ምናልባት በሞስኮ እና በሴንት ፒተርስበርግ እንደነበሩ ብዙ ሰዎች አንዳንድ ነዋሪዎች "ከርብ" ሲሉ ሌሎች ደግሞ - "ከርብ" ማለት እንደሚመርጡ አስተውለዋል። ነገር ግን ከተማው ምንም ይሁን ምን, መከለያው እና መከለያው ፍጹም የተለያዩ ጽንሰ-ሐሳቦች ናቸው. አንዳንዶች እንደዚህ ያሉትን ስሞች ችላ ብለው በቀላሉ "የጎን ድንጋይ" ብለው ይጠሩታል. ነገር ግን ጥያቄውን የሚጠይቁ ሰዎች አሉ፡- "Curb: What is it?"
የከርብ መነሻ
ለምን እንደዚህ ያሉ የተለያዩ ስሞችን በበለጠ ለመረዳት ወደ ታሪክ አመጣጥ መዞር ያስፈልጋል። በጥንቷ ሩሲያ ውስጥ እንኳን, ነጭ-ድንጋይ አብያተ ክርስቲያናት በሚገነቡበት ጊዜ, ጡቦች በግድግዳው ውጫዊ ክፍል ላይ የግለሰብ ጌጣጌጥ እንዲኖራቸው በሚያስችል መንገድ ተዘርግተዋል. ይህንን ውጤት ለማግኘት የጡብ ንብርብር በአንድ ማዕዘን ላይ ተዘርግቷል - ከውጭ ጠርዝ ጋር. እናም ከዚህ ዘዴ "ከርብ" የሚለው ስም መጣ. ከዚህ በላይ በተነበበው መሰረት ሰዎች ከአሁን በኋላ ጥያቄ ሊኖራቸው አይገባም፡ "Curb: What is it?".
ለመጀመሪያ ጊዜ እገዳው በሕጉ ውስጥ "በሴንት ፒተርስበርግ ከተማ የውጭ መሻሻል ሁኔታ ላይ ቁጥጥርን ለማጠናከር በሚወሰዱ እርምጃዎች ላይ" ተጠቅሷል. የእግረኛ ትራፊክ መጨመር ያለባቸው የእግረኛ መንገዶች ከርብ የታጠቁ መሆን እንዳለባቸው ይጠቅሳል። መከለያው ከእግረኛው ደረጃ መብለጥ የለበትም።
ከርብ፡ ምንድን ነው
የእግረኛ መንገድ በእግረኛ መንገድ እና በመንገዱ መካከል ያሉ ተመሳሳይ ደረጃዎች ያሉት መለያያ አይነት ነው። በአቀባዊ አቀማመጥ ላይ ባሉ ጡቦች ሊሠራ ይችላል. እንዲሁም ከጠንካራ የሲሚንቶ ማገጃዎች ሊሠራ ይችላል. ከርብ በእግረኛ መንገድ፣ በሳር ሜዳ ወይም መንገድ መካከል ያለ ትንሽ አጥር ነው።
ብዙውን ጊዜ ግራናይት ለከርብ እንደ ቁሳቁስ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ለምሳሌ, በሴንት ፒተርስበርግ, ይህ የተለመደ የተለመደ ክስተት ነው. በሁሉም ግርዶሽ እና አንዳንድ የቆዩ ጎዳናዎች ላይ ይገኛል። የዚህ ቁሳቁስ ዋነኛ ጥቅሞች ዘላቂነት, እርጥበት እና የሙቀት ጽንፎች ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ, ለሜካኒካዊ ጭንቀት. የቁሱ ገጽታም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. ከእሱ የተገኙ ምርቶች የከተማውን ጎዳናዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይለውጣሉ. ግን ብቸኛው ጉዳቱ ዋጋው ነው። ስለዚህ በእያንዳንዱ ከተማ ውስጥ የግራናይት መቀርቀሪያዎችን ማየት አይችሉም። ከዚህ በመነሳት መንገዱ እግረኞችን ከተሽከርካሪዎች መከላከል ብቻ ሳይሆን የከተማ መንገዶችን ማስዋብም ጭምር ነው።
የእግረኛ መንገዶችን እና ድንበሮችን ለማምረት ቴክኖሎጂ
