በአሁኑ ጊዜ ቀላል የመኪና ባትሪ ቻርጀር እንደ መርሃግብሩ መስራት ምንም ፋይዳ የለውም። ብዙ መደብሮች ዝግጁ የሆኑ አማራጮችን በተመጣጣኝ ዋጋዎች ይሸጣሉ. ሆኖም ፣ በገዛ እጆችዎ አንድ ነገር ማድረግ አሁንም የበለጠ አስደሳች ነው። በተጨማሪም፣ የተሻሻሉ ዘዴዎችን መጠቀም ትችላለህ፣ እና የመጨረሻው ወጪ አሳዛኝ ይመስላል።
በተመሳሳይ ጊዜ ሰንሰለቶቹ፣ በክፍያው መጨረሻ ላይ የአሁኑን መቆራረጥ የሌላቸው የወቅቱ እና የቮልቴጅ ትክክለኛ ማስተካከያ በሌለበት ጊዜ አግባብነት ያላቸው ብቻ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። ለእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች. በቤት ውስጥ የሚሰሩ መሳሪያዎችን በኤጂኤም ባትሪዎች ወይም ጄል ባትሪዎች ላይ መተግበር አብዛኛው ጊዜ ይጎዳል።
ቀላልው እቅድ
የመኪና ባትሪ መሙያ በጣም ቀላሉ የመገጣጠም ዘዴ ትራንስፎርመሮችን ያካትታል። እና ከሁሉም በላይ, እሷከሚገኙ አካላት የተሰበሰበ. ነገር ግን ፕሮፌሽናል ፋብሪካዎች ተመሳሳይ በሆነ መንገድ ተዘጋጅተዋል. እና፣ ምንም እንኳን በቤት ውስጥ የሚሰራ መሳሪያ ምንም እንኳን ቀዳሚነት ቢኖረውም፣ በጣም ቀልጣፋ ነው።
በተጨማሪም፣ እንዲህ ዓይነቱ ክፍያ በጣም ከፍተኛ ብቃት አለው፣ እና በሚሠራበት ጊዜ ሙቀትን የማመንጨት አቅም የለውም። በተጨማሪም, ምንም እንኳን የኃይል መሙያ እና የአቅርቦት መለዋወጥ ምንም ይሁን ምን መሳሪያው የተረጋጋ ጅረት አለው. በተጨማሪም፣ የአጭር ዙር ጥበቃ አለ።
የሚያስፈልግ መሳሪያ
ቀላል የመኪና ባትሪ ቻርጀር በገዛ እጆችዎ ለመገጣጠም TH61-22 ትራንስፎርመር በተከታታይ የዊንዲንግ ማገናኘት ያስፈልግዎታል። ውጤታማነቱ ከ 0.8 በታች አይደለም, እና የአሁኑ ጥንካሬ ከ 6 A አይበልጥም. የ ትራንስፎርመር ሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ከ 20 ቮልት ያልበለጠ የቮልቴጅ መጠን ከ 8 amperes ጥንካሬ ጋር ማመንጨት አለበት. የተጠናቀቀው ክፍል ሊገኝ ካልቻለ ማንኛውንም ሌላ ትራንስፎርመር መጠቀም ይችላሉ፣ በዚህ ውስጥ የሚፈለገውን የውጤት ወቅታዊ ባህሪያት ለማግኘት ሁለተኛውን ጠመዝማዛ ወደነበረበት መመለስ ይችላሉ።
እንዲሁም ሌሎች መለዋወጫዎች ያስፈልጉዎታል፡
- MBGCH ተከታታይ capacitors፣ በተለዋጭ የ350 ቮ ቮልቴጅ መስራት የሚችል (ያላነሰ)።
- የአሁኑን የ10 ኤ ጭነት መቋቋም የሚችል ዳዮዶች።
