የጀልባ ሞተሮች በጣም አስደሳች እና አስደሳች ነገር ናቸው። ነገር ግን አንድ ተራ ዓሣ አጥማጅ ወይም ፍቅረኛ ሞገዶችን ለመቁረጥ ጥያቄው የሚነሳው ባዶ - ምን እንደሚገዛ የቻይና ወይም የጃፓን ሞተር? በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ውጫዊ ሞተሮች ብዙ አፈ ታሪኮችን ለማስወገድ እንሞክራለን ፣ የቻይንኛ ብራንዶችን ያነፃፅሩ ፣ ለተለያዩ ፍላጎቶች ሞተር ይምረጡ እና ዋናውን ጥያቄ ይመልሱ - ከመጠን በላይ መክፈል ተገቢ ነው?
የሞተሩ በኃይል ምርጫ
እያንዳንዱ የውጪ ሞተር ተጠቃሚ ይህንን ዘዴ ለተወሰኑ ተግባራት ይገዛል:: በትንሽ ኩሬ ላይ ከመንቀሳቀስ እና ከቤት ለብዙ ኪሎ ሜትሮች በግዳጅ ሰልፍ ከመጨረስ የተለያዩ ናቸው።
በአንዲት ትንሽ ሀይቅ ወይም ኩሬ ለመዘዋወር ትንሽ ሊተፋ የሚችል ጀልባ ከፈለግክ ከ2-3.5 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር ይበቃሃል። እንዲህ ዓይነቱ ክፍል ቆጣቢ, ለመጠገን ቀላል እና በሽያጭ ውስጥ የቻይናውያን የውጭ ሞተሮች ደረጃን ይመራል. በውሃ ውስጥ ብዙ ርቀት ላይ ለመንቀሳቀስ ከፈለጉ ፣ ሙሉ በሙሉ የተለየ መሳሪያ እና የክብደት ቅደም ተከተል ያስፈልግዎታልኃይል።
ነገር ግን ብዙ አሁንም የሚወሰነው በተወሰነው መርከብ ላይ ነው። የጀልባ ግንበኞች በትራንስፎርሙ ላይ ሊጫን የሚችለውን የውጪ ሞተር ከፍተኛውን የሃይል ደረጃ ይሰይማሉ። በዚህ ምክንያት ነው ልምድ ያላቸው ካፒቴኖች መጀመሪያ ሞተር እንዲገዙ እና ከዚያ ጀልባ እንዲመርጡለት ምክር ይሰጣሉ።
ሁለት እና አራት ምት የውጪ ሰሌዳዎች
ከላይ ከተገለጹት ረቂቅ ነገሮች በተጨማሪ አንድ ተጨማሪ አለ፡- ሞተሮች በአራት-ምት እና በሁለት-ስትሮክ ይከፈላሉ ። ባጭሩ ባህሪያቸው፡
- አራት-ስትሮክ ሞተሮች በፀጥታ እና በይበልጥ ኢኮኖሚያዊ ይሰራሉ፣ነገር ግን ክብደታቸው ትንሽ አይደለም፤
- ባለሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ለአጠቃቀም ቀላል፣ የተራቡ እና በጣም የሚጮሁ ናቸው።
የእርስዎ "የብረት ፈረስ" ክብደት ለእርስዎ አስፈላጊ ከሆነ ለኋለኛው ትኩረት መስጠት አለብዎት። ነዳጅ መቆጠብ ከፈለጉ፣ የመጀመሪያው አማራጭ ምርጡ ምርጫ ይሆናል።
አዘጋጆች
በቻይና ውስጥ ጥቂት የማይባሉ የወጪ ሞተርስ አምራቾች አሉ። ይሁን እንጂ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ የሚገጣጠሙት በአንድ ፋብሪካ ነው ነገር ግን የተለያዩ ካፕ እና ተለጣፊዎች አሉት።
