድጎድ የሌላቸው ሞዴሎችም አሉ። ይህ በክር አፈጣጠር መርህ የሚለያይ ልዩ ምድብ ነው. ለስላሳ ብረቶች በሚሠራበት ጊዜ እንደ ደንቡ ያለ ጎድጎድ ያለ ማሽን ቧንቧ ጥቅም ላይ ይውላል። ማቀነባበር የሚከናወነው በሚሽከረከር ቅርጽ ነው, እና በመቁረጥ አይደለም. ስለዚህ, ለምሳሌ, የክር ምስረታ የሚከናወነው የብረት ቺፖችን አያካትትም, በቧንቧ-ፎርመር በመጠቀም ነው.
ቁልፍ ባህሪያት
ስፔሻሊስቶች ለክርክር ትክክለኛውን መሳሪያ የሚመርጡባቸው በርካታ መለኪያዎች አሉ፡
- ዋናው ባህሪው የክርው ስም ያለው ዲያሜትር ነው፣ እሱም ለምሳሌ 10 ሚሜ። ሊሆን ይችላል።
- የክር ቃና በግሩቭስ ውቅር ይወሰናል። ይህ በጠርዙ መካከል ያለው ርቀት ብዙ ሚሊሜትር ሊሆን ይችላል።
- መታወቅ ያለበት ማሽኑ መታ ዲያሜትሩ ወደ 10 ሚሜ ወይም ከዚያ በታች የሆነ፣ በዋናው ላይ የበለጠ ጠንካራ ቅይጥ አለው። ትላልቅ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ብረቶች የተሠሩ ናቸው - ማሻሻያዎች ዲያሜትራቸው ከ 25 ሚሊ ሜትር በላይ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን ይህ ማለት ትልቅ-ቅርጸት ያለው ቧንቧ በአስተማማኝነቱ እና በትንሽ አናሎግዎች ትክክለኛነትን ይቀንሳል ማለት አይደለም። እውነታው ግን የመቁረጫ ጠርዞቹ አካባቢ መጨመር ለብረት አሠራሩ ዝቅተኛ ጥንካሬ ማካካሻ ነው.
ጠቃሚ ምክሮች
በመጀመሪያ ለዲያሜትሩ ተስማሚ የሆነ ቧንቧ መምረጥ ያስፈልግዎታል። በመቀጠል የሻንኩ ንድፍ ይታሰባል, ይህም በካርቶን ውስጥ ከተገጠመበት ቦታ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት.
የሲኤንሲ ማሽን ለመጠቀም ካቀዱ፣ ጥሩው የፍጥነት ሁኔታም አስቀድሞ ይሰላል። በመንካት ቻክ ላይ ለምሳሌ የማሽን መታ መታ ማሽከርከር ያለበት በአንድ አብዮት ውስጥ ያለው የምግብ መጠን ከፒች ዋጋ አንፃር በአማካይ 95% ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል። ይህ ግቤት በማሽኑ ፕሮግራም ውስጥ መቀመጥ አለበት. ይህ ሁኔታ መሳሪያው እራሱን ከመጠጋት ይከላከላል።
እንዲሁም በተቻለ ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቺኮች ከካሳ ጋር እንዲጠቀሙ ይመከራል ይህም የማሽከርከር አቅምን ይገድባል። ለዚህ መሳሪያ ምስጋና ይግባውና ፣በቧንቧዎች ላይ ይበልጥ ትክክለኛ የሆነ የአክሲል እንቅስቃሴ መረጋገጡን ፣በስራ ክንውኖች ወቅት ጥብቅ ቁጥጥርቸውን ሳናስብ።
ማጠቃለያ
የክር ጎድጎድ ጥራት በበርካታ መለኪያዎች ይወሰናል። ይህ ምናልባት የዒላማው እና የማቀነባበሪያ ቁሳቁሶች መዛግብት ፣ የመሳሪያው ዲዛይን ትክክለኛ የልኬት እሴቶች ምርጫ ፣ ወዘተ ሊሆን ይችላል ። ብዙውን ጊዜ የውጤቱ ባህሪዎች በተጠናከረ ጥረት ዘዴም ይጎዳሉ።
በማሽን መሳሪያዎች ውስጥም ሆነ በመያዣ መሳሪያው ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ የሚውሉ የእጅ ቧንቧዎች፣ የማሽን ቧንቧዎች እና ሁለንተናዊ ቧንቧዎች አሉ። ደካማ ጥራት ከማግኘት አንፃር በጣም አደገኛው ክር የመፍጠር ዘዴ ነው።በእጅ መታ ማድረግ. ይህ ዘዴ ሙሉ በሙሉ የተመካው ጉድጓዶችን በሚቆርጡበት ጊዜ ኃይሎቹ በትክክል እና በትክክል እንዴት እንደሚተገበሩ ላይ ነው። ልምድ ያካበቱ ባለሙያዎች እንደዚህ አይነት ክዋኔዎች በቀስታ እንዲከናወኑ ይመክራሉ ነገር ግን በጠቅላላው ምንባቡ በተመሳሳይ ፍጥነት።