- ቮልቴጅ መለወጫ።
እንደ መጨረሻው ነጥብ፣ በዚህ አጋጣሚ፣ ከቀጥታ ጅረት ጋር መስራት የሚችል ammeter መጠቀም ይችላሉ።
ወይም የኤሌክትሮማግኔቲክ ጭንቅላትን ይጠቀሙእንደ M24።
በደረጃ የመገጣጠም ሂደት
በሚከተለው መመሪያ መሰረት የቤት ውስጥ ባትሪ መሙያ መስራት ይችላሉ፡
- በመጀመር፣ የሚተገበር ወረዳ ይመረጣል - በዚህ አጋጣሚ፣ አቅም ያለው።
- አሁን ሁሉንም አስፈላጊ ዝርዝሮች የያዘ ሰሌዳው በሚመች ሁኔታ የሚቀመጥበትን ተስማሚ መጠን ያለው መያዣ መምረጥ አለቦት። ለአንድ ሚሊሜትር መያዣ እንኳን መምረጥ ትችላለህ።
- ትራንስፎርመሩ በአሉሚኒየም ሳህን ላይ ተጭኗል፣ እሱም በተራው፣ በቤቱ ውስጥ ተስተካክሏል።
- የቴክስትቶላይት ሳህን በሣጥኑ ውስጥ ተቀምጧል፣በዚህም ላይ capacitors፣relays እና ሌሎች ክፍሎች ይቀመጣሉ።
- አሁን የቮልቴጅ መቆጣጠሪያውን እና በጉዳዩ ላይ ያሉትን ተርሚናሎች ማስተካከል ተገቢ ነው።
- የሀይል ዳዮዶችን ለማቀዝቀዝ አንድ ግዙፍ የአልሙኒየም ራዲያተር ከውጭ ተቀምጧል። በተጨማሪም፣ የአሁኑን ለማቅረብ ፊውዝ እና መሰኪያ ያስፈልግዎታል።
- ሁሉም ክፍሎች በሥዕላዊ መግለጫው መሠረት መያያዝ አለባቸው።
- ቋሚ "አዞዎች" ያላቸው ሽቦዎች ከኃይል መሙያው የሚመጡ እና ከባትሪው ጋር ለመያያዝ የታሰቡ ቢያንስ 1 ሚሜ የሆነ መስቀለኛ ክፍል 2 መሆን አለባቸው።
አብዛኞቹ በቤት ውስጥ የተሰሩ መሳሪያዎች እስከ 90% ድረስ በከፍተኛ ብቃት መኩራራት አይችሉም። ግን, በሌላ በኩል, እነሱ ቀላል ናቸው, እና ይህ የተገዙ አናሎግዎች እምብዛም አስተማማኝ አይደሉም. በተጨማሪም፣ ተግባራቸውን ይቋቋማሉ።
ከፈለጉ፣ ከተጨማሪ አማራጮች ስብስብ ጋር ይበልጥ የተወሳሰበ እቅድ መጠቀም ይችላሉ። እንደነዚህ ያሉ ባትሪ መሙያዎች አውቶማቲክን ጨምሮ በተለያዩ ሁነታዎች ሊሠሩ ይችላሉ. እነሱም ሊኖራቸው ይችላልየባትሪውን ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ እና እንዳይሞሉ የመከላከያ ስርዓቶች።
ቀላልው ትራንዚስተር ቻርጀር
በተመሳሳይ ጊዜ ምንም ሳይነወር ማድረግ ይችላሉ፣ ወረዳውን በኤሌክትሮኒካዊ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ በማሟላት በውጤቱ ላይ ያድርጉት። የቮልቴጅ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ የኃይል መሙያውን ማስተካከል ስለሚቻል እንዲህ ዓይነቱ እቅድ በጋራጅ አጠቃቀም ሁኔታ ላይ ጠቃሚ ይሆናል.
