የመኪና አኮስቲክስ መጫን ቀላል ስራ አይደለም። ትክክል ባልሆነ መንገድ የተጫኑ ድምጽ ማጉያዎች ውድ የሆነ ስርአት ያለውን የድምጽ ጥቅም ይክዳሉ። በተቃራኒው፣ ድምጽ ማጉያዎችን በአኮስቲክ መድረክ ላይ መጫን ሙሉ የድምፅ ድግግሞሽ እንዲታይ ያስችላል።
ለምን መድረክ ያስፈልገናል
ብዙ አሽከርካሪዎች በመደበኛ ቦታዎች ድምጽ ማጉያዎችን የሚጭኑ አሽከርካሪዎች የድምፅ ጥራት ምን ያህል እንደሚጎዳ አይጠራጠሩም። መኪናው ድምጽ ማጉያዎችን የሚጭንበት ብዙ ቦታዎች አሏት፡ በበሩ በር ማስጌጫ፣ በሻንጣው መደርደሪያ ላይ፣ በዳሽቦርዱ ውስጥ።
ነገር ግን እነዚህ ቦታዎች ምንም ጥሩ አይደሉም። እውነታው ግን ድምጽ ማጉያዎቹ በጥብቅ ሲጠገኑ በደንብ ይሠራሉ. በዚህ ሁኔታ, ሽፋኖች ከሙሉ ስፋት ጋር ይሠራሉ. ለዚህም ነው የቤት ውስጥ አኮስቲክ ስርዓቶች ድምጽ ማጉያዎች ከጠንካራ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው. በመኪናዎች ውስጥ, ፕላስቲክ ለስላሳ እና ቀጭን ድምጽ ማጉያውን ሙሉ በሙሉ እንዳይንቀሳቀስ ለማድረግ በቂ ነው. በተጨማሪም የመኪናው እንቅስቃሴ የቆዳው ንዝረትን ይፈጥራል, እና ድምጽ ማጉያዎቹ ለተጨማሪ መንቀጥቀጥ ይጋለጣሉ. አኮስቲክ ፖዲየሞች ያልተፈለገ ንዝረትን ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው።
ሌላው መድረክ የመጫኛ ምክንያት ድምጽ ማጉያዎቹን ወደ ካቢኔው ክፍት ቦታ ማስፋት ነው። ከበሩ ቆዳ ጋር ከታጠቡ ድምጹ በከፊል ከቆዳው ስር ይሄዳል።
የመድረክ አካባቢ
የአኮስቲክ መድረክ ተግባሩን እንዲፈጽም የተናጋሪው ካቢኔ የማይርገበገብበት ጥቅጥቅ ካለ ነገር የተሰራ መሆን አለበት። በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የፕላስ እንጨት. ይህ ለማቀነባበር በጣም ርካሹ እና ቀላሉ ቁሳቁስ ነው። ምንም እንኳን ምርጥ ባይሆንም. እንደ ቴክስቶላይት ፣ ካፕሮሎን ፣ ፖሊማሚድ ያሉ ጠንካራ የፕላስቲክ ዓይነቶች ምርጡን ውጤት ያስገኛሉ ፣ ግን ምርቱ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።
በቅርጽ እና መጠን ሲወሰን የድምጽ ማጉያዎቹን ዲያሜትር እና የሚጫኑበትን ቦታ ግምት ውስጥ ያስገቡ። በሮች ውስጥ የሚገኙ ፓርዲየም የበር መቆለፊያዎች እና የሃይል መስኮቶች ስራ ላይ ጣልቃ መግባት የለባቸውም።
በቅርቡ ላይ ሳይሆን በብረት መሰረቱ ላይ መጫን ትክክል ነው። ከዚያ በእንቅስቃሴው ወቅት ከባዱ መድረክ ከፕላስቲክ አይወርድም፣ እና የድምጽ ማጉያው ሽፋን ከሙሉ ስፋት ጋር ይሰራል።
የውስጥ መድረክ
