ይህ መጣጥፍ በገዛ እጆችዎ ተንሸራታች በር እንዴት እንደሚሠሩ ይነግርዎታል። እንደነዚህ ያሉ መዋቅሮች በኢንዱስትሪ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል, ነገር ግን በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ ወደ የግል ቤቶች ገብተዋል. በቅርብ ዓመታት ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ታይተዋል, እና ብዙ አካላት በገበያ ላይ ሊገኙ ይችላሉ. ስለዚህ, ብዙ የግል ቤቶች ባለቤቶች እንዲህ ዓይነት መዋቅሮችን ይጭናሉ. ከዚህም በላይ ሁሉም ስራዎች ከውጭ ስፔሻሊስቶች ሳይሳተፉ በተናጥል ሊከናወኑ ይችላሉ።
የበሩ መሣሪያ ባህሪዎች
ዲዛይኑ የተመሰረተው በሮለር ላይ በአግድም በሚንቀሳቀስ ፓነል ላይ ነው። እንደነዚህ ያሉት አወቃቀሮችም ተንሸራታች ወይም ተዘዋዋሪ ተብለው ይጠራሉ. የበሩን መትከል, የግቢውን አጠቃላይ ቦታ በምክንያታዊነት መጠቀም ይችላሉ. በመጀመሪያ ፣ ለመክፈት ብዙ ቦታ የሚጠይቁ ትላልቅ ማሰሪያዎች የሉም። በሁለተኛ ደረጃ, የባቡር ሀዲዶች ለስራ አያስፈልግም - ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከመሬት ጋር ያለው ግንኙነት ሙሉ በሙሉ አይካተትም.
በነባሪ እንደዚህ ያሉ መዋቅሮች በእጅ ይከፈታሉ፣ ሁሉንም አንጓዎች እና ክፍሎች በእራስዎ ለመስራት አስቸጋሪ አይደለም። ነገር ግን ከፈለጉ, አውቶማቲክ ድራይቭ መጫን ይችላሉ - ለዚህም ምስጋና ይግባውና ተግባራዊ እና ምቹ በር ያገኛሉ. ያ ብቻ ወጪው ይጨምራል፣ እና በከፍተኛ ሁኔታ። የንድፍ ዋናው ጥቅም ቀላልነት, ረጅም ጊዜ እና አስተማማኝነት ነው. ለዚህም ነው በሩ በግል ቤቶች ባለቤቶች ዘንድ ሰፊ ተወዳጅነትን ያተረፈው።
የግንባታው ዝርዝሮች
ትክክለኛው የመለዋወጫ ምርጫ የሚወሰነው መጫኑ ምን ያህል ቀላል እንደሚሆን እንዲሁም የመቆየት እና አስተማማኝነት አመልካቾች ላይ ነው። የተንሸራታች በሮች ዋና ዋና ክፍሎች (እሳት እና መግቢያ)፡
- የሮለር ሰረገላዎች።
- ወጥመዶች እና መያዣዎች።
- መመሪያ ባቡር።
መጋጠሚያዎችን ከመምረጥዎ በፊት ማሰሪያውን ለመክፈት ምን ቦታ እንደሚያስፈልግ መወሰን ያስፈልግዎታል። ጥቅም ላይ የሚውለው ቁሳቁስ በጭነቱ ላይ የተመሰረተ ነው. ጭነቱ በቀጥታ በጠቅላላው መዋቅር መጠን እና ክብደት ይወሰናል።
የበር ምደባ
በሩን በሁለት መለኪያዎች መመደብ ይችላሉ - የመክፈቻው ብዛት እና መጠን፡
- ትልቅ - ክብደት ከ600 ኪ.ግ እና 6 ሜትር ርዝመት አለው።
- መካከለኛ - በዚህ በሮች ላይ ያለው የቅጠሉ ርዝመት 4-6 ሜትር፣ክብደቱ 400-600 ኪ.ግ ነው።
- እና ትናንሽ አወቃቀሮች - ከ 4 ሜትር የማይበልጥ ሳህኖች እና ክብደቱ ከ 400 ኪ.ግ አይበልጥም.