የተውጣጣው ትራንዚስተር KT814-KT837 እንደ ተቆጣጣሪ ሆኖ እዚህ ይሰራል፣ ተለዋዋጭ resistor ውጤቱን ይቆጣጠራል። በስብሰባ ሂደት ውስጥ፣ በ zener diode 1N 754A ምትክ፣ የሶቪየት አናሎግ D814A መጠቀም ይችላሉ።
እንዲህ ያለው የኤሌክትሮኒካዊ ማስተካከያ ያለው ወረዳ የታተመውን የወረዳ ሰሌዳ ማሳከክ በማይኖርበት ቦታ ላይ በመገጣጠም ይሰበሰባል። በተመሳሳይ ጊዜ የመስክ-ተፅዕኖ ትራንዚስተሮች በደንብ በሚሞቅ የሙቀት ማጠራቀሚያ ላይ መቀመጥ አለባቸው።
በዚህ ምክንያት የኮምፒዩተር ማቀዝቀዣ መውሰድ በጣም ጥሩ ነው፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ ፕሮሰሰሩን ያቀዘቅዛል። የእሱ ማራገቢያ ከባትሪ መሙያው ውጤቶች ጋር ተያይዟል. የተቃዋሚው R1 ኃይል 5 ዋት መሆን አለበት, ያነሰ አይደለም. ከ nichrome ወይም fechral ሊጎዳ ይችላል, ወይም ከ 10 ተቃዋሚዎች 1 ዋ (10 ohms) ጋር በትይዩ ሊገናኝ ይችላል. ሬዚስተር በጣም ቀላል በሆነው ቻርጀር ወረዳ ውስጥ ሊካተት አይችልም፣ በቃ መገኘቱ ገመዶቹ ሲያጥሩ ትራንዚስተሮችን ለመጠበቅ የሚያስችል መሆኑን አይርሱ።
አንድ ትራንስፎርመር በሚመርጡበት ጊዜ በውጤቱ ቮልቴጅ ላይ ማተኮር አለብዎት - 12, 6-16 V. ያለውን የአካባቢያዊ ክፍል መውሰድ ይችላሉ.ሁለት ጠመዝማዛዎችን በትይዩ ያገናኙ. እንደ የመጨረሻ አማራጭ፣ አስፈላጊውን እምቅ ልዩነት ያለው የተጠናቀቀ መሳሪያ ይፈልጉ።
ቤት የተሰራ thyristor መሳሪያ
እነዚህ የቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች ብየያ ብረት በእጃቸው ለመያዝ የሚፈሩ የእጅ ባለሞያዎች የባትሪ ቻርጀር እንዲገጣጠሙ እና የቻርጁን ወቅታዊ ማስተካከያ ማድረግ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ወረዳ በተቃዋሚው አናሎግ ውስጥ ያሉ ጉዳቶች የሉትም።
በዚህ ሁኔታ ተቆጣጣሪው የሙቀት ማስተላለፊያ አይደለም (ብዙውን ጊዜ በዚህ አቅም ውስጥ ኃይለኛ ሪዮስታት ጥቅም ላይ ይውላል) ነገር ግን በ thyristor ላይ ያለው ኤሌክትሮኒክ ቁልፍ ነው። በዚህ ሁኔታ, አጠቃላይ ጭነት በዚህ ሴሚኮንዳክተር ኤለመንት የተገነዘበ ነው. እና ቀላል የ thyristor ቻርጅ መሙያ ዑደቱ ለ 10 A ጅረት የተነደፈ በመሆኑ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ የባትሪውን ኃይል እስከ 90 ኤ / ሰ ድረስ መሙላት ይችላል. እና በ transistor VT1 ላይ የሽግግሩን የመክፈቻ ደረጃ በ resistor R5 በማስተካከል የ trinistor VS1 ለስላሳ እና በጣም ትክክለኛ ቁጥጥር ይሰጣል።
