በእኛ ጊዜ ማገዶን እንደ ማገዶ የመጠቀም ልምድ ከቦይለር መሳሪያዎች ጋር በተያያዘም ቢሆን ጊዜው ያለፈበት ይመስላል። እና ግን ይህ የኃይል ስርዓቶች አሠራር መርህ የማይካዱ ጥቅሞች አሉት ፣ በዚህ መሠረት አዳዲስ የቴክኖሎጂ ፅንሰ-ሀሳቦች ሲፈጠሩ ይገለፃል። በዚህ ሁኔታ የጋዝ-ጄነሬተር ፋብሪካ ግምት ውስጥ ይገባል, የአሠራሩ ገፅታዎች ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ዲዛይነሮች ለረጅም ጊዜ ይስባሉ. በእርግጥ በኮፍያ ስር ስለ ባህላዊ እንጨት ማቃጠል አይነገርም ነገር ግን በእንደዚህ ያሉ ክፍሎች የሚመነጨው ኃይል ከጠንካራ ነዳጅ ማቃጠል ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው.
የጋዝ ማመንጫ መሳሪያዎች ንድፎች
መሳሪያዎቹ መቀየሪያ፣ ማራገቢያ፣ መፋቂያ፣ የቧንቧ መስመር መግቢያን ያካትታልመሠረተ ልማት, የማቃጠያ ክፍሎች እና ማያያዣዎች. ዲዛይኑ የሚመራው የሙቀት ወይም የኤሌክትሪክ ኃይልን ለማመንጨት በጠንካራ ነዳጅ የሙቀት ማቀነባበሪያ ሁኔታዎች ነው. ነጠላ ኤለመንቶችን የመተካት እድል ያለው ሞኖብሎክ ወይም ሞጁል መጫኛ ሊሆን ይችላል። የመለዋወጫ መያዣዎች ከብረት (የቆርቆሮ ብረት) በመገጣጠም የተሰሩ ናቸው. የብረት መድረክ በታችኛው ክፍል ላይ ተጭኗል, በተወሰነው የንድፍ መፍትሄ ላይ በመመስረት በመሮጫ መሳሪያ ሊሟላ ይችላል. በላይኛው ክፍል ውስጥ ብዙውን ጊዜ ከቤንከር ጋር የመጫኛ ስርዓት ይደራጃል, ከእሱ ጋር የኦክስጂን አቅርቦት ሰርጦች ይገናኛሉ. ኤሌክትሪክ ለማመንጨት በኢንዱስትሪ ጋዝ ውስጥ በሚፈጥሩት ጭነቶች ውስጥ ፣ አውቶማቲክ ማስተካከያ ያላቸው የሜካኒካል ነዳጅ መጫኛ ንጥረ ነገሮች አንዳንድ ጊዜ ይሰጣሉ ። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ የቃጠሎ ክፍሉ የሚቀጥለውን የነዳጅ ክፍል ለመጨመር ትእዛዝ የሚሰጡ ልዩ አመላካቾች መሰጠት አለባቸው።
የጋዝ ማመንጫው ተግባራዊ ቦታዎች
የክፍሉ አጠቃላይ ቦታ በሁኔታዊ ሁኔታ በአራት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል፡
- የማድረቂያ ዞን። ተመሳሳይ የማገዶ እንጨት ከመጠን በላይ እርጥበት ሳይኖር ከፍተኛውን የሙቀት መጠን የሚያገኝበት የነዳጅ ዝግጅት ክፍል ዓይነት። አብዛኛውን ጊዜ በዚህ አካባቢ ያለው የሙቀት መጠን 150-200 ° ሴ. ነው.