የበሩን ክብደት ከ 400 ኪ.ግ የማይበልጥ ከሆነ ቀላል ቁሳቁሶችን በግንባታ ላይ መጠቀም ይቻላል - ሰድ, ፕሮፋይል የተሰራ ሉህ. ለመገጣጠም ምንም ተጨማሪ መስፈርቶች የሉም።
ዲዛይኑ የበለጠ ግዙፍ ከሆነ የተጠናከረ ኤለመንቶችን መጠቀም ይኖርብዎታል። ከፍ ያለ የንፋስ ፍሰት ስለሚኖር ክፈፉን ግትር ማድረግዎን እርግጠኛ ይሁኑ. የጠቅላላውን መዋቅር ክብደት ለመቀነስ, የመገለጫ ቱቦን መጠቀም ይፈቀዳል. ጽሑፉ ከእንደዚህ አይነት ቁሳቁሶች የተሠሩ ተንሸራታች በሮች ፎቶዎችን ይዟል።
ደረጃ 1. የተካተተውን አካል በመጫን ላይ
ተንሸራታች በር ሲጭኑ መሰረት መስራት ያስፈልጋል። በመጀመሪያ የግንባታ ቦታውን ምልክት ያድርጉበት. ርዝመቱን ለመወሰን የመክፈቻውን ግማሽ ርዝመት ከጽንፍ ጫፍ መለካት አስፈላጊ ነው. የመሠረቱ ስፋት በግምት 50 ሴ.ሜ መሆን አለበት የካፒታል አጥር ከተጫነ ምሰሶዎችን እንደ ድጋፎች መጠቀም ይፈቀዳል. አጥርዎ በጣም ጠንካራ ካልሆነ, የተገላቢጦሽ ድጋፍ መጫን ይኖርብዎታል. ለእሱ ጥቅም ላይ የሚውለው ጉድጓድ ከአጥሩ ውስጠኛው ክፍል አጠገብ መሆን አለበት, የመክፈቻውን ስፋት መቀነስ ግን መከሰት የለበትም.
በመሬት ቁፋሮ ደረጃ ለአውቶሜሽን የሚሆኑ ገመዶችን መዘርጋት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። ሽቦዎቹ በቧንቧ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. የጉድጓዱ ጥልቀት ከአፈሩ ቅዝቃዜ የበለጠ መሆን አለበት. በመሠረቱ ላይ, የተከተተ ክፍል መጫን ያስፈልግዎታል - ይህ ሰርጥ ቁጥር 16 ነው የማጠናከሪያ ዘንጎች የተገጣጠሙ, ዲያሜትሩ ቢያንስ 12 ሚሜ ነው. ከዚያ በኋላ በአሠራሩ ላይ በማጠናከሪያ የተሰራውን ጥልፍ ማገጣጠም አስፈላጊ ነው. የተከተተው አካል ሲዘጋጅ, ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይንከሩት, የማጠናከሪያው ነፃ ጠርዞች ወደ ታች እንዲመሩ. የሰርጡ ጫፍ በፖሊው ላይ መቀመጥ አለበትአጥር።
ደረጃ 2. የድጋፍ ምሰሶዎች መትከል
እባክዎ በፖስታዎቹ እና በተከለው ኤለመንት መካከል ያለው ክፍተት ከቀነሰ የማሰር ቴክኖሎጂው እንደሚጣስ ልብ ይበሉ። የመክፈቻው ስፋት ከ 4.5 ሜትር በላይ ከሆነ ሁለት የድጋፍ ምሰሶዎችን መትከል አስፈላጊ ነው - ለዚህም ምስጋና ይግባውና የጠቅላላው መዋቅር ጥብቅነት ማረጋገጥ ይቻላል. እና የሸራው ንፋስ ከፍተኛ ቢሆንም በሩ በመደበኛነት መስራት ይችላል።