ምንም እንኳን የወረዳው ቀላልነት ምንም እንኳን አስተማማኝ ነው ፣ ለመሰብሰብ እና ለማዋቀር ቀላል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, የዚህ አይነት የቤት ውስጥ መሳሪያ ትክክለኛ አሠራር ለማረጋገጥ አንድ አስፈላጊ ሁኔታ አለ. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ትራንስፎርመር ኃይል ነው ፣ እሱም ለኃይል መሙያው ከሶስት እጥፍ ህዳግ ጋር መሆን አለበት። በሌላ አነጋገር፣ ከ10 A በላይ ባለው ገደብ፣ መለኪያው ቢያንስ 450-500 ዋ። መሆን አለበት።
የተፈጠረው ግንባታ በግዙፉነቱ እንደሚለያይ ልብ ሊባል ይገባል። ሆኖም ፣ እንደ ቋሚየመኪና ባትሪ ቻርጅ እንዲህ አይነት እቅድ በጣም ተቀባይነት አለው።
ቀላል ወረዳ ለመቀያየር ቻርጀር
ትራንስፎርመር ለመፈለግ ወይም እንደገና ለመስራት ፍላጎት ከሌለ ለሌላ አማራጭ ትኩረት መስጠት ይችላሉ። አላስፈላጊ ላፕቶፕ ቻርጀር በእርሻ ቦታው ላይ ተኝቶ ከሆነ እሱን መጣል የለቦትም ምክንያቱም ይህ ለባትሪው የመቀየሪያ ሃይል አቅርቦት ለመፍጠር ጥሩ አማራጭ ስለሆነ።
የውጤት ቮልቴጁ ከ14.1-14.3 ቪ መብለጥ የለበትም፣ ማንኛውም ዝግጁ የሆነ ብሎክ ለዚህ ተስማሚ አይደለም። ሆኖም፣ እንደገና ሊሰራ ይችላል።
እንደ ደንቡ፣ በእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ውስጥ የማረጋጊያ ሃይል የሚከናወነው የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ባካተተ ወረዳ ነው፡
- ወረዳ TL431፤
- የመቆጣጠሪያ ኦፕቶኮፕለር።
የውፅአት ቮልቴጁ ከሚፈቀደው ገደብ እንዳለፈ (ይህ በተቃዋሚዎች የተዘጋጀ) ማይክሮ ሰርኩዩት የኦፕቲኮፕለር LEDን ያበራል። ስለዚህ የPWM መቆጣጠሪያው ወደ ትራንስፎርመሩ የሚመገቡትን የጥራጥሬዎች የግዴታ ዑደት መቀነስ አስፈላጊ ስለመሆኑ ምልክት ይቀበላል።
በመጀመሪያ በጨረፍታ ሁሉም ነገር የተወሳሰበ ይመስላል፣ እና ቀላል ባትሪ መሙያ እንዴት እንደሚሰራ ግልጽ አይደለም። በተመሳሳይ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ መሥራት በእያንዳንዱ የቤት ጌታው ኃይል ውስጥ ነው የግል መኪና።
የመቀያየር ሃይል አቅርቦቱን እንደገና በመገንባት
በመጀመሪያ መያዣውን መክፈት አለቦት፣ከዚያ በኋላ ተመሳሳይ TL431 ቺፕ ማግኘት አለቦት። አሁን ለእሱ የውጤት እውቂያ ትኩረት መስጠት አለብዎት ፣ በአጠገቡ ሁለት ተቃዋሚዎች አሉ (ብዙውን ጊዜ በስዕሎቹ ውስጥ R12 እና R13 ምልክት ይደረግባቸዋል) ከእግር REF ጋር የተገናኘ።
በተቻለ መጠን የመከፋፈያውን የላይኛው ክንድ ያስተካክሉ። ተቃውሞውን በመቀነስ, በባትሪ መሙያው ውጤት ላይ ያለው ቮልቴጅም ይቀንሳል. መለኪያው ከተጨመረ, ከዚያም እምቅ ልዩነትም ይጨምራል. የኃይል አቅርቦቱ ለ 12 ቮ የተነደፈ ከሆነ, ከዚያም ትልቅ የመቋቋም ችሎታ ያለው ተከላካይ ያስፈልግዎታል, እና በ 19 ቮ - በትንሹ.