በቻይና ውስጥ የመጀመሪያዎቹ እና በጣም የተሳካላቸው የውጪ ሞተሮች በፓርሱን ብራንድ ስር ታዩ። ይህ ኩባንያ እስከ ዛሬ ድረስ የእንደዚህ አይነት ምርቶች ምርጥ አምራች እንደሆነ ይቆጠራል. የውጭ ሞተር ገበያን ከተመለከቱ አሁንም እንደ Hidea, Seanovo, Mikatsu የመሳሰሉ የንግድ ምልክቶችን ማየት ይችላሉ. እነዚህ ሁሉ ሞተሮች በአንድ ፋብሪካ ውስጥ የተገጣጠሙ ሲሆኑ በ Hidea 3.5 እና Seanovo 3.5 መካከል ያለው ልዩነት በካፕስ እና ተለጣፊዎች ውስጥ ብቻ ነው. ነገር ግን እነዚህ ክፍሎች በጣም አስተማማኝ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, እና ዋጋቸው ከሱ ትንሽ ያነሰ ነውከተመሳሳይ ፓርሱን።
ከርካሽ አማራጮችን ከተመለከቱ በእርግጠኝነት የቻይናውን ሃንካይ የውጪ ሞተሮችን ማስታወስ አለብዎት። መቅዘፊያዎች ብቻ ከሀንግካይ ርካሽ ሊሆኑ ይችላሉ። የእንደዚህ አይነት ቴክኖሎጂ አስተማማኝነት ቀድሞውኑ ዝቅተኛ ቅደም ተከተል ነው. የቁሳቁሶቹ ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል, እና ስብሰባው ብዙ ጊዜ አይሳካም. ነገር ግን ብዙ ሰዎች የዚህን ብራንድ ሞተርስ እንደሚጠቀሙ እና ስለ ምንም ነገር እንደማያጉረመርሙ ልብ ሊባል ይገባል።
2 hp የውጪ ሞተሮች። s
ባለሁለት የፈረስ ጉልበት ያላቸው የውጭ ተሳፋሪዎች በትንሽ የ PVC ጀልባዎች ባለቤቶች ዘንድ በጣም ታዋቂ ናቸው። ይህ በመሳሪያው ዝቅተኛ ዋጋ እና በአጠቃቀም ቀላልነት ምክንያት ነው. እንዲህ ያለ ኃይል ያለው ሞተር መሥራትን መማር አያስፈልገውም፣ እና አንድ ልጅ እንኳን ከፍተኛውን ፍጥነት ይቋቋማል።
የቻይና ገበያ ያን ያህል ሞዴሎችን አያቀርብም ባለ ሁለት የፈረስ ኃይል የውጪ ሞተሮችን። The Sea-Pro T 2.5, Parsun T 2.6 እና ባለ 4-ስትሮክ ወንድሞቻቸው ጥሩ ግምገማዎችን ያገኛሉ. Hangkai T 2 በገበያ ላይ የሚመረተው በጣም ርካሹ የቻይና የውጪ ሞተር ነው። ስለ እሱ ግምገማዎች ይለያያሉ ፣ ግን እነሱ እንደሚሉት ፣ ለእያንዳንዱ የራሱ። 2 ሃይሎችን እና 2.6 ብናነፃፅር በእነሱ ላይ ምንም ልዩነት አይኖርም. የዚህ አይነት ሞተሮች ኩባቸር ተመሳሳይ ነው፣ስለዚህ የ2.6 የፈረስ ጉልበት ሃይል የኩባንያው የግብይት ዘዴ ብቻ ነው ሰዎችን ወደ ሞተር እንዲገዙ።
የውጪ ሞተሮች 3.5L። s