ዛሬ በገበያ ላይ ብዙ አይነት የከርዳዳ እና የከርከቦች አይነቶች የሉም። በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ ከፊል-ደረቅ የንዝረት መጨናነቅ ቴክኖሎጂ ተደርጎ ይቆጠራል. በዘመናዊው ገበያ ውስጥ የዚህ አጥር ሁለት ዓይነቶች አሉ-ፕላስቲክ እና ኮንክሪት. የመጀመሪያው ዓይነት ዋነኛው ጠቀሜታ የማይታይ ነው. ግን ጉልህ የሆነ ጉድለት አለ - ደካማንድፍ. እና ስለዚህ በትንሽ የእግር መንገዶች እና በሣር ሜዳዎች መካከል እንደ አጥር ያገለግላል. ከኮንክሪት የተሠሩ ኩርባዎች የሚሠሩት የንዝረት እና የንዝረት መጨናነቅ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው። ነገር ግን የቪቦካስቲንግ ቴክኖሎጂን የሚጠቀሙ ምርቶች ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል፡ ያልተስተካከለ ወለል እና ቅርፅ አላቸው። ብዙ ሰዎች አሁንም መከለያው ከርብ ነው ማለታቸው በጣም ይገርማል። አንዳንድ ጊዜ የተጠናከረ ኮንክሪት መዋቅር ለምርቱ ጥንካሬ በቴክኖሎጂ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን ይህ እውነታ አወቃቀሩን በእውነት ጠንካራ እና ዘላቂ እንዲሆን አይፈቅድም. ልምምድ እንደሚያሳየው እነዚህ ኩርባዎች እንደ አጥር ሆነው ሲያገለግሉ መፈራረስ እና መውደቅ ሲጀምሩ እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የማይውሉ ይሆናሉ። እና ማገጃው ረጅም የአገልግሎት ዘመን ሊኖረው የሚገባው የጥበቃ ዘዴ ነው።
ስለዚህም ምርጡ መፍትሄ የቪቦኮምፕሬሽን ዘዴን በመጠቀም የተሰሩ የኮንክሪት ኮርቦችን መጠቀም ነው። ከሌሎቹ በተለየ, እነዚህ ምርቶች የበለጠ ዘላቂ ንድፍ አላቸው እና አነስተኛ ዋጋ አላቸው. የአገልግሎት ህይወት በአማካይ ከ8-10 ዓመታት ነው. ባለፉት ዓመታት ጥራታቸው ሳይለወጥ መቆየቱ ትኩረት የሚስብ ነው።
ኮንክሪት በጣም ዘላቂው ቁሳቁስ ነው
ስለ ኩርባዎችን በተመለከተ ከኮንክሪት የተሠሩ እና የንዝረት መጭመቂያ ወይም የንዝረት ዘዴን በመጠቀም የሚመረቱ ምርቶች በዋነኝነት ያሸንፋሉ። የተነደፉት የእግረኛውን የእግረኛ መንገድ ከሀይዌይ ትልቅ የመኪና ፍሰት ጋር ለመከላከል ነው። በፍርስራሹ በተሸፈነው መሠረት ላይ ተጭኗል።
በራስ መቆሚያዎች
እርግቦችን እና መቀርቀሪያዎችን ለመትከል ልዩ መሳሪያዎችን መጠቀም አስፈላጊ አይደለም ። ይህ በተናጥል ሊሠራ ይችላል. መከለያው በሚጫንበት ቦታ ላይ ምልክት ማድረግ ይከናወናል. ምልክት ማድረጊያ መስመሮቹ እርስ በእርሳቸው ትይዩ መሆናቸው በጣም አስፈላጊ ነው. ከዚያም በጣም ጥልቅ ያልሆነ ጉድጓድ ተቆፍሮ ወደ ታች አሸዋ ይፈስሳል, ሁሉም ነገር ተስተካክሎ እና ተጣብቋል. ከዚያም የሲሚንቶ ፋርማሲ ይፈስሳል እና የጎን ድንጋይ በላዩ ላይ ይጫናል. መፍትሄው ከተጠናከረ በኋላ ጉድጓዱ በአፈር የተሸፈነ ነው. መከለያው መከላከያ ብቻ ሳይሆን የአትክልት ወይም የአትክልት ቦታ ማስጌጥም ነው።
