በገዛ እጆችዎ የመኪና ሊፍት መሰብሰብ በጣም የሚቻል ተግባር ነው። እና ለእነዚያ የራሳቸውን መኪና ለሚጠግኑ ሰዎች ይህ አንዱ ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ጉዳዮች አንዱ ነው።
መሣሪያን ለመፍጠር ምን ዓይነት ቁሳቁሶች ያስፈልጋሉ
በተፈጥሮ የተወሰነ መጠን ያላቸው ቁሳቁሶች እና አንዳንድ መሳሪያዎች ማንሻውን ለመገጣጠም ያስፈልጋሉ።
ስለዚህ አስፈላጊዎቹ ክፍሎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- የብረት ማዕዘኖች ከ7.5×7.5×0.8 ሴ.ሜ ስፋት ያላቸው።ከ2-3 ቁርጥራጭ አያስፈልግም።
- የትል አይነት የማርሽ ሳጥን የግዴታ አካል ይሆናል። እዚህ ላይ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው ዝቅተኛው የመጫን አቅም 300 ኪ.ግ, እና የማስተላለፊያ ኃይል ከ 60 ኪ.ግ ያነሰ መሆን የለበትም.
- በገዛ እጃችሁ የመኪና ሊፍት ለመገጣጠም በእርግጠኝነት 1 ሴ.ሜ ውፍረት ያለው የብረት ሳህን ያስፈልግዎታል አንድ ሰው ያረጁ ማሽኖች ካሉት ላለመግዛት ከዚያ ያውጡት።
- ጥቂት ይወስዳልአወቃቀሩን ለማገናኘት ብሎኖች።
- ሁለት የብረት ሰንሰለት መግዛት አለቦት። እዚህ የምርቱን ዲያሜትር መምረጥ አስፈላጊ ነው. ከ2-3 ሴ.ሜ መሆን አለበት ቀጭን ማያያዣዎች ያለው ሰንሰለት መውሰድ በጥብቅ አይመከርም።
- ሆክ፣እንዲሁም ዲያሜትሩ 5 ሚሜ ያለው የብረት ገመድ።
- የመጨረሻዎቹ ንጥረ ነገሮች 2 dowels ይሆናሉ። እነሱ በኮከብ መልክ መሆን አለባቸው. እነሱን መግዛት ካልፈለጋችሁ፡ ለምሳሌ፡ ከአሮጌ ሞፔድ፡ ካለህ ልታገኛቸው ትችላለህ።
እንዴት እራስዎ ያድርጉት የመኪና ሊፍት
ሁሉም አስፈላጊ ቁሳቁሶች ከተሰበሰቡ በኋላ የመጫን ሂደቱን መጀመር ይችላሉ። የመኪና ማንሻውን ለብቻው ማገጣጠም በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል፡
- የመጀመሪያው ነገር ጋራዡ ላይ ያሉትን የብረት ማዕዘኖች በተለያየ አቅጣጫ በማስተካከል የመኪናው መከለያ በነሱ ስር እንዲገኝ ማድረግ ነው።
- ከዛ በኋላ የብረት ሉህ በማእዘኖቹ ላይ ተቀምጧል ይህም ከ M8 ቦዮች ጋር ተያይዟል። በ 8 ግንኙነቶች ማሰር ጥሩ ነው. በጠፍጣፋው እና በማእዘኖቹ መካከል ቀጥተኛ ግንኙነት ስለማይኖር እንደ ሞተሩ ቦታ ላይ በመመስረት ቦታው ሊለወጥ ይችላል.