አምዶች በበሩ አናት እና በመሰረቱ መካከል ካለው ርቀት ጋር እኩል የሆነ ቁመት ሊኖራቸው ይገባል። በዚህ እሴት ላይ ሌላ 50 ሴ.ሜ መጨመር አለበት የግትርነት ኢንዴክስን ለመጨመር የተገጠመውን ኤለመንት እና የታችኛውን የድጋፍ ክፍል በመገጣጠም ማገናኘት አስፈላጊ ነው. እባክዎን ኮንክሪት ከሞርታር ጋር ሲፈስስ, የተከተተው አካል ሙሉ በሙሉ መሸፈን እንደሌለበት ልብ ይበሉ. ኮንክሪት ቢያንስ ለሶስት ሳምንታት እልከኛ - በዚህ ጊዜ ውስጥ ነው ጥንካሬ ማግኘት የሚችለው።
ደረጃ 3. የሳሽ የመክፈቻ አቅጣጫው ስያሜ
ተንሸራታች በር ከመሥራትዎ በፊት ማቀፊያዎቹ በመቀጠል የሚንቀሳቀሱበትን መንገድ መግለጽ ያስፈልግዎታል። ከመንገድ መንገዱ በላይ በ 20 ሴ.ሜ ከፍታ ላይ ቀጭን ገመድ ዘርጋ. ከመመለሻ ፖስቱ መጫኛ ቦታ 3 ሴ.ሜ ያህል ማፈግፈግ አለበት።
የኋለኛው ወደ በሩ መዋቅር መሃል መቅረብ አለበት። ከዚያ በኋላ በተገጠመ ኤለመንት ውስጥ ሾጣጣውን እና ሰረገላዎችን መትከል አስፈላጊ ነው. በመቀጠልም የድጋፎችን መትከል ይከናወናል እና ማስተካከያው በእንደዚህ አይነት መንገድ ይከናወናልከገመድ ጋር እንዲገናኙ. ሁለቱም ገጽታዎች ትይዩ መሆናቸውን ልብ ይበሉ።
ደረጃ 4. ትሮሊዎቹን ወደ ቻናሉ ማሰር እና ማስተካከያዎች
በሩን ሲጭኑ የሮለር ሰረገላዎችን በትክክል ማስተካከል ያስፈልጋል። በዚህ ሁኔታ, ትዕዛዙን መከተል አለብዎት - በመጀመሪያ, የማስተካከያ መድረክ ከሰርጡ ጋር በመገጣጠም ተያይዟል. ከዚያም ማሰሪያውን ወደ መክፈቻው ያውጡ እና የመጀመሪያውን ሮለር ድጋፍ መድረክን ለመጫን ሂደቱን ይድገሙት. ከዚያም ሠረገላዎቹን ከድጋፍዎቹ ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. የኋለኛው ደግሞ ከማስተካከያ መድረኮች መፍረስ አለበት።
በመላው ፔሪሜትር ዙሪያ፣የተከተተውን ኤለመንት ወደ ማስተካከያ መድረኮች ማገናኘት ያስፈልጋል። ከነዚህ ማጭበርበሮች በኋላ ብቻ ድጋፉን በሸራው ላይ ማስተካከል ይቻላል. ደረጃውን ለማስተካከል, በሩን ሙሉ በሙሉ መዝጋት ያስፈልግዎታል. ሂደቱ በጣም የተወሳሰበ አይደለም - ቁልፉ የሚፈታ ወይም የጣቢያው መያያዝን ያጠናክራል. ይህ የጠቅላላውን መዋቅር አቀማመጥ ይለውጣል።
የነጻውን ጨዋታ ለማስተካከል የማስተካከያ መድረክን ከተከተተው ክፍል ጋር የሚያገናኙትን ፍሬዎች ማላቀቅ ያስፈልግዎታል። ከተፈታ በኋላ, ማሰሪያውን ወደ ጽንፍ ቦታዎች ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል. በዚህ መንገድ, ድጋፎቹ ከቀላል እና ያልተደናቀፈ እንቅስቃሴ ጋር የሚመጣጠን ቦታ ያገኛሉ. ማስተካከያዎችን ካደረጉ በኋላ ማያያዣዎቹ መጠጋት አለባቸው።
