በ2015 ዩክሬንን የሚያልፍ የባቡር መስመር ግንባታ ተጀመረ። አዲሱ ክፍል በቮሮኔዝ ክልል ውስጥ የሚገኘውን የዙራቭካ መንደር ከሮስቶቭ አቅራቢያ ከምትገኘው ሚለርሮቮ ትንሽ ከተማ ጋር ያገናኛል። እስካሁን ድረስ በእነዚህ ሰፈሮች መካከል ያለው የባቡር ግንኙነት በከፊል በዩክሬን ግዛት ውስጥ አልፏል. ከቮሮኔዝ ወደ ክራስኖዶር ወይም ሮስቶቭ ኦን-ዶን ለማለት የፈለጋቸው የግዛቱን ድንበር ሁለት ጊዜ ማለፍ ነበረባቸው።
በሞስኮ እና በኪየቭ መካከል ያለው ግንኙነት በመበላሸቱ አዲስ ሸራ የመፍጠር አስፈላጊነት ተነሳ። የሩሲያ የባቡር መስመር ምክትል ፕሬዝዳንት ኦሌግ ቶኒ እንደተናገሩት ዩክሬንን የሚያቋርጥ የባቡር ሀዲድ መገንባት በአሁኑ ወቅት ለሩሲያ ዋና ስትራቴጂካዊ ፕሮጄክቶች አንዱ ነው ፣ይህም በተቻለ ፍጥነት መተግበር አለበት ።
የግንባታ ልኬት
የአዲሱ የሸራ ክፍል አጠቃላይ ርዝመት 122 ኪሎ ሜትር ይሆናል። ለፕሮጀክቱ ትግበራ የመንግስት ኢንቬስትመንቶች መጠን ከ 50 ቢሊዮን ሩብሎች በላይ ነው. ዩክሬንን የሚያልፈውን የባቡር ሀዲድ ግንባታ በብዛት በመጠቀም ይከናወናልየተራቀቁ ቴክኖሎጂዎች እና አሁን ባለው የሩሲያ ህግ መሰረት. በጣቢያው ግዛት ላይ 5 የኤሌክትሪክ ማከፋፈያዎች እና ወደ 60 ኪሎሜትር የውጭ ተደራሽነት ኃይልን ለማቅረብ - ይህ ሁሉ ትራኮችን ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሪክ ለማድረግ ያስችላል.
ዩክሬንን የሚያቋርጠው የባቡር መስመር ግንባታ የተጀመረው በምእራብ፣ መካከለኛው እና ደቡብ ወታደራዊ ወረዳዎች እና 600 የሩስያ ፌደሬሽን ዜጎች በወታደራዊ አገልግሎት በሚሰጡ 350 መሳሪያዎች በመታገዝ ነው።
ውጤቱ ማን ነው ተጠያቂው?
ዩክሬንን የሚያልፈው የባቡር ሀዲድ ግንባታ ለሮዝሄልድስትሮይ ድርጅት እና ለሩሲያ ፌደሬሽን የባቡር ሀዲድ ወታደሮች በአደራ ተሰጥቶ ነበር። የመጀመሪያው የሰራተኞች ቡድን ኃላፊነቶች የውጭ የኃይል አቅርቦት ስርዓት መፍጠር ፣ የመጎተቻ ማከፋፈያዎች ግንባታ ፣ የማገጃ እና የምልክት መሣሪያዎችን ፣ የኃይል አቅርቦትን ፣ የእንቅልፍ እና የባቡር ሀዲዶችን መትከልን ያጠቃልላል ። የሁለተኛው ቡድን ስፔሻሊስቶች ብቃት የንዑስ ክፍልን መሙላት እና ትንሽ ሰው ሰራሽ ቁሶችን እንደ ቋጠሮዎች መትከልን ያካትታል።
የፕሮጀክት አስተዳዳሪዎች ባደረጉት ማረጋገጫ መሰረት የስራው ሂደት ጥብቅ ቁጥጥር እየተደረገበት ነው። በየቀኑ ከሞባይል ላቦራቶሪዎች የተውጣጡ ስፔሻሊስቶች ወደ ጣቢያው ይላካሉ እና ፕሮፌሽናል ሳፐሮች ለሻለቆች ይመደባሉ.
ዩክሬንን የሚያልፈው የባቡር ሀዲድ ግንባታ፡ ባህሪያት እና ችግሮች
በፕሮጀክቱ መሰረት፣ አንዳንድ የወደፊት ትራኮች በግል ግዛት ላይ ይወድቃሉ - መዝራትመስኮች. የሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ምክትል ሚኒስትር ዲሚትሪ ቡልጋኮቭ እንደተናገሩት ከንብረቱ ባለቤቶች ጋር ስምምነት ላይ ለመድረስ ችለዋል, እና ይህን ችግር በቅርብ ጊዜ ውስጥ ይፈታሉ.
የአዲሱ የባቡር ሀዲድ አብዛኛው ክልል የሚገኘው ለም አፈር ላይ ነው። የውትድርና ክፍል ሰራተኞች በጥንቃቄ ዋጋ ያለው አፈርን ያስወግዱ እና በግንባታ ላይ ካለው የመንገድ ክፍል ያርቁ. ሁሉም ስራዎች ሲጠናቀቁ መሬቱ ለዛፎች, ለቁጥቋጦዎች እና ለሌሎች አረንጓዴ ተክሎች, ማለትም ሩሲያ ታዋቂ የሆነችበትን ውበት ለመፍጠር ታቅዷል.
ከጊዜ ሰሌዳው በፊት ጨርስ
የፕሮጀክቱ አተገባበር ከታቀደለት ጊዜ ቀደም ብሎ ነው - ወታደራዊ ሰራተኞች በቀን ወደ 150 ሜትር የሚጠጋ የአጥር ግንባታ ሪፖርት አድርገዋል። በሃላፊነት የተቀመጡት እንደሚሉት፣ ይህን ፍጥነት እየጠበቀ፣ ስራውን ከታቀደው በጣም ቀደም ብሎ ማጠናቀቅ ይቻላል - በ2017 መጨረሻ።
የትራንስፖርት ሚኒስቴር እንደገለፀው ይህ የባቡር ሀዲድ ክፍል በማንኛውም ሁኔታ ይገነባ ነበር - ከዩክሬን ጋር ምንም ይሁን ምን። የሩስያ ዜጎችን የመንቀሳቀስ ምቾት ግምት ውስጥ በማስገባት ፕሮጀክቱን የመተግበር አስፈላጊነት ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር. በአጎራባች ግዛት ውስጥ የጦር መሳሪያ ግጭት ሲፈጠር, በዙሁራቭካ እና ሚለርሮቮ መካከል የባቡር ክፍልን ለመገንባት ለሚደረገው ውሳኔ ብቻ የሚያገለግለውን ደህንነትን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነበር.