- የደረቅ የመርጨት ዞን። ጠንካራ ነዳጅ ለማዘጋጀት ሌላ ደረጃ, ነገር ግን በከፍተኛ የሙቀት ሁኔታ እስከ 500 ° ሴ. በዚህ ደረጃ የጋዝ ጀነሬተር እንጨቱን ያቃጥላታል፣ ታር፣ አሲድ እና ሌሎች የማይፈለጉ ንጥረ ነገሮችን ከእሱ ለማስወገድ።
- ዞንማቃጠል። ይህ ክፍል በአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች የግንኙነት ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን በውስጡም የቃጠሎውን መረጋጋት ለመጠበቅ አየር ይመራል. በመዋቅራዊ ሁኔታ, ይህ የተለመደ የቃጠሎ ክፍል ነው, እሱም በሁሉም ጠንካራ የነዳጅ ማሞቂያዎች ውስጥ ይገኛል. በውስጡ ያለው አማካይ የሙቀት መጠን ከ1100 እስከ 1300 ° ሴ ይለያያል።
- የመልሶ ማግኛ ዞን። በግራሹ እና በማቃጠያ ክፍሉ መካከል ያለው ቦታ. ከዘመናዊው የፒሮሊዚስ ማሞቂያዎች ጋር በማነፃፀር, ይህ ክፍል እንደገና የሚቃጠል ቦታ እንደሆነ መገመት ይቻላል. ትኩስ የድንጋይ ከሰል ከሚቃጠለው ዞን ውስጥ ይገባል፣ ይህም ሊወገድ ወይም ወዲያውኑ ሊወገድ ይችላል።
የጋዝ ጀነሬተር ስብስብ የስራ መርህ
የእነዚህ መሳሪያዎች የስራ ሂደት ነዳጅ በሚቃጠልበት ጊዜ የሚለቀቀውን የካርበን ያልተሟላ ሂደት ላይ የተመሰረተ ነው። ሁለቱም የማገዶ እንጨት ከድንጋይ ከሰል እና ባዮማቴሪያል እንደ አተር ብሪኬትስ፣ እንክብሎች ወይም ከእንጨት ማቀነባበሪያ ኢንዱስትሪ ቆሻሻ ውስጥ ያሉ ጥራጥሬዎች እንደ ጠንካራ ነዳጅ ንጥረ ነገሮች ሆነው ያገለግላሉ። የተፈጠረው ካርቦን, ከተሰጡት የአየር ፍሰቶች ጋር በሚገናኝበት ጊዜ, የኦክስጅን አተሞችን ከራሱ ጋር ማያያዝ ይችላል. የሚወጣው ጋዝ መጀመሪያ ላይ ከተጫነው ነዳጅ 30% ብቻ ጋር የሚዛመድ የኃይል መጠን ሊያቀርብ ይችላል። በሌላ በኩል ካርቦን ለማቀነባበር በጣም ጥቂት ሀብቶች ያስፈልጋሉ - ቢያንስ ኦክስጅን በትንሽ መጠን ያስፈልጋል. እና ቀድሞውኑ በሁለተኛ ደረጃ ማቃጠል ሂደት ውስጥ, የጋዝ ማመንጫው ክፍል ለአጠቃቀም ተስማሚ የሆነ የታለመ ኃይል ያመነጫል. በዚህ ደረጃ, የተለያዩመቀየሪያዎች እና ባትሪዎች - ከጋዝ-አየር ድብልቅ ለማግኘት እንደታቀደው የኃይል አይነት ይወሰናል።
የጋዝ መፈልፈያ መሳሪያዎች አቅም
የቅሪተ አካል ነዳጆችን የማቃጠል መርሆዎችን ከጋዝ ማመንጨት ጋር በማጣመር በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ይታሰብ ነበር። ከዚህም በላይ በዚህ አቅጣጫ የተሳካ ተግባራዊ እድገቶች ነበሩ, ይህም በዚያን ጊዜ በጣም የተለመዱትን ታዳሽ የኃይል ምንጮችን ለማቀነባበር አመንጪዎችን ተክቷል. ዛሬ, የኃይል ቁጠባ ላይ አጽንዖት ጋር ሀብቶች ምክንያታዊ አጠቃቀም መርሆዎች መካከል popularization ዳራ ላይ, ቆሻሻ እና ተክል ባዮማስ መካከል thermochemical ልወጣ ጽንሰ-ሐሳብ እንደገና ተዛማጅ ነው. እና ከ 70-80 ኪ.ቮ አነስተኛ አቅም ያላቸው የጋዝ ማመንጫዎች እንኳን በሕዝብ መገልገያዎች ወይም በግብርና ውስጥ ሊጠቀሙበት ይችላሉ, የአካባቢ ቆሻሻ ምርቶች እንደ ነዳጅ ይጠቀማሉ. ለምሳሌ በግብርና መስኖ ስርአቶች ውስጥ እንዲህ ያሉ ተከላዎችን ሙሉ በሙሉ በራስ ገዝ ለ4-5 ሰአታት የማስኬድ ልምድ አለ ከ 150 ኪ.ቮ መሳሪያዎች በትላልቅ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ, በአገልግሎት መስጫ ቦታዎች እና በትላልቅ የኃይል-ጥገኛ ተቋማት ውስጥ ቦታ ያገኛሉ.