ደረጃ 5. End Caps እና End Roller በመጫን ላይ
በመገለጫው የፊት ክፍል ላይ የመጨረሻ ሮለር ተጭኗል። በብሎኖች ተጣብቋል. የሚንሸራተቱ የበር እቃዎች ያካትታሉበመገለጫው ጀርባ ላይ የተጫኑ መሰኪያዎች. በመበየድ ተስተካክሏል. በፕላግ እርዳታ የውጭ ቁሳቁሶችን ወደ መገለጫው ውስጥ የመግባት እድሉ ሙሉ በሙሉ አይካተትም. በውጤቱም፣ ጠቅላላው ዘዴ ያለምንም እንከን ይሰራል።
የላይኛውን ሀዲድ ለመጫን የሮለሮቹን ማያያዣዎች ማላላት ያስፈልግዎታል። ከዚያም ሮለቶች የሸራውን የላይኛው ጫፍ እንዲነኩ ቅንፍውን ይጫኑ. በዚህ ሁኔታ, ለመሰካት ቀዳዳዎች ወደ ድጋፍ አምድ መዞር አለባቸው. ንጥረ ነገሮቹ እርስ በርስ ተጣብቀዋል፣ በጥብቅ ተጭነዋል።
ደረጃ 6. Sheathe በመገለጫ ሉህ
የበሩን ተከላ ከጨረሰ በኋላ ማስዋብ መጀመር ይችላሉ ማለትም ፕሮፋይል የተደረገውን ሉህ በፍሬም ላይ መጫን። ይህንን ለማድረግ ሉሆቹን በትክክል ምልክት ማድረግ እና መቁረጥ በቂ ነው. ሉህን ለመገጣጠም መነሻው መሪው ጠርዝ ነው. ማሰር በሁለቱም በተሰነጣጠቁ እና በራሰ-ታፕ ብሎኖች ሊከናወን ይችላል።
ለዝገት ተጋላጭነታቸው አነስተኛ በመሆናቸው ሪቬቶችን በተሻለ ሁኔታ ይጠቀሙ። ቅደም ተከተል የግድ መከበር አለበት - የሚቀጥለው ሉህ ሞገዶች ከቀዳሚው ጋር ይጣጣማሉ. በዚህ ሁኔታ, የተንሸራታቹን በር ንድፍ በጣም ጥሩውን እይታ ማቅረብ ይችላሉ. ትክክለኛውን ጭነት በገዛ እጆችዎ ማድረግ ከባድ አይደለም።
ደረጃ 7. ወጥመዶች መትከል
የመጨረሻው ደረጃ ወጥመዶች መትከል ነው። ዝቅተኛው የተቀመጠው በሩ ሙሉ በሙሉ ከተሰበሰበ በኋላ ብቻ ነው. በሌላ አነጋገር ለከፍተኛው ኃይል ከተጋለጡ ብቻ ነው. ወጥመዱ ላይየጭነቱ ክፍል ያልፋል ፣ ሮለር ተሸካሚዎች ከከባድ ክብደት ነፃ ናቸው። የመጠገጃው ነጥብ ሊታወቅ የሚችለው በሩ ሙሉ በሙሉ ከተዘጋ ብቻ ነው. የመጨረሻው ሮለር እና መያዣው መሰለፍ አለባቸው።
ከላይ የሚገኘው የአሳዳጊው ተግባር በነፋስ ተጽዕኖ ምክንያት የሚፈጠር ንዝረትን ማስወገድ ነው። ኤለመንቱ በመከላከያ ማዕዘኖች አጠገብ ተጭኗል. በመያዣው ላይ ያሉት ምሰሶዎች ማዕዘኖቹን የማይነኩ የመሆኑን እውነታ ትኩረት ይስጡ. በዚህ ላይ, የተንሸራታች በሮች መትከል እንደ ተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል. ከተፈለገ አውቶማቲክን መጫን ይችላሉ - ኤሌክትሪክ ሞተር, ዳሳሾች, የመቆጣጠሪያ አሃድ. እንደዚህ አይነት ዘመናዊ አሰራር የበሩን አጠቃቀም ያመቻቻል - ከመኪናው ውስጥ ሆነው እንኳን በቀላሉ መክፈት ይችላሉ.
