ብዙ የመኪና አድናቂዎች ድምጽ ማጉያዎችን በመጨመር ወይም በመተካት በመኪናቸው ውስጥ ያለውን የሙዚቃ ድምጽ ጥራት ለማሻሻል ያለውን ፍላጎት ያውቃሉ። በመኪና ውስጥ አዲስ የድምፅ ማጉያ ስርዓት ሲጭኑ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ለድምጽ ማጉያዎቹ መድረክ የመትከል አስፈላጊነት ያጋጥማቸዋል። ለፊት ሚድባስ እንደዚህ አይነት መቆሚያዎች ከፍተኛ ጥራት ላለው ድምጽ አስፈላጊ ናቸው።
በርግጥ፣ ለተለያዩ አይነት ማስተካከያዎች፣ ወርክሾፖችን ማግኘት ትችላላችሁ፣ ነገር ግን እውነተኛ አሽከርካሪዎች ሁሉንም ነገር በገዛ እጃቸው ሊያደርጉ ይችላሉ። እና ለምን ከመጠን በላይ ክፍያ? እንግዲያው፣ እራስህ ለተናጋሪዎች መድረክ እንዴት እንደሚሰራ እንመልከት። እንዲህ ዓይነቱን ክፍል በገዛ እጆችዎ መሥራት እና በመኪና ውስጥ መጫን ከእርስዎ ልዩ ችሎታ አይጠይቅም ፣ እና ከእቃዎቹ ውስጥ የእንጨት ፍሬም ፣ ፋይበርግላስ እና ማክሮፍሌክስ ያስፈልግዎታል።
የድምፅ ማጉያዎችን በፍጥነት እና በተቀላጠፈ መንገድ ለመስራት የሚከተሉትን ቁሳቁሶች አስቀድመው ማዘጋጀት ያስፈልጋል፡- 8 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው ኮምፓስ፣ ፋይበርግላስ፣ ጠንካራ ሰሌዳ፣ ወፍራም ካርቶን፣ ኢፖክሲ ሙጫ፣ አሸዋ ወረቀት፣ ፑቲ፣ ጥፍር፣የራስ-ታፕ ዊነሮች, የ PVA ሙጫ እና የማክሮፍሌክስ ቆርቆሮ. የወደፊቱን ምርት ቅርፅ ለመወሰን የመድረክን ፍሬም በቅድመ ንድፍ ወረቀት ላይ ማምረት እንጀምራለን. ከዚያም የጎን መቆንጠጫዎች, የድምፅ ማጉያ ቀለበቶች እና የታችኛው ክፍል በተባዛው ከፓምፕ ተቆርጠዋል. ክፍሎቹ በ PVA ማጣበቂያ ተጣብቀው በትንሽ ጥፍሮች ወደ አንድ ክፈፍ ተስተካክለዋል.
የሚቀጥለው እርምጃ ድምጽ ማጉያውን በመኪናው በር ላይ ካለው የፕላስቲክ ኪስ ጋር መግጠም ነው። ይህንን ለማድረግ, ኪሱ ያልተለቀቀ እና መጠኑ እስኪዛመድ ድረስ ይሞላል, ከዚያም ሁሉም ነገር በሴላፎፎ ውስጥ ይጠቀለላል እና የተጠናቀቀው መዋቅር በቀጭን ማክሮፍሌክስ ይጣላል. የምርት ውጤቱ በፕላስተር እና በፕላስተር ተስተካክሏል. ከቅርጹ በኋላ ክፈፎች በወፍራም ፋይበርግላስ ላይ መለጠፍ አለባቸው, በእሳት ላይ ተጣብቀው እና በፓራፊን ውስጥ መጨመር አለባቸው. ለጥንካሬ፣ ፋይበርግላስ በሶስት እርከኖች የተዘረጋ ሲሆን ጫፎቹ በካርኔሽን ተስተካክለዋል።
የመኪና ስፒከሮች መድረኮች ሙሉ በሙሉ ተለጥፈው በፑቲ ሲጨርሱ የሃርድ ሰሌዳ ጀርባዎችን በ epoxy ሙጫ ማጣበቅ ያስፈልጋል። እንደነዚህ ያሉት የድምፅ ማጉያ ማያያዣዎች በጠቅላላው ርዝመት በበሩ መቁረጫ ላይ የተጣጣመ ሁኔታን ያረጋግጣሉ. ፑቲ በስፓታላ ይተገበራል ፣ ከዚያም መሬቱ በአሸዋ ወረቀት ይጸዳል ፣ ለበለጠ ጥንካሬ ፣ የፋይበርግላስ ጠርዝ በፕላስቲክ ኪስ ውስጥ ይቀመጣል። ከዚያም መድረኩን እና ኪሱን በቪኒየል መሸፈን ይቻላል, በህንፃ ጸጉር ማድረቂያ ማሞቂያ ወይም በ BF-88 ሙጫ በመቀባት. ለበለጠ ኢኮኖሚያዊ አማራጭ ወይም አማተር ሁሉንም ነገር በጥቁር ናይትሮ ቀለም መቀባት ይችላሉ።
በጣም ውስጥበስራው መጨረሻ ላይ ለመኪና ድምጽ ማጉያዎች ማንኛውም መድረክ በቦታው መስተካከል አለበት. ይህንን ለማድረግ, ቀዳዳዎችን በመቁረጫ ቆርጠን እና የመድረኩን መሠረት ከራስ-ታፕ ዊንሽኖች ጋር እናሰርሳለን. ለበለጠ ጥንካሬ, አንድ ሽፋን ከሴንቲሜትር ውፍረት ካለው የፓምፕ እንጨት እና በበሩ ላይ ይሰበሰባል, ቀደም ሲል በማሸጊያ ቅባት, በራስ-ታፕ ዊነሮች ላይ. መድረኩ እራሳቸው እራሳቸውን መታ በማድረግ ወደ ተመሳሳይ ሽፋን ይሳባሉ።