በኢንዱስትሪ ውስጥ የጋዝ ማመንጨት ቴክኖሎጂዎች መተግበሪያ
ለመጀመሪያ ጊዜ ጋዝ የሚያመነጩ ቴክኖሎጂዎች በአውሮፓ ውስጥ በመስታወት እና በብረታ ብረት ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ እና በዩኤስኤስአር ውስጥ በብሔራዊ ኢኮኖሚ ውስጥ ቦታቸውን አግኝተዋል። ለምሳሌ በ20ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ እስከ 3 ሜጋ ዋት በማመንጨት የነዳጅ ማደያዎች በመላ ሀገሪቱ ተሰራጭተዋል።የእፅዋት ባዮማስ እና አተር. ዘመናዊ መሣሪያዎች በቴክኖሎጂ እድገት ውስጥ ጉልህ በሆነ መልኩ ጨምረዋል። ዛሬ እነዚህ በኮምፒዩተር ቁጥጥር ስር ባሉ አውቶማቲክ እና ሮቦቲክ ቁጥጥር ዘዴዎች የተሰጡ ሙሉ ውስብስብ ነገሮች ናቸው። በኢንዱስትሪ ዘርፍ ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት የጋዝ ማመንጫዎች ኃይል በአማካይ ከ300-350 ኪ.ወ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, እነዚህ ለነዳጅ ቁሳቁሶች ጥብቅ መስፈርቶች ያላቸው ሙሉ የኬሚካል ተክሎች ናቸው. እንደነዚህ ያሉት ክፍሎች በአንድ ጊዜ በርካታ የፍጆታ ሥርዓቶችን ለማገልገል በትላልቅ የኢንዱስትሪ ሕንጻዎች ውስጥ ያገለግላሉ - የኃይል አሃዶች (የማሽን መሳሪያዎች ፣ የመሰብሰቢያ መስመሮች ፣ ዲናሞስ ፣ ኮምፕረሮች) ፣ የመብራት መሳሪያዎች ፣ የአየር ማናፈሻ መሠረተ ልማት ፣ ወዘተ.
የጋዝ ማመንጫዎች በትራንስፖርት ኢንጂነሪንግ
መኪናዎችን ለጋዝ ማመንጫዎች ተከላ የማስተካከል ልምድ የተጀመረው በቅድመ-ጦርነት ዓመታት ውስጥ ነው። ብዙ ማሽኖች ላይ, የዚህ ዘመናዊነት አካል ሆኖ, በቂ ኃይለኛ የኦክስጂን ግፊት ፍሰት ማቅረብ አስፈላጊ ነበር ጀምሮ, ከፍተኛ አፈጻጸም የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ተጭኗል. ለዚህም የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ጥቅም ላይ ውሏል. የዚህ ዓይነቱ በጣም ታዋቂ እድገቶች የ GAZ-AA ሎሪዎችን እና የ ZIS-5 ሶስት ቶን ያካትታሉ, የነዳጅ ማመንጫዎች በአንድ ነዳጅ ማደያ እስከ 80-90 ኪ.ሜ ርቀት ርቀት ላይ ይገኛሉ. ይህ ብዙ አይደለም, ነገር ግን በጫካ ውስጥ ፈሳሽ ነዳጅ እጥረት ባለበት ሁኔታ, ይህ ውሳኔ እራሱን በኢኮኖሚ ሙሉ በሙሉ አረጋግጧል. ለዛሬው ጊዜ, የተለመዱ የ ICE መኪናዎች መለወጥም በዋናነት በሃይል ቆጣቢ ፍላጎቶች ይነሳሳል. የ GAZ-24 መኪናዎችን መለወጥ እና የተሳካ ምሳሌዎች አሉበአንድ ነዳጅ ማደያ እስከ 120 ኪሎ ሜትር የሚጓዝ AZLK-2141 የፍጥነት ገደቡን በሰአት ከ80-90 ኪ.ሜ.
በገዛ እጆችዎ ለመኪና የሚሆን ጋዝ ጄኔሬተር እንዴት እንደሚሰራ?