የሶስት ሜትር ተኩል የፈረስ ሃይል በኩሬው ላይ ባለ ሶስት ሜትር (ወይም ከዚያ በላይ) PVC ወይም የብረት ጀልባ ካለህ በቀስታ ለመንቀሳቀስ በቂ ነው። እንዲህ ያለው ሞተር ዋጋው እና አስተማማኝነት ስላለው በጣም ተወዳጅ ነው. እዚያ መሰባበርምንም ነገር የለም እና የብረቱን ቁርጥራጭ ለይተህ ካልገደልከው ለረጅም ጊዜ ይቆያል።
የቻይንኛ 3.5L የውጪ ሞተሮች ምርጫ። ጋር። ትንሽ። አስተማማኝነትን ከፈለክ ፓርሱን ወይም ሂዲያን መውሰድ አለብህ። በእነዚህ ሞተሮች ውስጥ በተግባር ምንም ልዩነት የለም. የእነዚህ ሁለት ብራንዶች አስተማማኝነት ለዓመታት ተፈትኗል እና አልተነጋገረም። በርካሹ ክፍል Yamabisi እና Hangkai ሞተሮች አሉ። የሞተር ሳይክል ቴክኖሎጂን በደንብ የሚያውቁ ከሆነ መሳሪያውን በርካሽ መውሰድ ይችላሉ። ዋናው ሁኔታ ጥገናን በወቅቱ ማከናወን እና ባለ ሁለት-ምት ሞተር ከሆነ ትክክለኛውን ዘይት እና ቤንዚን ማፍሰስ ነው ።
የውጪ ሞተሮች ልዩነት 3.5 ሊት። ጋር። በንጥሉ የኩቢክ አቅም ውስጥ እና በሞተሩ አሠራር ላይ ተጽእኖ በማይፈጥሩ የተለያዩ ጥቃቅን ነገሮች ውስጥ ሊሆን ይችላል. ብዙውን ጊዜ የቻይናውያን ጓደኞቻችን ኃይሉን ይገምታሉ, እና ከ 3.5 ሊትር ሞተር ይልቅ. ጋር። ባለ 3 ሊትር ሞተር ሊኖርዎት ይችላል. ጋር። እንደ ደንቡ፣ ይህ ተጨማሪ ሃይል ገዢዎችን ለመሳብ የሚደረግ የግብይት ዘዴ ነው።
የውጪ ሞተሮች እስከ 5 HP። s
ከእነዚህ ሞተሮች ጥቂቶቹ ናቸው። እንደ ደንቡ አምራቾች እስከ 5 ኪሎ ሜትር የሚደርስ የቻይና የውጭ ሞተሮችን አያመርቱም. ጋር። (4 እና 4.5), እና ወዲያውኑ ወደ 5 ይዝለሉ. ስለ ባለ አምስት-ፈረስ ሞተር ምንም የተለየ ነገር የለም. ይህ ወርቃማው አማካኝ ነው፣ እሱም ብዙ ጊዜ በደጋፊዎች የሚመረጠው ትንሽ የ PVC ጀልባ በጥሩ ፍጥነት ለመንዳት ነው።
እነዚህ ሞተሮች ትንንሽ እና የሶስት ሜትር የ PVC ጀልባዎችን በገሊደሩ ላይ በማንሳት ማብራት ይችላሉ። በእንደዚህ ዓይነት ኪት ላይ እቅድ ማውጣት አስፈላጊው ነገር የካፒቴን ክብደት ነው. በመርከቧ ላይ ካለው ሰው ጋር የጠቅላላው ኪት ክብደት ያነሰ, የበለጠ በራስ የመተማመን እና የጀልባው ፍጥነት ይጨምራልበተንሸራታች ላይ ዝለል።
የቻይና ውጫዊ ሞተሮች በብዛት የሚገለበጡት ከጃፓን አቻዎች መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ለፓርሱን 5 አብዛኛዎቹ ክፍሎች ከያማሃ 5 ተስማሚ ናቸው በ 2018 የቻይና ፋብሪካዎች የጃፓን ውድ ሞተሮችን በከፍተኛ ጥራት እንዴት መቅዳት እንደሚችሉ ተምረዋል በዚህም ምክንያት ከ 2010 የበለጠ አስተማማኝ ሆነዋል.