- በመቀጠል፣ ትል አይነት የማርሽ ሳጥን በሰሀኑ ላይ ተጭኗል።
- ከዛ በኋላ የመኪናውን ሊፍቱን በገዛ እጆችዎ ለመገጣጠም በማርሽ ቦክስ ድራይቭ ዘንግ ላይ ባለው ትልቅ ዲያሜትር ቁልፉን ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
- በጠፍጣፋው ውስጥ ምቹ በሆነ ቦታ ላይ ቀዳዳ ተሠርቷል፣በዚያም ሰንሰለቱ በክር ይደረጋል። ከዚያ በኋላ፣ በነጠላ ቀለበት መዘጋት አለበት።
- ቀጣይየአነስተኛ ዲያሜትር ቁልፍ ከማርሽ ሳጥኑ መውጫ ዘንግ ጋር ተያይዟል።
- በብረት ሳህኑ ላይ ሁለት ተጨማሪ ቀዳዳዎችን ይምቱ።
- ሁለተኛው ሰንሰለት በእነዚህ ቀዳዳዎች ውስጥ ያልፋል። አንደኛው ጫፍ ትንሽ ዲያሜትር ባለው ቁልፍ ላይ ይጣላል እና መንጠቆው በሁለተኛው ጫፍ ላይ ተጣብቋል።
እነዚህን ሁሉ እርምጃዎች ከጨረስን በኋላ በገዛ እጃችን የሊፍት መገጣጠሚያው እንደተጠናቀቀ መገመት እንችላለን።
መሣሪያውን በመስራት ላይ
ዲዛይኑ ለመጠቀም እና ለመረዳት በጣም ቀላል ቢሆንም አሁንም ለመጠቀም ጥቂት ምክሮች አሉ፡
- በመጀመሪያ ክፈፉን እና የመኪናውን ሞተር የሚያገናኙትን ብሎኖች ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
- በመቀጠል የአረብ ብረት ኬብል ቀለበቶች በሞተሩ ስር አምጥተው ወደ መንጠቆው መጨረሻ ይጣላሉ።
- ከዛ በኋላ ሰንሰለቱን መፈለግ ይችላሉ። በጊዜ ሂደት, እንቅስቃሴው ወደ ድራይቭ ዘንግ ይተላለፋል, ይህም በእቃ መጫኛው ላይ ይሠራል, በዚህ ምክንያት ገመዱ መንቀሳቀስ ይጀምራል. ሞተሩን በዝግታ እና በጥንቃቄ ያንሱት።
- ክፋዩ ከተወገደ በኋላ ወደሚፈለገው ቁመት ከፍ ካለ በኋላ ማንሳት ማቆም ይችላሉ እና የማርሽ ሳጥኑ ከባዱን መዋቅር በአየር ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይይዛል።
የመንገድ ጥገናዎች
ሁሉም ሰዎች ጋራዥ የላቸውም ስለዚህ ጥገናዎች በመንገድ ላይ መከናወን አለባቸው። ይህንን ለማድረግ በሚከተለው መመሪያ መሰረት የመኪናውን ማንሻ በገዛ እጆችዎ መጫን ይችላሉ፡
- ከሚሰራው ጫማ ያስፈልግዎታልከ3-4 ሚሜ ስፋት ያለው የብረት ሉህ እንዲሁም 12 ሚሜ አካባቢ የሆነ ዲያሜትር ያለው ፒን።
- በመቀጠል የኋላ ጨረር ያስፈልገዎታል፣ የትኛውን ለመፍጠር እያንዳንዳቸው 1.5 ሜትር ርዝመት ያላቸው አራት ማዕዘኖች ያስፈልግዎታል። ማዕዘኖቹ ከካሬ ጋር ተያይዘዋል።
- የላይኛውን ምሰሶ ለመገጣጠም 171 ሴ.ሜ ርዝማኔ ያላቸው ሁለት ማዕዘኖች እንዲኖሩዎት ያስፈልጋል።በተጨማሪም 64 ሚ.ሜ ስፋት ያላቸው የብረት ማሰሪያዎች እና 160x4 ሚሜ የሆነ የብረት ሉህ ያስፈልግዎታል። የ U ቅርጽ ያለው መገለጫ ለመመስረት ማዕዘኖቹ አንድ ላይ መታሰር አለባቸው።
- የብረታ ብረት ሉህ 350x150x4 ሚሜ ያለው መለኪያ እንደ መድረክ ያገለግላል።
- የኋላ ማያያዣ ኖድ ለመፍጠር 4 ሚሜ ውፍረት ያለው ሁለት የብረት አንሶላዎች ሊኖሩዎት ይገባል።
- የዚህ ክፍል የታችኛው ምሰሶ ከ32 ማዕዘኖች እና ከM16 ፍሬዎች ተሰብስቧል።
- 154 ሴ.ሜ የሆኑ 4 ማዕዘኖች እንደ መደርደሪያ ያገለግላሉ፣ እነሱም ከካሬው ጋር በመበየድ የተገናኙ ናቸው።
- የግንኙነት መገጣጠሚያውን ለመገጣጠም 30 ሴ.ሜ ርዝመት እና 1 ኢንች ዲያሜትር ያላቸው ሁለት ቱቦዎች ያስፈልግዎታል።
በእራስዎ ያድርጉት የመኪና ማንሻ መጫኛ
እንደዚህ አይነት መሳሪያ በተሳካ ሁኔታ ለመጫን ትክክለኛውን ቦታ መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው. መከለያው ከ 250 እስከ 400 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው ኮንክሪት መሆን አለበት. በጣም አስፈላጊው ሁኔታ ጠፍጣፋ መሬት ነው. ተጨማሪ ስራ ይህን ይመስላል፡
- የመጀመሪያው ደረጃ የፍሬም መትከል ነው። ለዚህም አንድ ደረጃ ጥቅም ላይ ይውላል. ቦታው ሲመረጥ መዋቅሩን ማስተካከል ይችላሉ።
- ሁለተኛው ደረጃ የተገጠመውን ፍሬም በኮንክሪት ሞርታር ማፍሰስ ነው።
- ሦስተኛው ደረጃ የመጨረሻው ነው።መቀርቀሪያዎቹን ወደ መወጣጫዎች በማጥበቅ የሚከናወነው ማስተካከል. ይህ ስራ ሊሰራ የሚችለው ኮንክሪት ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ብቻ ነው።
ከዛ በኋላ በገዛ እጆችዎ የመኪናውን ሊፍት መጫን እንደተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል።