አሁን፣ ከቀላል የመኪና ባትሪ ቻርጀር ወረዳ፣ የተመረጠውን ሬሲስተር (R13) ንቀው እና መቁረጫ ቦታው ላይ ያድርጉት፣ ይህም በተመሳሳይ ተቃውሞ አስቀድሞ የተስተካከለ ነው። ከዚያ በኋላ ለኃይል መሙያው ውፅዓት ጭነት መስጠት አስፈላጊ ነው (ለምሳሌ ፣ የፊት መብራቱን አምፖል ያገናኙ)። ከአውታረ መረቡ ጋር ይገናኙ እና የ"ትሪመር" ሞተሩን በተረጋጋ ሁኔታ ያሽከርክሩትና በተመሳሳይ ጊዜ ቮልቴጁን ይቆጣጠሩ።
የሚፈለገው ገደብ እንደደረሰ (14, 1-14, 3 ቮ), የኃይል አቅርቦቱ ከአውታረ መረቡ ጋር ተለያይቷል, እና የመቁረጫው ሞተር ተቀባይነት ባለው ቦታ ላይ ተስተካክሏል. የጥፍር ቀለም ለዚህ ጥሩ ይሰራል. አሁን ገላውን በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ለመሰብሰብ ይቀራል. በውጤቱም፣ ይህን ማኑዋል ከማንበብ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል።
የዴስክቶፕ ኮምፒውተር አላስፈላጊ ብሎክ
በዚህ አጋጣሚ የባትሪ መሙያው "ምርት" አስቸጋሪ ነው። ነገር ግን, ይህ በገዛ እጆችዎ ባትሪ መሙያ ለመሰብሰብ ይህ አማራጭ በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ጥልቅ እውቀት አያስፈልገውም. በተጨማሪም ፣ መሰረቱ ቀድሞውኑ አለ - ከቋሚ ኮምፒዩተር የተገኘ አሮጌ አላስፈላጊ የኃይል አቅርቦት ፣ አሁንም የሚሰራ።
በተለምዶ +5 ቮ የውፅአት ቮልቴጅ ይሰጣሉእና +12 ቮ ከአሁኑ ጥንካሬ 2 A. እነዚህ መለኪያዎች የተሽከርካሪውን ባለቤት ለብዙ አመታት በታማኝነት የሚያገለግል አነስተኛ ኃይል ያለው መሳሪያ ለመሰብሰብ በቂ ናቸው።
የባትሪው ሙሉ ኃይል መሙላት የተወሰነ ጊዜ እና ብዙ ይወስዳል። በዋናነት በባትሪው አቅም ላይ የተመሰረተ ነው. ነገር ግን፣ እንደዚህ አይነት በቤት ውስጥ የሚሰራ መሳሪያ መጠቀም የሰሌዳ መጥፋት የሚያስከትለውን ውጤት ያስወግዳል።
የስብሰባ ሂደት
በቀጥታ፣ በቤት ውስጥ (ወይም በጋራዡ ውስጥ) የሚካሄደው የቀላል ቻርጀር ወረዳ የመገጣጠም ሂደት ይህን ይመስላል፡
- ማቀፊያውን ይክፈቱ እና ከአረንጓዴው በስተቀር ሁሉንም ገመዶች ያስወግዱ። የጥቁር (ጂኤንዲ) እና የቢጫ (+12 ቪ) የግንኙነት ነጥቦችን ብቻ አስቀድመህ ምልክት አድርግ ወይም አስታውስ።