የአምስት-ፈረስ ሃይል ሞተር ምሳሌ ሁለት-ምት Parsun T 5.8 BMS ወይም ባለአራት-ምት Hidea HDF 5 ነው። የእነዚህ ሁለት ሞተሮች ኃይል ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን የሁለት-ስትሮክ ክብደት ፓርሱን ሁለት ኪሎግራም ቀላል ነው። የተመከረውን ቤንዚን ካፈሰሱ እና ያለ ውሃ ካልነዱ እንደነዚህ ያሉ ሞተሮች ቀኑን ሙሉ ሊሰሩ ይችላሉ. በጀቱ ብዙ ከተቀነሰ እና በአምስት የፈረስ ኃይል ሞተር በውሃ ላይ ለመንቀሳቀስ ከፈለጉ ለ Hangkai 5.6 ትኩረት መስጠት ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ ረዳት ኪሱን አይመታም, እና በተመሳሳይ ጊዜ ባለቤቱን ለረጅም ጊዜ ያስደስተዋል. ነገር ግን በተለይ በሞተር ሳይክል ቴክኖሎጂ እውቀት ለሌላቸው ጀማሪዎች የሃንግካይ ሞተሮችን መግዛት አይመከርም።
6hp የውጪ ሞተርስ
ባለ ስድስት የፈረስ ጉልበት ያላቸው ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ከ5-ፈረስ ኃይል ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው። እንደነዚህ ያሉትን ክፍሎች የሚያመርቱ ብዙ አምራቾች ኃይልን በተለያዩ መንገዶች ለ 5 ኃይሎች ቆርጠዋል። ብዙውን ጊዜ, ይህ አነስተኛ ዲያሜትር ያለው ጄት መተካት እና እርጥበቱን እስከ መጨረሻው የማይከፍት ስሮትል ነው. ስለዚህ, ባለ 6-ጥንካሬ ሞተር አምስት ይሆናል. በዚህ ምክንያት ብዙ ካፒቴኖች 6 ሃይሎችን ታንቆ አምስት እና 5 ሃይሎች የታነቀ ስድስት ይሏቸዋል። በእንደዚህ ዓይነት ሞተሮች ውስጥ ትንሽ ልዩነት አለ, እና 1 ፈረስ ጉልበት ለመሰማት በጣም ከባድ ነው. ስለዚህ, ባለ ስድስት የፈረስ ጉልበት ሞተሮችን መግዛት ምንም ፋይዳ የለውም, ወዲያውኑ ወደ 9.8 ሊትር መዝለል የተሻለ ነው. s.
በመሰቀል ላይ9.8 hp outboard ሞተርስ
የ9.8 የፈረስ ጉልበት ያላቸው ሞተሮች በ PVC ጀልባ ላይ ጥሩ ፍጥነትን የሚሰጥ (በሰዓት 30-40 ኪሜ ከአንድ ካፒቴን እና 25-35 ኪሜ በሰዓት በሻለቃ) የሚሰጥ በጣም ከባድ ቴክኒክ ነው። በከፍተኛ ፍጥነት የውሃ ውስጥ መሰናክልን መምታት በሞተር መጥፋት እና በከፋ ሁኔታ በተሳፋሪዎች ላይ ስለሚደርስ ጉዳት እንደዚህ ያሉ ሞተሮች በጀልባው መተላለፊያ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያያዝ አለባቸው።