በቤት ውስጥ እና በራስዎ ልዩ ባለሙያዎችን ሳያነጋግሩ ይህንን መርህ ተግባራዊ ማድረግ ይችላሉ። ለእንደዚህ ዓይነቱ ማሻሻያ አጠቃላይ መመሪያዎች እንደሚከተለው ሊወከሉ ይችላሉ፡
- የመጫኛ ማስቀመጫ እየተደራጀ ነው። ብዙውን ጊዜ ከ40-50 ሊትር አቅም ያለው የጋዝ ሲሊንደር ይጠቀሙ. የታችኛው ክፍል በውስጡ ተቆርጧል, እና ነዳጅ ለመሙላት ቀዳዳ ወይም መስኮት በአንገቱ ላይ ይሠራል. በጥሩ-ጥራጥሬ ከሰል ወይም እንክብሎች አጠቃቀም ላይ ማተኮር ተገቢ ነው።
- ጉድጓድ የተገጠመለት ዋናውን ጭነት ለመሸከም ነው።
- የሙቀት ጭነትን እንዲወስዱ የሳይክሎን ማጣሪያ እና ላንስ እየተሰራ ነው። ጥቅም ላይ የዋለው ጠንካራ ነዳጅ ምንም ይሁን ምን የቃጠሎ ምርቶችን በአመድ እና በአቧራ መልክ ያስወጣል. ይህ ቆሻሻ በማጣሪያው ከተለቀቀ በኋላ ወዲያውኑ መያዝ አለበት።
- ራዲያተሩን በመጫን ላይ። ይህ አካል የጋዝ ድብልቅን የማቀዝቀዝ ተግባርን ያከናውናል. በገዛ እጆችዎ ለጋዝ ጄነሬተር መትከል, ከቧንቧ ቱቦዎች የራዲያተሩን መዋቅር ማድረግ ይችላሉ. ለተሻለ የካርበን ዝግጅት የመስቀለኛ ክፍልን በትክክል ማስላት ብቻ አስፈላጊ ነው።
- ጥሩ ማጣሪያ በመፍጠር ላይ። ከዘመናዊው የሜምፕል ማቴሪያሎች የጋዝ-አየር ድብልቅን ለብዙ ደረጃ ለማጣራት የእርጥበት መከላከያ ማምረት ይቻላል, ይህም የኃይል ማመንጫውን ኃይል ይጨምራል.
- ከኤንጂኑ ጋር ግንኙነት። የመጨረሻው ደረጃ, በዚህ ጊዜ, በመጓጓዣ እርዳታየተጣራውን የጋዝ ድብልቅ ወደ እሱ ለመምራት ቧንቧዎች ከሞተር ጋር ተያይዘዋል።
የቤት ጋዝ ማመንጫዎች
የቤት ቦይለር መሳሪያዎች እንዲሁ በመሻሻል ላይ ናቸው፣ አዲስ ተግባር እና የማስኬጃ አቅሞችን ይጨምራል። ለዚህ አካባቢ የጋዝ ማመንጫ እስከ 150 ኪ.ቮ ለ LPG (ፈሳሽ የካርቦን ጋዝ) ይቀርባል, በፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ, በባትሪ መሙያ እና በመከላከያ መሳሪያዎች የተሞላ. ይህ የመብራት መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል ሙሉ ተጠባባቂ ጄኔሬተር ነው።
የጋዝ ማመንጫ መሳሪያዎችን በአቅም ማስላት
የኃይል አሃዱ አላማ ምንም ይሁን ምን ቴክኒካል እና ተግባራዊ አመላካቾች ከመግዛቱ በፊት ማስላት አለባቸው። ለቤት ማሞቂያ ስርዓት ለጋዝ ጄኔሬተር የተዘጋጀ የተለመደ ስሌት ምሳሌ ከዚህ በታች አለ።
የሚከተለውን ግንኙነት ግምት ውስጥ በማስገባት የክፍሉ ሃይል ከዒላማው የቀዶ ጥገና ክፍል ስፋት አንጻር አማካኝ መሆን አለበት፡ 1 ኪሎ ዋት ከሚፈጠረው የጋዝ ድብልቅ በ10 ሜ 2። ስለዚህ ለ 50 ሜ 2 ቦታ ቢያንስ 5 ኪሎ ዋት መጫን ያስፈልጋል, እና የምርት ማምረቻው ቦታ 1000 ሜ 2 ከሆነ, ቢያንስ 100 kW የማሞቂያ ስርዓት ያስፈልጋል. ግን ያ ብቻ አይደለም። በግድግዳው ውስጥ ላለው እያንዳንዱ ክፍት የአየር ሁኔታ ለውጦችን ሳይጨምር በግምት 1 ኪ.ወ. በውጤቱም በአጠቃላይ 1000 ሜ 2 ስፋት ያለው ነገር 10 መስኮቶች እና 5 በሮች 5 በሮች ቢያንስ 1015 kW አቅም ያለው አሃድ መጠቀም ያስፈልጋል።