ድምጽ ማጉያውን በበሩ ውስጥ ለመትከል ሁለት አማራጮች አሉ፡ ውስጥ እና ውጪ። እያንዳንዳቸው ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው. የቤት ውስጥ ተከላ (በበር መቁረጫው ስር) ጥቅሞቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- ድምጽ ማጉያው ውስጥ ተጭኗል፣ስለዚህ የመድረኩ ገጽታ ምንም ለውጥ አያመጣም።
- የመኪናው ውስጣዊ ገጽታ አይለወጥም
የዚህ ማዋቀር ጉዳቶች፡
- የተናጋሪውን አንግል ከበሩ አንፃር መቀየር አይቻልም። ለጆሮው ቅደም ተከተልሹፌሩ አጠቃላይ የድግግሞሾችን ስፔክትረም ተረድቷል፣ በሩ ግርጌ ላይ ያለው ተናጋሪው ወደ አንግል ተመርቶ የማርሽ መቀየሪያውን ይመልከቱ።
- ትልቅ ድምጽ ማጉያዎችን መጫን ከባድ ነው። በዚህ ጊዜ የበርን ፍሬም መቁረጥ አስፈላጊ ይሆናል, ይህም የአቀማመጥ ችግር ይፈጥራል.
የውጪ የድመት ጉዞ
ይህ ዓይነት በብዛት የሚጫነው ትልቅ ድምጽ ማጉያዎች ስለሚጫኑ ነው። ይህ የሚገኘው ዓምዶቹን ከበሩ ፍሬም ውጭ በማንቀሳቀስ ነው. ድምጹ ወደ ሹፌሩ ጭንቅላት እንዲሄድ ከሽፋኑ ጋር ሊቀመጡ ይችላሉ. በተጨማሪም፣ ይህ አማራጭ ለስቴሪዮዎ ልዩ ንድፍ እንዲሰጡ ያስችልዎታል።
የዚህ የመጫኛ ዘዴ ዋነኛው ጉዳቱ የአኮስቲክ መድረክ የማምረት ችግር ነው። ከሁሉም በላይ ድምጹን ማሻሻል ብቻ ሳይሆን ከመኪናው ውስጣዊ ክፍል ጋር የሚስማማ መሆን አለበት.
ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች
ለራስ-ምርት የተወሰኑ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል፡
- Plywood። ወፍራም የተሻለ ነው. ዝቅተኛ - 10 ሚሜ. ውፍረቱ በቂ ካልሆነ ሉሆቹን በማጣበቅ መጨመር ይቻላል.
- PVA ሙጫ ወይም epoxy።
- Polyester putty ከፋይበርግላስ መሙያ ጋር። ይህ ልዩነት ትላልቅ ክፍተቶችን እንዲሞሉ ያስችልዎታል።
- Faux ቆዳ ወይም ምንጣፍ።
- ምስጢሮች፣መቀርቀሪያ ከለውዝ ጋር።
- ጂግ መጋዝ፣ መሰርሰሪያ፣ የጽህፈት መሳሪያ ቢላዋ።
- አሸዋ ወረቀት።
- የማፈናጠጥ አረፋ።
እንዴት እንደሚሰራአኮስቲክ መድረክ ለVAZ
ለተለያዩ ሞዴሎች፣ የማምረቻው መርህ ተመሳሳይ ይሆናል። በ VAZ 2114 ላይ የአኮስቲክ ፖዲየሞችን እንደ ምሳሌ እንውሰድ. ቀደም ሲል እንደተገለፀው, ሁለት አማራጮች አሉ-ድምጽ ማጉያውን በበሩ መቁረጫ ስር ወይም ከውጭ ይጫኑ. የውጪው መድረክ ከፕላስቲክ ኪስ ነው የሚሰራው፣ እሱም ከቆዳው በታች ባሉት ሶስት ብሎኖች ላይ ከተገጠመ።
በሚከተለው ቅደም ተከተል በሂደት ላይ፡