ቻይንኛ 9.8L የውጪ ሞተሮች። ጋር። በጣም ብዙ እና ሁሉም ከጃፓን ሞዴሎች የተገለበጡ ናቸው. Sea-Pro T9.8, Parsun 9.8 ሞተሮች ጥሩ ግምገማዎችን ይቀበላሉ. የዚህ ኃይል ባለ ሁለት-ምት ሞተሮች በቀላሉ ዘይት ይበላሉ ብሎ መጥቀስ ተገቢ ነው። ዘይት በቤንዚን ውስጥ የሚሟሟት ከ50 የነዳጅ ክፍል እስከ አንድ የዘይት ክፍል መጠን ባለው መጠን፣ ሞተሩ በሰአት የቤንዚን እና የዘይት ድብልቅን ምን ያህል እና በምን ያህል መጠን እንደሚያንቀሳቅስ ማስላት ይቻላል። በውሃው ወለል ላይ ብዙ ለመጓዝ ከፈለጉ፣ ስለ ባለአራት-ስትሮክ ሞተር ማሰብ አለብዎት።
9.9 hp outboard ሞተርስ
9.9 ሃይሎች ያላቸው በቻይና የተሰሩ የውጪ ሞተሮች ሁል ጊዜ በቋሚነት በጀልባ ወይም በጀልባ ላይ ይጫናሉ። በዚህ ምክንያት, ብዙ ካፒቴኖች የሁለት-ምት ቴክኒኮችን እየጠለፉ እና አራት-ምት ይመርጣሉ. ማንም ሰው እንዲህ ያለ ኃይል ያላቸውን ሞተሮችን በሆምፕ ላይ ስለማይሸከም የሁለት ዑደቶች ትርጉም ይጠፋል. እንደነዚህ ያሉ ሞተሮች ሁልጊዜ ትክክለኛ ናቸው, በትክክል የጃፓን ሞተሮች ትክክለኛ ቅጂ. ከእነሱ ጋር ምንም ችግሮች የሉም. እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች፣ በተገቢው አሰራር፣ ለብዙ አመታት ማስደሰት ይችላሉ።
የቻይና ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች
በቻይና ውስጥ የዚህ አቅም መሣሪያዎች ገበያ ትልቅ አይደለም። ብዙ ኩባንያዎች የሞዴሎቻቸውን መስመሮች በቻይንኛ 9.9 ሊትር የውጭ መኪናዎች ላይ ብቻ ያጠናቅቃሉ. ጋር። በጃፓን ቴክኖሎጂ ውስጥ ሰፊ እድሎች ተቀምጠዋል. ኃይሉ እስከ 100 እና ከዚያ በላይ የፈረስ ጉልበት ሊደርስ ይችላል። በቻይና ውስጥ ትላልቅ ኩባንያዎች - ፓርሱን እና ሂዲያ - እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎችን በማምረት ላይ ብቻ ተሰማርተዋል. እስከ 50 የፈረስ ጉልበት የሚደርስ የውጭ ሞተሮችን ይሠራሉ።
በቻይና ውስጥ የተሰሩ ትላልቅ ሞተሮችን መግዛት በተግባር ምንም ፋይዳ የለውም። ምንም እንኳን እነሱ የሚሉት ምንም ይሁን ምን የጃፓን ቴክኖሎጂ በአስተማማኝነቱ ከቻይናውያን በላይ ጭንቅላት እና ትከሻ ነው. ማንም ሰው በተሰበረ ሞተር ምክንያት ከባህር ዳርቻ በደርዘን የሚቆጠሩ ማይሎች ቦታ ላይ መጣበቅ አይፈልግም። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ አነስተኛ የሞተር መበላሸት አደጋ እንኳን ተቀባይነት የለውም።