ጥቅሞችቴክኖሎጂ
የጋዝ ጀነሬተሮች ለመሠረታዊ የኃይል ማመንጫ ሥራዎች በጣም ጥሩ ናቸው። ስለዚህ, የተለመዱ ጠንካራ የነዳጅ ክፍሎች 60% ቅልጥፍና ካላቸው, ከዚያም የጋዝ ተጓዳኝ - ከ 80% በላይ. የአገልግሎት አወንታዊ ገጽታዎችም አሉ። የካርቦን ዳይኦክሳይድ ድብልቅን በማስወገድ ሙሉ በሙሉ ማቃጠል በክፍሉ ውስጥ ስለሚከሰት ተጨማሪ የመሳሪያውን ግድግዳዎች ልዩ ማጽዳት አያስፈልግም. እርግጥ ነው, ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችም አሉ. ተመሳሳይ የሙቀት ውጤት ከሚሰጡ የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች እና ማሞቂያዎች ጋር ሲነፃፀር በጣም ቀላሉ እንጨት የሚቃጠል ጋዝ ጄኔሬተር እስከ 30-40% ይቆጥባል።
የቴክኖሎጂ ጉዳቶች
የጋዝ ጀነሬተሮች ጥቅማጥቅሞች ለድክመቶች ካልሆነ የኤሌክትሪክ እና የሙቀት ኃይልን ዋና መንገዶች ሊያደርጋቸው ይችላል። በመጀመሪያ ደረጃ, የተግባር ክፍሎችን ሁለገብ ተፈጥሮ ያካትታሉ. ቀላል የአሠራር መርህ ቢኖርም, የጋዝ ጄነሬተር ስብስብ ብዙ እርስ በርስ የሚደጋገፉ ንጥረ ነገሮችን ይይዛል, ይህም የስርዓቱን ስብስብ እና ቁጥጥርን ያወሳስበዋል. በተጨማሪም የነዳጅ ጥሬ ዕቃዎችን በመጫን ማቃጠልን ያለማቋረጥ ማቆየት አስፈላጊ መሆኑን አጽንኦት መስጠቱ ተገቢ ነው. በሚሰራ ምርት ውስጥ፣ ይህ በመደበኛነት መከናወን አለበት፣ ስለዚህ ያለ ቁጥጥር አውቶማቲክ ማድረግ አይቻልም።
የወደፊት የጋዝ ማመንጨት ቴክኖሎጂዎች
የቀጠለው የጋዝ አመንጪ አሃዶች ኦርጋኒክ ውህደታቸው ከባዮፊዩል ሴሎች ጋር ይደገፋል፣ ይህም ያለምንም ቅድመ ሁኔታ በጣም ተስፋ ሰጪ ከሆኑ የነዳጅ ምንጮች አንዱ ነው። አትለእንክብሎች እና ለብርጭቆዎች አወቃቀሮችን በማመቻቸት አቅጣጫ ፣ ይህ ጽንሰ-ሀሳብ የበለጠ የማስተዋወቅ እድሉ ሰፊ ነው። ለመኪናዎች የጋዝ ማመንጫዎች, በኢንዱስትሪ ደረጃ, እድገታቸው በኢኮኖሚ እራሱን ማረጋገጥ ይችላል. በነገራችን ላይ 2 ኪሎ ግራም ርካሽ የነዳጅ ቁሳቁሶች ለአንድ መኪና እንደ 1 ሊትር ቤንዚን ያህል ኃይል ይሰጣሉ. ይሁን እንጂ በዚህ አቅጣጫ የሚካሄደው የእድገት ሂደት የመኪና ዲዛይን ውስብስብ መሆን እና አዳዲስ ተወዳዳሪ ጄኔሬተሮች ብቅ እያሉ የተለመዱ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን በመተካት አሁንም እንቅፋት ሆነዋል።
ማጠቃለያ
የኤሌክትሪክ እና የፈሳሽ ሃይል ማመንጨት ስርዓቶች በአማራጭ ኢነርጂ ቴክኖሎጂዎች እየጨመሩ መጥተዋል። ለተመሳሳይ ቤተሰብ አካባቢ, ሙሉ የፀሐይ ፓነሎች እና የጂኦተርማል ባትሪዎች ለረጅም ጊዜ ተሠርተዋል. በዚህ የውድድር ትግል ውስጥ ዘመናዊ የጋዝ ማመንጫ ምን ቦታ ሊወስድ ይችላል? በመሳሪያው ትልቅ መጠን እና በአስቸጋሪ ጥገና ምክንያት ይህ ለቤት ውስጥ አገልግሎት በጣም ተግባራዊ መፍትሄ አይደለም. ነገር ግን፣ ሃይል ሳይቀንሱ በሚያስደንቅ ቁጠባ ላይ እንዲቆጥሩ ስለሚያስችሉ ኢንዱስትሪው በእንደዚህ አይነት ጭነቶች ላይ በጣም ፍላጎት አለው።