- አረንጓዴ ሽቦው ጥቁሩ ወደነበረበት ቦታ ይሸጣል። ይህ አሃዱ ያለ ፒሲ ማዘርቦርድ መጀመሩን ለማረጋገጥ ነው። በመቀጠል, ጥቁር ሽቦውን በመሸጥ ቦታ, ለባትሪው አሉታዊ ሽቦ መታ ያድርጉ. ቢጫ ሽቦ በነበረበት ቦታ፣ አወንታዊው የባትሪ ኃይል መሙያ እውቂያ ተሽጧል።
- የቲኤል 494 ቺፑን (ወይም ተመጣጣኝ) አግኝ። በሁሉም የኮምፒዩተር ሃይል አቅርቦቶች እነዚህ ንጥረ ነገሮች ሊከፋፈሉ አይችሉም።
- ከማይክሮ ሰርኩዩት የመጀመሪያ እግር (በተለምዶ የታችኛው ግራ) ከውጤቱ +12 (ቢጫ ሽቦ) ጋር የተገናኘ ተከላካይ ማግኘት አለቦት።
- የተገኘው ተከላካይ ይሸጣል፣ከዚያ በኋላ መለኪያው የሚለካው በሞካሪው ነው። ቅርብ የሆነ ተለዋዋጭ resistor ይምረጡበንፅፅር, እና የተፈለገውን ተቃውሞ ያዘጋጁ. አሁን ከተወገደው resistor ይልቅ ኤለመንቱን በተለዋዋጭ ሽቦዎች መሸጥ ይችላሉ።
- የኃይል አቅርቦቱን ይጀምሩ እና የሚፈለገውን የውጤት ቮልቴጅ ለማግኘት ተለዋዋጭ ትራንዚስተሩን ያስተካክሉ - ከ 14 ያልበለጠ, 3. እዚህ ያለው ዋናው ነገር ከመጠን በላይ መጨመር አይደለም ምክንያቱም ገደቡ 15 ቮ እና መሳሪያው በቀላሉ ይጠፋል.
- ተለዋዋጭ resistorን ከቀላል ቻርጀር ወረዳ ያስወግዱ፣ መቼቱን ያስቀምጡ እና ውጤቱን የመቋቋም አቅም ይለኩ። አሁን የተቀበለው እሴት (አንድ ወይም ከዚያ በላይ) ያለው ተከላካይ ለመምረጥ እና ወደ ወረዳው ለመሸጥ ይቀራል።
- የሚፈለገውን ቮልቴጅ ለማውጣት የኃይል አቅርቦቱን ያረጋግጡ። ከዚያ በኋላ ጉዳዩን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ለመሰብሰብ ይቀራል. እንደ ተጨማሪ አማራጭ የቮልቲሜትርን ከውጤቶቹ ("+" እና "-") ጋር ማገናኘት ይችላሉ, ለግልጽነት በጉዳዩ ላይ ያስቀምጡት.
የተገኘው መሳሪያ በበቂ ሁኔታ አስተማማኝ እና የፋብሪካ አቻዎችን የመተካት አቅም ያለው ነው።
ነገር ግን እንደዚህ አይነት መሳሪያ በሚጠቀሙበት ጊዜ አንድ ሰው ከመጠን በላይ የመጫን መከላከያ የተገጠመለት መሆኑን መዘንጋት የለበትም, ነገር ግን ፖሊሪቲው ካልታየ ይህ አያድንም. በሌላ አነጋገር ቻርጅ መሙያውን ከባትሪው ጋር ሲያገናኙ (ይህም ብዙም ባይሆንም) ሲቀነስ ፕላስ ማደናገሪያው ብቻ አስፈላጊ ነው፣ ወዲያውኑ አይሳካም!