አዎ፣ እና ለሰዓታት ያለማቋረጥ ውሃ የሚወቃው የፒስተን ሞተር ተከላ፣ ካፒቴን እና አለቃውን ወደ ዓሣ አጥማጁ ለማድረስ ብቻ ከሚያስፈልገው አነስተኛ ኃይል ያለው ክፍል ይበልጣል። ነጥብ። በእነዚህ ምክንያቶች የቻይና የውጪ ሞተሮች በ9.9 አካባቢ ያበቃል።
ከአምራቾች ደረጃ ጋር ለመተዋወቅ ጊዜው አሁን ነው።
የትኛው የቻይና የውጪ ሞተር የተሻለ ነው? የአምራች ደረጃ
ለረዥም ጊዜ አሁን ሁለት ኩባንያዎች ፓርሱን እና ሂዲያ የመጀመሪያውን ቦታ መጋራት አይችሉም። የእነዚህ ሁለት ኩባንያዎች ሞተሮች በቻይና የውሃ መሳሪያዎች ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ በመጀመሪያ ደረጃ ተገቢ ናቸው. ደንበኞች በሁለቱም ዝቅተኛ ኃይል ሞተሮች አስተማማኝነት እና በሚሸጡበት ዋጋ ረክተዋል. በተጨማሪም, እነዚህ ሁለት ኩባንያዎች ሁልጊዜ ናቸውመለዋወጫ ሊሰጡዎት እና ብቁ በሆኑ የአገልግሎት ማእከላት አገልግሎት ሊሰጡዎት ተዘጋጅተዋል።
ከታች ባለው ደረጃ ላይ በቻይና የተሰሩ የውጪ ሞተሮች Sea-Pro፣ Hangkai እና Yamabisi አሉ። የእነዚህ ሞተሮች አፈፃፀም በጥሩ ደረጃ ላይ ነው ፣ እና በእነሱ ላይ የሚወጣውን እያንዳንዱ ሳንቲም ዋጋ አላቸው። በመለዋወጫ እና በአገልግሎት፣ ነገሮች የምንፈልገውን ያህል ጥሩ አይደሉም። ብዙ ጊዜ ክፍሎችን ማግኘት ከእውነታው የራቀ ነው እና የጃፓን መለዋወጫ መግዛት አለቦት (እንደ እድል ሆኖ እነዚህ ሁሉ ሞተሮች ከጃፓን የተገለበጡ ናቸው)።
የቻይና የውጪ ሞተርስ ችግሮች
በአብዛኛው የቻይና ሞተሮች በጃፓን ሞዴሎች ባለቤቶች ይተቻሉ። ይሁን እንጂ ይህ ትችት ሁልጊዜ ትክክል አይደለም. ለምሳሌ ሰዎች የቻይና ሞተሮች ታማኝ አለመሆንን ያውጃሉ፣ ነገር ግን በጃፓን ሞዴሎች ውስጥ፣ ምንም እንኳን የአሠራሩ ጥራት ቢኖረውም ብልሽቶች ሊኖሩ ይችላሉ።
ስለ ቅጂዎች አፈ ታሪኮች ምንድናቸው? በመጀመሪያ ደረጃ ስለ ቁሳቁሶች እንነጋገራለን. በአለም አቀፍ ድር ላይ የቻይናውያን ሞተሮች ከጥሬ ብረት የተሠሩ ናቸው የሚለውን አስተያየት ማየት ይችላሉ። በእንደዚህ አይነት ታሪኮች ማመን የለብዎትም, ምክንያቱም በእውነቱ ብረቱ ጥሬ አይደለም. ከትልቅ ስም ብራንዶች በመጠኑ የባሰ ሊሆን ይችላል።
በቻይና ቴክኖሎጂ፣ተሰባብሮ ፕላስቲክ በብዛት ይሰበራል። ደካማ የሞተር መገጣጠም (ለምሳሌ ሙሉ በሙሉ ያልተጠበበ ለውዝ) ወደ ብልሽቶችም ሊያመራ ይችላል። አንዳንድ የቻይና ጓደኞቻችን የደህንነት ፍተሻ ሽቦዎችን ማገናኘት ሊረሱ ይችላሉ። አንድ ሰው እንዲህ ዓይነቱን ሞተር ገዝቶ የውኃ ማጠራቀሚያ ላይ ከደረሰ በኋላ ብስክሌቱን ማንሳት ይመርጣል.ይህንን ሞተር ከእጅ ማስጀመሪያው ምን ይጀምራል። እንደዚህ አይነት ጉዳዮች ብዙ ጊዜ አይደሉም, ግን ይከሰታሉ. በዚህ ምክንያት ከመውጣትዎ በፊት መሳሪያዎችን በቤት ውስጥ በአንድ በርሜል ውሃ ውስጥ መፈተሽ ተገቢ ነው ።