- አምዱ የሚስተካከልበትን የስክሪን መጠን መወሰን ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ የድምጽ ማጉያውን ይውሰዱ, የተገጠመውን ክፈፍ ዲያሜትር ይለኩ. የስክሪን ቀዳዳ መጠኑ በትንሹ ያነሰ መሆን አለበት. የተናጋሪው ጀርባ በነፃነት ማለፉን ከግምት ውስጥ በማስገባት ማያያዣው ግን በፒሊው እንጨት ላይ ተቀምጧል።
- ቀለበቱን በጂፕሶው ይቁረጡ። ትልቅ ከሆነ, ድምጹ የተሻለ ይሆናል. ስለዚህ የውጪው ዲያሜትር በፕላስቲክ ኪስ ስፋት ብቻ የተገደበ ነው።
- በእንጨት ወይም በፓምፕ ባር፣ ስክሪኑ በኪሱ ፊት ላይ ተስተካክሏል። ማያያዣዎች የሚሠሩት የራስ-ታፕ ዊንቶችን በመጠቀም ነው. ትላልቅ የሆኑትን መውሰድ አያስፈልግዎትም, ምክንያቱም ዋናው ማስተካከያ በአረፋ መጫኛ ምክንያት ይሆናል. አሞሌዎቹ የተናጋሪው ዘንግ ወደ አድማስ አንግል እንዲመራ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያውን በሚመለከት መንገድ መመረጥ አለበት።
በስክሪኑ እና በመያዣው መካከል ያለውን ክፍተት አረፋ ማድረግ። የመትከያ አረፋ በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ የሚውለው ዝቅተኛ የመስፋፋት መጠን ነው። ከታከመ በኋላ ከፍ ያለ ጥግግት አለው፣ ይህም በድምፅ ላይ የተሻለ ተጽእኖ ይኖረዋል።
- የታከመው አረፋ በፕሊውውድ ቀለበቱ ጠርዝ ላይ መቆረጥ እና እንዲሁም መደረግ አለበት።የድምጽ ማጉያ ቀዳዳ. ለእነዚህ ዓላማዎች፣ የቄስ ቢላዋ ጥቅም ላይ ይውላል።
- የተገኙት የድመት መንገዶች ፍፁም አይደሉም። በዚህ ሁኔታ, በ dermatin መሸፈን አይችሉም. ስለዚህ, ሁሉም ያልተለመዱ ነገሮች በ putty መወገድ አለባቸው. ኮንቱርን በተከተለ ለስላሳ የጎማ ስፓታላ ይተገበራል። ከተጠናከረ በኋላ በአሸዋ ወረቀት ግሪት ፒ 60 - ፒ 80 ይፈጫል። ለመጀመሪያ ጊዜ ብልሽቶቹ ካልተወገዱ ፣እንግዲያው ማድረግ እንደገና መደገም አለበት።
- አኮስቲክ ፖዲየም መጎተት 2114. የተዘረጋው ሌዘር፣ ለምሳሌ ቪኒል ሌዘር ለእነዚህ አላማዎች ተስማሚ ነው። ቀጭን ሙጫ በፕላስቲክ ኪስ ላይ ይተገበራል, እና ሌዘርቴይት ከላይ ይጎትታል. በመቀጠልም ለተናጋሪው ቀዳዳ ተቆርጧል እና የቪኒየል ሌዘር ጠርዝ ወደ ውስጥ ተጣብቋል።
የመጨረሻው ነገር ድምጽ ማጉያውን መጫን፣የኃይል መስኮቱ መቆጣጠሪያ ቁልፎችን ቀዳዳዎች መቁረጥ እና የቁጥጥር ሳጥኑን መጫን ነው።
ከዛ በኋላ፣አኮስቲክ መድረክ ያለው ኪስ ይጫናል። እንደ ስታንዳርድ በመያዣው ላይ ተጭኗል፣ ማለትም፣ በሶስት ዊንች እርዳታ።