አዋቂ ምክር
በጣም ቀላሉ የባትሪ ቻርጀር ሰርኪዩት አውቶማቲክ የባትሪ ቻርጅ ቁጥጥር ካልተደረገበት ከቻይና አምራቾች ቀላሉን የኔትወርክ ዕለታዊ ቅብብል መጠቀም አለቦት። በውጤቱም, ጊዜን መከታተል አይችሉምክፍሉን ከአውታረ መረቡ ያላቅቁት።
የእንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ዋጋ ብዙውን ጊዜ ከ 200 ሩብልስ አይበልጥም። ባትሪውን ለመሙላት የሚፈጀውን ጊዜ በማወቅ አስፈላጊውን የመዘጋት ጊዜ በማዘጋጀት በእርጋታ ወደ ንግድ ስራዎ መሄድ ይችላሉ።
የኤሌትሪክ አቅርቦትን በወቅቱ መዘጋት ያስፈለገው ባትሪ መሙላትን ሙሉ በሙሉ ከረሱ ይህ ለከፋ መዘዝ ያሰጋል፡
- ኤሌክትሮላይት መፍላት፤
- ሰሃን መስበር፤
- የባትሪ ውድቀት።
ነገር ግን አዲስ ባትሪ በቤት ውስጥ ከተሰራው ቻርጅር ኢንቬስትመንት በእጅጉ ይበልጣል!
የአጠቃቀም ውል
የማንኛውም ቀላል የ12 ቮልት ባትሪ ቻርጅ ዋነኛው ጉዳቱ ሙሉ በሙሉ ከሞላ በኋላ መሳሪያውን ማጥፋት አለመቻል ነው። ሆኖም ፣ ይህንን ልዩነት እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል አስቀድመን ተመልክተናል ፣ ግን ይህ አሁንም ቀላል አያደርገውም። የፋብሪካ አቻዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የማይገኙ ሌሎች ባህሪያት አሉ።
ከጠቃሚ ነገሮች አንዱ የማስታወሻውን "ለብልጭታ" የመፈተሽ ሂደት በጥብቅ የተከለከለ ነው! በተጨማሪም, በማንኛውም ሁኔታ ፖሊሪቲው እንዳይገለበጥ, የባትሪ መሙያውን ከባትሪው ጋር ያለውን ግንኙነት በጥንቃቄ መከታተል አለብዎት. አለበለዚያ የማህደረ ትውስታውን ሙሉ በሙሉ አለመሳካት ያሰጋል።
እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከተርሚናሎቹ ጋር ያለው ግንኙነት ከግዛት ውጪ ብቻ ነው መደረግ ያለበት።
ደህንነት
በቤት ውስጥ የሚሰራ ክፍያ ሲፈጽሙ፣ ስለ አንደኛ ደረጃ ህጎች አይርሱየደህንነት መመሪያዎች፡
- ሁሉም እቃዎች፣ ያለ ምንም ልዩነት፣ ባትሪውን ጨምሮ፣ እሳት መከላከያ ቦታ ላይ መቀመጥ አለባቸው።
- የኃይል መሙላት ዋና አጠቃቀም ሁሉንም መለኪያዎች ሙሉ በሙሉ በመቆጣጠር መከናወን አለበት። የኃይል መሙያውን እና የባትሪውን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች የሙቀት መጠን መቆጣጠርን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ኤሌክትሮላይት መፍላትን ማስወገድ, የቮልቴጅ እና የአሁኑን ሞካሪዎች መቆጣጠር አለባቸው. ይህ ሁሉ የባትሪው ሙሉ ኃይል የሚቆይበትን ጊዜ እንዲወስኑ ያስችልዎታል፣ ይህም ለወደፊቱ ይረዳል።
የመኪና ባትሪ ቻርጀር በቀላል እቅድ መገጣጠም ችግር አይደለም። ዋናው ነገር የደህንነት ጥንቃቄዎችን ማክበር ነው. ከሁሉም በላይ የ220 ቮን አደገኛ ቮልቴጅ መቋቋም አለብህ!