በ"ቻይንኛ" እና "ጃፓንኛ" መካከል ያለው ልዩነት
2 ሞተሮችን ጎን ለጎን (ቻይናውያን እና ጃፓንኛ ተመሳሳይ ሃይል) ካደረጉ ልምድ ያለው አእምሮ እንኳን በእነሱ ላይ ያለውን ልዩነት አይመለከትም። በመጀመሪያ ደረጃ, የምርት ስም ልዩነቶች. በአሁኑ ጊዜ, በራሱ የሚያምር ስም ብዙ ገንዘብ ያስከፍላል. ለምሳሌ Yamaha, Tohatsu, Honda የጃፓን ብራንዶች ናቸው። እንደነዚህ ያሉ ሞተሮችን በመግዛት በመጀመሪያ ለስሙ እንከፍላለን. እና አሁን ለፓርሱን ትኩረት ይስጡ. የዚህ የምርት ስም ቴክኒክ ከቻይና የውጪ ሞተሮች ደረጃን ከፍ ያደርገዋል። በየአመቱ የፓርሱን ሞዴሎች በአምራታቸው ጥራት መሻሻል ምክንያት የበለጠ ውድ ይሆናሉ።
እንዲሁም ቻይናውያን ብዙውን ጊዜ የውጪ ሞተሮችን በመኮረጅ ኃጢአት እንደሚሠሩ ማጤን ተገቢ ነው። ለምሳሌ ሞተሩ ከታዋቂው Yamaha የተቀዳ ከሆነ ታዲያ እንዴት መጥፎ ሊሆን ይችላል? በትክክለኛ እንክብካቤ እና ጥገና ማንኛውም መሳሪያ ለብዙ አመታት ያገለግላል እና የተገዛው የቻይና የውጪ ሞተር ከምርጥ ሞዴሎች ጋር መሆን አለመሆኑ ምንም ችግር የለውም።
የውጪ ሞተሮችን ለመስራት የሚረዱ ህጎች
የጀልባ ሞተር ከገዙ በኋላ በመጀመሪያ መመሪያዎቹን ማንበብ ያስፈልግዎታል። ይህን አዝናኝ መጽሐፍ ካጠኑ በኋላ ሞተሩን መፈተሽ መጀመር ይችላሉ. በመጀመሪያ ሁሉንም ፍሬዎች መዘርጋት ያስፈልግዎታል, ምንም ነገር እንደማይሰቀል ያረጋግጡ. በመቀጠል ታንኩን በነዳጅ መሙላት፣ ሞተሩን ወደ ውሃው ዝቅ በማድረግ እና የውጭ ሞተሩን ማስጀመር ያስፈልግዎታል።
ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ሰዎች ቁልፉን ማስገባት ይረሳሉ (የደህንነት ኢንሹራንስ ማረጋገጫ)። ያለዚህ ቼክ ሞተሩን መጀመር አይቻልም።
በምድር ላይ ያለ ውሃ ሞተሩን ማስነሳት በጥብቅ አይመከርም። ከሞላ ጎደል ሁሉም ሞተሮች (ረግረጋማ ካልሆነ በስተቀር) በውሃ የቀዘቀዘ ነው። በዩኒቱ ቡት ውስጥ ውሃን በቱቦው ውስጥ ወደ ሞተሩ ብሎክ ውስጥ የሚያስገባ ተቆጣጣሪ አለ። የውጪ ሞተሩን ያለ ውሃ ከጀመሩት በሞተሩ ላይ በሁለት ደቂቃ ውስጥ ምንም ነገር አይከሰትም እና ከመጠን በላይ አይሞቅም, ነገር ግን በራሱ በውሃ የቀዘቀዘው ሞተሩ ይቃጠላል, ይቀልጣል እና መጥፎ ነገር ማሽተት ይጀምራል.. እና በመጨረሻም፡ በአገልግሎት መፅሃፉ ወይም መመሪያው ውስጥ በአምራቹ የተመለከተውን ነዳጅ እና ዘይት በትክክል መሙላት ተገቢ ነው።
